DE140307C

DE140307C -

Info

Publication number: DE140307C
Application number: DENDAT140307D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Verschluß für Kisten und dergl., bei welchem der Deckel mittels eines oder mehrerer um die Kiste gelegter Reifen an die Kistenseitenwände niedergepreßt wird.

Die vorliegende Erfindung besteht darin, daß die an den Seitenwänden der Kiste dicht anliegenden Drahtbügel oder Reifen schräg verlaufen und durch auf dem Deckel und

ίο Boden einander gegenüber befestigte Querleisten festgehalten werden, indem ihre Querstäbe ohne Spielraum sich in die von den Querleisten und dem Deckel bezw. Boden gebildeten Ecken einlegen, und zwar oben auf der einen, unten auf der anderen Seite dieser Leisten. Damit verhindern die Reifen ein Abheben des Deckels und auch eine Verschiebung desselben in der einen Richtung. Mit dieser Einrichtung wirkt dann ein zweites lösbares Befestigungsmittel zusammen, welches eine Verschiebung auch in der entgegengesetzten Richtung verhindert, wodurch der Deckel vollständig festgehalten wird.

Der neue Kistenverschluß ermöglicht also in einfachster Weise eine sichere Befestigung des Deckels und Lösung desselben, ohne daß die geringste Beschädigung, Ausziehen von Nägeln oder dergl., stattfindet. Eine Kiste mit einem derartigen Deckelverschluß kann daher immer wieder benutzt werden.

Auf der beiliegenden Zeichnung ist eine mit dem neuen Verschluß versehene Kiste beispielsweise veranschaulicht, und zwar stellen dar: .,-·.· · .·.. _:

Fig. ι die Seitenansicht derselben mit geschlossenem Deckel,

Fig. 2 die Draufsicht, und

Fig. 3 die Seitenansicht der Kiste mit zurückgeschobenem Deckel.

Auf dem Deckel α und Boden b der Kiste sind einander gegenüberstehende Querversteifungsleisten d befestigt. Um die Kiste sind Reifen/ von rechteckiger Form so gelegt, daß bei geschlossenem Deckel die Querstäbe 1 und 2 des Reifens f sich in den von den Leisten d und dem Deckel bezw. Boden gebildeten Winkel der Länge nach einlegen, und zwar oben auf der einen, unten auf. der anderen Seite zweier einander gegenüberstehender Leisten d. Die an den Längswänden c der Kiste anliegenden Seitenstücke 3 und 4 der Reifen f verlaufen infolgedessen schräg von unten nach oben und ihre Länge ist so bemessen, daß die Seiten ι und 2 sich ohne Spiel an die Leisten d und Deckel a bezw. Boden b anlegen, während die Querstäbe 1 und 2 der Reifen/ so lang sind, wie die Breite des Bodens bezw. Deckels. Deshalb verhindern diese Reifen / eine Verschiebung des Deckels in der Richtung, in welcher sie geneigt sind, und zugleich auch ein Anheben des Deckels von den Seitenwänden der Kiste. Um aber auch eine Verschiebung des Deckels a in der anderen Richtung unmöglich zu machen, riiuß noch eine geeignete Sicherungsvorrichtung hierfür angebracht werden. Diese kann beispielsweise aus einem über den Bügel e greifenden Überwurfeisen h und Hängeschloß g

bestehen, oder aus einem am entgegengesetzten Ende angebrachten hochschiebbaren Riegel und dergl. mehr. Hierdurch ist der Deckel a vollkommen sicher gehalten, da eine Querbewegung desselben durch die Reifen f verhindert wird.

Die Reifen wirken aber gleichzeitig auch als Schutzbänder für die Kiste und verstärken dieselbe in erheblichem Maße, so daß es nicht.

ίο nötig ist, Bandeisen oder dergl. um eine solche Kiste zu legen.

Soll die Kiste geöffnet werden, so öffnet man den Verschluß e h g und schiebt den Deckel zurück, wie aus Fig. 3 ersichtlich ist, so daß die Reifen f sich aufrichten lassen und ein völliges Abnehmen des Deckels gestatten.

Claims

Patent-Anspruch :

Ein Kisten Verschluß, bei welchem der Deckel mittels um die Kiste gelegter Reifen an die Seitenwände niedergepreßt wird, dadurch gekennzeichnet, daß die Reifen (f) an den Seitenwähden (c) schräg verlaufen und mit ihren Querstäben (1, 2) sich in die entgegengesetzt liegenden, vom Deckel (a) bezw. Boden (b) und den diese versteifenden Querleisten (d) gebildeten Winkel einlegen, so daß eine Verschiebung des in der Schließlage befindlichen Deckels (a) in der Richtung der Neigung der Reifen (f) unmöglich ist, während ein geeigneter Verschluß (g e h) die Verschiebung des Deckels in der anderen Richtung verhindert.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.