DE1533351C - Verwendung eines hochtemperaturfesten Tränk-Werkstoffs für Raketenteile und Bauteile schneller Flugzeuge sowie von Raumfahrzeugen - Google Patents

Verwendung eines hochtemperaturfesten Tränk-Werkstoffs für Raketenteile und Bauteile schneller Flugzeuge sowie von Raumfahrzeugen

Info

Publication number
DE1533351C
DE1533351C DE1533351C DE 1533351 C DE1533351 C DE 1533351C DE 1533351 C DE1533351 C DE 1533351C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
temperature
matrix
alloy
percent
spacecraft
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
Other languages
English (en)
Inventor
Clayton D. Port Washington; Sama Lawrence Seaford; Sheinhartz Irving Whiteston; N.Y. Dickinson (V.St.A.)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Pechiney SA
Original Assignee
Pechiney SA
Publication date

Links

Description

1 2
Ziel der Erfindung ist die Verwendung eines hoch- dieser Metalle zu tränken, um die imprägnierten temperaturfesten Tränk-Werkstoffs mit hoher Oxy- Körper einer Schneidbearbeitung zu unterwerfen und dationsbeständigkeit für Bauteile von sehr schnellen anschließend das Tränkmetall wieder herauszudampfen. Flugzeugen, Raumfahrzeugen und Raketen. Die Tränkung dient dazu, eine Preßpolierung der
Für Flugkörper' mit sehr hoher Geschwindigkeit 5 Poren an der Oberfläche der porösen Körper bei der werden Werkstoffe benötigt, die noch bei extrem hohen Schneidbearbeitung zu verhindern und so die erTemperaturen angemessene mechanische Eigenschaf- wünschte Durchlässigkeit der porösen Körper nach ten besitzen. Ein typisches Beispiel für stark bean- dem Herausdampfen des Tränkmetalls insbesondere spruchte Teile sind Düsen für Raketen mit Feststoff- bei ihrer Verwendung als Kathoden zu sichern,
antrieb. Die dabei auftretenden Flammentemperaturen io Überraschenderweise wurde als Lösung der erfinübersteigen die Schmelzpunkte der handelsüblich er- dungsgemäß gestellten Aufgabe gefunden, daß sich hältlichen hochtemperaturfesten Werkstoffe, wie Wolf- ähnliches getränktes Material als Werkstoff für die ram. erfindungsgemäßen Zwecke eignet.
Raketendüsen werden daher bereits aus einem zu- Gegenstand der Erfindung ist die Verwendung eines
sammengesetzten hochtemperaturfesten Werkstoff her- 15 hochtemperaturfesten Tränk-Werkstoffs, bestehend gestellt, der im wesentlichen aus einer porösen hoch- aus ■
temperaturfesten metallischen Matrix aus Wolfram a) einer porösen hochschmelzenden gesinterten besteht, in die Silber eingelagert ist. Bei der Herstellung metallischen Matrix aus zumindest einem der
wird die poröse Matrix mit geschmolzenem Silber in der Metalle Wolfram, Molybdän, Tantal, Niob,
Weise getränkt, daß es sich über die Hohlräume der 20 Vanadium und Rhenium und
Matrix verteilt. b) einer die Poren der Matrix ausfüllenden Tränk-
Bei den in Raketendüsen auftretenden hohen legierung aus 2 bis 50 Gewichtsprozent Alu-
Flammentemperaturen verdampft dann das Silber an minium, Silizium, Hafnium oder Zirkonium,
der Oberfläche der Matrix, und gleichzeitig fließt Rest Zinn, Kupfer, Silber oder Gold, ,
weiteres Silber an der Oberfläche der Matrix, und 25 für die Fertigung von Raketenteilen oder von Baugleichzeitig fließt weiteres Silber aus der Matrix zur teilen für sehr schnelle Flugzeuge und Raumfahrzeuge, Oberfläche hin nach. Durch die Verdampfung des die bei ihrem Einsatz in der Atmosphäre auf sehr hohe Tränkmittels wird die Temperatur des hochtempera- Temperaturen gebracht werden,
