DE1516604A1

DE1516604A1 - Transportable Warnleuchte fuer den Strassenverkehr

Info

Publication number: DE1516604A1
Application number: DE19661516604
Authority: DE
Inventors: Walter Britsch
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1966-06-02
Filing date: 1966-06-02
Publication date: 1970-10-01

Description

W a 1 te r Br i t s c h , 805I E c h i η g , Ob ere H au ρ t s t r a ß e 1j5

T ran s portable W a r η 1 e u c h t e f ü r den S t r a ß e η ν e r k e h r

Die Erfindung betrifft eine transportable
Warnleuchte für den Straßenverkehr, die aus einem
im wesentlichen kegelförmigen, hohlen Leuchtkörper besteht, welcher vorzugsweise auf einem flachen
Sockel angeordnet ist.

Die unter der Bezeichnung "Lübecker Hut" bekannten Warnleuchten sind außen mit einer rückstrahlenden Folie oder einer ähnlichen, beim Anstrahlen mit

009840/0151 'tue Unterlagen (Art τ § ι Ab». 2 Nr. 1

Fremdlicht aufleuchtenden Oberfläche versehen. Die Wirkung dieser Warnleuchten ist zwar bei Tage gut, läßt aber nach Einbruch der Dunkelheit , bei Regen, Nebel oder Schnee stark nach, vor allem wenn die Reflexfolie oder Rückstrahloberfläche verschmutzt ist.

Es ist auch bekannt, auf einer derartigen Warnleuchte eine Tragstange zu befestigen, an der eine Lampe aufgehängt werden kann, wie sie zur Absicherung von Baustellen üblich ist. Dadurch wird die Warnleuchte aber sehr sperrig und unhandlich, auch wird ihre Stabilität durch die oberhalb des Schwerpunktes des Gerätes aufgehängte Lampe beeinträchtigt. Die Leuchtkraft der mit Petroleum gespeisten Lampe ist gering, sie bedarf auch ständiger Wartung.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Warnleuchte nach Art des "Lübecker Hutes" zu schaffen, welche bei kompakter Bauart bei Tage und bei Nacht besser erkennbar ist und mehr Sicherheit gewährleistet als die bekannten Leuchten.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß im wesentlichen dadurch gelöst, daß auf dem oberen Ende eines 0098A0/0151

kegelstumpfförmigen Hohlkörpers eine mindestens teilweise lichtdurchlässige Leuchtkappe angeordnet ist, in deren Innerem sich eine elektrische Lampe befindet, die von einer im Inneren des kegelstumpfförmigen Hohlkörpers untergebrachten Stromquelle (Trockenelement, Akkumulator) oder Vorrichtung zum Kabelanschluß an eine äußere Schwachstromquelle gespeist wird. , "

Die Lauchtkappe ist zweckmäßig lösbar mit dem oberen Ende des Hohlkörpers verbunden, damit ihr Inneres leicht zugänglich und die elektrische Lampe bzw. die ganze Leuchtkappe bequem auswechselbar ist. Vorzugsweise ist die Leuchtkappe oder der Leuehtkopf in an sich bekannter Weise als Blinkleuchte ausgebildet, die aber im Bedarfsfall auch auf

Bauerlicht umschaltbar ist. Die Leuchtkappe erhält λ

vorzugsweise eine leicht konische oder zylindrische Form, welche die Form des kegelstumpfförmigen Hohlkörpers nach oben organisch fortsetzt.

Auf diese Weise erhält man eine Warnleuchte, die auch bei Nacht oder bei ungünstigen Witterungsverhältnis sen gut erkennbar ist und eine sichere Markierung der Straße, Baustelle od.dgl. ermöglicht.

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Die Befestigung der Leuchtkappe unmittelbar auf dem oberen Ende des kegelstumpfförmigen oder konischen Hohlkörpers hat den weiteren Vorteil, daß bei einer Herstellung des Hohlkörpers aus einem farbigen, vorzugsweise roten und lichtdurchlässigen Kunststoffmaterial das von der Lampe der Leuchtkappe ausgehende Licht zum Teil auch den Hohlkörper von innen her erleuchtet, wodurch auch dieser bei Dunkelheit viel besser sichtbar wird.

Der unmittelbare Zusammenbau der Leuehtkappe mit dem kegelförmigen Hohlkörper ergibt ferner eine sehr kompakte, raumsparende Konstruktion der gesamten Wargnleuchte sowie einen guten Abschluß der Innenräume, wodurch das Eindringen von Feuchtigkeit und Staub in diese Räume verhindert wird.

In der Zeichnung ist eine Warnleuchte gemäß der Erfindung in einer Ausführungsform beispielsweise veranschaulicht.

Die Warnleuchte besteht aus einem im wesentlichen kegelstumpff örmigen KfiJtücxjSJEx Hohlkörper 1, der auf einem flachen Sockel 2 befestigt ist. Der Hohlkörper 1 wird zweckmäßig aus einem farbigen, vorzugsweise roten und durchscheinenden Kunststoffmaterial hergestelW.9 8 A 0 / 0 1 5 1

ORIGINAL (NSPECTED

Auf dem oberen Ende des kegelstumpfförmigen Hohlkörpers. 1 ist eine Leuchtkappe j5 aus lichtdurchlässigem Material vorzugsweise lösbar befestigt. Im Inneren dieser Leuchtkappe ist eine elektrische Lampe angeordnet, die von einer im Inneren des Hohlkörpers1.untergebrachten Stromquelle, z.B. einem Trockenelement oder einem Akkumulator gespeist wird* Anstattdessen kann im Inneren des Hohlkörpers 1 auch * eine-Vorrichtung .zürn- Anschluß eines Kabels an eine "äußere Schwachstromquelle vorgesehen sein. Die Verwendung von Schwachstrom erfolgt aus Sicherheitsgründen, um Unfälle durch Stromschläge zu vermeiden.

Die Leuchtkappe ist vorzugsweise in an sich bekannter Weise als Blinkleuchte ausgebildet, bzw. ist die im Inneren der Leuchtkappe befindliche elek- ■ trisehe Lampe an eine Blinkschaltvorrichtung ange- |

schlossen. Für die Erzeugung des Blinkrythmus wird vorzugsweise eine astabile, transistorierte Kippschaltung oder ein Relais verwendet. Es ist ferner eine Einrichtung vorgesehen, welche es ermöglicht, das Leuchtgerät im Bedarfsfalle auch auf Dauerlicht umzuschalten. Die Leuchtdauer bzw. die Kapazität der Batterie soll auf eine Brenndauer von mindestens 15 Stunden ausgerichtet sein.

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Zweckmäßigerweise ist die Leuchtkappe J5 zusätzlich mit einer Rückstrahlerzone 4, z.B. einem Prisma-Rückstrahler versehen, um bei einem Ausfall des Beleuchtungsstromes wenigstens eine Rückstrahlwirkung zu ermöglichen.

Ferner kann zusätzlich in die Leuchtkappe 3 bzw. .über derselben eine fotoelektrische Xjblhk Zelle für einen an sich bekannten Dämmerungsschalter eingebaut werden. Dadurch wird ein automatischer Leuchtbetrieb ermöglicht, indem der Dämmerungsschalter bei Eintritt eines bestimmten Dunkelheitsgrades einen Kontakt schließt und die Warnleuchte in Betrieb setzt bzw. umgekehrt in der Morgendämmerung die elektrische Beleuchtung bzw. die Blinkeinrichtung abschaltet. Dadurch wird erreicht, daß an arbeitsfreien Tagen kein besonderes Bedienungspersonal für die Warnleuchten eingesetzt werden muß, wodurch die Wirtschaftlichkeit einer solchen Anlage erhöht wird.

Am Oberteil des Hohlkörpers 1 ist ein Halterungsstift für einen Haltebügel od.dgl. angeordnet, dessen Innenteil gleicnzeitig zum Befestigen, Einrasten od.dgl, der Leuchtkappe 3 dienen kann. Im übrigen kann die

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Leuchtkappe 5 auf an sich beliebige Weise lösbar mit dem oberen Ende des Hohlicegels 1 verbunden werden. Mit der Leuchtkappe kann auch ein Batterieträger verbunden z.B. versehraubt werden, welcher · in das Innere des Hohlkegels 1 ragt und zum Halten der Batterie und zur Anbringung sonstiger Schaltorgane od.dgl. verwendbar ist. Dadurch können alle diese Teile beim Abnehmen der Leuchtkappe 3 gleichzeitig aus dem Hohlkegel 1 herausgezogen werden. ™

Selbstverständlich beschränkt sich die Erfindung nicht auf das dargestellte Ausführungsbeispiel, sondern sie umfaßt alle Varianten im Rahmen derfoesentlichen Erfindungsmerkmale.

Pat entanspräche

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Claims

F as,JLe, .η t a. η s ρ- ν ti c h e ;

T. Transportable Warnleuchte für den Straßenverkehr, bestehend aus einem Im wesentlichen kegelförmigen Hohlkörper* welcher vorzugsweise von einem flachen Sockel getragen wird, dadurch gekennzeichnet, daß auf dem oberen Ende des kegelstumpfförmigen Hohlkörpers (1) eine mindestens teilweise lichtdürch» lässige Leuchtkappe (j5) angeordnet ist, die eine elektrische Lampe enthält, welche von einer im Inneren des Hohlkörpers (1) untergebrachten Stromquelle (Trockenelement bzw. Akkumulator) oder Vorrichtung zum Kabelanschluß an eine äußere Schwachstromquelle gespeist wird.
2. Warnleuchte nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Leuchtkappe (5) lösbar mit dem oberen Ende des Hohlkörpers (1) verbunden ist.
J>. Warnleuchte nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Leuohtkappe (J). in an sich bekannter Weise als Blinkleuchte ausgebildet und gegebenen-. falls auf Dauerlicht umschaltbar ist.
4. Warnleuchte nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Leuchtkappe (J) zusätzlloh mit* einer Rückstrahler« zone (4) versehen ist.

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Urueriagen (Art. 7 ϊ l Abs. 2 Nr. τ Satz 3 da« Andtrunoaee·. ν. 4. »,
5. Warnleuchte ;näeh Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß in die Leuchtkappe O) zusätzlich eine photoelektrische Zelle (5) für einen an si en bekannten Dä^erungs-,schalfeer eingebaut ist*

6,. Warnleiuente nach Anspruch 1, dadurch gekenxnzeichnet-, ä&B die Leachtkappe (3) eine die Form des oberen Teiles des Hohlkörpers (1) im wesentlichen nach oben fortsetzende Gestaltung hat.

7» Warnleuchte nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß mit der Leuchtkappe (3) ein Batterieträger verbunden, z.B. ver schraubbar ist.

Patentanwalt

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