DE1526708C - Membranvergaser für Brennkraftmaschinen - Google Patents
Membranvergaser für BrennkraftmaschinenInfo
- Publication number
- DE1526708C DE1526708C DE1526708C DE 1526708 C DE1526708 C DE 1526708C DE 1526708 C DE1526708 C DE 1526708C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- fuel
- chamber
- air
- valve
- internal combustion
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 title claims description 6
- 239000000446 fuel Substances 0.000 claims description 27
- 230000001804 emulsifying Effects 0.000 claims description 4
- 239000012528 membrane Substances 0.000 claims description 4
- 238000011144 upstream manufacturing Methods 0.000 claims description 3
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 6
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 2
- 238000005755 formation reaction Methods 0.000 description 2
- 239000000126 substance Substances 0.000 description 2
- 238000004887 air purification Methods 0.000 description 1
- 239000002828 fuel tank Substances 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 230000001105 regulatory Effects 0.000 description 1
Description
1 2
Die Erfindung betrifft einen Membranvergaser für stoffdüse 143 aufweisende Venturileitung 136 über-
Brennkraftmaschinen mit einer den Brennstoffzulauf geht. . ,
aus einem Brennstoffvorratsbehälter über ein Zulauf- Eine Drosselklappe 22 ist auf einer Welle 23 im
ventil steuernden Membran, die einen Raum in eine Ansaugkanal 20 drehbar gelagert,
der Atmosphäre verbundene Kammer und in eine 5 Das Vergasergehäuse hat einen Anguß 30, mit Brennstoffkammer unterteilt, welche über ein Kanal- einem rückwärts schräg nach unten zu verlaufenden
der Atmosphäre verbundene Kammer und in eine 5 Das Vergasergehäuse hat einen Anguß 30, mit Brennstoffkammer unterteilt, welche über ein Kanal- einem rückwärts schräg nach unten zu verlaufenden
system mit einem in den Ansaugkanal ausmündenden . Kanal 31 (Fig. 1 und 2), der am vorderen Ende
Düsensystem in Verbindung steht, wobei das Kanal- der Lufteinirittsöffnung des Vergasers offen ist.
system eine in Abhängigkeit von einem willkürlich Ein Vorgemischkanal 32 verläuft von der Ab-
betätigbaren Hauptdrosselorgan verstellbare Dosier- io zweigung aus dem Kanal 31 an zuerst nach oben und
einrichtung in einen stromauf einer Emulgierluft- dann nach unten, wie aus F i g. 2 ersichtlich. Am
zuführung liegenden, ausschließlich Brennstoff füh- Ausgang des Kanals 31 liegt vor der Einmündung des
renden Abschnitt einschließt. Kanals 32 ein Einsatzteil 34 (F i g. 1), das mit einer
Vergaser für Brennkraftmaschinen an frei beweg- Längsbohrung 35 kalibrierten Querschnitts versehen
liehen Geräten, z. B. Kettensägen, müssen in jeder 15 ist. Die Einmündung des Kanals 32 in den Kanal 31
Betriebslage über den gesamten Arbeitsbereich ein wird durch eine Vormischkammer 36 gebildet. Hinter
gleichförmiges Gemisch liefern. Um dies zu erreichen, dieser Vormischkammer 36 liegt ein zweites mit einer
ist es bekannt (USA.-Patentschrift 2 240 497), die Bohrung versehenes Einsatzteil 37, das eine kali-
Brennstoffzuführung durch eine von der Drosselklappe brierte Bohrung 38 aufweist, wobei die Bohrungen 35
verstellbare Nadeldüse zu regeln. Diese bekannten ao und 38 axial fluchten. Die Bohrungs-Einsatzteile 34
Regelungen ergeben jedoch keine absolut gleichför- und 37 können aus Metall oder einem anderen Mate-
mige Gemischbildung in jeder Lage des Vergasers. rial bestehen.
Es ist ferner bekannt (USA.-Patentschrift 3 003 754), Eine Ventilnadel 40 weist einen konischen Nadelein
Brennstoff-Luft-Vorgemisch in einer besonderen teil 41 auf, der die Bohrungen 35 und 38 durchsetzt.
