DE1451877B1

DE1451877B1 - Radialdichtung für Kreiskolbenmaschinen

Info

Publication number: DE1451877B1
Application number: DE1965Y0000965
Authority: DE
Inventors: Hiroshi Tado; Oaza Yamadashimo
Original assignee: Yanmar Diesel Engine Co Ltd
Current assignee: Yanmar Co Ltd
Priority date: 1964-07-25
Filing date: 1965-07-22
Publication date: 1969-09-25
Also published as: US3301231A; GB1116641A

Description

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims

1 2

Die Erfindung betrifft eine Radialdichtung für leiste auch breitere Spalte zu überdecken und damit

Kreiskolbenmaschinen, bestehend aus einer in einem eine gute Dichtung zu gewährleisten vermag.

Ausschnitt einer Trägerleiste sitzenden Dichtleiste Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der

aus federnd biegsamem Material, deren radial äuße- Zeichnung dargestellt. Es zeigt

rer Kopf abschnitt gebogen ist, wobei die Radial- 5 Fig. 1 eine stirnseitige Ansicht einer Kolbenecke

dichtung sich an einen axial wirkenden Dichtbolzen mit einer erfindungsgemäßen Radialdichtung,

anschließt. Fig. 2 einen Schnitt nach der LinieII-II der

Eine Kolbendichtung dieser Art ist aus der fran- Fig. 1.

zösischen Patentschrift 1335 863 bekannt. Wie aus Fig. 1 ersichtlich, die eine schematische

Weiterhin ist es bekannt (französische Patent- io Darstellung eines Ausschnittes eines Mantels 1 und

schrift 1328 140), die in den Kolbenecken angeord- eines in Richtung des Pfeiles A rotierenden KoI-

neten Dichtleisten jeweils in drei Teile zu unterteilen, bens 3 zeigt, ist in der Kolbenecke eine Leistennut 5

wobei das jeweilige Eckteil der Dichtleiste in einer vorgesehen, in der eine Trägerleiste 9 und eine Dicht-

Nut des Dichtbolzens eingelegt ist und durch eine leiste 7 eingesetzt sind.

Bolzenfeder gegen das Seitenteil gedrückt wird. Bei 15 Diese Trägerleiste 9 ist, wie aus F i g. 2 ersichtdieser Kolbendichtung treten mit zunehmender Ab- lieh, in drei Teile unterteilt, von denen die beiden nutzung der Eckteile immer größere Spalte zwischen Endteile mit 31 und der mittlere Teil mit 33 bedem Mittelteil und den Eckteilen der Dichtleiste auf, zeichnet sind. Die beiden Endteile 31 sind jeweils mit die durch gesonderte Fugendichtungen abgedichtet einem Dichtbolzen 13 fest verbunden und zusammen werden, welche in Nuten sowohl im Mittelteil als ao mit diesem in axialer Richtung verschiebbar, wobei auch im jeweiligen Eckteil eingesetzt sind. Solche zu- eine Bolzenfeder 15 für eine dichtende Anlage an sätzlichen Spaltdichtungen stellen jedoch einen wei- einem Seitenteil 17 des Maschinengehäuses sorgt,
teren Aufwand dar und können zum Verklemmen In den Stirnwänden des Kolbens 3 sind die übder einzelnen Teile der mehrteiligen Dichtleiste füh- liehen Dichtstreifen vorgesehen, die an dem Dichtren, wodurch die Abdichtung nachläßt. 25 bolzen 13 anliegen und mit 19 bezeichnet sind. Die

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine mit einem abgebogenen Kopfteil versehene Dicht-

Radialdichtung für Kreiskolbenmaschinen zu schaf- leiste 7 stützt sich gegen einen Absatz des mittleren

fen, die eine gute Abdichtung der Stirnseite der KoI- Teiles 33 der Trägerleiste 9 ab und wird zusammen

benecken ergibt und dadurch ein Durchblasen ver- mit dieser durch eine Leistenfeder 11 innerhalb der

hindert. 30 Leistennut 5 in Richtung auf die Innenfläche des

Diese Aufgabe wird bei einer Radialdichtung der Mantels 1 gedrückt, wobei der abgebogene Kopfteil, eingangs erläuterten Art erfindungsgemäß dadurch der sich über die gesamte Breite der Trägerleiste ergelöst, daß der Kopfabschnitt der Dichtleiste sich streckt, gleitend und dichtend an der Mantelinnenüber die gesamte Breite der Trägerleiste erstreckt fläche anliegt. Die Leistenfeder 11 ist ausschließlich und daß die Trägerleiste dreiteilig ausgebildet ist, 35 unter dem mittleren Teil 33 der Trägerleiste 9 anwobei die beiden Endteile fest mit den entsprechen- geordnet. Mit 10 ist eine Ausnehmung innerhalb des den Dichtbolzen verbunden sind. mittleren Abschnitts 33 bezeichnet, die zur Verrin-

Durch diese Ausgestaltung wird erreicht, daß gerung des Gewichtes und damit der Massenträgheit

außer der Reibung zwischen den Dichtungsteilen dient.

und der Leistennut in der Kolbenecke, die bei allen 40 Patentanspruch·
Dichtungen für Kreiskolbenmaschinen auftritt, keine

Reibkräfte zwischen den einzelnen Dichtungsteilen Radialdichtung für Kreiskolbenmaschinen, beuntereinander auftreten. Da die Dichtleiste nur an stehend aus einer in einem Ausschnitt einer dem mittleren Abschnitt der Trägerleiste anliegt und Trägerleiste sitzenden Dichtleiste aus federnd durch diesen verschoben wird, wobei die Dichtleiste 45 biegsamem Material, deren radial äußerer Kopfmit ihrem abgebogenen Kopfteil die Spalte zwischen abschnitt gebogen ist, wobei die Radialdichtung den einzelnen Abschnitten der Trägerleiste über- sich an einen axial wirkenden Dichtbolzen andeckt, ist es möglich, diese Spaltbreiten von vornher- schließt, dadurch gekennzeichnet, daß ein so zu wählen, daß keine Reibung unter den ein- der Kopfabschnitt der Dichtleiste sich über die zelnen Teilen auftreten kann, wobei auch mit zu- 50 gesamte Breite der Trägerleiste erstreckt und daß nehmender Spaltbreite bei Abnutzung der äußeren die Trägerleiste dreiteilig ausgebildet ist, wobei Abschnitte der Trägerleiste ein Austausch dieser die beiden Endteile fest mit den entsprechenden Teile nicht so schnell erforderlich ist, da die Dicht- Dichtbolzen verbunden sind.