DE1455423C3 - - Google Patents
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- B61L5/1881—Wiring diagrams for power supply, control or testing
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Description
Lage, die bisher übliche Überwachung durchführen 65 Selbsthaltung oder von polarisierten Relais verhal-
zu können, wenn solche Bauelemente an Stelle von ten.
mit mehreren Kontakten versehenen Relais verwcn- Besonders vorteilhaft ist es, wenn ein Transduktor
det werden. als steuerbare Drossel und ein anderer Transduktor
als steuerbarer Transformator ausgebildet sind. Die aus steuerbaren Drosseln aufgebauten Transduktoren
können so geschaltet sein, daß deren Impedanz durch einen Steuerstrom veränderbar ist. Fließt kein
Steuerstrom, dann ist die Drossel hochohmig, fließt ein Steuerstrom bestimmter Größe, so wird die Drossel
niederohmig. Bei dieser Ausbildung entspricht der Transduktor einem Relais mit einem Arbeitskontakt.
Da sich dadurch nicht jede Schaltung aufbauen läßt, ist als Ergänzung ein Schaltelement zweckmäßig,
das dem Relais mit Ruhekontakt entspricht. wozu der als steuerbare Transformator ausgebildete
Transduktor dient, da die Ausgangsspannung dieses steuerbaren Transformators bei einem bestimmten
Steuerstrom verschwindet. Dabei ist es auch zweckmäßig, wenn die Wechselstromwicklungen des steuerbaren
Transformators aus Widerstandsdraht bestehen, d. h. einen gegenüber üblichem Wicklungsdraht
größeren ohmschen Widerstand aufweisen.
Es empfiehlt sich, der gemeinsamen Steuerwicklung einen Gleichrichter vorzuschalten.
Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung dargestellt und in der folgenden Beschreibung
näher erläutert. Darin zeigen
Fig. 1 eine schematische Schaltungsanordnung eines mit zwei Kernen bestückten, als steuerbare
Drossel dienenden Transduktors,
Fig. 2 (links) das entsprechende Schaltbild und (rechts) das Schaltbild eines entsprechenden in der
Eisenbahnsicherungstechnik bisher verwendeten Relais,
F i g. 3 den konstruktiven Aufbau des Transduktors mit der gemeinsamen Steuerwicklung,
F i g. 4 das Schaltbild einer steuerbaren Drossel gemäß der Erfindung mit in Reihe geschalteter Impedanz,
F i g. 5 das Schaltbild eines steuerbaren Transformators gemäß der Erfindung,
F i g. 6 die mit Widerstandsdraht an Stelle eines Vorwiderstandes versehenen Wechselstromwicklungen
des steuerbaren Transformators,
F i g. 7 das Schaltbild eines erfindungsgemäßen Schalters mit Ruhekontaktfunktion unter Verwendung
einer steuerbaren Drossel und eines steuerbaren Transformators,
F i g. 8 den schematischen Aufbau eines derartigen Schalters und
F i g. 9 (links) den schematischen Aufbau eines statischen Schalters mit zwei Arbeits- und zwei Ruhekontakten
und (rechts) das Schaltbild eines entsprechenden Relais.
Gemäß F i g. 1 ist der Transduktor als steuerbare Drossel ausgebildet und mit zwei ferromagnetischen
Kernen 1 und 2 versehen, die je eine Arbeitswicklung 3 und 4 tragen; diese können zwischen den
Klemmen 5 und 6 in Serie oder parallel geschaltet sein. Je eine weitere Steuerwicklung 7 und 8 pro
Kern (Klemmen 9 und 10) dient zum Aussteuern des Transduktors; sie sind in bezug auf die Arbeitswicklungen
3 und 4 gegeneinander geschaltet, so daß an den Klemmen 9 und 10 keine Wechselspannung erscheint,
auch wenn an die Klemmen 5 und 6 eine Wechselspannung angelegt wird. Fließt Gleichstrom
durch die Steuerwicklungen 7 und 8. dann werden die beiden Kerne I und 2 vormagneüsiert. und die Impedanz
zwischen den Klemmen 5 und 6 nimmt gegenüber dem Zustand ohne Steuerstrom ab. Das in der
Transduktortcchnik übliche Svmbol für diese Anordnung
ist in F i g. 2 dem entsprechenden Relaissymbol der bisherigen Eisenbahnsicherungstechnik gegenübergestellt.