Mischkammer herzustellen, welcher der Brennstoff 25 Ein äußerer Endteil 42 dieser Ventilnadel 40 ist als
in'einer von der Stellung der Drosselklappe abhängen- Madenschraube ausgebildet und in eine Gewindeden Menge durch ein über die Drosselklappe verstell- bohrung in einem Schwenkzapfen 45 eingeschraubt,
baren Nadelventil zugemessen wird. Bei dieser be- der an einem Arm 47 einer Stützplatte 48 auf der
kannten Anordnung ist die in die Vormischkammer Drosselklappenwelle befestigt ist. Wenn die Drosselgelarfgende
Luftmenge nicht proportional der Brenn- 30 klappe 22 bewegt wird, wird die Ventilnadel 40 in
stoffmenge, sondern hängt von den Strömungsbedin- den Bohrungen 38 und 35 bewegt, wodurch deren
gungen im Ansaugstutzen ab. Dadurch können Un- Durchgangsquerschnitt verändert wird,
gleichförmigkeiten in dem den Zylindern zugeführten " An der Unterseite der Bodenplatte 17 ist eine Kam-Gemischverhältnis auftreten. mer 84 (Fig. 2) für Brennstoff vorgesehen. Die
gleichförmigkeiten in dem den Zylindern zugeführten " An der Unterseite der Bodenplatte 17 ist eine Kam-Gemischverhältnis auftreten. mer 84 (Fig. 2) für Brennstoff vorgesehen. Die
Es ist die der Erfindung zugrunde liegende Auf- 35 Kammer 84 hat eine Abflußöffnung 85, die zu einem
gäbe, einen derartigen Vergaser zu schaffen, bei dem Abflußkanal 86 führt, der mit dem nach oben gerichdie
Vorgemischbildung völlig gleichförmig unabhän- teten Ende des Kanals 31 stromauf des Bohrungseingig
von den Strömungsbedingungen in Ansaugstutzen Satzteils 37 und dadurch mit der Bohrung 38 in Vererfolgt,
bindung steht.
Gemäß der Erfindung wird dies dadurch erreicht, 40 Der Brennstoff fließt von einem nicht gezeigten
daß die Dosiereinrichtung für Brennstoff gleichzeitig . Brennstoffbehälter durch eine Zuführleitung 114 zur
den Zufuhrquerschnitt für die Emulgierluft steuert. Kammer 89 einer Pumpe 88. Die Brennstoffpumpe
Durch diese erfindungsgemäße Anordnung wird pumpt den Brennstoff durch das Brennstoffeinlaß-
einmal ähnlich den bekannten Nadelventilen die ventil 97 in die Kammer 84. Der Druck des Brenn-
Brennstoffzufuhr durch die Düsennadel geregelt, je- 45 Stoffs drückt die Membran 101 nach unten, wobei
doch wird gemäß der Erfindung gleichzeitig mit der die Feder 102 das Brennstoffeinlaßventil 97 schließt,
Brennstoffzufuhr auch die Luftzufuhr in die Vor- so daß der Zufluß des Brennstoffs in die Kammer 84
mischkammer in Abhängigkeit von der Brennstoff- unterbrochen wird.
zufuhr so gesteuert, daß in jedem Fall zuerst die ent- Der Brennstoff tritt in die Vormischkammer 36
sprechend der Drosselklappeneinstellung vorgemischte 50 zwischen den Bohrungseinsatzstücken 34 und 37
Menge gleiche Zusammensetzung hat und dieses Vor- durch die Bohrung 38 ein. Die Luft wird in diese
gemisch dann in die Ansaugleitung gebracht wird. Vormischkammer 36 durch die Öffnung 35 eingesaugt.
Vorzugsweise ist die Dosiereinrichtung ein Nadel- Der Brennstoff und die Luft werden in der Vormischventil,
dessen Ventilnadel kalibrierte Querschnitte kammer vermischt und strömen durch den Kanal 32
axial durchsetzt, welche die Luft- und Brennstoff- 55 zur Hauptbrennstoffdüse 143, nachdem sie das Regelzuführung
zu einer Vormischkammer bilden. ventil 141 durchlaufen haben.
Die Erfindung wird im folgenden an Hand der . Wenn das Drosselventil in die öffnunes- und Verzeichnungen
an einem Ausführungsbeispiel näher er- schlußrichtung bewegt wird, verändert sich die Luftläutert.
