DE1482803A1

DE1482803A1 - Heuwerbungsmaschine

Info

Publication number: DE1482803A1
Application number: DE19601482803
Authority: DE
Inventors: Auf Nichtnennung Antrag
Original assignee: C Van der Lely NV
Current assignee: C Van der Lely NV
Priority date: 1959-11-30
Filing date: 1960-11-23
Publication date: 1969-06-19
Also published as: GB973215A; DE1657605A1; DE1657605C3; DK106766C; GB973217A; GB968851A; AT238992B; GB973216A; AT240634B; AT242427B; DE1657605B2; CH398167A; DE1482807A1; GB973218A; GB968852A; DE1657604A1; CH385547A; CH393819A; AT241885B; CH393820A

Description

t>ip!.-Ing. August Boshart + 1 L R ? ft Π 7 *

DiFWnn. Weiter Jcckisch I4Ö/803 ^07 7 β Γ

_i3.40 ^J

J⁶· Dez. 1968

C. VAN DSR LELY N. V., Maas land, Niederlande.

"Heuwerbungsmaschine"

Die Erfindung betrifft eine Heuwerbungsmaschine mit einem Gestellbalken und einer Reihe daran über etwa senkrecht zu diesem stehende Träger angebrachter Rechräder, die jeweils an einem Ende eines Trägers um eine Achse drehbar angeordnet sind, die unter einem Winkel zu einer Schwenkachse steht, um die das jeweilige Rechrad zur UeberfUhrung der Maschine in ihre Arbeitslage als Wender und als Seitenrechen schwenkbar ist.

bekannt. derartige Konstruktion ist flHHHHNHHflHHHHHHH^HHMl

ei dieser bekannten Lösung erstrecken sich die Schwenkachsen, um die die Rechräder zur UeberfUhrung in Seitenrech- und L/enderlage schwenkbar sind, in der Seitenrechlage in Draufsicht etwa quer zur ii'ahrtrichtung. Gerade in der Seitenrechlage können aber, ins-

besondere wenn grosse Schwaden von feuchtem und damit schwerem Erntegut ^ zusammengebracht werden, erhebliche Kräfte an den Reohrädern wirksam "^ werden, die von den Schwenkachsen aufgenommen werden müssen. PUr quer c zur Fahrtrichtung liegenden Achsen, ;wie sie aus dem Stand der Technik

-μ bekannt sind, ist dabei der Lastangriff sehr ungUnstig, so dass die

Achsen sehr stabil ausgebildet werden müssen· ORIGINAL

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Die Erfindung bezweckt nun eine Heuwerbungsmaschine der eingangs genannten Art BQ auszubilden, dass die Schwenkachse, um die die Rechräder zur Umstellung in die verschiedenen Arbeitslagen verschwenkbar sind, gerade in ihrer höohstbelasteten Lage, nämlich in der Seitenrechlage festigkeitsmässig besonders gunstig abgestützt sind, um die auftretenden Achs- und Lagerbelastungen ohne Beschädigungsgefahr aufnehmen zu können.

GemUss der Erfindung wird dies dadurch erreicht, dass die an den Enden der Träger angebrachten Schwenkachsen sich in Draufsicht in Seitenrech-P lage der Maschine etwa in deren Fahrtrichtung erstrecken.

Die Erfindung wird an Hand der Zeiohnung einiger Ausfuhrungsbeispiele näher erläutert.

Pig. 1 zeigt eine Draufsicht auf eine Vorrichtung nach der

Erfindung, wobei das Gestell in der Lage eines Seitenrechens im wesentlichen hinter der Reihe der Rechräder

liegt.

Pig. 2 zeigt in vergrössertem Hasstab die Verriegelung fur

eine Gelenkachse des Rechr^es, in Richtung des Pfeiles II in Pig. 1 gesehen.

. Pig. 3 zeigt einen Schnitt durch die Verriegelung längsder

Linie III-III in Fig. 2.

Pig. 4 zeigt eine Draufsicht auf eine Vorrichtung nach der Erfindung, wobei daß Gestell mit einem Verstellmechanismus zum Verdrehen der Gelenkachsen der Rechräder und mit einer Vorrichtung zum Heben der ilechräder versehen ist.

*** Pig. 5 zeigt in vergr'dssertem Masstab eine Seitenansicht eines *o Tragarmes fur ein Rechrad mit einem Teil des Verstell-

Nj mechanismus und der Hebevorrichtung fur dieses Rechrad,

«^ in Richtung der Linie V-V in Fig. 4 gesehen.

O Fig. 6 zeigt in vergrößertem Massbab das Lager, in dem die (felenk- _j, achsen für ein Rechrad drehbar angeordnet isb.

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Fig. 7 zeigt in vergrB«serfc«n Maeetab eine Seitenansicht eines

Teiles des UastellmechaniBmus eines Reohradee nach Pfeil YII in Fig. 4·

Fig. 8 ist ein Schnitt·! durch Fig. 7 längs der Linie VIII-VIII.

9-

Fig. 9 zeigt eine Draufsioht auf eine Vorrichtung naoh der Erfindung mit einer Hebevorrichtung die durch einen Fixiermechanismus fixiert wird, der an einem Über die Rechräder hingebogenen Rahmenbalken angeordnet ist.

Fig. 10 zeigt in vergrößertem liasstab eine Seitenansicht des Rahmenbalkens, auf dem der Fixiermechanismus für die Hebevorrichtung angeordnet ist, und eines Traggliedes für ein Rechrad.

Die in den Fig. 1, 2 und 3 dargestellte Vorrichtung enthält ein Gestell 1, das im wesentlichen aus drei Rahmenbalken 2, 3 und 4 besteht, und von drei Laufrädern 5ι 6 und 7 abgestutzt wird. Von diesen Laufrädern Bind die Laufräder 5 und 6 selbsteinstellende Räder, während das Laufrad 7 mittels einer Verriegelungsvorrichtung 8 la mehreren Lagen in bezug auf das Gestell gegen Verdrehung um eine senkrechte Achse fixiert werden kann und somit ein .Steuerrad für die Vorrichtung bildet. Die Vorrichtung hat vier Hechräder 9» 1Of 11 und- 12, die in einer Reihe angeordnet sind und bei Fortbewegung der Vorrichtung durch Bodenkontakt in Drehung versetzt werden, wobei sie das am Boden liegende Material,», z.B. Heu eeitlich abfahren. Die Rechräder 9 bis 12 sind

mittels VHHMMi 13, 14· 13 und 16 an den Rahmenbalken 2, 3 und 4 Träger oder

befestigt. Die Tragglieder 13 bis 16 sind an ihren Enden mit waagerechten Lagern 17 versehen, in denen aus einem einzigen ItUck Material hergestellte Gelenkachsen 18 gelagert sind. An diesen Gelenkachsen sind Achsen 19 vorgesehen, WB MMI die Rechräder drehbar angeordnet sind. _fg> Die Gelenkachsen 18 schliessen mit den Achsen 19 Winkel ein und sind ° drehbar in den Lagern 17 angeordnet und jede Gelenkacb.se 13 kann in

oo bezug auf das Lager 17 in drei verschiedenen Lagen mittels einer Verü-. riegelungsvorrichtung 20 eingestellt werden. Aus den Fig. 2, und 3 ist ^ ersichtlich, dass zum Feststellen der Achsen 18 in den drei versohie- ° denen Lagen Zungen 21, 22 und 22A an dem Lager 17 angebracht sind, in —» denen Löcher zur Aufnahme eines Verriegelungsstiftes des Verriegelungsi?ebr.ldes 20 vorgesehe· sind. Der Verriegelungsstift ist in einem Handgriff

ORiGi_NAL

2OA und einem gebogenen Streifen 2OB bewegbar angebracht. Das Laufrad 5 ist an dem Rahmenbalken 4 angebracht und ist an einem Ende des Balkens 4 befestigt, das zwischen dem vorderen Rechrad 9 und dem zweiten Rechrad 10 der Reihe der Rechräder hindurchläuft. Nahe dem Laufrad 5 ist am Balken 4 ein Lager 23 befestigt, an dem eine Zugstange 24 angeordnet werden kann, durch welche die Vorrichtung auf der Rückseite eines Schleppers oder eines ähnlichen Fahrzeuges gekuppelt und die Vorrichtung in der Richtung 25 fortbewegt werden kann· Auf der anderen Seite der Reihe der Rechräder 9 bis 12 ist am Balken 4 des Gestelles 1 ein Lager 26 vorgesehen, an dem die Zugstange 24 zur Fortbewegung der Vorrichtung in Richtung des Pfeiles 27 angebracht werden kann.

