DE1615316A1 - Elektrisch beheizte Matte insbesondere fuer die Beheizung von Flaechen wie Fussboeden,Strassen,Flugzeugpisten,Brueckenbelaegen u.ae. - Google Patents

Description

• "Elektrisch beheizte Matte-insbeebndere für-de

  Beheizung von Flächen wie Fußböden, Straßen,

  Flugzeugpisten, Brückenbelägen und ähnlichem:"

  Die Erfindung basiert auf dem Deutschen Patent Nr.....:.:.(Deutsehe Patentanmeldung H 60887 VIII d/21h v. 25.10.1966) und betrifft die Verbesserung einer elektrisch beheizten Matte insbesondere für die Beheizung von Flächen wie Fußböden, Straßen, Flugzeugpisten, Brückenbelägen und ähnlichem.
• Der Verbesserung liegt insbesondere die Aufgabe .zugrunde, die Einbaumöglichkeit der Matte zu vereinfachen und zu erweitern.
• .Die ursprüngliche Erfindung sieht-die Einbettung des meist unisolierten Gewebes in isolierende, nach ihrer. Verarbeitung sieh erhärtende Massen unmittelbar auf dem Planum der zu beheizenden Fläche vor: Als Einbettmaterial waren flüssige z.B. thermoplastische, isolierende, nach ihrer Verarbeitung sich erhärtende Massen, wie es beispielsweise Gußasphalt und Mastix sind, vorgesehen.
• Diese Einbaumethode hat sich grundsätzlich bewährt, sie verlangt jedoch bei ihrer Anwendung in einem Umfang Kenntnisse und Sorgfalt, die auf den Baustellen nicht immer gegeben sind und beschränkt darüberhinaus die Anwendung der Heizmatte auf die Verwendung einer bestimmten Anzahl isolierender, nach ihrem Einbau sich erhärtender Einbaustoffe.
• Damit entfällt beispielsweise die Verwendbarkeit der Matte für den Einbau in Betonflächen. Neben den elektrisch leitenden Eigenschaften dieses Materials steht auch die grobkörnige Granulometrie

  des Be tongemieahes,--- die Verletzungen -

  des Gewebe.- insbesondere. hei einer Beton- _

  nschverdichtung befürchten häßt -- einem

  risikolosen-Enbau'entgegen.

  -Aus diesem Grund: sieht diel vorliegende

  Erfindung eine solche--Konstruktion -der

  elelttreeh@beheizten Hatte vor, daß eine

  Eignung für--den- . Einbau in schwer- bis

  -echweratbelastbare Betänflächen -wie Straßen-

  brücken, Ia'lüggeugpisten usw- gegeben ist, _

  wobei die bekannten Vorteile= der ursprüng-

  :liehen-Erfindung.n=vollem Umfane erhalten-

  9

  bleiben.-.

  Die elektrisch beheizte f-latte nach der Er=

  findung zeichnet sich dadurch aus,- dass Ab-

  --e '_

  elntte -dea Heizgewebes-von vorzugsweise _.

  gleichmä$eger länge. in ein= oder mehrschichtige

  Isolierglatten Eingebettet bzw..dureh eine.

  :soristige Isollermasse allseitig umgeben sind;

  wobei der Abstand zwiSchen den einzelnen Ab-

  schnitten so igewälilt- @ist.f dass- die durch-

  laufenden stromfütirenden@ Zeitungen. eint stapel-

  artiges gliedweises -Züsam::enlegen derIiatte

  erlnoglichen. - _

  Sollten. die. Sicherheitsbestimmungen .eine be-

  sondere..Erdtang der Hatte verlangen, so ist

  vorgesehen, daß in-die Isolierplatte bzw., -nasse

  ein- oder beidseitig von .dem Heizgewebe unter

  jeweiliger Einhaltung @elner isolierenden Zwischen-

  schaht Erdungsgitt.er oder -folfe mit enge-

  bettet-.sznd: _

  Ebenso et-infieh?.t es -sich,;nü^?@erden einzelnen'

  Gliedern die stromzuführenden Speseleytungen

  zu isolieren und vorzugsweise zusätzlich mit einer erdungsfähigen Umflechtung zuversehen.
• Auch können Ausführungen interessant sein, . bei denen die stromzuführenden Speiseleitungen in ihrer ganzen Länge - ausgenommen die Anschlußstellen für die Heizwiderstände - isoliert sind: Im Sinne des Vorhergesagten empfiehlt es sieh,. als Einbett-und Isoliermasse für d-ie einzelne Matte besonders harte vorzugsweise glasfaserverstärkte-Massen z.B. Polyester zu verwenden. Die Erfindung wird durch Figur 1 und Figur 2 beispielsweise näher erläutert.
• Die Figur 1 zei4 ein Stück einer ausgelegten . Gliedermatte.
• Figur 2 zeig einen Schnitt durch ein Einzel-Alied. .
• Die"den stromzuführenden Leitungen 1 angeschlossenen elektrischen Heizwiderstände 2 sind in glasfaserverstärkte Polyestermassen 3 unter Einhaltung eines Zwischenabstandes, dessen Maß einmal durch -den s£bstk:.nd der einzelnen Heizwiderstände voneinander und zum 'anderen durch die Forderung der Faltbarkeit bestimmt ist, eingegossen und bilden somit einzelne Glieder 4.
• s Die Verbindungsleitungen zwischen den einzelnen Gliedern 4 sind vorzugsweise mit einem erdungs-. fähigen I-.:aterial 5 umfloclbn. Ebenso sind Erdungsgitter 6 beidseitig von den Heizwiderständen 2 unter Einhaltung eines isolierenden _@.bständes angeordnet. .

Claims (5)

1. P a t e n t a n s p r ü c h e 1. Elektrisch beheizte Platte nach dem Deutschen Patent Nr.,....:. dadurch gekennzeichnet, daß Abschnitte des Heizgewebes (2) von vorzugsweise gleichmäßiger,Zänge in ein- oder mehrschichtige Isolierplatten eingebettet bzw. durch eine sonstige Isoliermasse (3) allseitig umgeben sind, wobei der Abstand zwischen den einzelnen Abschnitten so gewählt ist, dass die durchlaufenden strom-=führenden Zeitungen (1) ein stapelartiges, gliedweises Zusammenlegen der Matte ermöglichen.
2. 2. Elektrisch beheizte Matte nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß in die Isolierplatte bzw. -masse 13) ein--oder beidseitig von dem Heizgewebe (2) unter jeweiliger Einhaltung einer isolierenden Zwischenschicht Erdungegitter oder -folie (6) mit eingebettet sind, .
3. 3. Elektrisch.beheizte Matte nach Anspruch 1 oder -1 und 2 dadurch gekennzeichnet, daß die stromführenden Speiseleitungen (1) zwischen den , einzelnen Abschnitten (4) isoliert und vorzugsweise zusätzlich mit einer erdungsfähigen Umflechtung-(5)-versehen sind. -4-.
4. Elektrisch beheizte Matte nach Anspruch 1 oder 1 und 2 dadurch gekennzeichnet, ,daß die stTomführenden Speiseleitungen (1) isoliert sind.
5. 5. Elektrisch beheizte I-Tatte nach Anspruch 1 -.dadurch gekennzeichnet, daß zufa Isolieren der einzelnen Abschnitte (4) besonders harte, vorzugsweise glasfaserverstärkte Isoliermassen (3) verwgr"dä% e,#r#@K%o