In den Zeichnungen zeigt menge, die dem Ansaugkanal zugeführt wird. Gleich-
F i g. 1 einen Schnitt in einer durch die Vormisch- 60 zeitig wird die Ventilnadel 40 in den Öffnungen 35
einrichtung eines Vergasers gehenden Ebene und und 38 in der einen oder anderen Richtung in diesen
F i g. 2 einen Schnitt in Ebenen, die durch die ver- Öffnungen bewegt. Wegen der konischen Form der
schiedenen Kanäle verlaufen bei einer Stellung der in die Öffnung eingreifenden Ventilnadel verändert
Ventilnadel entsprechend der Leerlaufstellung. sich die der Vormischkammer 36 zugeführte Luft-
Der Vergaser hat ein Gehäuse 15 mit Grundplatte 65 und Brennstoffmenge. Das Gemisch aus der Kammer
17. Auf der Oberseite der Grundplatte befindet sich 36 fließt in konstantem Mischungsverhältnis in.der
ein rohrförmiger Ansaugkanal 20 mit einem abwärts richtigen Menge durch den Kanal 32 zur Hauptgerichteten
Ausströmteil 21, der in eine die Brenn- brennstoffdüse.
Claims (2)
1. Membranvergaser für Brennkraftmaschinen mit einer den Brennstoffzulauf aus einem Brennstoffvorratsbehälter
über ein Zulaufventil steuernden Membran, die einen Raum in eine der Atmo-Sphäre
verbundene Kammer und in eine Brennstoffkammer unterteilt, welche über ein Kanalsystem
mit einem in den Ansaugkanal ausmündenden Düsensystem in Verbindung steht, wobei
das Kanalsystem eine in Abhängigkeit von einem willkürlich betätigbaren Hauptdrosselorgan verstellbare
Dosiereinrichtung in einem stromauf einer Emulgierluft-Zuführung liegenden, ausschließlich
Brennstoff führenden Abschnitt einschließt, dadurch gekennzeichnet, daß die Dosiereinrichtung (40) für Brennstoff gleichzeitig
den Zufuhrquerschnitt für die Emulgierluft steuert.
2. Membranvergaser nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Dosiereinrichtung
ein Nadelventil ist, dessen Ventilnadel (40) kalibrierte Querschnitte axial durchsetzt, welche die
Luft- und Brennstoffzuführung zu einer Vormischkammer
(36) bilden.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Family
ID=
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE1290009B (de) | Zerstaeubungseinrichtung fuer Brennstoffe bei Brennkraftmaschinen | |
DE2325045C2 (de) | Vergaser für Brennkraftmaschinen | |
DE1576593B1 (de) | Membranvergaser fuer Brennkraftmaschinen | |
DE2348045C3 (de) | Vergaser für Brennkraftmaschinen | |
DE2060612C3 (de) | Gleichdruckvergaser für Brennkraftmaschinen | |
DE2516009A1 (de) | Brennstoffzumesseinrichtung fuer vergaser | |
DE2220108C3 (de) | Gleichdruck-Vergaser für Verbrennungskraftmaschinen | |
DE2257470C3 (de) | Membranvergaser für Brennkraftmaschinen | |
DE2515195A1 (de) | Kraftstoffeinspritzanlage | |
DE1526708C (de) | Membranvergaser für Brennkraftmaschinen | |
DE1526708B1 (de) | Membranvergaser fuer Brennkraftmaschinen | |
DE2527539A1 (de) | Kraftstoff-regeleinrichtung fuer brennkraftmaschinen | |
DE2801409C2 (de) | Vergaser für Brennkraftmaschinen | |
DE3323869C2 (de) | ||
DE832361C (de) | Vergaser fuer Brennkraftmaschinen, bei dem die Gemischbildung in der Drosselstelle des Luftstutzens stattfindet | |
DE2201253A1 (de) | Vergaser fuer Verbrennungsmotoren | |
DE1576640C3 (de) | Membranvergaser für Brennkraftmaschinen | |
DE2521951C3 (de) | Einstellvorrichtung für eine Gemischerzeugniseinrichtung für Brennkraftmaschinen | |
DE476520C (de) | Spritzvergaser | |
DE2229900C3 (de) | Vorrichtung zur Zuführung von Zusatzluft bei einer gemischverdichtenden Brennkraftmaschine | |
DE2854988C2 (de) | Einrichtung zur kontinuierlichen Einspritzung eines aus Kraftstoff und Luft bestehenden Gemisches in die Ansaugleitung einer Brennkraftmaschine | |
DE3142822A1 (de) | Regelbarer venturi-vergaser fuer motoren mit innerer verbrennung | |
DE450632C (de) | Spritzvergaser | |
DE2442458A1 (de) | Kraftstoffversorgungsanlage | |
DE2536381B2 (de) | Ansaugeinrichtung für eine Brennkraftmaschine mit einer Haupt- und einer Nebenbrennkammer |