DE1556601A1

DE1556601A1 - Hublader mit einem ausfahrbaren Hubmast

Info

Publication number: DE1556601A1
Application number: DE19671556601
Authority: DE
Inventors: Karl-Heinrich Fischer
Original assignee: Linde GmbH
Current assignee: Linde GmbH
Priority date: 1967-08-01
Filing date: 1967-08-01
Publication date: 1970-03-05

Description

Hublader mit einem ausfahrbaren Hubmast Die Erfindung betrifft einen Hublader mit einem mittels eines Hubzylinders .ausfahrbaren Hubmast, wobei das untere Ende des Hubzylinders mit einem kugelkappenförmigän Teil in einem kugel-: pfannenförmigen Teil des Hubmastes abgestützt ist. Der Hubzylinder wird über eine derartige Zugelpfannenlagerung abgestützt, damit bei elastischen Verformungen des Mattes bzw. Verlagerungen infolge des Spiels zwischen den beiden Teilen des Mastes Zwängungen zwischen den relativ-zueinander bewegten Hubzylinder vermieden werden. Wird der .Zylinderfuß mittels eines Querbolzens festgehalten, können dabei Verlagerangen und Fehler infolge der Bautoleranzen nur in einer Ebene ausgeglichen werden, Ist zwischen dem unteren Fuß des Hubzylinders und dein Gegenteil des Hubmastes Spiel vorhanden, so führt dies bei Erschütterungen während der Fahrt und auch gegebenenfalls beim Einziehen des Hubzylinders je nach den Reibungskraftverhältnissen zu klappern und damit erhöhtem

in Zylinder-Längsrichtung

Verschleiß. Den unteren Hubzylinderfuß in einer l#ugellwä-ll-ig

kardaniseh gelagert

fests/ einzuspannen, erfordert einen zu hohen Sauaufwand.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, auf einfache Weise mit geringem Bauaufwand sicher ein Abhei;en der Kugelkapee aus der Kugelpfanne und damit ein Klappern an dieser Stelle zu vermeiden und trotzdem die freie Einstellung des Hubzylinders in der Kugelpfanne nicht zu verhindern.
Gemäß der Erfindung ist das untere Ende des Hubzylinders durch mindestens eine Feder gegen den Sitz gedrückt.
Zu diesem Zwecke kann beiderseits des Hubzylinders je eine Haarnadelfeder angeordnet sein. Für die Montage ist zweckmäßig, wenn die Feder mit einem vorgewdbtem Teil hinter einen vorspringenden Teil des unteren Hubmastendes greift, so daB die

zu

Feder nur übergesohoben/wwerden;braucht und sich dann selbst

gegen Herausfallen sichert.
In einer zwpekmäßigen Weiterausgestaltung des Erfindungsgegenstandes kann vorgesehen sein, daß beiderseits des Hubzylinders an dessen unterem Ende je ein seitlicher Vorsprung angeordnet -ist, zwischen dem und je einem den Vorsprung überragenden Teil des Hubmastes eine Feder angeordnet ist. Diese Feder kann ein Gummipolster sein: Es kann aber auch vorgesehen sein, daß das den Vorsprung überragende Teil eine mit Spiel durch eine Bohrung im Vorsprung geführte Ankerschraube ist und jede Feder eine Tellerfeder ist, wobei diese Tellerfeder je nach Bedarfsfall ein einzelner entsprechend großer Federteller oder ein Stapel von entsprechend geschichteten Federtellern ist. In der Zeichnung ist einAusführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes erläutert. Figur 1 zeigt eine Ansicht einer Hubzylinderlagerung von vorne Figur 2 zeigt eine Seitenansicht dazu Figur 3 zeigt eine andere Ausgestaltungsmöglichkeit des Erfindungsgegenstandes in Ansicht von vorne und Figur 4 zeigt eine weitere Ansicht des Erfindungsgegenstandes, ebenfalls in Ansicht von vorne. Der Fuß 1 des Hubzylinders 2 ist mit einem kugelkappenförmigen Teil 3 versehen, das in eine entsprechende Kugelpfanne am unteren Hubmastquerträger 4 abgestützt ist. In diesen sind zwei Bohrungen '5 eingebracht und in jede Bohrung 5 ist ein Ende einer Haarnadelfeder.6 eingeschoben, dei:en anderes Ende 7 gegen ein entsprechend geformtes-Teil 8 am Fuß 1 drückt. Durch ein eingezogenes Teil 9 am oberen Federsnde 7 ist die Feder 6 gesichert. In Figur 3 sind die Teile 1 bis 4 die gleichen wie in Figur 1 und 2, jedoch ist der Fuß 1 mit seitlichen Vorsprüngen 1o versehen, die je eine _,,ohrung 11 aufweisen. Durch jede Bohrung 11 ist mit Spiel eine Ankerschraube 12 geführt, wobei jeweils zwischen der Mutter 13 der Ankerschraube 12 und dem Vor-Sprung 1o eine Tellerfeder 14 eingespannt ist. Auch in Figur 4 sind die Teile 1 bis 4 die gleichen wie in den Figuren 1 gis 3, jedoch weisen die seitlichen Vorsprünge 15 des Fußes 1 bei dieser Ausgestaltungsform keine Bohrung auf.
Am unteren auerträger 4 sind neben dem Fuß 1 zwei seitliche Halterungen 16 mit Gegenlagern 17 angeordnet, wobei zwischen diesen Gegenlagern 17 und den Vorsprüngen 15 je eine Gummifeder 18 angeordnet ist.

Claims

Patentansprüche 1.. Hublader mit einem mittels einesHubzylinders ausfahr,:aren Hubmast, wobei das untere Ende des Huijzylinders mit einem kugelkappenförmigen Teil in einem kugelpfannenförmigen Teil des Hubmastes abgestützt ist, dadurch gekennzeichnet, daß das untere Ende des Hubzylinders (2) durch mindestens eine Feder (61-14 oder 18) gegen den Sitz gedrückt ist.
2. Hublader nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß beider-'seits des Hubzylinders (2) je eine Haarnadelfeder (6) angeordnet ist.
3. Hublader nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die bzw. jede Feder (6) mit einem vorgewei:tem Teil (9) hinter einen vorspringenden Teil. (8) des unteren Hubmastendes bzw. dessen Pußea (1) greift. Hublader mach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß beiderseits des Hubzylinders (2) an dessen Fuß (1) je ein seitlicher Vorsprung (1o bzw. 15) angeordnet ist, zwischen dem und je einem den Vorsdrung @@ E:r°raenden Teil (1o, 13 :.,zw. 16, 17) des Hu,:mastes eine Feder (1lk .zw. l:j-) angr.ordn@:t ist.

5 Hu"la der nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, uaß die Feder ein Gummit)Olster (1i) ist.

@@. HULlad,#,r nach Anspruch 11, dadurch [-;eizennzeicrinet, ciaß das den Vorsprung (1o) üi,erragende Teil eine mit Spiel durch eine .ohrunt(11) in den Vorsprung (1o) geführte Anker- schraut:e (12_), (h) ist und jede Feder eine Tellerfeder (14) ist.