Die steuerbare Impedanz liegt beim Transduktor zwischen den Klemmen 13 und 14; beim Relais entsprechen diese Anschlüsse den Klemmen
23 und 24 des Kontaktes. Als Steuereingang des Transduktors dienen die Klemmen 11 und 12 der
Steuerwicklung; beim Relais übernimmt die Spule mit den Klemmen 21 und 22 diese Funktion.
ίο Die konstruktiv und wirkungsmäßig verbesserte
Ausbildung des Transduktors nach der Erfindung ergibt sich gemäß F i g. 3 dadurch, daß die Steuerwicklung
31 zwischen den Klemmen 37 und 38 um die beiden Kerne 32 und 33 gemeinsam, d. h. gleichsinnig,
gewickelt wird. Die Wechselstromwicklung 34 (Klemmen 35 und 36) ist dagegen auf den beiden
Kernen 32 und 33 gegensinnig zueinander geschaltet, damit in der Steuerwicklung 31 (Klemmen 37 und
38) keine Wechselspannung induziert wird.
Da die Funktion des Ruhekontaktes eines invertierenden Elementes bedarf, könnte gemäß F i g. 4 die
Serienschaltung einer steuerbaren Drossel 41 mit einer vorgegebenen, festen Impedanz 42 dienen.
Wird an die Klemmen 43 und 44 eine Wechselspannung angelegt, so tritt eine Wechselspannung annähernd
gleicher Größe bei nicht ausgesteuertem Transduktor an den Klemmen 43 und 45 und bei
ausgesteuertem Transduktor an den Klemmen 44 und 45 auf. Die Wechselspannung an den Klemmen
43 und 45 übt daher gegenüber dem Fließen des Steuerstromes von der Klemme 46 zur Klemme 47
oder zur Wechselspannung an den Klemmen 44 und 45 die inverse Funktion aus. Ein solches Schaltelement
ist aber nicht fehlersicher, denn ein. Kurzschluß zwischen den Klemmen 44 und 45 würde auch dann
zu einer Wechselspannung zwischen diesen beiden Klemmen 44 und 45 führen, wenn der Steuerstrom
fließt.
Dieser Nachteil wird dadurch vermieden, daß der Transduktor nicht als steuerbare Drossel, sondern als
steuerbarer Transformator gebaut "wird. Gemäß F i g. 5 trägt der steuerbare Transformator auf jedem
seiner beiden Kerne zwei WeehseJstromwicklungen 511 und 541 sowie 521 und 551. Davon wird ein
Wicklungspaar (511, 521) und ein Vorwiderstand 53 zwischen den Klemmen 51 und 52 an eine Wechselspannung
gelegt. Am zweiten Wicklungspaar (541, 551) mit den Klemmen 54 und 55 kann nur dann
eine Wechselspannung auftreten, wenn der Steuerstrom (Klemmen 56 und 57) des Transduktors kleiner
ist als ein bestimmter Grenzwert.
Gegenüber Kurzschlüssen über dem Vorwiderstand 53 ist auch dieses Inversionselement nicht unbedingt
fehlersicher. Damit auch dieser Nachteil be-
hoben werden kann, bestehen gemäß F i g. 6 die Wechselstromwicklungen 611 und 621 des steuerbaren
Transformators zwischen den Klemmen 61 und 62 aus Widerstandsdraht, d. h. ihr ohmscher Widerstand
ist wesentlich größer als bei üblichem Wick-
Iungsdraht aus z. B. Kupfer; der Vorwiderstand 53 nach F i g. 5 entfällt dann. Das zweite Wicklungspaar
631, 641 mit den Klemmen 63 und 64 ist in der üblichen Weise ausgeführt. Der Steuerstrom fließt über
die Klemmen 65 und 66.
