DE1490918C - Drehschalter - Google Patents

Description

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Die Erfindung bezieht sich auf einen Drehschalter gekuppelte Teile angeordnet, von denen der eine

mit in mehreren Ebenen angeordneten Schaltkontak- spielfrei mit der Rotorachse verbunden ist, der andere

ten, die durch auf einer gemeinsamen Achse zu den den Rotor trägt und der dritte zwischen den beiden

einzelnen Ebenen angeordneten Rotoren betätigt erstgenannten Teilen geführt ist.

werden. 5 Damit kein unzulässiges Spiel zwischen Achse und

Bei derartigen Drehschaltern, wie Stufenschaltern Rotor vorhanden ist, erhält der die Achse aufneh- oder Messerschaltern, ist es bekannt, die Schaltkon- mende Kupplungsteil federnde Ansätze, die an der takte auf Isolierstoflscheiben anzuordnen, die durch Achse anliegen. Solche Ansätze können beispiels-Bolzcn oder in anderer Weise so zusammengehalten weise durch Herausbiegen von federnden Lappen gewerden, daß sich die Kontakte .in parallel zueinander io bildet sein, wenn der. Teil aus Blech besteht, sie könliegenden Ebenen befinden. Die zu diesen Kontakten nen aber auch aus Stegen bestehen, wenn der Teil gehörigen Rotoren greifen zu ihrer Führung in einen aus Kunststoff besteht. Vorzugsweise werden die entsprechend ausgeschnittenen Bereich der zugeord- Achsen mit Längsnuten versehen, in denen die neten Isolierstoffscheibe ein und sitzen mit einer an- federnden Ansätze liegen,
gepaßten Ausnehmung auf der gemeinsamen Achse. 15 Das Gleiten der beweglichen Teile im Rotor und

Bei solchen Schaltern müssen enge Toleranzen eiiv· ineinander wird dadurch ermöglicht, daß der bzw. gehalten werden, um ein zuverlässiges Betätigen der die Kupplungsteile Ansätze aufweisen, die in entspreeinzelnen Schaltkontakte zu gewährleisten. Anderer- chenden Schlitzen des anderen Teiles gleiten,
seits ist es unvermeidlich, daß die einzelnen'Bauteile Die beweglichen Teile, die eine sogenannte Kreuzin geringem Maße voneinander !abweichen* so daß 20 schieberkupplung bilden, können in einfacher Weise beim Aufeinanderstapeln der einzelnen Kontakt- aus Blech ausgestanzt werden. Sie können aber auch platten und Rotoren die Öffnungen für die Achse aus Kunststoff bestehen und nach einem beliebigen nicht genau in einer Linie liegen, so daß beim Ein- Verfahren, beispielsweise nach dem Spritzgußverfahschieben der Rotorachse die Rotoren verschoben und ren hergestellt sein. Besonders vorteilhaft ist es, wenn verkantet werden. Hierdurch ist aber ein genaues 25 einer der Teile aus Metall besteht und der andere aus Schließen der Kontakte nicht mehr gewährleistet. Kunststoff, da sich.hierbei eine besonders geringe

Diese Mängel könnten dadurch beseitigt werden, Reibung ergibt.

daß zwischen der Rotorachse und dem Rotor ein Der mit der Achse nicht verbundene dritte Kupp-Spie! vorgesehen wird, wie dies die deutsche Patent- lungsteil kann ebenfalls getrennt aus Blech oder schrift 831 &r>(), Fig. 2, anregt. Dort sitzt der Rotor, 30 Kunststoff hergestellt sein und wird beim Zusammengebildet aus einer Kontaktbrücke und aus Isolier- bau mit dem Rotor fest verbunden. Dies kann durch scheiben, uiidrchbar auf einer Vierkantschalterachse, Kleben, Nieten, Schrauben oder eine andere Befestiwobei ein Spiel zwischen der Schalterachse und der gungsart geschehen. Besonders einfach ist es, wenn Kontaktbrücke gezeigt ist. Eine derartige Konstruk- dieser Kupplungsteil mit Löchern versehen ist, durch tion hat jedoch den Nachteil, daß zwischen Kontakt- 35 die entsprechende Ansätze des Rotors ragen. Die aus brücke und Schalterachse ein toter Gang entsteht den Öffnungen herausragenden Teile der Ansätze des und zudem die Größe des Spiels abhängig ist von Rotors werden verformt, so daß sich eine Art Verder Stärke der Achse. nietung ergibt.