turfesten Werkstoffs auf Werten gehalten, bei denen Vorzugsweise enthält die Tränklegierung 10 bis
es noch ausreichende mechanische Eigenschaften hat. 30 25 Gewichtsprozent Aluminium, Silizium, Hafnium Die Verwendung solcher hochtemperaturfester oder Zirkonium.
Tränk-Werkstoffe war jedoch bisherwegendergeringen Die Tränklegierung, die aus einem als Überzugs-
Oxydationsbeständigkeit des Matrixmetalls bei derart material wirkenden Metall (Al, Si, Hf oder Zr) und hohen Temperaturen auf nichtoxydierendeUmgebungs- einem als Verdünnungsmittel dienenden Metall (Sn, bedingungen beschränkt. Obgleich diese Beschränkung 35 Cu, Ag oder Au) besteht, wird über die poröse Matrix für die Anwendung für Raketendüsen, die sich in einer verteilt, so daß der entstehende Werkstoff bei Tempereduzierenden Atmosphäre befinden, nicht wesentlich raturen unterhalb des Schmelzpunktes dieser Legieins Gewicht fällt, hat sie jedoch die Verwendung der- rung ein gefüllter Feststoff ist, der praktisch keine artiger hochtemperaturfester Tränk-Werkstoffe für Hohlräume aufweist. Wenn dieser Werkstoff steigen-Wiedereintrittskörper in der Raumfahrttechnik und 40 den Temperaturen ausgesetzt wird, wie sie bei Raumfür Stirn- bzw. Leitkanten von Überschallflugzeugen fahrzeugen beim Wiedereintritt in die Atmosphäre verhindert. auftreten, schmilzt die Tränklegierung innerhalb der
Für den Einsatz bei hohen Temperaturen in oxy- Matrix. 1 \
dierender Umgebung wurden daher nichtmetallische Die geschmolzene Tränklegierung tritt dann aus den
Materialien, wie verschiedene Carbide oder Oxyde 45 Poren der Matrix und überzieht die Oberfläche des oder Graphit als Werkstoffe verwendet. Diese Mate- Werkstoffs. Der Sauerstoff der Umgebung reagiert rialien haben jedoch viele ungünstige Eigenschaften; mit dem Überzugsmaterial der Tränklegierung unter so ist die Fertigung schwierig, der Widerstand gegen Bildung eines schützenden Überzugs auf dem Werkthermischen Schock gering, das Material relativ teuer, stoff. Diese Schutzschicht hemmt bzw; inhibiert die und es werden relativ starke Dimensionsänderungen 5° Erosion oder andere dimensionsmäßige Änderungen beobachtet. Die Dimensionsänderungen durch Erosion der Gestalt des Werkstoffs und sie verhindert zusätzin Luft bei hohen Geschwindigkeiten sind besonders lieh eine Oxydation des Matrixmaterials,
unangenehm, da sie zu einer entsprechenden Verände- Während der Bildung des Schutzüberzuges ver-
rung des aerodynamischen Verhaltens der Raumfahr- dampft das Verdünnungsmittel an der Oberfläche des zeuge führen. 55 Werkstoffs und sorgt für eine Abkühlung durch die
Aufgabe der Erfindung ist daher die Verwendung Verdampfung. Wenn die freie Energie für die Bildung eines oxydationsbeständigen hochtemperaturfesten der aus dem Überzugsmaterial entstehenden Schutz-Tränk-Werkstoffs für Bauteile von sehr schnellen schicht wesentlich höher ist als für die Bildung von Flugzeugen, Raumfahrzeugen und Raketen, der durch Oxyden des Verdünnungsmittels, reagiert das ÜberVerdampfung gekühlt wird und dessen Dimensions- 60 zugsmaterial mit dem umgebenden Sauerstoff und änderungen bei Hochtemperaturanwendungen minimal reduziert gegebenenfalls gebildete Oxyde des Versind, und schließlich soll eine möglichst hohe Wärme- dünnungsmittels. Dadurch wird die Verdampfungsschockfestigkeit desselben erreicht werden. . kühlung des Werkstoffs gefördert, da praktisch das
Es ist aus der schweizerischen Patentschrift 309 264 gesamte Verdünnungsmittel verdampfen kann,
