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Gebrauchsmusteranmeldung,

Zv/eitaktbrennkraftmaBchInt'. insbesondere Dieselma. schinet mit

Schlitz apUlTm .

Die Nouerunß betrifft jine Zwoitaktbronnkraftmaaohine mit chlitz-

spülun, gg bei dor Auslaß-und durch den Koll) cii gc)-

nteuert werden ; hierbei werdenl von dem in die untere. Totlage lau-

fanden Kolben in becannter. Veioo uernt die Aufjlar.- nd aodann die

Spülkanäle eröffnet.

Ko uind boreite Zwcitaktbronnkraftnaehino1 bekannt, boi denen die

Aanlaß-mtd.'". pülinhiite in verschiedenen, in Richtn der Zylin-

alß

oder

dcrach : ! c übereinander liegend) n ebenen ucordnct nind. Der alß

Umkehrntron-'. pu. lunc oder Unkehrnplun bezeichnete pHlvor n

verlauft bei dienen Maschinen ja nach Lae, Ueiun und nichtun

der eii.-l. non pulkanle in wesentlichen so, d. ' l. c in den Zylin-

der eiAtretejiden, Uher den ArbcitDolben hin'jeßotro ondcn Hpul-

utroNe uioh Ku einem euchloo. mcn otroxi vereinigen, der an der den

Spülkanlen ec'nüberliRendcn Zylinderv/and huchnteit, nu) Zylindo

kopf flienat, dort umkehrt, ud dio Verbreununrnekutnde vor

oich hci'Hchi b nd, an der anderen Zylirdcrceito cntlanG den Auut ß-

knulen uutrönt.

Dieac ! . jpül verfahren h ; !. t vcrschiedl'i. e Nlchte Lic. Zun." : hut er-

gibt Hich der I.'ißstand, ('d'. ü f.... der oj'crcn ! (cio .'pul-und

Aunla' : '''-tilc :'. uf\' ; eLHC !) df : n) Z/lindorv/and hcri. b ;.'ur ; icn. den Abbaue

: iuf ( !'\ -''r'. pp unterh. alb der Al.''k'.'/tle cijtroLCi'hic pülr. it ; t, cl

atoen. und dadurch Hum Tct-1 w Leder in den Z./liier mitgerissen

iuid

werden. Die cecnaeiticc B'jeLnft. u.''m-tc'-r cin-u-nu auftretenden

Stromo hat fornor eine atarko .'irlolbildmi innerhalb den Zylin-

ders ur Folso, und der hierfir notiße ncricaui'' ;/and nuß durch

hohen puldruck gedeckt wertcn. Die tritt UjaOh-i. ehr l. cr'vor, je

höher die Drehzahl ict.

Ein weiterer n&chteil liest darin, da sehr viel an nutsbarem

Hubvolumen verloren geht, da sowolil die Auolaß-, vrio auch die

Spülschlitze eine gewisse Höhe aufweisen und darüber hinaus noch

um erzen bestimmten KEtntenaboband von einander entfernt sein müs-

sen. Wenn man die opülschlit : : e zur Vermeidung dieses Nachteils

recht niedrig bemißt, muß man einen unwirtschaftlich hohen Spule-

druck in Kauf nehmen und erhält außerdem ein unßüuotiges 3pul-

bild, weil der in Zylinder entstehende Wirbelsack um so großer.

wird, je nie riger die Upül:ohlitzc boi oolchen Maschinen f ! ind.

Bei einer androu bokartuLn Gn. L. oi von Z'./oitaktbronnkraftma. uchi-

nen mit Umkehrspülung werden dieue Nachteilo dadurch zu behoben

ßouucht, daf.'. Aula-und. jpulachlito nichb übereinander, sondern

in ungefähr (1 (, i, rloic, 1, ioii 11ilio

Li

nind ; und nv/ar ließen die pitlochliLo bei der ( ; lneu Ktüchino die-

acr Gattung wLcn den Auolaßkanalon, boi der a deren Maschino

daoccn beiden"citon derselben. AuulaJ-uuc Jpulkanälo liefen

n. lo im'.'ycnotliullun obnfal] : ui. r dor lc. i. clt ( !' ! yTiudorHcLtc.

Der t Im ( ! ei- vii (, 1) oi der lila-

schino der ornton Gattu g Mit übercinnderliocendon Auulaß-und

Spülnchliton ; d. h. das pül'. itcl (Luft, Drennntoff-Luft-Gomißch,

brennbare Gaoe) utromt über <cn Kbi c bodcn cun die jonDeitige

'iJ,'J lindorlmnd, von da num Zyljndorl ; : opf, wo on u'lkchrt, und uodunn,

die Vorronnunurckutndc vr mch hcrociobond, :). n der udoron

yii. ndcr. ; i. t ; c') nt. l.".'\ : ; u den Aualar. tln.

.. c'tUi n : !. r bnj bolzen nattun,"'c : r von aschinn einen Liin/'sochnitt

durch di Zylindcrnoh : ; c Ict, der die Spu. 1- oder Auslaßkanalo

brim, un ich dicc bciicln' :.'cinc D. r der liucn.-icitc dicnco

itii (. l 3i (, li

der"iltl : itrorrt

Zylindornnuchnittc neoit dcjj. kt, bchroibb der pülijtrom

boi den binhor bolarm'tcn'. vcJ'to. k'tbronjia'Cnaocblnon mit Umkchr-

upülLUi ; c : i..) o uahou cachloLcnc Xurvo, und nv/or im Volle der

obigen bclapiolav/olaen Annahme der Lao der Kano. lc, cntccnesctzl

. >, gengesotzl

dorn Sinne do Uhrzeigers.

gu ist 1) iuhcr uiht erka nt v/ordcn, daJ lau bei den Zv/citaktbronn-

kruftmauchlnen der z/eiLun Gattinnc, lso bei den Maschinon bei

donen die Spülkanäle in uncefähr der gleichen Höhe liegend, zwiach

denAufj. laß ßkn. nj. len oder zu beidon Seiten derselben angeordnot sind,

den Spülstrom besser im Sinne des Uhrzeigers verlaufen läßt, also

das Spülmittcl nicht zuerst, sondern zuletzt über den Kolbenboden

streichen läßt, und daß dios SpUlung gogenüber den bekannten, im

umgekehrten Sinne vorlaufenden, wesentliche Vorteile biAot.,

Bei dieser den Erfindungsgegenstand bildenden Zweitaktbronnlcraft-

maschine mit"Hoohumkehrstrom"-Spülung oder Hoohstromspülung flies-

sen die Spülsträme sofort nach dem Eintritt in den Zylinder der

die Spülkanä e aufweitendon Zylinderwand entlang zum Zylinderkopf,

kehren dort um und strömen hierauf, zuerst die Verbrennuncsrück-

stände des oberen Zylinderraumes vor sich herschiobend, der gegen- !

üborliegenden Zylinderwand olntlang Hum Kolben, und diesen über-

quer gegen die Auf) lacchlitc.

Dieses Spülverfahren bietet wesentliche Vorteile. Ein beträcht-

licher Vorteil 1csbcht cinnal darin, (a''.', die übor dorn Kolbcnbodon

vorhandenen, in Richtung," ; cen Jic.-''. u :'. laka". le in starker l <. ; \7o-

f; s befindlichen Abßaoo nicht unncitißerwcise er.'' !; durch don ganzen

Zylinderrann befördert werd n,'.'.'ic bei den ej. n. '.) : ! H beschriebenen

bekannten auchincn, wo der.-pultron uernt,].'. <jhr u. ir.-r"cnicr

vio

flach, über den Kolbcnboden lultct wLrd. ? i : '. i' : :. j ;. IcL ; achi-

nen deshalb 11"t"icliillcii i, 1-it

iil) or (leni (lor

nen. Der über dem Kolbenbo'' (. ! befindliche Ab ( ; : mj.'L't ; ; ir' !. bei der

Maschine ch dor Krfindut, : ; ') c t un auf k' : h' : tc'i ec aur

den Zylinder entfernt. Die pulunß kann daher, d ein erinerer

Energieaufwand auoreLcht, v'LclJ. h.'. ftct.'v/cino niL rcrincrem. 3pül-

druck durchgerührt werden.

Bei ilie (II. if. (, ll Zc-rnei, (lic 1) Cl 1) u-

1, 1"t5chinc"ii d (311

ger'. iclaotunc eic f"uH. ; cnd t e Gcichuatm bi -nur ünd arc

clant. Bei nicrifon Drehzahlen kommt fern r die b'ji don be-

kannten IJanchinen ns. r ; . o\.'j. c : ; cnc Kurf'. chlic : :. ."ti wiclcn den

Auslaß-und HpulachlitHen nicht Kuatande ; cn seht daher nichts an

nutbareM SpUlnittol (&eiüch bei ctiuchvcrdiuhLcndcn achinen)

verloren.