Durch die Erfindung wird ein Weg gewiesen, wie In vorteilhafter Weiterbildung der Erfindung wird diese Mängel in einfacher Weise behoben werden 40 der Rotor selbst so ausgebildet, daß er als Gleitbahn können, ohne daß zur Fertigung der einzelnen Bau- für den einen Teil der Kreuzschieberkupplung dient, teile eine größere Genauigkeit erforderlich ist. Hierzu Zu diesem Zweck sind.an Stelle des. dritten Kuppwird bei einem Drehschalter.der eingangs erwähnten lungsteils Ausnehmungen im Rotor vorgesehen. Es Art gemäß der Erfindung vorgeschlagen, daß jeder brauchen dann .außer dem Rotor nur noch zwei Teile Rotor gegenüber der Achse in der Rotorebene da- 45 hergestellt werden, nämlich die beiden beweglichen durch frei beweglich angeordnet ist, daß zwischen Teile der Kupplung.

Rotor und Achse in der Rotorebene senkrecht zuein- Eine weitere Vereinfachung wird erzielt, wenn die

ander verschiebbar gekuppelte Teile angeordnet sind, einzelnen Teile, insbesondere der Rotor und der

von denen einer mindestens; in einer Richtung spiel- dritte Kupplungsteil, so. ausgebildet sind, daß sie

frei mit der Rotorachse, verbunden ist und der andere 50 durch einfaches Zusammendrücken federnd inein-

den Rotor trägt, anderrasten, so daß zusätzliche Montagemittel über-

Der Drehschalter nach der Erfindung bietet den flüssig sind. .

Vorteil, daß beim Zusammenbau die unvermeidlichen Wenn die Rotorachse flach ist, kann noch ein wei-Fertigungstoleranzen ausgeglichen werden, da sich teres Teil der Verbindung von Rotor und Achse eindie Rotoren in der Rotorebene nach allen Seiten hin 55 gespart werden. Die Verbindung wird dann so ausuin ein bestimmtes Maß verschieben lassen. Dadurch gebildet, daß in der Mitte jedes Rotors ein in der wird gewährleistet, daß die Schaltkontakte in jedem Rotorebenc in einer Richtung beweglicher Kupp-FaII mit Sicherheit und unter Einhaltung der vorge- lungsteil angeordnet ist, der einen zur Bewegungsschriebenen Toleranzen geschlossen und geöffnet richtung senkrecht verlaufenden zentralen Schlitz zur werden, ohne daß zur Fertigung der Einzelteile des 60 Aufnahme der flachen Achse enthält, die dann in Schalters eine größere Genauigkeit als bisher erfor- Richtung ihrer Schmalseite in dem Schlitz bewegt derlich ist. Die Erfindung hat fernerden Vorteil, daß werden kann. _ier
die Verbindung von Rotor und Achse über die senk- Die Erfindung soll an Hand der Figuren näher errecht zueinander verschiebbaren Kupplungsteile für läutert werden.
Achsen beliebiger Querschnittsform verwendbar ist. 65 In F i g. 1 sind in perspektivischer Darstellung die

Für runde Achsen werden gemäß weiterer Ausbil- einzelnen wesentlichen Teile der Verbindung von dung der Erfindung zwischen Rotor und Achse drei Rotor und Achse eines Drehschalters gemäß der Erin der Rotorebene senkrecht zueinander verschiebbar findung dargestellt, während die Fig. 2a bis 2c das

Claims (14)

Zusammenwirken der einzelnen Teile mit der Rotorachse und dem Rotor zeigen. Die Fig. 2a und 2b stellen um 90° versetzte Schnitte durch den Rotor und die Achse dar, während Fig. 2c einen Querschnitt durch die Rotorachse zeigt. . ' In Fig. 1 stellen die beiden Teile 1 und 2 die beweglichen Teile der Kreuzschieberkupplung dar, während der Teil 3 fest mit dem Rotor 4 verbunden ist. Der Teil 2 weist vier Schlitze 6 auf. In zwei gegenüberliegende Schlitze 6 greifen die Ansätze 5 des Teils 3 ein und in die beiden anderen einander gegenüberliegenden Schlitze 6 die Ansätze 5 des Teils 1. Wenn die Teile 1, 2, 3 in der in Fig. 1 ersichtlichen Anordnung aufeinandergelegt werden, so gleitet der bewegliche Teil 2 in Richtung von vorn nach hinten auf dem Teil 3 und der Teil 1 in Richtung von links nach rechts auf dem Teil 2. Die zentrale Öffnung im · Teil 1 nimmt die Rotorachse 9 auf, die durch die beiden federnden Ansätze 7 spielfrei gelagert wird. Der Zusammenbau der Anordnung ist in den Fig. 2a bis 2c dargestellt. Der Rotor 4 ist vermittels der Teile 3, 2 und 1 beweglich mit der Rotorachse 9 verbunden, wobei der Teil 3 fest mit dem Rotor verbunden ist. Aus Fig. 2a kann entnommen werden, wie der Ansatz 5. in den Schlitz 6 des Teils 2 eingreift, während aus Fig. 2b entnommen werden kann, wie der Ansatz 5 des Teils 1 in die um 90° versetzten Schlitze 6 des Teils 2 eingreift. In F i g. 2 b ist ferner dargestellt, wie die federnden Ansätze 7 in die Nuten 10 der Rotorachse 9 eingreifen. Aus Fig. 2c kann entnommen werden, daß die Nuten 10 konisch geformt sind, so daß sich die Ansätze 7 darin festklemmen. Bei der verbesserten Ausführungsform gemäß der Erfindung bildet der Teil 3 mit dem Rotor 4 eine Einheit, so daß nur die Teile 1 und 2 zusätzlich hergestellt werden müssen. Es ist auch nicht unbedingt erforderlich, daß die Teile der Kupplung in der dargestellten Weise angeordnet sind, vielmehr kann die Reihenfolge der Teile 1, 2 und 3 bezüglich des Rotors 4 auch umgekehrt werden. • Patentansprüche:

1. Drehschalter mit in mehreren Ebenen angeordneten Schaltkontakten, die durch auf einer gemeinsamen Achse zu den einzelnen Ebenen angeordneten Rotoren betätigt werden, dadurch

g e k e η η ζ e i c h η e t, daß jeder Rotor (4) gegenüber der Achse (9) in der Rotorebene dadurch frei beweglich angeordnet ist, daß zwischen Rotor ■ und Achse in der Rotorebene senkrecht zueinander verschiebbar gekuppelte Teile (1, 2, 3) angeordnet sind, von denen einer (1, 2) mindestens in einer Richtung spielfrei mit der Rotorachse verbunden ist und der andere (2, 3) den Rotor trägt.

2. Drehschalter mit Rundachse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen Rotor und Achse drei in der Rotorebene senkrecht zueinander verschiebbar gekuppelte Teile ^!

(1, 2, 3) angeordnet sind, von denen der eine (1) spielfrei mit der Rotorachse verbunden ist, der andere (3) den Rotor trägt und der dritte (2) zwischen den beiden erstgenannten Teilen (1, 3) geführt ist.

3. Drehschalter nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der die Achse (9) aufnehmende Kupplungsteil (1) federnde Ansätze (7) aufweist, die an der Achse, vorzugsweise in entsprechenden Nuten (10), anliegen.

4. Drehschalter nach Anspruch 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß der bzw. die beweglichen Kupplungsteile (1, 3) Ansätze (5) aufweisen, die in entsprechenden Schlitzen (6) des anderen Teiles (2) oder des Rotors (4) gleiten.

5. Drehschalter nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens einer der beweglichen Kupplungsteile (1, 2, 3) aus Metall besteht.

6. Drehschalter nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß der bewegliche Kupplungsteil (1, 2, 3) ein ausgestanztes Blechteil ist.

7. Drehschalter nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens einer der Kupplungsteile (1, 2, 3) aus Kunststoff besteht. I

8. Drehschalter nach einem der Ansprüche 5 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens einer der beweglichen Kupplungsteile (1, 2, 3) aus Metall, der andere, ihm benachbarte (2 bzw. 1, 3) aus Kunststoff besteht.

9. Drehschalter nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß der dritte Kupplungsteil (3) getrennt hergestellt und mit dem Rotor (4) fest verbunden ist.

10. Drehschalter nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß der dritte Kupplungsteil (3) ein mit Ansätzen (5) versehener Blechteil ist.

11. Drehschalter nach Anspruch 9 oder 10, dadurch gekennzeichnet, daß der Blechteil (3) Öffnungen (8) aufweist, durch welche entsprechende Ansätze des Rotors (4) hindurchragen, die oberhalb des Blechteils verformt sind.

12. Drehschalter nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß an Stelle des dritten Kupplungsteils (3) Ausnehmungen im Rotor (4) vorgesehen sind.

13. Drehschalter nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß der Rotor (4) und der dritte Kupplungsteil (3) so ausgebildet sind, daß sie ohne zusätzliche Montagemittel federnd ineinanderrasten.

14. Drehschalter mit Flachachse nach Anspruch 1 oder nach einem der Ansprüche 4 bis 13, dadurch gekennzeichnet, daß in der Mitte jedes Rotors (4) ein in der Rotorebene in einer Richtung beweglicher Kupplungsteil (2) angeordnet ist, der einen zur Bewegungsrichtung senkrecht verlaufenden zentralen Schlitz enthält, in dem die flache Achse (9) in Richtung ihrer Schmalseite beweglich angeordnet ist.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen