DE154071C - - Google Patents
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- DE154071C DE154071C DENDAT154071D DE154071DA DE154071C DE 154071 C DE154071 C DE 154071C DE NDAT154071 D DENDAT154071 D DE NDAT154071D DE 154071D A DE154071D A DE 154071DA DE 154071 C DE154071 C DE 154071C
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- Germany
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- rollers
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- rolls
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- plates
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F41—WEAPONS
- F41H—ARMOUR; ARMOURED TURRETS; ARMOURED OR ARMED VEHICLES; MEANS OF ATTACK OR DEFENCE, e.g. CAMOUFLAGE, IN GENERAL
- F41H5/00—Armour; Armour plates
- F41H5/02—Plate construction
- F41H5/04—Plate construction composed of more than one layer
- F41H5/0442—Layered armour containing metal
- F41H5/045—Layered armour containing metal all the layers being metal layers
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F41—WEAPONS
- F41H—ARMOUR; ARMOURED TURRETS; ARMOURED OR ARMED VEHICLES; MEANS OF ATTACK OR DEFENCE, e.g. CAMOUFLAGE, IN GENERAL
- F41H5/00—Armour; Armour plates
- F41H5/02—Plate construction
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Ceramic Engineering (AREA)
- Rehabilitation Tools (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT,
Den Gegenstand der Erfindung bildet ein
Panzer für Schiffe ttnd Landbefestigungen, welcher in bekannter Weise aus einer oder
mehreren Lagen von Rollen zusammengesetzt ist.
Die Erfindung besteht darin, daß die einzelnen Rollen aus mehreren, mindestens aber
zwei Stahlringen verschiedener Härtegrade derart zusammengesetzt sind, daß der äußere
ίο Ring, dessen Bohrung um ein geringes Maß kleiner ist als der äußere Durchmesser des
inneren Ringes, warm auf den letzteren aufgezogen und infolge der beim Abkühlen auftretenden
Schrumpfung fest mit demselben verbunden .wird.
Durch schnelle Ablöschung im Wasser oder dergl. kann man gleichzeitig den äußeren
Ring noch besonders härten.
In Fig. ι bis 7 der Zeichnung ist ein solcher Panzer in mehreren Ausführungsformen dargestellt.
Bei den einzelnen Rollen ist der innere Ring mit b, der äußere mit α bezeichnet.
Die Herstellung der einzelnen Rollen kann nach Normalmaßen auf dem Stahlwalzwerk
geschehen, und zwar ohne Rücksichtnahme auf ein bestimmtes Schiff.
Zur Anwendung der Rollen an Panzertürmeri
oder dergl. sind die Durchmesser der Rollen in den äußeren Reihen zu vergrößern,
wie es in Fig. 7 gezeigt ist, bei Einbuchtungen zu verkleinern.
Die Rollen sind zwischen zwei Platten c d gelagert und durch Schrauben i mit denselben
verbunden. In der Achsenrichtung der Rollen erfolgt die Verbindung der Platten cd durch Laschen h und Niete k
oder Schrauben Z. Außerdem sind die Rollen noch durch Platten g und Schrauben f,
welche in die Bohrung e der Rollen eingeschraubt werden, miteinander verbunden. Die
Platten g folgen dabei der äußeren Form des Schiffes oder dergl.
Es empfiehlt sich, bei Anwendung der Rollen zur Schiffspanzerung dieselben mit der
Achse senkrecht zu stellen, damit zwischen zwei Rollen eindringende Geschosse nach
rechts und links einen größeren seitlichen 'Widerstand finden. Die Vorderplatten c und
Hinterplatten d können auch am Schiffe von oben nach unten in einem Stück genommen
werden.
Die Befestigung der Panzerrollen am Schiff oder dergl. könnte auch unmittelbar auf den
Schiffsaußenplatten mit profilierten Unterlagschienen geschehen.
In Fig. I, 2 und 3 ist der Panzer als einfacher Rollenpanzer ausgebildet. Die Fig. 4
und 5 zeigen einen aus zwei Schichten und die Fig. 6 und 7 einen aus drei Schichten
von Rollen zusammengesetzten Panzer.
Die Zwischenräume zwischen den Rollen und die Bohrungen e können durch Sand,
Asphalt oder dergl. ausgefüllt werden. Auch könnten die Lücken zwischen den Rollen
durch einen eingelegten Rundstahl in (Fig. 3), ein Rohr oder einen dreikantigen Stab ausgefüllt
werden.
Claims (1)
- Patent-Anspruch :Aus einer oder mehreren Schichten von Rollen zusammengesetzter Panzer, dadurch gekennzeichnet, daß die einzelnen Rollen aus "zwei oder mehreren konzentrischen, durch Schrumpfung miteinander verbundenen Schichten (a b) bestehen, von denen die äußere bezw. die äußeren noch besonders gehärtet sein können.Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE154071C true DE154071C (de) |
Family
ID=420646
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT154071D Active DE154071C (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE154071C (de) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2811733C1 (de) * | 1978-03-18 | 1998-10-01 | Daimler Benz Aerospace Ag | Schutzeinrichtung gegen Geschosse, insbesondere Hohlladungsgeschosse |
US5979039A (en) * | 1997-04-22 | 1999-11-09 | Grob-Werke Gmh & Co. Kg | Transfer line |
FR2803380A1 (fr) * | 1995-06-22 | 2001-07-06 | France Etat | Blindage contre projectiles perforants cinetiques |
DE102004060268A1 (de) * | 2004-12-15 | 2006-06-29 | Bayerische Motoren Werke Ag | Gepanzertes Kraftfahrzeug |
-
0
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Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2811733C1 (de) * | 1978-03-18 | 1998-10-01 | Daimler Benz Aerospace Ag | Schutzeinrichtung gegen Geschosse, insbesondere Hohlladungsgeschosse |
FR2803380A1 (fr) * | 1995-06-22 | 2001-07-06 | France Etat | Blindage contre projectiles perforants cinetiques |
US5979039A (en) * | 1997-04-22 | 1999-11-09 | Grob-Werke Gmh & Co. Kg | Transfer line |
DE102004060268A1 (de) * | 2004-12-15 | 2006-06-29 | Bayerische Motoren Werke Ag | Gepanzertes Kraftfahrzeug |
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