In dieser Hinsicht wird ein besondercr Vorteil cenüber den

bekannten aüchincn noch dadurch cochaffcn, da der, üieh im

Verlauf der Spülung wieder von der unteren Totlage entfernende

Verl. au-£ clei-'pülung viie (ler-vciii r"r uiit ("rei, i'j2otl. a" :-e eiit » i- ("rnoiide

Kolben, die Spülstromc cscr. Ende der : 3pül- und oginn der Lade-

periode am Entweichen dadurch hindert, daH cr die vom Zylinder-

kopf kommenden Strome jogon die jensioitigc (die pül-und Auolaß-

kopf lcommen (I. (, n Ströme t !

kanäle aufweitende) Zylinderwand ablenkt. Erfindunesßemäß kann

diese Lcnlcwirkunß durch entsprechende Wölbung des Kolbenbodons

besonders verstärkt worden,

Die Umlenkung der in den Zylinder eintretenden Spulströmo in dio

Richtung (ler Zylinderachoe kann auf vorschiedene Woiso gesohehen

beiapioloweioe durch dio Richtung und Noiunß der Spülkanülo oder

durch Loitvorrichtunccn am Xolben oder durch dicco. MaßnahiUo u-

ßammen. Man kann den Kolben in bekannter'7olso H, D. mit Loit-

vorrlohtunon oder sogenannten Ablonkorn vornohun.

Erfindunc'''' w. !. r i''m : ju : h buk'. nnt. c Lotvorrichtn dos

Koll) onG ctlii Aitti., j », ti-tuiF, liL. der-foi-iiilbton

Kolbens aln AuHparun in. der ßtark f'ov/Hlbton kn ! <'itonarH. con

1) ri. Imiin-ten, (ter

raxiin

ramn halbkuolfri . <. ; )''t'h).'t wurden Kan !'. n'. d...'n'. orruonde,

der Uarr. K. : ( ; u) \7i. run turt :-j' :'..' ; cette Ko1. bcnt ; ( !. Ll<- r. n'hL vorhanden

uind.

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D. lc liUi]. lor, rsil'J. ç) tlsti no, Cil'ttlttl b,] lU\ ce daiila ol

acho in d ( ; t\ Zy Linder r ; !.) ! i ' : n u. nfl d :'. t'. ) t !.] f'n. Lol ocn don y-

linderkopr citan, odr nn'. .') n'. ; n diu : ( Knlo'/.' : "' -ch. [ ;.) i

ckrmnt ! ;'jin. I'i dicken FMcn): ann, fai. ln ..' ( ! c'. i) : ii ein

flacher o'tr nur. j''h\'/a<.' : h \rnMtür o'jbonbodcn ur Vrondun

1'1. 2lellel otl e] e} il uzl Ler ; o : onl) oelo ! 1 Vcr-lol rl"

kOMmon,

Dio Noucru : lut in der c. !. f ; nnm," ; in einigen Au'Ji' : Uiru'\" : obo : !. !) pio-

Ion darctollt ! dabei : ;' !. r ; ft :

Fiß. l-5 ! oincZv/< ; i. taktbrc'unu.'aftiL8ohinc, bei dor die Ljptll-

l : : tni : li) : : \ :. l' ; ehcJ', 1" : 1J, in l. 1. : 1lff : : ln', 11.).' i). oll'hoj1 Höhe

del.'ill 2. : jir

Dj. (" l « i"". 1 Zylin (ler

liegenden Au : jl ; L L'n'lo corot lud.

Fi. 4- cln< : Z\7oitakt : brcnnkra : {'t : ua !.'c : hin (, bcL dor die Spul-

kan. lc Ku b< ; idc'i oJ. tRn der in iu : l'-hr dcr'lelohcn

Hoh'j liundu : ui : l.".. kan ; jlc an ordnct aind,

Dio Fi. l und 4 oion jo incn LH. !)' ; H') ohnJ. tt ; nrch den Zylinder

nach Linien A-D der J'is. nd ; iG Piß. 2 und G jo oinon Quer-

schni'u durch lc y' !. : i. r ; dcr, der die Jl-ud Ajlknlc trifft.

Fiß. 7 Moit die Ablenkung dco Spulntromou dur h die Leitvor-

lpig. 7 zoir t die Able, tlul dCF)'ipülntrolaos dllrell (lic BeitvorZ

ricli-Liuigon cl, 02 den trovii-iI. b-Len 8

und 9 beispioloweiso Auüfutiru. nßen der Spülkanaluleitmtß ; zveoks

Erzielung einer zur Zylinderachse parallolon Strömung darstellen,

'In den Figuj.'on boolclmot a1 dio vordere Zylinderv/and, a2 die

hintere Zylinderwand, b den Boden des Zylinderkopfes, o den

Kolben ; ölt 02 sind Aussparungen im Kolben zur Umleitung der

Sp'Mströme ; Al, A2 sind die Auslaßkanale, Sl, 82 sind die Spül-

kanäle, beispielsweise je zwei.

Bei der durch die Fig. 1-3 dargestellten Maschine treten die

Hpülstromo 1 und 2 durch die Spülkanale Sl und S2, die zwischen

den Auslaßkanälon Al und A2 ließen, in den Zylinder ein, worden

in der dargestellten Weiae umgelenkt und strömen der vorderen

Zylindorwand al entlang zum Zylinderkopf b, wo sie urehron

und die VorbronnungorUckotande vor sich horschiobons, sodann der

hinteren Zylindervand ä2 ontlanß egen den Kolbon c flicsson,

die rontlichon Abgase entfernen und dann ßecn die Auslaßkaniilo

Al und A2 wciterstromon.

Boi der durch die Fig. 4- vorannohaulichton Maschine mit zu

boi (lo, i (iciten der Ali A2 angeordneten Spülkanälun

SI und S2 strömen die opUlströmo cloJchfalls in der oben sonc] iil-

aorten Jaine ; die ll'cil,-itröme treffon sioli am Zylinder-

kopf lmd strömen dann nach ab ärts. Gocn Hnde der'Dpülpcriodo

und noinn dor eiontllchon 1-Ctdc crlodo flienoon die t-ipülotröme

vom Zylindorkopf konmend eßen dia cov/ölbto Oborfliicho dos Kol-

bonn c. 3io crfal ron dadurch oino Ablenkung, dio in Fig. 4 mit go-

utricholton Linien darG tollt i ! jf, no dafJ daa Spülmittl am Ent-

r, all ll

wolclien durch die Ausla :.'. kanälo chlndort ist. Durch dio Ablon-

! amc,v/ird dau SpülmittGl cc'n dio vordcro Zylindorwand ai, und

zwar ob (, rlittll) (lor Dieu it3'ü- : Citr iiiit

otoff-Luft-Gcmiuch oder brci mbaron Ganon upUlondo Zv/eitaktbronn-

IcraftuL. HchinRn boüondcrn wichtig.

Die SpUr. mc vorlauft am GLtnntißston, \\enn die in den Zylinder

eintretenden Jpülströme 1, 2 möglichst parallel zur Zylinder\'/and

strUmen. Man kann eine solche Strömung in bekannter leise z. B.

dadurch erzielen, daß man LcitkanUie 01, C2 anordn. ct, wie in Fig.

3 dargestellt ist. Erfindt naGemüß werden diese Leitkanäle da-

durch gewolnen, daC, cntuprechendo Aussparun Gn im stark gewölbten

, oviölbten

Kolbenboden vorgcsohcn sind, wie Fig. 7 zeißt, die einen senk-

rechten Teilschnitt durch dieFiß. 3 betrifftDie Spülkanäle

Sl, S2 münden hierbei zweckmassic wagereoht in den Zylinder ein.

Han kann bei dieser Anordnung der Leitkanäle 01, 02 einen guten

. : ler L ("-i-tkanäle ol, 02 ein n ton

Vorbrennungsraum vorwirklichen.'.

Vorzugsweise läßt man jedoch die Spülkanalzuleitungen in der

in Fig. 8 und 9 ersichtlichen Weise derart schräg nach oben in

den Zylinder einmünden, daß sie die dargestellte Strömung entlang

der vorderen Zylinderwand verwirklichen. Dieoa Spülkanalzulei-

tungon sind an sich bei Maschinen mit Quorstromspülung bekannt.