Bei dem kontaktlosen Schalter mit Ruhekontaktfunktion gemäß Fig. 7 dient das in Fig. 6 beschriebene
Element durch Anschluß seiner Ausgangsklemmen 73 und 74 über einen Gleichrichter 77 zum
Aussteuern einer steuerbaren Drossel z. B. gemäß Fig.2 mit den Ausgangsklemmen 78 und 79 und
den Anschlußklemmen 75 und 76 für den Steuerstrom.
Das Element mit Arbeitskontaktfunktion nach Fig.2 kann mit einem Element mit Ruhekontaktfunktion
nach F i g. 7 zwangsläufig gekoppelt werden, indem die Steuerwicklung der steuerbaren Drossel
und die Steuerwicklung des steuerbaren Transformators gemeinsam um die ferromagnetischen Kerne
81, 82, 83 und 84 der beiden Transduktoren 870 und 880 gewickelt werden, z. B. wie dies in F i g. 8 erläutert
ist. 81 und 82 bedeuten darin die beiden Magnetkerne der steuerbaren Drosselspule, 83 und 84
jene des steuerbaren Transformators. Die Steuerwicklung 85 mit den Anschlüssen 851 und 852 ist so
gewickelt, daß sie sowohl die Kerne 81 und 82 der steuerbaren Drossel 870 als auch die Kerne 83 und
84 des steuerbaren Transformators 880 umfaßt. Damit wird für alle Magnetkerne die gleiche Steuerdurchflutung
erzwungen. Die Arbeitswicklungen 86, 87 und 88 führen zu den Klemmen 861, 862, 871,
872, 881 und 882 und die Sättigungswicklung 89 zu den Klemmen 891 und 892.
Selbstverständlich können auch mehr als nur zwei Transduktoren von einer gemeinsamen Steuerwicklung
ausgesteuert werden und kann mehr als ein Transduktor eine Sättigungswicklung aufweisen.
Als Beispiel eines komplizierteren Aufbaues dient das statische Schaltelement gemäß Fig.9 mit zwei
Arbeitskontakten (Klemmen 981 bis 984) und zwei Ruhekontakten (Klemmen 991 bis 994) zusammen
mit dem analogen Relais (Klemmen 98Γ bis 994'). Über die Klemmen 995 und 996 kann eine Selbsthaltewicklung
997 gespeist werden. Bei den zugeordneten Relaiskontakten 993' und 994' ist die Selbsthaltung
nicht dargestellt. Da die statischen Schalter mit Wechselstrom betrieben werden müssen, ist der gemeinsamen
Steuerwicklung 956 ein Gleichrichter 955 vorgeschaltet, damit auch die Steuergröße ein Wechselstrom
sein kann. Für die Steuerspannung dienen die Klemmen 95 und 96, und der Relaisspule entsprechen
die Klemmen 95' und 96'. Die Wechselspannung für die Speisung der Transduktoren wird an die
Klemmen 91 und 92 angelegt. Die Klemmen 93 und 94 sowie der Gleichrichter 97 entsprechen den analogen
Elementen der F i g. 7.