bekannt, hochschmelzende Metalle, insbesondere 65 Bei hohen Temperaturen ist die Tränklegierung Wolfram, Molybdän, Tantal, Hafnium, Niob und innerhalb der porösen Matrix flüssig und dringt an die Rhenium zu porösen Körpern zu sintern und diese mit Oberfläche des Werkstoffs, so daß eine kontinuierliche Kupfer, Silber oder Gold oder Legierungen auf Basis Verdampfung unter Kühlung des Werkstoffs erfolgt
und eine stabile nichterodierende Schutzschicht bzw. Schranke gegen das Eindringen von Sauerstoff aufrechterhalten wird. Es wurde festgestellt, daß die Poren der Matrix einen praktisch stetigen Austritt der Tränklegierung bei hohen Temperaturen zulassen. Zwar wurde bisher keine vollständig befriedigende Erklärung gefunden, man nimmt jedoch an, daß der Druck der sich innerhalb der Matrix ausdehnenden Tränklegierung ausreicht, um zu verhindern, daß die Schutzschicht vollständig über die Poren hinweg gebildet und der Austritt der Tränklegierung an der Oberfläche behindert wird. Störungen bei der Nachströmung der Tränklegierung führen zu einer Erosion oder gegebenenfalls zum Schmelzen des Matrixmaterials infolge einer mangelhaften Verdampfungskühlung und Erosion des Schutzüberzuges.
Das Überzugsmaterial bildet eine stabile Schutzschicht bzw. Schranke auf der Oberfläche der Matrix. Außerdem darf es nicht rasch mit dem Matrixmaterial reagieren, damit die Bildung einer intermetallischen Verbindung, die zu einer Beeinträchtigung der mechanischen Eigenschaften des Matrixmaterials führen kann, verhindert wird.
Das Verdünnungsmittel bildet eine niedrigschmelzende Legierung mit dem Uberzügsmaterial, so daß die in das poröse Material eingelagerte Tränklegierung anforderungsgemäß flüssig wird. Das Verdünnungsmittel hat außerdem einen solchen Siedepunkt, daß es nicht vor Erreichen der Matrixoberfläche verdampft^ und es reagiert über den auftretenden Temperaturbereich hinweg mit dem Matrixmaterial praktisch nicht. Außerdem muß seine Oxydbildungsenergie geringer sein als die des Überzugsmaterials, so daß eine ungestörte Verdampfungskühlung an der Oberfläche des zusammengesetzten Materials sichergestellt ist.
Bei der Herstellung verschiedener Proben des erfindungsgemäß zu verwendenden hochtemperaturfesten Werkstoffs wurde Wolframpulver mit einer mittleren Teilchengröße von 6 μ in einer Presse unter einem Druck von etwa 30 kg/mm2 verdichtet. Das verdichtete Material wurde dann der Preßform entnommen und in Wasserstoff etwa 6 Stunden lang bei 1800° C zur Bildung der hochtemperaturfesten Matrix gesintert. Der Porenanteil der erhaltenen Matrix lag bei 20 bis 25°/a des Gesamtvolumens.
Für spezielle Anwendungen bestimmen die gewünschten mechanischen Eigenschaften die zu verwendende Teilchengröße, den Verdichtungsdruck und die Sintertemperatur. Es muß jedoch darauf geachtet werden, daß die Poren der Matrix untereinander in Verbindung stehen, damit eine wirksame Durchtränkung mit der Tränklegierung erreicht werden kann.
Die so gebildete Matrix wird dann in die flüssige Tränklegierung getaucht. Die Tränklegierung füllt die Hohlräume der porösen Matrix durch Kapillarwirkung. Die Schmelztemperatur der Tränklegierung ist wesentlich niedriger als der Schmelzpunkt der Matrix der für Wolfram bei etwa 30000C liegt. Die notwendige Zeit für die Ausfüllung von 95 °/0 der Hohlräume mit der flüssigen Tränklegierung wurde zu etwa 1 Stunde gefunden.
