DE1558213A1

DE1558213A1 - Verfahren und Vorrichtung zum Unterteilen von Giessstraengen an Stranggiessanlagen

Info

Publication number: DE1558213A1
Application number: DE19671558213
Authority: DE
Inventors: Dipl-Ing G Komma; Alfred Pfeuffer
Original assignee: Demag AG; Messer Griesheim GmbH
Current assignee: Mannesmann Demag AG; Messer Griesheim GmbH
Priority date: 1967-04-18
Filing date: 1967-04-18
Publication date: 1970-03-19
Also published as: FR1572376A; GB1222574A; US3516650A; AT279071B

Description

Demag Aktiengesellschaft 11,4.1967

41 Duisburg, Wolfgang-Reuter-Platz -5257-

Messer-Griesheim G.m.b.H. IRROOII ·/ e. 8 Frankfurt/a.M. laoo^lJ

Verfahren und Vorrichtung zum Unterteilen von Gießsträngen an Stranggießanlagen

Die Erfindung betrifft' ein Verfahren und die zu dessen Ausführung

Sa»-erforderliche Vorrichtung zum Unterteilen von Gießsträngen an Stranggießanlagen zwischen jeweils einem Paar in Stranglaufrichtung bewegter Unterstützungsstellen.

Zur Weiterverarbeitung werden die Gießstränge, falls nicht eine kontinuierliche Walzstraße direkt der Stranggießanlage nachfolgt, in Teillängen geschnitten, die analog im üblichen Kokillenguß über einen Vorwärmofen in eine Walzstraße gelangen. Je nach diesen Erfordernissen bestimmt sich die Länge der Teilschnitte· Das Trennen führen Einrichtungen aus, wie beispielsweise Autogen- und Brennschneidmaschinen· Es ist auch schon vorgeschlagen worden, zu sägen oder Plasmabrenner, Elektronenstrahlen, Ultraschallwerkzeuge, Flüssigkeits- oder Gasstrahlen hoher Geschwindigkeit anzuwenden. An der Schnittstelle befindet sich der Strang immer noch im warmen Zustand, so daß es naheliegt, mittels Sauerstoffstrahl zu trennen. Es ist unvermeidlich, daß der aus der Schnittfläche austretende Heststrahl auf die Unterlage des Stranges Einwirkungen bringt· Beispielsweise bleiben Schlackenteile auf den Hollgangsrollen hängen und stören das Abrollen der Holle. Tritt jedoch während des Schneidens, wobei die Schneideinrichtung mit dem Strang synchron laufen muß, eine Überschneidung der Bollgangsrollen auf, so sind diese dem Brennstrahl ausgesetzt, was unbedingt vermieden werden muß=

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'Der Stand der Technik sieht hierzu vor, einen Teil der Rollgangsrollen absenkbar zu lagern· Hierzu ist eine Bewegungseinrichtung erforderlich, die das Heben und Senken auf der Schneidstrecke bewerkstelligt. Bs ist auch bekannt, eine Rollenkette vorzusehen, die mit Stranggeschwindigkeit bewegt wird. An und für sich gelingt es damit, stets zwischen zwei Rollen zu schneiden, jedoch ist der Aufwand immer noch beträchtlich, um die Bewegungen ausführen zu können.

Nach einem anderen bekannten Vorschlag (deutsches Gebrauchsmuster 1 937 558, Kl. 49h, 37) sind im Durchmesser abgesetzte Rollen vorgesehen, die entlang der Absolutbewegung zum feststehenden Rollgang einen Kanal bilden. Es ist durchaus möglich, in dieser Vertiefung den Rest des Brennstrahles zu führen, jedoch ist keineswegs das Problem gelöst» daß Schlackenteile und der Strahl der Wärme ihren Einfluß auf die Rollgangsrollen weiterhin ausüben·

Der bekannte Vorschlag sieht zwar vor, je nach Trenngeschwindigkeit und Vorschubgeschwindigkeit die Rollgangsrollen gegeneinander verschiebbar anzuordnen, jedoch muß dann jeweils vor Gießbeginn die Schneidlänge sowie die annähernde Stranggeschwindigkeit berücksichtigt werden.