Die Lager 23 und 26 sind derart ausgebildet, dass sich der Zugarm 24 bei Befestigung an diesen Lagern in senkrechter Richtung in bezug auf das Gestell bewegen kann, jedoch in waagerechter Richtung mit dem Ge·· stell inabeweglich verbunden ist.

Bei Fortbewegung in Richtung 25 bildet die Vorrichtung, wenn die Rechräder 9 ¹O is 12 in der Arbeitslage sind, wie dies in ausgezogenen Linien angedeutet ist, einen Seitenrechen, bei dem das Gewächs nach links seitlich abgeführt wird. Die Rechräder können in eine zweite Arbeite*, lage überführt werden, in der sie die gestrichelt angedeutete Lage einnehmen. In dieser zweiten Arbeitslage bildet die Vorrichtung, wenn sie in Richtung des Pfeiles 27 fortbewegt wird, einen Viender, bei dem jedes Rechrad, unabhängig von den anderen Rechrädern, das Material seitlich versetzt. Diese zweite Arbeitslage wird durch Drehung jeder IJelenkachse 18 über 180 im Lager 17 und des Laufrades 7 in bezug auf das Gestell um seine senkrechte Achse erreicht. In diesen zwei Arbeitslagen sind die Rechräder senkrecht zum Boden und der Verriegelungs- *f* stift der Verriegelungsvorrichtung 20 befindet sich in dem Loch der to Zunge 22 bzw. 22A. Jedes Rechrad kann jedoch auch in eine Lage ge-

ro bracht werden, in der es einen Winkel mit der waagerechten Ebene bildet,

V^ so dass es.in Draufsicht eine Ellipse bildet. In dieser Lage ist der 5ζ niedrigste Teil in einem Abstand über dem Boden, bei dem die Vorrichtung to bequem transportiert werden kann.

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Zur Einstellung dieser Lage wird der Verriegelungsstift der Verriegelungsvoorichtung 20 in das Loch der Zunge 21 gesteckt. Die Transportlage kann von den beiden Arbeitslagen her erreicht werden, indem die Achsen 18 in ihren Lagern 17 über 90 gedreht werden.

Bei Fortbewegung der Vorrichtung in Richtung des Pfeiles 25, d.h. der Vorrichtung als Seitenrechen, liegt das Gestell im wesentlichen hinter der Reihe der Rechräder 9 °is 12. Das Laufrad 5 befindet sich in dieser Arbeitslage vor der Reihe der Rechräder. Die drei Balken 2, 3 und 4 des Gestelles 1 sind durch Kupplungsplatten 28 und 29 miteinander gekuppelt. Das Gestell kann somit zum Versand in drei kleinere Teile zerlegt werden, wobei der hintere Balken 2, der das Rechrad 12 und das Laufrad 7 trägt, von den weiteren Teilen der Vorrichtung gelbst werden kann. Die Lager 17 sind derart angebracht, dass sie sowohl in der Arbeitslage eines Seitenrechens als auch in der eines Wenders hinter den Rechrädern liegen. Die Lager 17 sind derart angeordnet, dass sich die Kittellinie dieser Lager und die Mittellinie der Gelenkachsen 18 in der hase eines Seitenrechens parallel zur Fahrtrichtung 25 der Vorrichtung erstrecken. Der bei der Fortbewegung auf die Rechräder ausgeübte Widerntand wird somit die Befestigungsmittel der Rechräder stets günstig belasten.

in der Lage eines Seitenrechens liegen die Laufräder 6 und 7 hinter der Reihe der llechräder," so dass diese Laufräder das zu bearbeitende oder das bearbeitete Gewächs nicht beschädigen, da sie sich über abgerechte Bodenstreifen bewegen.

Die in i''ig· 4 dargestellte Vorrichtung hat vier Rechräder 46, 47» 48 und 49, die an einem Gestell 50 angebracht sind, das im wesentlichen aus emem sich parallel zu der Reihe der Rechräder erstreckenden Rahmenbalken 51 besteht, der am hinteren JJnde 51Λ mit einem Laufrad 52 und am Vorderende mit einem Laufrad 53 versehen ist. Von dem Rahmen-

oo balken 51 nahe dem Laufrad 53 her erstreckt sich ein Rahmenbalken 54 ^? Über die Rechräder A-6 und 47 hinaus nach der anderen Seite der Reihe ~^ der Rechräder. Das Ende des Rahmenbalkens 54 ist mit einem Laufrad 55

O versehen. DJe häuf räder 55 und 53 r>in<i selbsteinstellende Lauf räder,

_j während das Laufrad 'j2 mittels eines Verri.e/:elungsgliedes 5" in mehreren

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Lagen relativ zum Gestell gedreht und festgestellt werden.

Die Rechräder 46 bis 49 sind alle auf gleiche V/eise mit dem Gestell verbunden. Die Befestigung des Rechrades 4ό ist in Fig. 5 im ein-

um
zelrien dargestellt. Das Rechrad 46 igt Hl eine· waagerechte· Achse 57

Schwenk- oder

drehbar angeordnet, die mit einer Gelenkachse 58 verbunden ist, deren Lage sowohl von der waagerechten als auch von der senkrechten Lage abweicht und einen 'Jinkel von etwa 20 mit der waagerecht en Ebene ein-Bchliesst. Die Gelenkachse 5Ö ist in einem Lager 59 ^elsigert, das am

κ Trägers ©der '".

eines»Tragarmes oü angebracht ist. Der 'Jragarm 60 ist, von oben

her gesehen, nahezu senkrecht zum Balken 5I und ist mittels einer waagerecht eil Achse 61 an dem Rahmenbalken 51 oefestigt, wozu dieser "Rahmenbalken für jeden Tragarm mit zwei üungeri Gz versehen ist. oer Tragarm eiv.oreckt sich auf beiden Seiten des Rahmenbalkens 51 und trägt auf einer Seite des Rahmenbalkens 51 das Rechrad 4o ναι-, ist ?,uf der anderen Seite mit Streifen 60.I mit .'.n.iea 63 ve Λ ;v! verbunden, die das Tragglied 6" O mit einer sich längs des Reeler balken π j\ erstreckenden Stange Ö5 verbinden. Die otanre J;.; it;S ^;.n ν.α\ r>nl.Kii:i ..;'] angebrachten Stegen 6v / eia'-'er; und :l.u.g _ .1 einem Ende einen xieoel 6'(, der mit einem Arm 6y einys ,Ui^i ...ebsmechanis^un :κ; verbunden ist. Es ist jedoch auch möglich, aridere ähnliche A^triebsmechanis-^en luviuweadea. Die Gelenk—

»als Kunnluncselement

achse 5ü hat am freien .wide einen mit einer Stange 77\schwenkbar verbundenen Hebel "(6, viobei die Stange 77 wiederum mit einem Hebel 7° einer sich längs des Rahmenbalkens 51 erstreckenden Stange 79 schwenkbar verbunden ist. Ein Ende der Stange 79 ist durch Stege SO und 81 mit einem Hebel 82 verbunden, der an der senkrechten Achse 03 des Laufrades 52 befestigt ist. Die Verbindung zwischen dem Hebel '(ή und der Stango 77 ist in Fig. 7 und 0 dargestellt. Wie aus diesem Figuren hervorgeht, ist in der Stange 77 ein Langloch J"[.\ angebracht, in aem ein :ui dom

Hebel 76 oefestigter Stift 761 lie.<;t.
CO

_to i4in Glied 7"·'^ ist in dem Langloch 77 ^ ^ersolnebbar ana wird mittels einer Feder 77'"* .''egen den Stift '(6\ -,-edrückt. Die Feder '("{*) wird mittels

eines am Glied '(Gw befest i,';ten Stiftes 7°^ und emem un der Stan,;ö 77 befestigten Stift 77^ in der rieht i.;;e ; Stelliiii,_:; gehalten. Das 1 jag er ^) ist auf der Seite des Hebels 7'· mi/t einer jfirltöhiu'.,<■; w/[.A vergehen mid

O befestigten Stift 77^ in der rieht i.;;e; Stellung ^.elialten. Das O

"~* iu.it oiner Aussparung i>4, die :^r,we.i .U-.sr-.hi'iA.e für den llelieL 7" b

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Seiten 35 und 86 hat (siehe Fig. 6). Die senkrechte Achse des sich relativ zum Gestell drehenden Laufrades 55 hat ein Lager 87, an dem ein Zugarm 88 zur Fortbewegung der Vorrichtung angebracht werden kann. Das Vorderende 88A des Zugarmes kann hierzu mit einem Schlepper oder dergleichen Fahrzeug verbunden werden. An dem Ende des Balkens 51 nahe dem Laufrad 53 ist ein Lager 89 vorgesehen, das gleich wie das Lager 87 ausgebildet ist und an dem der Zugarm 88 auch gekuppelt werden kann.

