DE143001C - - Google Patents
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- Publication number
- DE143001C DE143001C DE1902143001D DE143001DA DE143001C DE 143001 C DE143001 C DE 143001C DE 1902143001 D DE1902143001 D DE 1902143001D DE 143001D A DE143001D A DE 143001DA DE 143001 C DE143001 C DE 143001C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- rods
- brush
- bristles
- main brush
- main
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 230000001681 protective Effects 0.000 claims description 3
- 241000219758 Cytisus Species 0.000 claims 1
- 235000010495 Sarothamnus scoparius Nutrition 0.000 claims 1
- 230000002493 climbing Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61F—RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES; RAIL VEHICLES FOR USE ON TRACKS OF DIFFERENT WIDTH; PREVENTING DERAILING OF RAIL VEHICLES; WHEEL GUARDS, OBSTRUCTION REMOVERS OR THE LIKE FOR RAIL VEHICLES
- B61F19/00—Wheel guards; Bumpers; Obstruction removers or the like
- B61F19/06—Nets, catchers, or the like for catching obstacles or removing them from the track
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Brushes (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
KLASSE 2Od.
Die Schutzvorrichtung ist auf der beiliegenden Zeichnung in Fig. 1 in Seitenansicht und
in Fig. 2 zu einem Teil in Vorderansicht dargestellt.
Das kennzeichnende Merkmal der Vorrichtung besteht darin, daß vor einer am Vordergestell
des Wagens in geeigneter Weise befestigten Hauptbürste α d mit senkrecht oder
annähernd senkrecht abwärts gerichteten Stäben eine Hülfsbürste b c drehbar angeordnet ist,
welche längere Stäbe als die Hauptbürste besitzt und durch Federn in solcher Lage gehalten
wird, daß ihre Stäbe c schräg nach vorn abwärts gerichtet sind, und die Enden
derselben in gleichem oder annähernd gleichem Abstand von der Fahrbahn bleiben wie die
Enden der Stäbe der Hauptbürste. Es wird hierdurch bei derartigen Schutzbürsten eine
erhöhte Sicherheit gegen Überfahrenwerden geschaffen.
Versuche haben ergeben, daß wegen des Wippens des Wagens und des Befahrens der
sogen. Kletterweichen die Bürste am Vorderteil des Wagens derart angeordnet sein muß,
daß ihre Stäbe etwa 10 cm vom Straßenpflaster entfernt sind. Dieser Abstand aber im Verein
mit dem Ausschwingen der elastischen Stäbe frei nach hinten genügt nun bei der fest angeordneten
Bürste, um Körper, deren Stärke wenige Zentimeter größer als der Abstand der
Stäbe von der Fahrbahn ist, unter sich durchzulassen. Wenn jedoch die Stäbe c der angelenkten
Hülfsbürste, welche durch Federn e in einer schräg nach vorn abwärts gerichteten
Lage gehalten werden, gegen ein Hindernis treffen, dessen Durchmesser größer als ihr Abstand
vom Straßenpflaster ist, so wird unter Überwindung des Federdruckes die Hülfsbürste
zurückgedreht, so daß sie mit ihren Stäben, welche sich dabei gegen die Stäbe der Hauptbürste
stützen, den Zwischenraum zwischen Hauptbürste und Fahrbahn nach vorn zu abschließt
(vergl. die gestrichelt gezeichnete Stellung der Bürste c in Fig. 1). Infolgedessen
wird ein Körper, der ohne die Hülfs- bezw. Schließbürste unter der Hauptbürste durchgleiten
würde, durch die Schließbürste hieran verhindert.
Claims (1)
- Patent-Anspruch:Eine Schutzvorrichtung für Straßenbahnwagen und dergl. mit einem Bahnräumer in Gestalt einer Bürste oder eines Besens mit senkrecht abwärts gerichteten Borsten (elastischen Stäben aus Rohr oder dergl.), dadurch gekennzeichnet, daß eine ähnliche, unmittelbar vor der Bürste mit senkrecht nach abwärts gerichteten Borsten (Stäben) drehbar angeordnete Bürste mit längeren Borsten (Stäben) durch Federn in solcher Lage gehalten wird, daß ihre Borsten (Stäbe) (c) schräg nach vorn abwärts gerichtet sind und ihre Enden in demselben Abstande von der Fahrbahn bleiben, wie die Enden der senkrechten Borsten der Hauptbürste, dagegen bei Überwindung des Federdruckes durch ein Hindernis oder dergl. so gedreht werden kann, daß sie mit ihren Stäben, welche sich dabei gegen die Stäbe der Hauptbürste stützen, den Zwischenraum zwischen Hauptbürste und Fahrbahn abschließt.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
AT16463D AT16463B (de) | 1902-08-13 | 1903-07-15 | Schutzvorrichtung an Straßenbahnwagen. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE143001C true DE143001C (de) |
Family
ID=410523
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1902143001D Expired - Lifetime DE143001C (de) | 1902-08-13 | 1902-08-13 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE143001C (de) |
-
1902
- 1902-08-13 DE DE1902143001D patent/DE143001C/de not_active Expired - Lifetime
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