Die Ansprüche 3 bis 5 sind echte Unteransprüche und gelten nur in Verbindung mit dem Hauptanspruch.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Claims (5)
1. Kontaktloser Schalter für das Eisenbahn- lung zu vereinfachen.
Sicherungswesen unter Verwendung mehrerer 5 Die Erfindung besteht darin, daß mindestens zwei,
Transduktorkerne, die mit Arbeits- und Steuer- gegebenenfalls jeweils mehrere Kerne aufweisende
wicklungen versehen sind, dadurch ge- Transduktoren eine gemeinsame Steuerwicklung aufkennzeichnet,
daß mindestens zwei, gege- weisen.
benenfalls jeweils mehrere Kerne (81 und 82 Die gemeinsame Steuerwicklung zweier oder meh-
bzw. 83 und 84) aufweisende Transduktoren (870 io rerer Transduktoren, die im übrigen elektrisch voll-
und 880) eine gemeinsame Steuerwicklung (85 ständig voneinander getrennt sein können, führt
bzw. 956) aufweisen. zwangsweise zu einer gleichen Steuerdurchflutung so-
2. Kontaktloser Schalter mit Ruhekontakt nach wohl im Normalbetrieb als auch im Störungsfall
Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß ein eines Windungs-, Wicklungs- oder Klemmenschlus-Transduktor
(870) als steuerbare Drossel und ein 15 ses der Steuerwicklung. Dieser Vorteil ist jedoch
anderer Transduktor (880) als steuerbarer Trans- noch nicht erreichbar, wenn die Steuerwicklungen
formator ausgebildet sind. verschiedener Transduktoren in Reihe geschaltet
3. Kontaktloser Schalter nach Anspruch 1 sjnd. Erst durch die erfindungsgemäße Maßnahme ist1
oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der gemein- die fehlersichere, zwangsläufige Koppelung mehrerer
samen Steuerwicklung (956) ein Gleichrichter ao Transduktoren als logische Schaltelemente möglich
(955) vorgeschaltet ist. . . und kann die Steuerwirkung eines mehrkontaktigen
4. Kontaktloser Schalter nach einem der vor- Relais mit zwangsläufig geführten Ruhe- und Arhergehenden
Ansprüche, dadurch gekennzeich- beitskontakten erreicht werden. Es wird daher sogar
net, daß die Kerne (83 und 84) eines der Trans- nicht nur die Aufgabe eines normalen Relais, sonduktoren
mit einer Sättigungswicklung (89) ver- 35 dem darüber hinaus die eines speziellen Relais mit
sehen sind. zwangsläufig geführten Kontakten gelöst, wie dies im
5. Kontaktloser Schalter nach einem der vor- Eisenbahnsicherungswesen verlangt wird,
hergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeich- Darüber hinaus ergibt sich ein konstruktiver Vornet, daß die Wechselstromwicklungen des Steuer- teil dadurch, daß die Steuerwicklung sämtlicher bebaren Transformators aus Widerstandsdraht be- 30 treffender Kerne in einem einzigen gleichsinnigen steiien. Wicklungsverfahren hergestellt werden kann. Dies ist
hergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeich- Darüber hinaus ergibt sich ein konstruktiver Vornet, daß die Wechselstromwicklungen des Steuer- teil dadurch, daß die Steuerwicklung sämtlicher bebaren Transformators aus Widerstandsdraht be- 30 treffender Kerne in einem einzigen gleichsinnigen steiien. Wicklungsverfahren hergestellt werden kann. Dies ist
einfacher als die Herstellung einer selbständigen Steuerwicklung für jeden einzelnen Kern und erspart
Wicklungszeit und Wicklungsmaterial. Die gemein-
35 same Steuerwicklung ist auch betriebssicherer, als wenn jeder Transduktorkern mit einer eigenen Steu-
Die Erfindung bezieht sich auf einen kontaktlosen erwicklung versehen wäre. In dem letztgenannten
Schalter für das Eisenbahnsicherungswesen unter Fall müßte nämlich der Steuerstrom noch gar keine
Verwendung mehrerer Transduktorkerne, die mit solche Größe erreichen, daß die Steuerwirkung auf
Arbeits- und Steuerwicklungen versehen sind. 40 dem betreffenden Transduktor ausfiele, wenn eine
Derartige kontaktlose Schalter sind bereits be- der Steuerwicklungen beispielsweise durch einen äu-
kanht (deutsche Patentschrift 862 623, deutsche Aus- ßeren Einfluß kurzgeschlossen wäre. Eine solche
legeschrift 1120 493 und 1127 390). Hierbei sind die Einrichtung arbeitet daher nicht sietfer, ebensowenig
den einzelnen Transduktorkernen zugeordneten wie beispielsweise ein Telefonrelais, bei dem eines
Wicklungen derart in Reihe und/oder parallel ge- 45 der Kontaktpaare verschweißt und daher nicht mehr
schaltet, daß sie unter Verwendung von Gleich- arbeitet, obwohl sämtliche übrigen Kontakte so tun,
richterschaltungen als Schalter zur Gleisfreimeldung, als ob alles in Ordnung wäre, und der Fehler daher
als Meldeempfänger und zur Signalüberwachung in nicht sofort erkennbar ist.
