DE1455473A1 - Vorgelege fuer Kraftfahrzeuge - Google Patents

Vorgelege fuer Kraftfahrzeuge

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Publication number
DE1455473A1
DE1455473A1 DE19631455473 DE1455473A DE1455473A1 DE 1455473 A1 DE1455473 A1 DE 1455473A1 DE 19631455473 DE19631455473 DE 19631455473 DE 1455473 A DE1455473 A DE 1455473A DE 1455473 A1 DE1455473 A1 DE 1455473A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
link
sprocket
axis
coupling member
chain
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE19631455473
Other languages
English (en)
Inventor
Sampietro Achilles Charles
Metthews Kenneth George
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Jeep Corp
Original Assignee
Kaiser Jeep Corp
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Filing date
Publication date
Application filed by Kaiser Jeep Corp filed Critical Kaiser Jeep Corp
Publication of DE1455473A1 publication Critical patent/DE1455473A1/de
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H3/00Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion
    • F16H3/02Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion without gears having orbital motion
    • F16H3/08Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion without gears having orbital motion exclusively or essentially with continuously meshing gears, that can be disengaged from their shafts
    • F16H3/14Gearings for reversal only
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K17/00Arrangement or mounting of transmissions in vehicles
    • B60K17/34Arrangement or mounting of transmissions in vehicles for driving both front and rear wheels, e.g. four wheel drive vehicles
    • B60K17/344Arrangement or mounting of transmissions in vehicles for driving both front and rear wheels, e.g. four wheel drive vehicles having a transfer gear
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T74/00Machine element or mechanism
    • Y10T74/19Gearing
    • Y10T74/19023Plural power paths to and/or from gearing
    • Y10T74/19074Single drive plural driven
    • Y10T74/19079Parallel
    • Y10T74/19084Spur

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Arrangement And Driving Of Transmission Devices (AREA)
  • Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)
  • Transmissions By Endless Flexible Members (AREA)

Description

  • Die Erfindung bezieht sich auf Vorgelcge für Kraftfahrzeuge.

Claims (1)

  1. P A T E N T A N S P R Ü C H E
    benen Kupplungsglied in Eingriff kommt, um das angetriebene Kupplungsglied in Ruhelage außer Eingriff mit dem Antriebskupplungsglied zu halten, und eine elektromagnetische Anordnung, die selektiv erregbar ist, um das angetriebene Kupplungsglied in Eingriff mit dem Antriebskupplungsglied zu bewegen. 4. Hauptvorgelege nach Anspruch 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß das erste Mittel ein erstes Kettenzahnradglied und ein endloses Kettenglied enthält,,das mit dem ersten Kettenzahnradglied in Eingriff steht, und das zweite Mittel ein zweites Kettenzahnradglied enthält, das mit dem Kettenglied in Eingriff steht, wodurch das zweite Mittel an das erste Mittel angekuppelt wird, wobei das zweite Mittel das Kupplungsmittel enthält. 5. Hauptvorgelege nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß Verstellmittel mit einem der Kettenzahnradglieder zusammenwirken und wahlweise verschiebbar sind, um den Abstand zwischen dem ersten Ket -tenzahnradglied und dem zweiten Kettenzahnradglied zu verändern, wodurch die Spannung auf dem Kettenglied eingestellt werden kann. 6. Hauptvorgelege nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß das Einstellmittel ein Hülsenglied umfaßt, das drehbar 1.n einer Bohrung in dem Gehäuse des Hauptvorgeleges zwecks Drehung um eine erste Achse angeordnet ist, das Hülsenglied eine Bohrung mit einer zu der ersten Achse exzentrischen zweiten Achse aufweist, und Mittel vorgesehen sind, um eins der Kettenzahnradglieder drehbar in der Bohrung in dem Hülsenglied zur Drehung um die zweite Achse zu lagern, so daß das Hülsenglied wahlweise um die erste Achse gedreht werden kann.
DE19631455473 1962-11-13 1963-11-04 Vorgelege fuer Kraftfahrzeuge Pending DE1455473A1 (de)

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US237009A US3221574A (en) 1962-11-13 1962-11-13 Transfer case

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DE1455473A1 true DE1455473A1 (de) 1969-01-16

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ID=22891964

Family Applications (1)

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Country Status (4)

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US (1) US3221574A (de)
DE (1) DE1455473A1 (de)
ES (1) ES293317A1 (de)
GB (1) GB1032430A (de)

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Also Published As

Publication number Publication date
ES293317A1 (es) 1963-11-01
GB1032430A (en) 1966-06-08
US3221574A (en) 1965-12-07

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