Die während des Tränkvorganges aufrechtzuerhaltende Temperatur hängt von der verwendeten Tränklegierung und ihrer Zusammensetzung ab. Die Schmelztemperatur der verwendeten Zinn-Aluminium-Legierung mit einer Zusammensetzung innerhalb des bevorzugten Bereiches mit 10 bis 25 Gewichtsprozent Aluminium liegt innerhalb von 250 bis 65O°C. Es wurde gefunden, daß der entsprechende Temperaturbereich für das Tränken zwischen 400 und 1000°C liegt.
Die Schmelztemperatur der Kupfer-Silicium-Legierangen mit einer Zusammensetzung innerhalb des bevorzugten Bereiches mit 10 bis 25 Gewichtsprozent Silicium liegt innerhalb von 800 bis 10000C. Es wurde gefunden, daß der entsprechende Temperaturbereich für das Tränken zwischen 950 und 115O0C liegt.
ίο Nach Beendigung des Tränkens wird der getränkte Werkstoff aus dem Bad der flüssigen Legierung entfernt und auf Raumtemperatur abgekühlt, wobei die Tränklegierung erstarrt. Es wurde gefunden, daß die Eigenschaften des Werkstoffs durch die tatsächliche Abkühlungsgeschwindigkeit nicht wesentlich beeinflußt werden. Der Werkstoff kann dann gut maschinell auf die gewünschten Toleranzen abgearbeitet werden. Für eine weitere Verbesserung der Eigenschaften des vorliegenden Werkstoffs für gewisse Anwendungen ist die Zugabe von 1 Gewichtsprozent Chrom zu der Tränklegierung vorteilhaft. Der Zusatz von Chrom führt zu einer stärkeren Adhäsion der Schutzschicht am Matrixmaterial. Es wurde festgestellt, daß die Oxydation des Matrixmaterials dadurch noch weiter
as gehemmt wird. .
Die verbesserten Eigenschaften dieser erfindungsgemäß zu verwendenden Werkstoffe werden durch1 die nachfolgend zusammengefaßten Ergebnisse von Oxydationsprüfungen, die bei Umgebungsdruck in einem widerstandsbeheizten Ofen an einem Werkstoff aus mit Zinn-Aluminium-Legierungen getränkter Wolframmatrix durchgeführt wurden, veranschaulicht.
Tränklegierung Prüf Zeit Ge
Dichte bedingungen wichts
zunahme
der
Matrix
(Gewichtsprozent) Tem
pera
(Std.)
(Volum Sn-10 Al tur 4 (mg/cm2)
prozent) Sn-15 Al (°Q 4 1,5
80 Sn- 25 Al 1370 1 1,2
77,7 Sn-25 Al 1370 4 1,6
80,3 Sn-25 Al 1370 8 2,9
77,7 Sn-25 Al 1370 16 3,4
78,2 Sn- 25 Al—ICr 1370 1 3,7
78,2 Sn-25 Al—1 Cr 1370 4. 0,4
76,6 1370 2,6
75,2 1370
Die geprüften Proben zeigten weder makroskopisch noch mikroskopisch irgendeinen sichtbaren Anhalt für Fehlstellen; und in Anbetracht der sehr geringen Gewichtszunahmen pro exponierte Oberfläche wird deutlich, daß diese erfindungsgemäß zu verwendenden Werkstoffe recht oxydationsbeständig sind.
Ergänzende Prüfungen an einer Wolframmatrix wurden unter dem extrem hohen Wärmefluß eines elektrischen Plasmabogens durchgeführt, mit dem ein Strahl von Hochtemperaturluft gebildet und auf das eine Ende der Probe gerichtet wurde. Die bei diesen Prüfungen erhaltenen Ergebnisse sind nachfolgend in Prozent Gewichtsverlust durch Verdampfung und Erosion der Probenoberfläche pro Zeiteinheit ausgedrückt.
Tränklegierung
(Gewichtsprozent)
Prüfbedingungen
Wärmefluß
(Watt/cm')
Δ (Länge)
Zeit
(mm/s)
Sn — 20 Al
Sn — 20 Al
Cu-10 Si
800
3000
800
0,5 · 10-8
58 · 10-3
7 -10-3
Die Ergebnisse der dynamischen Untersuchungen, insbesondere die gefundenen geringen Dimensionsänderungen, zeigen deutlich die Erosionsfestigkeit des Tränk-Werkstoffs. Die beobachteten Gewichtszunahmen sind primär auf die Bildung der Schutzschicht bzw. Schranke zurückzuführen. Weiterhin zeigte keine der geprüften Proben irgendeinen Anhalt für Fehler, was für die Wänneschockfestigkeit des hochtemperaturfesten Tränk-Werkstoffs spricht.
ao