Blockanlagen verwendbar sind. Auch die Wirkung Es versteht sich, daß die Transduktorkerne in übli-
von Transduktoren bzw. Magnetverstärkern, mittels 50 eher Weise als Ring- oder Schenkelkerne ausgebildet
verhältnismäßig geringer Leistungen große Leistun- sein können. Das bedeutet, daß ähnliche Kerne, wie
gen steuern zu können, ist seit langem bekannt. sie in der Starkstromtechnik verwendet werden, auch
Im Eisenbahnsicherungswesen ist es von großer für den vorliegenden Anwendungsfall geeignet sind.
Bedeutung, daß jeder auftretende Fehler innerhalb Neben den Arbeitswicklungen können die ferromag-
einer Arbeitsperiode feststellbar ist. Dies ist bei Ver- 55 netischen Transduktorkerne auch zusätzliche Sätti-
wendung von Relais mit zwangsläufig geführten gungswicklungen tragen.
Kontakten unter Einbeziehung von Prüfkontakten Die Funktion des erfindungsgemäßen Schalters ist
eines jeden Relais technisch erfüllbar. Der Nachteil analog der eines Relais, jedoch mit den oben er-
solche Kontakte enthaltender Schalter ist jedoch die wähnten Vorteilen. Die gemeinsame Steuerwicklung
erhöhte Störanfälligkeit gegenüber kcntaktlosen 60 entspräche der Relaisspule, während steuerbare
Schaltern. Elektronische Bauelemente, wie Dioden Transformatoren bzw. steuerbare Drosselspulen die
mit oder ohne Steuerelektroden, Transistoren od. Wirkung von Kontakten ausüben. Durch zusätzliche
dgl., sind dagegen nur einkontaktige Einrichtungen Sättigungswicklungen läßt sich erreichen, daß sich
und daher ohne besonderen Aufwand nicht in der einzelne Transduktoren wie Kontakte von Relais mit
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CH632264A CH411978A (de) | 1964-05-14 | 1964-05-14 | Kontaktloses Schaltelement für die Eisenbahnsicherungstechnik |
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DE1455423B2 DE1455423B2 (de) | 1973-12-13 |
DE1455423C3 true DE1455423C3 (de) | 1974-07-18 |
Family
ID=4307722
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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Country Status (5)
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CH (1) | CH411978A (de) |
DE (1) | DE1455423B2 (de) |
GB (1) | GB1095271A (de) |
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-
1964
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- 1964-12-10 DE DE19641455423 patent/DE1455423B2/de active Granted
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- 1965-02-24 BE BE660153D patent/BE660153A/xx unknown
- 1965-03-08 NL NL6502928A patent/NL6502928A/xx unknown
- 1965-05-04 GB GB1862365A patent/GB1095271A/en not_active Expired
Also Published As
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---|---|
CH411978A (de) | 1966-04-30 |
GB1095271A (en) | 1967-12-13 |
NL6502928A (de) | 1965-11-15 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) | ||
E77 | Valid patent as to the heymanns-index 1977 | ||
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |