DE139932C - - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Bei Treibscheibenförderungen, bei denen die Treibscheibe durch eine schnellaufende Kraftmaschine, Elektromotor oder dergl., angetrieben wird, bedingt die schnelle Drehung der Achse mit Rücksicht auf die Umfangsgeschwindigkeit, welche ihrerseits der Fahrgeschwindigkeit der Förderkörbe entsprechen muß, einen kleinen Durchmesser der Treibscheibe. Dieser veranlaßt bei der üblichen Anwendung eines Drahtseiles, wie sie die bekannte Köpeförderung zeigt, einen sehr erheblichen Biegungswiderstand des Seiles und dadurch Kraftverlust und ferner einen übermäßig großen Flä'chendruck auf die Scheibe, der eine rasche Abnutzung des Seiles und der Scheibe herbeiführt. Zur Vermeidung dessen wird die durch die beiliegende Zeichnung veranschaulichte Anordnung getroffen.

An Stelle eines einfachen Seiles ist ein in zwei Lagen b b^l nebeneinander um die Treibscheibe α und um die Seilscheiben cc¹ auf dem Schachtturm, sowie ferner um lose RoI- len ff¹ an den Förderkörben e e¹ geschlungenes Seil ohne Ende verwendet. Dadurch vergrößert sich bei gleicher Lage des umspannten Bogens die Auflagefläche des Seiles im Verhältnis von |/2:i und es verringert sich dementsprechend der Flächendruck auf die Scheibe.

Indem das Seil ohne Ende um Rollen an den Förderkörben geschlungen ist, gleichen sich die Spannungen der beiden Seilstränge aus.

Die bei Seilbruch auftretende Drehung der Seilrollen ff¹ kann für das Einrücken der Fangvorrichtungen benutzt werden.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch :

   Eine Treibscheibenförderung, gekennzeichnet durch die Verwendung eines endlosen Förderseiles, das in zwei Lagen (b b^l) nebeneinander um die Treibscheibe (a) und um die Seilscheiben (c C¹J, sowie um eine lose Rolle (f bezw. f¹) am Förderkorb (e bezw. e¹) geschlungen ist.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.