DE1530987A1 - Haltegriff,insbesondere fuer Kraftfahrzeuge - Google Patents

Description

• Haltegriff, insbesondere für Kraftfahrzeut,;e

  Die Neuerung betrifft einen Haltegriff, insbesondere für hnft-

  fahrzeuge, besteheAd aus einem überzo""enen respritzten Kunst-

  stoffgriffkern mit angewinkelten Griff-Füßen, die nach Befesti-

  #,ung des Griffes an der ihn tra,-enden Wand von Schutz- oder

  Zierkappen abv-edeckt werden, deren Halterun, mit an den Griff-

  Füßen an-eordneten, unter die Kappen -#-reifenden 1-.lemmleisten

  erfolgt.

  Bei e-.*Lnem bekannten Haltegriff dieser Art, wird auf die Griff-

  Füße eine Blechklammer mit ab ebo,--enen Laschen aufL#eschoben die

  als Klemmleisten für die Befestii#un#" der abdeckenden Kappen

  dienen. Diese Anordnun-# erforciert inüessen ein i-esondertes

  Teil und ist deshalb aufwendit, und umständlich.

  Der Neuerung liebt die Aul'-a-be zu,#runde, eine vereinfachte An-

  brinL-ung der Klemmleisten zu erzielen. Dies i-eschieht neuerunz--S-

  L#emäß bei einem wie einganc,-s erläuterten Halte,c-,riff dadurch, daß

  die Klemmleisten mit den Griff>Füßen einstückig sind. Hierdurch

  wi-rd es möblich, die Klemmleisten bei der Fertit7.uni, des Griff-

  kernes gleich mit zu bilden, z. B. anzuspritzen, wodurch die

  Fert--'L,z,-un"-- vereinfacht und der gesamte Griff verbillii--t wird.

  P:ine Ausführun"-,sform der IleuerunL ist in der beigefUL.,ten Zeich-

  nurq, wiederil, eteben. Dar--in zeigen:

  1,teils Im Schnitt, teils in SelLtenansicht,-in der Bild-

  ebene rechts eInen Halte.,',riff, wobei in dem Grifr-Fuß

  die ?jffnun,- für die Befestii-un#,sschraube zu erkennen ist,

  während das linke Bild die AnordnunL, e-7ner Flemmleiste

  wiederi-,ibt,

  Fig. 2 den Griff-Fuß in vergrößertem Maßstab in perspektivischer Ansicht, Fig. 3 eine Stirnansicht des Griff-Fußes und schließlich Fig. 4 die Draufsicht auf eine Abdeckkappe.
• Gemäß den Figuren 1 besteht der Haltegriff 1 aus dem Griff-. kern 2, der mit einem schlauchartigen Überzug 3 versehen ibt. Winkelig angespritzt zu dem Haltegriff 1 sind die Griff-Füße 4 vorgesehen, die eine Öffnung 5 zum Durchtritt einer nicht wiedergegebenen Befestigungsschraube an der Wand z.B. eines Kraftfahrzeuges aufweisen.
• Gemäß der Neuerung sind nun mit dem Griff-Fuß 4 einstückige Klemmleisten 6 vorgesehen, die zweckmäßig beim Spritzen des gesamten Griffkernes 2 gleich an die Griff-Füße 4 mit angespritzt werden. Diese Klemmleisten sind so gehalten, daß sie beim Aufdrücken der in den Figg. 1, 3 und 4 wiedergegebenen Abdeckkappen 7 unter diese einrasten und damit dfe Kappen festgeklemmt sind. In Fig. 4 ist mit 8 noch die Durchtrittsöffnung für den Griff 1 bezeichnet.

Claims (2)

1. Schutzans rüene Haltegriff, insbesondere für Kraftfahrzeuge, bestehend aus einem überzogenen 1--espritzten Kunststoff-riffkern mit angewinkelten Griffüßen, die nach Befestig ,uni_, des Griffes an der ihn tragenden Wand von Schutz- oder Zierkappen ab"-edeckt werden, deren 11alterunt# mit an den Griffüßen angeordneten, unter die Kappen greifenden Klemmleisten erfol.;t, dadurch Gekennzeichnet, daß die Klemmleisten (6) mit den Griffüßen (4) einstücki,G sinci.
2. 2. Haltei#;rift nach Anspruch 1, dadurch i_,ekenr,2,e-Lelinet, daß die Klemmleisten(6) bei der FertiGung des GrIffkerns (2) mit gebildet, z. B. mit an,-espritzt sind.