DE133064C - - Google Patents
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- DE133064C DE133064C DENDAT133064D DE133064DA DE133064C DE 133064 C DE133064 C DE 133064C DE NDAT133064 D DENDAT133064 D DE NDAT133064D DE 133064D A DE133064D A DE 133064DA DE 133064 C DE133064 C DE 133064C
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- cooling
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- 238000001816 cooling Methods 0.000 claims description 6
- 230000001105 regulatory Effects 0.000 claims 1
- 238000004880 explosion Methods 0.000 description 4
- 210000000614 Ribs Anatomy 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
- F02F1/00—Cylinders; Cylinder heads
- F02F1/02—Cylinders; Cylinder heads having cooling means
- F02F1/04—Cylinders; Cylinder heads having cooling means for air cooling
- F02F1/06—Shape or arrangement of cooling fins; Finned cylinders
- F02F1/065—Shape or arrangement of cooling fins; Finned cylinders with means for directing or distributing cooling medium
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Die Erfindung betrifft eine Kühleinrichtung, welche sich bei allen Motoren verwenden läfst
und sich insbesondere für Explosionskraftmaschinen eignet. Es wird dabei Luft durch
einen Ventilator einem die Explosionskammer umgebenden Ringkanal sowie dem schneckenartig
um den Cylinder laufenden Kanal zugeführt.
In Fig. ι der Zeichnung ist ein mit der neuen' Kühleinrichtung versehener Motorcylinder
in einem nach der Linie A-B der Fig. 2 geführten senkrechten Schnitt dargestellt.
Fig. 2 ist ein Schnitt nach der Linie C-D der Fig. 1.
Die unter Druck durch einen Ventilator eingeprefste Luft tritt durch die Zuführung a in
den Ringkanal b ein und umspült die Explosionskammer c, welche auf diese Weise abgekühlt
wird. Die Luft tritt alsdann durch die Oeffnungen d hindurch, um in den
schneckenförmigen Kanal e zu gelangen, welcher um den Cylinder / herumläuft, und tritt
schliefslich bei g aus.
Der Kanal e (es können auch mehrere angeordnet sein) kann durch Rippen gebildet sein,
welche rings herum auf den Cylinder aufgesetzt oder mit dem letzteren zusammen aus
einem Stück gegossen sind.
Durch eine zweite Oeffnung h wird ebenfalls Luft von dem Ventilator aus zugeführt,
so dafs sie sich mit der Luft mischt, welche bereits zur Abkühlung der Explosionskammer
gedient hat und infolge dessen heifs ist. Auf diese Weise wird die Temperatur der durch
die Oeffnungen d hindurchtretenden Luft, bevor die Luft die Kanäle e durchströmt, erniedrigt.
Auf die Oeffnung des Ansatzrohres / ist eine Verschlufsmutter i mit einem Loch k aufgesetzt,
dessen Durchmesser der Leistung des Ventilators entsprechend zu wählen ist. Bei Verwendung einer Mutter i mit einem.Loche k
von gröfserem Durchmesser wird natürlich die Kühlung eine energischere sein, als wenn das
Loch k nur einen kleinen Durchmesser besitzt. Man hat es also in der Hand, durch entsprechende
Wahl der Mutter i eine lebhaftere oder weniger lebhafte Kühlung herbeizuführen.
Claims (1)
- Patent-Anspruch:Kühlvorrichtung für Motoren aller Art, dadurch gekennzeichnet, dafs einerseits durch eine Oeffnung (a) dem die Kammer (c) umgebenden Ringkanale (b) und andererseits durch eine weitere Oeffnung (h) dem schneckenartig den Cylinder umgebenden Kanal (e) mittels eines Ventilators Luft zugeführt wird, wobei der Schneckenkanal (e) und der Ringkanal (b) durch Oeffnungen (d) mit einander in Verbindung stehen und die Kühlung durch eine auf ein Ansatzrohr (e) aufschraubbare und mit einer Oeffnung (k) versehene Mutter (i) geregelt werden kann.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE133064C true DE133064C (de) |
Family
ID=401294
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT133064D Active DE133064C (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE133064C (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE963565C (de) * | 1953-03-27 | 1957-05-09 | Frieda Friedrich Geb Koehler | Luftgekuehlte Verbrennungskraftmaschine |
DE3521790A1 (de) * | 1985-06-19 | 1987-01-02 | Kloeckner Humboldt Deutz Ag | Brennkraftmaschine mit zumindest einem fluessigkeitsgekuehlten zylinder |
-
0
- DE DENDAT133064D patent/DE133064C/de active Active
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE963565C (de) * | 1953-03-27 | 1957-05-09 | Frieda Friedrich Geb Koehler | Luftgekuehlte Verbrennungskraftmaschine |
DE3521790A1 (de) * | 1985-06-19 | 1987-01-02 | Kloeckner Humboldt Deutz Ag | Brennkraftmaschine mit zumindest einem fluessigkeitsgekuehlten zylinder |
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