Dort tritt jedoch die angestrebte, steil nach oben gerichtete

Spülung nicht ein, weil wahrend der Auopuff-und Spülperlode die

Dru-ckontlastunß bei der Zylindcrwand a2 eintritt, v/o sich die

Auslaßkanlo befinden. Beim Gogenstand der Erfindung erfolgt

hingogen die DrackontlasLujrig auf der Zylindoraoite al, wo sich die

SpUlkanale bofinden. Uio piIstrUme 1, 2 v/or on hierdurch gocn

die Zylindorwand al ßodrUckt, otatt gogen die Zylindorwand a2 ge-

3 a g

sauEt zu worden, wie bei der bekannten Maschine Hit Quorutromopü-

lujtg. Die Anordnl der iptU."mid Auulaßkanale der vorli genden

Ki'findun untcrot ; iHnt uoMit nie ernLrebte-jpülujip n !'. o ! t Art ; der

Fi. l, , C u. 9, no daC (lc drontollto L ;-tr') MKn fu) ch v/irklich

orLnIt wird.

Die I ! uuur (). f oi'. not nie}) fiir Zcitakttich-, wiu n. uoh Zwoitakt-

diouolmuchinon, ujd inbco)'icro i'Hr rauoltlaufundo Luchinu,

bei donon ach Lnt uutcrui) Dociihlenborcich orj. n't. f'KJclichc

SpUl i'jLolvcrl'. ; Lo Yorlan ! ; nrcn. Dio'./ird.. 11 büoudurumVorboU.

für Zwoitaktbrcnnkraftmafjchilon mH ; K). LrbcJ. k :'unh) orfipnlpujupo vurv/on-

det, oinot nich ; j. bcr auc) i ! oich vorboJ. lhal't L'tJr. Y/oitak. tbro'Lr-

für

j-IU

Claims

S c hut u ansprüoho. ----------------------------------

1.) ZweitaktbrennkraftiMischir. o, insbesondere Dioßolmaachino, mit SchUtzupülunß, dadurch Gekenn eichnet, daß die in ungo- fuhr der ßleichen HUhe lio endon, n'. vinchon den Auslaßachlitzon (Al, A2) oder u boidon, oiten dornolben angeordnetoii Spill- üchlltsc (Sl, S) di. o L'ptifJti'tiifto (l, 2) entlang d r die pill- (31p 2, ii ; ii A, » (a2) uiitlang kunL'. lo (1, J :)) enthaltenden . vlin'ir ; r\'/mt (l (al.) zu ; it X. ylindor- dot. i"Gwölbt kot) f (b) leiten, v/oi\iu. r lc nach Unohr an dr dn Aula- u (. :) tlLtncn (Al, A,') (' ; ont). berliccndon Zylindurand (a) ontlanG nuj Kolben (o) und von dr.. {occn (110 Auollll\lmnitlo l'J. loBLIon. 2.) Zvitkthronnkraftanchluc it L'<- ; ! ilit. : tiiHUt" ; n :).. : h nnprch l, ddurh okonu :, otH !) nct., da ; der Kolbon (c) derartig gewölbt int,da dir : outln der hiutui'nn Zyllndrnd (o. ) non den Kolben u flicHon'lon plutrMo (l, 2) bei Tt''udi. un der 1. iin (lor (o ('i. nJlt () O A1) loJ1Lu. I10 nd' : hro[). ,". Ct :'i. chtf ! Lo Ablenkung'u' !' : hron. J. YI (1 ('11 l-2, dadurch ukonnoi-chncb, da die-JpUlk'tn : lo (Sl, S) ill ; 01 : 13.-: oii. tt ser., eittc £t (ll]'; i. f'7ì ; tCìi ollon ítCI : iCsstCt olor naeli Aiic ; g ? x- (teh 'ukrH. fu. tt in den Z ;/li) nh ; 'r". aj inmünden. 4.) Zv. cLt ; ; j. !-LbrLi] nk].'ai'tttta. ch !. nc f. iiL ! jchlitzr : pülun nach Anspruch l--2, dadurcl c cnnucichnct, daß in der. Völbun dou Kolbon- bodcna (o) al :3 Loitvorrichtun dienGndo Ausolparunon (cl, c2) zur Umlonkun. der in den Zylinder eintretenden Spülotröle (1, 2) angeordnet aind.