DE1432829A1

DE1432829A1 - Waescheschleuder

Info

Publication number: DE1432829A1
Application number: DE19631432829
Authority: DE
Inventors: Elimar Christoffers; Sowa Dipl-Ing Werner
Original assignee: Licentia Patent Verwaltungs GmbH
Current assignee: Licentia Patent Verwaltungs GmbH
Priority date: 1963-06-04
Filing date: 1963-06-04
Publication date: 1969-04-10

Description

Licentia Patent-Verwaltungs-GmbHJ Frankfurt *Main)_y Theodor-Stern-R

U32829

PB 20.855 295.63

Wäscheschleuder Zusatz xu Patent ....... (Patentanmeldung L 44 o24 II1/82b)

Die Erfindung besieht sieh auf eine Wäscheschleuder mit einer Schleudertrommel und einem in Gehäuse der Wäscheschleuder elastisch aufgehängten Antriebsmotor auf gemeinsamer senkrechter Drehachse_v die insbesondere gemäß dem Hauptpatent von Spaltpolmotoren mit Außenläufer angetrieben

Bs ist seit langen bekannt« das Gehäuse von Wäscheschleudern vor Schwingungen durch eine elastische Aufhängung des Antriebamotors zu schützen. Es ist unvermeidbar« daß die Rück-' wirkung dar Schwingungen auf den Antriebsmotor seine Drehzahl beeinflußt und die Schwingungsenergie vom Antriebsmotor zusätzlich aufgebracht werden muß. Antriebsmotoren für Wäsche* schleudern müssen daher eine entsprechend hohe Leistungsvswv aufweisen. Dieser Tatbestand wirkt sich für Spalt·» polmotoren insofern besonders nachteilig aus, als diese Motoren in ihrem Hochlaufbereich eine kennzeichnend tiafe Einsattelung haben. Der Minimalpunkt dieser Einsattelung bestimmt deshalb wesentlich die Dimonsionierung des Spaltpolmotorsv wenn er für den Antrieb von Wäscheschleudern benutzt werden soll Zu knapp ausgelegte Spaltpolmotoren bleiben insbesondere infolge von Störeinflüssen durch Unwucht im Hochlaufbereich stecken und verhindern dadurch den Betrieb der Wäscheschleuder.

Bs ist versucht worden» mit Hilfe von Spaltpolmotoren mit Außenläufer ein· erhöhte Stabilität in der Lage der Drehachse zu erreichen und dadurch den Einfluß von Störschwingungen auf den Spaltpolmotor herabzusetzen„ Hierbei wird eine Verbesserung der Stabilität nur an der Antriebsseite der Wäscheschleuder angestrebt.

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Die Erfindung will eine weitere Verbesserung für die Stabilität der Drehachse erreichen und dadurch die Voraussetzung für eine wesentliche Herabsetsung der bisher notwendigen Leistungsreserve für den Antriebsmotor su schaffen*Darüber hinaus soll die Zulassung kleinerer und billigerer Antriebe-Motoren für den Antrieb von Wäscheschleudern Möglich gemacht werdenc

Erfindungsgemüß wird die« weitgehend dadurch erreicht, daß konzentrisch zur Drehachse an der Schleudertrommel ein massiver Ring angeordnet wird. Dieser Ring kann an der Einfüllöffnung oder auf der Mantelfläche der Schleudertrommel angebracht sein.

In Erweiterung der Erfindung kann der Stabilisierungering auch an der Antriebsachse des Motors sitzen*.

Es ist im Rahmen der Erfindung ebenso möglich, an Stelle nur eines Ringes, mehrere konzentrische Ringe zu verwenden, Die Ringe werden dann entweder konzentrisch in einer Ebene angeordnet oder liegen konzentrisch übereinander_t Es ist auch Möglich ν statt eines in sich geschlossenen Ringes« ringförmige Teiletücke zu benutzen, die in gleichen Abstand zueinander konzentrisch zur Drehachse liegen. Bei dieser Aueführungsform ist darauf zu achten, daß die Teilstücke in ihrer Gesamtheit eine auf den Umfang des Ringes gleich-Mäßig verteilte Masse ergebenJ

Die Masse oder das Gewicht des Ringes zur Stabilisierung der Drehachse wird im Rahmen der Erfindung vorteilhaft so gewählt, daß die an sich bekannten Störeinflüsse durch Unwucht in der Schleudertrommel weitgehend vermindert werden_e

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Die Lage des Ringes zur Stabilisierung der Drehachse kann auch auf der Schleudertrommel so gewählt werden, daß der geneinsame Schwerpunkt des Läufers_v des Antriebsmotors, der Antriebswelle und der Schleudertrommel der Wäscheschleuder nahe in den Bereich der Ebene der Aufhängung und der Lagerung der Antriebswelle fällt.

Die Erfindung geht von der Erkenntnis aus, daß der Antriebsmotor und die Schleudertrommel zusammen mit der gemeinsamen senkrechten Drehachse einen Doppelkreisel bilden» dessen Teile durch die gemeinsame Antriebswelle verbunden sind. Während man bisher nur an der Seite des Antriebsmotor zu stabilisieren versuchte, wird nunmehr auf Grund der erfindungsgemäßen Erkenntnis auch die Stabilisierung an der Seite der Schleudertrommel vorgenommen. Die Stabilisierung der Drehachse erfolgt erfindungsgemäß demnach so, daß jeder einzelne Kreisel auf eine maximale Stabilität„ in bezug auf die gemeinsame Drehachse, gebracht wird, Die StöreinflUsse durch Schwingungen und die Rückwirkungen auf das Drehzahlverhalten des Antriebsmotors können so auf ein Minimum herabgesetzt werden. Der Doppelkreisel selbst wird an der Antriebswelle durch eine Halterung, die in der Regel die Form eines Lagers hat. gehalten. Kann man durch Massenbelegungen sowohl an der Schleudertrommel als auch am Antriebsmotor erreichen, daß der Schwerpunkt in bezug zur Aufhängung des geaamten Systems so gelegt wird, daß <p>r in den Bereich der Lagerstelle fällt« so wird noch eine weitere wesentliche Verbesserung für die Stabilität der Lage der Drehachse erreicht. Die Erfindung macht sich diese Erkenntnisse zunutze, indem sie die Stabilisierung von der Seite der Schleudertrommel her verbessert. Durch die erhöhte Schwungmasse an der Schleudertrommel kommt zusätzlich der Vorteil für den Anlaufbereich eines Antriebsmotors hinzu_k der darin besteht, daß diese rotierende Schwungmasse dem Antriebsmotor auch über die Einsattelung der Hochlaufkurve hinweghilft > indem sie ein stabiles D.rehzahlverhalten gibt.

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In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeiepiel der Erfindung im Schnitt dargestellte

Ein Antriebsmotor 1 ist mit seinem Außenläufer 2 und seiner Welle 3 mit einer Schleudertrommel k im Gehäuse 5 einer Wäscheschleuder angeordnet. Der Ständer des Antriebsmotors 1 ist durch eine elastische Aufhängung 8 mit d&m Gehäuse 5 verbunden, Di& Wolle 3 wird im Lager 6 gehalten und gelagert. An der Schleudertrommel k ist ein Stabilisierungsring 7 konzentrisch zur Drehachse A-A angebracht.

Die Erfindung ist nicht auf Spaltpolmotoren mit Außenläufer zum Antrieb von Wäscheschleudern beschränkt sondern kann auch für andere Antriebsmotor« zur Anwendung kommen.

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Claims

PB 20.855 - 5 ■■ Patentansprüche:

1. Wäscheschleuder nit einer Schleudertrommel und einem elastisch aufgehängten Antriebsmotor in einer gemeinsamen senkrechten Drehachse,, insbesondere Wäscheschleuder» die gemäß Patent,..,>, (Patentanmeldung L kk o2k II1/82b) von einem Spaltpolmotor mit Außenläufermotor angetrieben ist_t dadurch gekennzeichnet» daß an der Schleudertrommel konzentrisch zur Drehachse eine Masse angeordnet ist, durch die die Lage der Drehachse stabilisiert wird,

2. Wäscheschleuder nach Anspruch 1_; dadurch gekennzeichnet» daß die Masse als Ring konzentrisch um die Einfüllöffnung der Schleudertrommel angeordnet ist.

3. Wäscheschleuder nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet_v daß die Masse an der Mantelfläche der Schleudertrommel angeordnet ist,

4k Wäscheschleuder nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet„ daß die Masse als Ring an der Achse des Motors angeordnet ist,

5< Wäscheschleuder nach Anspruch I₁ dadurch gekennzeichnet„ daß auf der Öffnung der Schleudertrommel ein Deckel als Masse drehfest aufaetzbar angeordnet ist.

6. Wäscheschleuder nach einem der vorhergehenden Ansprüche„ dadurch gekennzeichnet« daß an Stelle eines geschlossenen Ringes mehrere Teilringe vorgesehen sind.

Wäscheschleuder nach einem der vorhergehenden Ansprüche„ dadurch gekennzeichnet, daß an Stelle eines oder mehrerer gesshlossener Ringe Teilstücke eines Ringes vorgesehen sind, die im gleichen Abstand radial zueinander konzentrisch an~ geordnet sind.

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8, Wäscheschleuder nach einem der vorhergehenden Ansprüche_v dadurch gekennzeichnet, daß die an der Schleudertrommel angebrachte Masse eo bemessen ist, daß der gemeinsame Schwerpunkt der Schleudertrommel und des Antriebsmotors mit Antriebsachse in oder nahe der Ebene der Aufhängung am Gehäuse und Lagerung der Antriebswelle liegte

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