Die Schneidlängen richten sich jedoch nach einem ganz besonderen Kreis τοη Gesichtspunkten. Vor Gießbeginn ist zwar der Pfanneninhalt; durch eine Kranwaage zu ermitteln und die in elektronischen Rechenmaschinen verarbeitete Werte gestatten, dia Länge der Teilschnitte im voraus festzulegen, jedoch bleiben solche Ifälle unbeachtet, bei denen variable Abscbxeidlängen erwünscht sind» Die Praxis zeigt auch ein

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Beispiel für ungleiche Längen, wenn Zwischenstücke aus dem StBingentf ernt werden müssen, die aus besonderen Gründen einer Weiterverarbeitung nicht mehr zu übergeben sind.

Die vorliegende Erfindung.geht davon aus, daß zwischen zwei Unterstützungsstellen, wie beispielsweise Rollgangsrollen_y die günstigste !.löslichkeit dann gegeoen ist, wenn die Hollen einen derartig großen Abstand während des Schneidens auf-

üeruhrung
weisen, daß weder die Bfe&gg des Brennstrahles noch das Bespritzen mit Schlackenresten befürchtet werden muß. Allerdings stellt sich eine solche Aufgabe insofern als schwierig dar, weil bei verschiedenen Stranggeschw-indigkeiten, variablen Abschneidlängen ein dauernder Wechsel der Größen vorausgesetzt v/erden muß. Auch erfordert eine derartig betriebene Unterteilvorrichtung eine solche Arbeitsweise, daß ein kurzzeitig eingesetztes Kommando hinreichend sicher ausgeführt werden kann. Nicht nur die Einrichtung, sondern also auch · die Methode sollen gleichermaßen beweglich sein.

Als.Lehre zum technischen Handeln gemäß der Erfindung wird vorgeschlagen, daß für gleiche oder variable Abschneidlängen der Strangstücke gegenüber einem zum Strang festgelegten Brennstrahl, die in Stranglaufrichtung hintere Stützstelle derart relativ zur vorderen beschleunigt oder verzögert wird, daß der Brennstrahl etwa mittig zwischen einem Stützstellenpaar schneidet. Der Brennstrahl fällt,wie im günstigsten Fall gefordert, stets in einen freien Raum und es ist möglich, kurzzeitig Strangschnitte einzuleiten, denen die Schneideinrichtung mit ausreichender Genauigkeit zu folgen vermag. Insbesondere für das kraftmäßige Verhalten der den Strang stützenden Elemente ergeben sich Vorteile der geringen

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Massenbewegung bsw. in genügender Größe zur Verfügung stehenden Beschleunigungs- oder Verzögerungskräfte. Während bisher ganze Rollgangsabschnitte bewegt werden mußten, sind nurmehr kleinere Organe in Bewegung zu versetzen.

Die Vorrichtung zur Durchführung eines solchen Verfahrens kann au3 verschiedenen Lösungen bestehen. Wach einem wesentlichen Vorschlag der Erfindung bestehen die Unterstützungsstellen aus an den Zapfen jeweils synchron antreibbaren, gegeneinander bewegbaren Paaren von Rollgangsrollen. Die Bewegung Jeder Holle an der Strangunterasite ist nicht beeindruckt: "t und die Lagerteile der Zöpfen können ohne weiteres selust -;af Itolien rjel-'Afjert sein, wo-ir.it geringfügiger Reibungsv;i ierstiuid dkv.« Rollwiderstaiid zu überwinden sind. Vorteiiii-.ifterv;eise ^enu^t Gs₁ in der Art einer Wellenbewegung nur jeweils eihe Anaaül vcu) Hollen Im Zustand gemäß dem lOrt- 3''ih?? :It-t>u vie.i Breiin.scimittes zu vergrüifern, gewisserinaßen laifc oer Ls'-o s^i^chen ^ν.ο;ί llollgaiigsi^oHen dem wreruischnitt zu folder:. :jio vor dew Schnitt eil ei;· α en Bollen v/erden mehr uxici π^hr ii: ;-b:-;i;aj-j I VGr3-;.loiiiert und die hinter dem Schnitt mitiaui'oncc-ii Hüllen iüi Abstand vergrößert. Der Strang wird trotzdem in .Tu.ireichender V/eise getragen, so daß keine Bedenken bezüglich seiner Auflage entstehen können.

Gemäß einer weiteren erfindungsgemäßen Lösung zur Durchführung des Verfahrens erfolgt die Anwendung einer zum Umlauf geschlossenen oder zum Verschieben offenen Kette, deren Laschen nur unter Zugspannung die größtmögliche Kettenlänge bilden. Auch hier läßt sich der Vorzug einer Lückenbildung nutzen, wobei die Tragfähigkeit der Vorrichtung nicht leidet.

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In Ausgestaltung des allgemeinen Brfindungsgedankens sind die UmIa₁Ufkette treibende Kettenräder in Abhängigkeit des Abstandes zwischen Brennstrahl und Unterstützungsstellen mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten antreibbar. Das nicht oder nur verzögert angetriebene Kettenrad bedingt die Verzögerung der der Schneidlüoke nachlaufenden Glieder. Die absolute Breite der Lücke bestimmt sich dann durch die Geschwindigkeitsdifferenz, so daß der Stranggeschwindigkeit ohne weiteres gefolgt werden kann. Insbesondere besteht der wesentliche Grundgedanke dieser Maßnahme darin, daß ein Teil der Kettenglieder unter Zugspannung stehend den Strang auf genügend langer Stützstrecke transportiert, während ein geringer Teil im Bereich der Schneidlücke ohne große Kraftübertragung arbeitete Dieser Zustand ändert sich außerhalb des Bereiches der Schneidlücke sofort. Im größten Teil der Stützstrecke erfolgt also eiie ausreichende Transportkraftübertragung.

der

Gemäß einer Verbesserung -©ass© Erfindung erfolgt eir® besonders wirksame Auflagerung des Stranges, dadurch_s daß an geder Eettanlasche Stützarme "befestigt sind₉ die sich in Stützstellung auf Widerlager abstützen. Demnach braucht keineswegs die Zugkraft im Obertrum den Strang zu tragen, sondern der Strang stützt sich auf ortsfeste Widerlager ab, wobei selbstverständlich, auch dieser Bewegung Hollen zugeordnet sein, können, so daß keine gleitende Reibung in Kauf genommen werden muß.

Gemäß einem anderen erfinderischen Torschlag sind die Gelenkbolzen in Schlitzen der Laschen geführt. Bei Beschleunigung &SS in Strangriehtung hinteren Kettenrades tritt ein Ineinander seid, eben der Laschen ein »derart, daß die Stützstellen zusammenrücken und wie bereits besenrieben, gemäß

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dem Fortschreiten der Schneidlücke wieder aufgelockert, d.h. durch die Zugkraft des vorderen Kettenrades auf ihren größtmöglichen Abstand gebracht werden.

Die Erfindung zeichnet sich gemäß einem wesentlichen Bestandteil durch ein mit Abstand zur Schneidatelle angeordnetes Gerät aus, mittels dessen Signal als Vergleichswert zur momentanen Stützstellenlage der Kettenantrieb bzw. die gegeneinander bewegbaren Rollgangsrollen steuerbar sind. Der Vergleich zwischen Geschwindigkeit des 3tranges und der Lage bzw. Geschwindigkeit von Stützstellen erlaubt ein frühzeitiges Ändern der Antriebsgeschwindigkeit, weil die Länge eines Strangabschnittes vom Strangkopf aus gemessen wird, so daß eine bestimmte Wegstrecke zur Verfügung steht, die erhaltenen Meßgrößen auszuwerten.

Insbesondere schlägt hierfür die Erfindung vor, ein mit festgelegtem Abstand zur Schneidstelle angeordnetes Durchlaufmeßgerät und mit diesen verbundene, an der Schneidstelle liegende Tasteinrichtung zur fortwährenden Lageermittlung mindestens einer Stützstelle einzusetzen, wobei die Meßwerte als Steuerimpulse für die Abstandsveranderung der Stützsteller dienen. Beispielsweise kann das Durchlaufmeßgerät aus einem Zählwerk gebildet sein, das mit der Tasteinrichtung gekuppelt ist. Aus der Kombination dieser zwei Geräte ergibt sich das Signal, ob bei dem in Kürze zu erwartenden Schnitt eine Stützeteile unter den Brennstrahl über den Bereich der Sohneidstrecke zu liegen kommen wird· Danach kann eine entsprechende Korrektur automatisch wirksam eingeschaltet werden, die das Verzögern einer Unterstützungssteile bewirkt, d.h. eine für den Brennstrahl erwünschte Lücke zwischen swel benachbarten Stützstellen hervorruft.

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In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung se¹'■ omatisch, dargestellt und im folgenden näher erläutert.

Fig« 1 stellt einen vertikalen Längsschnitt durch die erfindungsgemäße Vorrichtung dar. Die Lage der Kettenglieder ist vor dem Schnittkommando gezeichnet.

Figo 2 stellt dieselbe Ansicht wie Fig« 1 dar_s oedoch im Augenblick des erfolgten Schnittkomm and os.

Der -trsjifS 1 bewegt sich auf ortsfesten Hollga.ircsrolien .ü₅ 5 und ^il liegend über dex^a Schneiästrekce, die im wesentlichen durch die Umlauf Ice "fete 5 gebildet wird« Auf dieser stutsen die Glieder der Kette 5 den Strange Die SchneideinrieAifciirui ist aiii 6 bezeicimet und läuft; mit der Ge

e sciiwindig&eit und Richtung des Stranges v"Le durcii ein 7 angedeutet? ο Zwischen den Hollgangsrc-llen 2 und J befindet sich ein aahlwerli 8₉ das aus einem Hüba^liuder- 9 ini"b Anpreßrolle 10 besteht«, Die Anpreßrolle 10 übermittelt der Sasteinrichtung 11 die Geschwindigkeit des Stranges und somit bei Abgabe des Schnittkommandos die noch verbleibende Wegstrecke bis sum Einsatz" des Schneidbrenners 12. Während dieses Zeitabschnittes werden die Antriebsräder 13 und 14· in ihren Bewegungen so gegeneinander relativ verdreht, daß, wie in Fig. 2 gezeigt, mit Sicherheit zwischen zwei Stützstellen 15 und 16 die Lücke 17 des Brennstrahles 12 zu liegen kommt.

Erfolgt das Signal zum Schnitt, so wird das Antriebsrad 13 durch einen gesonderten Antrieb beschleunigt, wodurch eine ' bestimmte Anz«ahl von K-3ttengl:U ' ^m. 18 ineinandergeschoben werden und sich die erforderliche Lücke für den Brennstrahli2 009812/0_6|1

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bilden kann. Ab diesem Zeitpunkt durchlaufen die vor der Schneidlücke 17 liegenden Kettenglieder 18 unter dem Zug des Antriebrades 14 im normalen Abstand den Schneidbereich. Der Schneidvorgang ist dann entsprechend der Strangbreite bei 19 abgeschlossen, d.h. der Brennstrahl 12 hat auf dieser Wegstrecke den Strang in seiner vollen Breite überquert. Die nunmehr auf die Schneidlücke 17 verdichtet folgende Anzahl von Stützarmen 20 wird wieder aufgelockert und im normalen Abstand über das Untertrum der Kette an das hintere Antriebsrad 1J zurückgeführt. Bs ist klar, daß auch Schnittkommandos in. kurzen Zeii;abständen folgen können, um kleinere und größere öchnittlängen zu erzeugen.

Besondere Beachtung ist außer der Ausbildung der Kettenglieder 18 der weiteren Bauweise der Kette an und für sich zu schenken. Die Gelenkbolzen 21 (Fig. 2) stellen gleichzeitig

an
die Achsen e«£ Rollen 22 dar, die auf einer Lauffläche 23 ihr Widerlager finden. Die Last des Stranges überträgt sich also unter den Stützarmen 20 über die Laschen 18, die Achsen 21 und die Rollen 22 auf die Lauffläche 23.

Ss versteht sich, daß nicht nur mittels der gezeigten Laschenkette die Anwendung der Erfindung erfolgen kann, sondern das ganz allgemein durch das Bilden einer Lücke zwischen den Stützarmen der erforderliche freie Raum für den Brennstrahl geschaffen werden kann. Insbesondere erweist sich im vorliegenden Ausführungsbeispiel mit einer Laschenkette als ein wesentlicher Vorzug der Erfindung, daß ohne Belastung der Kettenlaschen die AbStandsveränderung vorgenommen werden kann, während diese unter der Last des Stranges fixiert wird· Bs wird also auf besonders geschickte Weise ein leichtes Verstellen ohne Last erzielt, jedoch durch die Last des Stranges ein nachträgliches Verstellen ausgeschaltet.

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,Demag Aktiengesellschaft, 1558213 10.4.1967

Duisburg, Wolfgang-Reuter-Platz -5257-

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Messer-Griessheim G.m.b.H.,
Frankfurt a.M.

Patentansprüche

1· Verfahren zum Unterteilen von GieJJsträngen an Stranggießanlagen zwischen jeweils einem Paar in. Stranglaufrichtung

■ bewegter Unterstützungsstellen, dadurch g e k e η η ζ e i chnet, daß für gleiche oder variable Abschneidlängen der Strangstücke gegenüber einem zum Strang festgelegten Brennstrahl die in Stranglaufrichtung hintere Stützstelle derart relativ zur vorderen beschleunigt oder verzö'r gert wird, daB der Brennstx'eM etwa mittig zwischen einem Stütastellenpaar schneidet_o
2. Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens ßaeh Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daB die tJnterstiitzungesteilen (15,16) aus an den Zapfen (21) jeweils synchron antreibbaren, gegeneinander bewegbaren Paaren von Rollgangsrollen (2,3,4) bestehen,
3. Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch eine zum Umlauf geschlossene oder zum Verschieben offene Kette (5), deren Laschen (18)

I, ♦ nur unter Zugspannung die größtmögliche Kettenlänge bilden.

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4. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeich · net, daß die Umlauf kette (5) treibende Kettenräder (13,14) in Abhängigkeit des Abstandes zwischen Brennstrahl (12) und Unterstützungsstellen (15,16) mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten antreibbar sind.
5. Vorrichtung nach den Ansprüchen 3 und 4, gekenn zeichnet durch an jeder Kettenlasche (18) befestigte Stützanne (20), die in Stützstellung auf Widerlager (22,23) abstützbar sind.
6· Vorrichtung nach den Ansprüchen 3 bis 5i gekennzeichnet durch in Schlitzen der Laschen (18) geführte Gelenkbolzen (21).
7· Verrichtung nach den Ansprüchen 2 bis 6, gekenn zeichnet durch ein mit Abstand zur Schneidstelle (17) angeordnetes Gerät (8), mittels dessen Signal als Vergleichswert zur momentanen Stützstellenlage (15,16) der Kettenantrieb bzw. die gegeneinander bewegbaren Rollgangsrollen steuerbar sind.
8. Vorrichtung nach Anspruch 7, gekennzeichnet durch ein ait festgelegtem Abstand zur Schneidstelle (17) angeordnetes Durchlaufmesegerät (8) und mit diesem verbundene, an der Schneidstelle (17) liegende Tasteinrichtung (11) zur fortwährenden Lageermittlung mindestens einer Stützstelle (15,16), wobei die Meßwerte ale Steuerimpulse für die Abstandsveränderung der Stützstellen (15,16) dienen.

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