In der in ausgezogenen Linien dargestellten Lage der Rechräder bildeb die Vorrichtung einen Seitenrechen, bei der sie in dichtung des Pfeiles 90 fortbewegt uird. Die Vorrichtung kann in eine zweite Arbeitslage überfuhrt werden, in der sie einen Wender bildet. Für diese Arbeitslage werden die Hechräder in die in gestrichelten Linien angedeutete Lage bewegt, während der Zugarm 33 an dem Lager 89 befestigt wird und die Vorrichtung sich in Richtung des Pfeiles 91 fortbewegt. In dieser zweiten Arbeitslage bearbeiten die Rechräder je für sich einen Bodenstreifen. Diese zweite Arbeitslage läsat sich durch Verdrehung der Gelenkachsen 5Ö in den Lagern 59 erreichen. Infolge der schrägen Lage der Achse 58 braucht man diese Achse nur über einen Winkel von etwa zu drehen, uin die Rechräder aus den Lagen 46 bis 49 in die Lagen 46A bis 49A zu führen. Die Rechräder 46 bis 49 sind in beiden Arbeitslagen senkrecht zum Boden. Die Verdrehung der Achsen 5Ö in ihren Lagern 59 lässt eich durch Verdrehung des Laufrades 52 mit seiner senkrechten Achse 33 in bezug auf das Gestell ausführen, zu welchem Zweck das VerriegelunfSfTebildet ^!j6 gelöst und in der neuen Lage fixiert v;ird. Die neue Laje des j>aufrades yl bedingt ausserdeia die neue Fortbewegungsrichtunf -Λ , Bei Verdrehung der Achse 0« - .1 bezug auf das Gestell wird der Hebel 82 Ln waagerechtem Sinne gedreht, so dass sich die Stange

um ihre Längsachse in dichtung des Pfeiles >'2 dreht, wodurch die Achsen OD
O 58, die mit der Stange 79 ge.cuppelt sind, über den gewünschten tJinkel

O₀ gedreht werde-.

ί^ Jn der La-^e eines Seitenreohenß wird der Arm ']6 unter der Wirkung des Druckes, mit dem die Rechräder auf den 3ode:i ruhen, gegen die Seite CD dor AusKparu". ^:4 redrüc.ct, während in der V/enderlage der Hebelarm "J 6 ■\\i' uei* Sdue '.6 lie^fc· Die Kräfte, .lic denen die Rechräder auf dein

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Boden drücken, brauchen somit nicht von den Stangen 77» 78 und 79 aufgenommen zu werden. Die Umstellung der Rechräder von einer Arbeitslage in die andere lässt sich mittels dieses Gebildes auf einfache Weise durchführen. Die Stange 79 mi^ den Hebearmen, welche diese Stange mit der Achse 83 und der Achse 58 kuppeln, bildet dabei einen Umstellmechanismus für die Rechräder.

Die Umstellung der Rechräder und des Laufrades wird auf diese Weise durch einen einzigen Handgriff durchgeführt, während das Peststellen der Rechräder und des Laufrades gegen Verschiebung in bezug auf das Gestell lediglich durch einen Verriegelungsstift erreicht wird.

Die gegenseitige Verdrehung der Stangen und Hebel, die nicht vollkommen in der gleichen Ebene liegen, kann durch ein Spiel in den Gelenken erzielt werden. Zur Einstellung der Transportlage können die .Rechräder vom Boden gehoben werden, indem die Tragarme 6O um die Achsen 61 gedreht werden. Diese Verdrehung lässt sich durch Verdrehung der Stange 65 durchführen, die sich längs des Rahmenbalkens 51 erstreckt. Die Verdrehung der Stange 65 wird mechanisch mittels eines Antriebsmechanismus 68 durchgeführt, dessen Antriebskraft von der Drehung des Laufrades 52 um dessen waagerechte Achse stammt. Der Antriebsmechanismus 68 kann von der Vorderseite eines Schleppers her mittels eines durch ein Auge 7OA geführten Seiles 70 betätigt werden, das über den Rahmenbalken 54 und längs des Rahmenbalkens 51 geführt wird. Bei Betätigung der Stange 6^ durch den Ilechanismus 68 wird der Arm 67 in senkrechter Richtung durch die Stange 69 des Mechanismus 63 bewegt. Die Stange 65 mit dem Hebearm 67 und den Armen 63 und 64 bilden dabei eine Hebevorrichtung , durch welche die Rechräder in senkrechter Richtung in bezug auf das Gestell verschoben werden können.

Auch bei dieser Vorrichtung liegt das Gestell in der ersten Arbeitslage

im wesentlichen hinter der Reihe der iechräder 4-6 bis 49» während die oo Gestellteile mit Ausnahme des Balkens 54» alle auf annähernd gleicher

er Höhe wie die Drehachsen der Rechräder liegen. Die Gelenkachsen für

_o die Rechräder liegen bei diese'i Ausfuhrungsbeispiel von oben her ge-

° sehen, parallel zur Fahrtrichtung 90, während sie in beiden Arbeits-

—» lagen hinter den Rechrädern liegen.

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Bie in den Fig. 9 und 10 veranschaulichte Ausführungsform einer Vorrichtung nach der Erfindung hat ein Gestell, das im wesentlichen aus einem Rahmenbalken 93 und einem Rahmenbalken 94 zusammengesetzt und das von drei Laufrädern 95» 9^ und 97 abgestützt wird. Die Vorrichtung ist mit vier Rechrädern 98, 99, 100 und 101 versehen. Die Rechräder 98 bis sind alle auf gleiche Weise am Gestell angeordnet; die Befestigung ist für das Rechrad 98 in Fig. 10 einzeln dargestellt. Das Rechrad 98 sitzt auf einer waagerechten Achse 102, die mit einer Gelenkachse 103 gekuppelt ist. Die Gelenkachse 103 hat eine Lage, die von der waagerechten und der senkrechten Lage abweicht: sie bildet einen Winkel von etwa 20 mit der waagerechten Ebene. Die Gelenkachse 103 ist in einem

eines

Lager IO4 gelagert, das am linde WB ¥raggliedes 105 angebracht ist. Das Tragglied 105 ist mittels einer waagerechten Achse 106 an zwei /Jungen IO7 und 107A angeordnet, die an dem Rahmenbalken 93 befestigt sind. Am Bnde der Gelenkachse 103 ist ein Hebel 106 angeordnet, der schwenkbar mit einem Steg 109 verbunden ist. Der Steg I09 ist drehbar an einem Hebel 110 befestigt, der seinerseits an einer sich längs des Rahraenbalkens 93 erstreckenden Stange 111 montiert ist. Die Stange ist in den Stegen IO7 gelagert und am hinteren JiJnde mit einem Hebel versehen, der mittels eines Streifens 113 mit einem Hebel 114 verbunden ist. Der Hebel 114 ist an der mit dem Laufrad 96 verbundenen senkrechten Achse 115 angebracht, Das Laufrad 96 sitzt auf einer senkrechten Achse 116, die mittels einer Verriegelungsvorrichtung 117 ^fflit der rohrförmigen Achse 115 gekuppelt werden kann, in der die Achse Ho untergebracht ist. ICine Verdrehung der Achse 115 relativ zum Gestell ^;j3 kann mittels einer Verriegelungsvorrichtung 110 vermieden werden. Jodes Tragglied 105 ist mit einem mehrere Löcher 120 aufweisenden Streifen II9 versehen. Mit dem Streifen II9 ist ein Stab 121 verbunden, dor schwenkbar mittels eines Stiftes 122 an dem Streifen 119 befestigt

^tx> werden kann. Der Stab 121 ist durch eine in dem Hebel 120A vorgesehene O

to Aussparung geführt. Der durch das Loch in dem Hebel 120A geführte Teil

ho don Zbabes 121 wird von einer Feder 123 umgeben, die zwischen dem ^ Hebel 120A und einem an den Stab 122 befest igten Ring 124 liegt. Der Hebel 120A ist foot mit einer Stange 125 verbunden, die in dem am Rahmeri-

(O balken 93 befestigten ^Uf;eriarti^en Streifen IO7 gelagert ist.

Die Stange 125 erstreckt sich parallel zum Balken 93 und ist mit einem schwenkbar mit einem Streifen 127 gekuppelten Hebel 126 versehen. Der Streifen 127 ist seinerseits schwenkbar mit einem Arm 128 eines Fixiermechanismus 129 verbunden. Der Fixiermechanismus 129 hab eine sektor— f'örmige Platte 130, die an dem Hebel 123 befestigt ist und mit ihm um eine an dem Balken 94 befestigte Achse 132 drehbar ist. Unterhalb der sektorförmigen Platte 130 ist an dem Rahmenbalken 94 ein drehbarer Hiegel 133 angebracht, der mit zwei auf der unteren Seite der sektorformigen Platte 130 angebrachten Stiften 134 und 135 zusammenwirkt, fe Oberhalb der Platte 130 ist ein Betätigungsarm I36 vorgesehen, der ein Lager 131 aufweist und ähnlich wie die sektorfdrmige Platte 130 um die Achse 132 drehbar ist.

An dem Betätigungsarm 136 ist eine Verriegelungsvorrichtung 137 vorgesehen, durch welche-der Arm I36 fest mit der Platte 130 verbunden werden kann. An den senkrechten Achsen des Laufrades 97 ist ein Lager I38 angebracht, mit dem zur Fortbewegung der Vorrichtung ein Zugarm 139 verbunden werden kann. Der Rahmenbalken 93 ist am Vorderende mit einem Lager I40 versehen, des gleJuh wie das Lager 138 ausgebildet ist und mit dem der Zugariu 139 auch verbunden werden kann. Die Vorderseite 139A kann hierbei mit einem Schlepper gekuppelt werden.

Bei der Fortbewegung der Vorrichtung in Richtung des Pfeiles 141» wobei die Rechräder 98 bis 101 die durch ausgezogene Linien dargestellte Lage einnehmen, bildet dit Vorrichtung einen Seitenrechen, bei dem das Erntegut von den Rechrädern 98 bis 101 seitlich abgeführt wird.

Die Vorrichtung kann in eine zweite Arbeitslage überführt v/erden, in der die Rechräder die in gestrichelten Linien angedeutete Lage einnehmen. In dieser zweiten Arbeitslage sind die Uechräder unabhängig voneinander wirksam und die Vorrichtung bildet dabei einen !fender. Diese zweite

co Arbeitslage kann durch Verdrehung der Gelenkachsen IO3 in den Lagern

ο

(^₀ 104 über einen Winkel von etwa 40 eingestellt werden. Diese Verdrehung

^ kann durch Drehung- der Stande 111 in Richtung des Pfeiles 111A durch-

gefuhrt werden; hierzu ist das Laufrad 96 mit der Achse 115 i-" bezug

<D auf das Gestell zu drehen, ähnlich v/ie dies für die Drehung; der Uechräder im Ausführun^sbeispiel nach Fig· 4 beschrieben wurde. Das Laufrad 96 kann in diesem Ausführun;;sbeispiel noch in boziir auf die .Vohee

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115 umgestellt werden, indem die Achse 116 in der hohlen Achse 115 gedreht wird. Bei diesem Ausfuhrungsbeispiel bildet die Stange 111 mit ihrer Verbindung mit den Gelenkachsen 103 und der Achse 115 einen Umstellmechanismus für die Rechräder. Infolge der anderen Lage des Steges 109 im Vergleich zu der Stange 77 nach Fig. 4 dreht sich die Stange in einer zur Stange 79 entgegengesetzten Richtung.

Die Rechräder können durch Hochdrehen der Tragarme 10J; um die Drehachsen 106 in eine Transportlage überfuhrt werden. Diese Drehung kann durch den Mechanismus 129 ausgeführt werden, wobei auf den Arm 136 durch die Schnur 142 eine Zugkraft ausgeübt wird. Die Drehung des Armes 136 mit der Platte I30 um die Achse 132 wird durch eine Zugfeder 143 erleichtert, die zwischen dem Arm 125 und einer an dem Rahmenbalken 94 befestigten Zunge 144 angebracht ist. Infolge der beschriebenen Verbindung zwischen der Stange 125 und dem Tragarm 105 kann ein Rechrad unabhängig von den anderen Rechrädern während der Fortbewegung durch Drehung des Tragarmes 105 u.'ⁿ die Achse I05 eingestellt werden, was . durch die Druokfeder 123 erleichtert wird. Der Druck der Rechräder auf den Joden lässt sich dtirch eine gr'dssere oder kleine Spannkraft der i'eder 123 einstellen. Die Stange 125 bildet in diesem Ausführungsbeispiel mit den Verbindungen zwischen den Gelenkachsen für die Rechräder und dieser Stange und mit den Verbindungen zwischen der Stange und dem Liechanismus 129 eine Hebevorrichtung für die Rechräder. Die Rechräder Können in der gehebenen Lage mittels des i^ibciermechanismus 129 gehalten werden, wobei die Stifte 134 oder 135 inib dem Riegel 133 zusammenwirken. Wenn die Vorrichtung in der Wenderlage in der Richtung 145 fortbewegt wird, icann de~ \rn 136 in bezug; auf die Platte 130 versi'-'llt werden, zu welchem Zweck der Stift der Verriegelungsvorrichtun-137 aus einen Loch in der Platte 130 entfernt und in ein

to anderes Loch '.'5 geführt wir .
O

O₀ Die La-e des bestell es bezüglich der fahrtrichtung ist ähnlich der bei ¹^' den vorn er.-uheiden Ausfüllrun -cbeispielen und auch die Gelenkachse für ^ die iieo'iräuer lie ^t v;ieder hinter den riechrädern. Das Lager IO4 kann O ähnlich wie das i.a^er j-j mit; einer AuBEoaruis· versehen sein, in der _, sich der liooal 10.: oewe_;jt u id auf deren Seite 1 der ilebel 10Ö in den

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verschiedenen Arbeitslagen liegen kann.

Der Rahmenbalken 93 ist aus drei Teilen 1471 143 und 149 zusammengebaut, die an zwei Stellen mittels Kupplungsplatten 150 und 151 aneinander befestigt sind. Die Stangen 111 und 125, ähnlich wie der Rahmenbalken, sind aus je drei Teilen zusammengebaut, die durch Kupplungsglieder 152, 153 und 154» 155 miteinander verbunden sind. Das Gestell und die Stangen 111 und 125 lassen sich somit leicht auseinandernehmen was beim Versand von Vorteil ist.

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Claims

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PATMTAIf SPRUECM j -

.1· Heuwerbungsmaschine mit einem Gestellbalken und einer Reihe daran Über etwa senkrecht zu diesem stehende Träger angebrachter Hechräder, die jeweils am Ende eines Trägers um eine Achse drehbar angeordnet sind, die unter einem Winkel zu einer Schwenkachse steht, um die das jeweilige Hechrad zur Ueberfuhrung der Maschine in ihre Arbeitslage als Wender und als Seitenrechen schwenkbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die an den Enden der Träger (13 bis.· 16 bzw. 60) mm angebrachten Schwenkachsen (10 bzw. 53) sich in Draufsicht in Seitenrechlage der Maschine etwa in deren Fahrtrichtung erstrecken.
2. Maschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die

Gelenkachse (18, 58) einen Winkel von etwa 20 mit der waagerechten iJbene einschliesst.
3. Maschine nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Drehachse (19, 57) ^es Hechrades in beiden Arbeitslagen eine waagerechte oder nahezu waagerechte Lage einnimmt, wobei das Rechrad in einer Lage über etwa 40 um die (ielenkachse (10, 5ö) bezüglich der anderen Lage gedreht ist.
4. Maschine nach eiiiem der Ansprüche 1 bis 3, wobei das Gestell von mindestens einem um eine wenigstens im wesentlichen senkrechte Achse einstellbaren Laufrad abgestützt wird, dadurch gekennzeichnet, dass die Gelenlcachsen (58) mittels eines Verstellmechanisraus mit der senkrechten Achse des einstellbaren Laufrades (52) derart gekuppelt sind, flaijs eine Verdrehung des Laufrades (52) um seine senkrechte Achse eine Verdrehung der Hechräder (46, 47, 48, 49) um ihre Gelenkachsen (5ό) bewirkt·
5. Maschine nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass der '/erstellmechanismus, der die Gelen-tachsen (5.3) der Hechräder (46, 47» 4i'i, 49) mit der senkrechten Achse des Laufrades verbindet, eine um ihre Längsachse drehbare Stange (79) o.dgl. besitzt, die annähernd parallel zu einem längs der itechräder verlaufenden Hauptrahmenbalken (51) angeordnet ist, wobei diese Stange (79) durch KupplungsstreLfen (77) o.dgl. mit den Golenkaohsen (58) der Rechräder (46, 47» 40, 49) verbunden ist.

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U82803
6. Maschine nach einem der AnsprUche 1 bis 5i dadurch gekennzeichnet, dass die Gelenkachse (58) eines Hechrades (46, 471 48, 49) ⁱⁿ einem am Gestell befestigten Lager (59) gelagert ist, und dass die Gelenkachse
(58) einen Hebel (76) besitzt, durch den sie mit dem Verstellmechanis— mus gekuppelt ist, während das Lager eine Aussparung (84) aufweist, in der der Hebel (76) bewegbar ist und die zwei Seiten (85, 8b) aufweist, die Anschläge für den Hebel (76) bilden.

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