Claims (3)

Patentansprüche:
1. Verwendung eines hochtemperaturfesten Tränk-Werkstoffs, bestehend aus
a) einer porösen hochschmelzenden gesinterten metallischen Matrix aus zumindest einem der Metalle Wolfram, Molybdän, Tantal, Niob, Vanadium und Rhenium und
b) einer die Poren der Matrix ausfüllenden Tränklegierung aus 2 bis 50 Gewichtsprozent Aluminium, Silizium, Hafnium oder Zirkonium, Rest Zinn, Kupfer, Silber oder Gold,
für die Fertigung von Raketenteilen oder von Bauteilen für sehr schnelle Flugzeuge und Raumfahrzeuge, die bei ihrem Einsatz in der Atmosphäre auf sehr hohe Temperaturen gebracht werden.
2. Verwendung eines Werkstoffs der im Anspruch 1 angegebenen Zusammensetzung, wobei die Tränklegierung 10 bis 25 Gewichtsprozent Aluminium, Silizium, Hafnium oder Zirkonium enthält, für den im Anspruch 1 genannten Zweck.
3. Werkstoff nach der in Anspruch 1 oder 2 angegebenen Zusammensetzung für den im Anspruch 1 genannten Zweck, dadurch gekennzeichnet, daß die Tränklegierung zusätzlich 1 Gewichtsprozent Chrom enthält.

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2637443A1 (de) Poroeses dichtungsteil fuer hohe temperatur
EP0984839B1 (de) Metall-keramik-gradientenwerkstoff, erzeugnis daraus und verfahren zur herstellung eines metall-keramik-gradientenwerkstoffes
DE60207510T2 (de) Poröser metallartikel, diesen verwendenden metallkompositwerkstoff sowie verfahren zu dessen herstellung
EP0574727B1 (de) Verfahren zur Herstellung eines hochtemperatur-festen Bauteils aus zwei unterschiedlichen Werkstoffen
EP1678733B1 (de) Verfahren zur herstellung eines verbundkörpers durch hochtemperaturlöten einer nichtmetallischen komponente mit einer metallischen oder nichtmetallischen komponente
DE1621379B2 (de) Hochtemperaturbestaendige werkstoffe und verfahren zu ihrer herstellung
EP1685081B1 (de) Verfahren zur herstellung eines verbundbauteils und metall-keramisches bauteil
DE3914010A1 (de) Verfahren zur herstellung von keramik-metall-verbundwerkstoffen
DE3916412A1 (de) Ueberzogene fasern zur verwendung in einer metallmatrix und in einem verbundkoerper
DE1533351B1 (de) Verwendung eines hochtemperaturfesten Traenk-Werkstoffs fuer Raketenteile und Bauteile schneller Flugzeuge sowie von Raumfahrzeugen
DE1533351C (de) Verwendung eines hochtemperaturfesten Tränk-Werkstoffs für Raketenteile und Bauteile schneller Flugzeuge sowie von Raumfahrzeugen
EP3411516B1 (de) Tiegel
DE10143015C2 (de) Verfahren zur Herstellung eines Verbundwerkstoffes
DE602005000580T2 (de) Verfahren zur Herstellung eines Körpers mit zellularer Struktur durch Verdichtung von beschichtetem Metallpulver
DE3318585C2 (de)
EP1464716B1 (de) Quasikristalline Ti-Cr-Al-Si-O Legierung und deren Verwendung als Beschichtungen
DE2010841C (de) Magnesiumlegierungen und Faserwerkstoffe sowie deren Ver Wendung
DE1252906B (de) Metallkeramischer Sinterwerkstoff mit erhoehter Widerstandsfaehigkeit gegen heisse Gasstroeme
DE1558535A1 (de) Mit Kupfer-Zirkonium-Legierung infiltrierter Wolframpulverkoerper
DE2004546B2 (de) Zwei- und mehrphasige silberbasiswerkstoffe
DE2248129C3 (de) Dispersionsverfestigter Sinterkörper sowie Verfahren zu dessen Herstellung
DE2402872C3 (de) Verfahren zur Imprägnierung eines keramischen Sintermaterials
DE1621379C (de) Hochtemperaturbestandige Werkstoffe und Verfahren zu ihrer Herstellung
WO2013004637A2 (de) Verfahren zur herstellung einer porösen keramik
DE2054919A1 (de) Austnttsduse fur heiße Gase