DE130463C

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Publication number: DE130463C
Application number: DENDAT130463D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

M 130463 KLASSE Sa.

F. BERNHARDT in LEISNIG i. S. Stauchkanal für Cylinderwalken.

Patentirt im Deutschen Reiche vom 26. Februar 1901 ab.

Vorliegende Erfindung bezweckt, die bisher an Cylinderwalken angewendeten Stauchkanä'le dahin zu verbessern, dafs jede schädliche Reibung zwischen Waare und Cylindern innerhalb derselben möglichst vermieden wird.

Der Stauchkanal dient bekanntlich dazu, gewebte oder gefilzte Waare in der .Längsrichtung zu verkürzen, und besteht in der Hauptsache aus einem von vorn nach hinten gleichmäfsig sich verengenden Kanäle, dessen beweglicher Deckel, die Stauchklappe oder Oberzunge, mit Gewichts- oder Federdruck auf dem durch den Kanal gehenden Walkgute lastet.

Stauchklappe sowohl als auch Kanalunterplatte laufen an ihren vorderen, den Cylindern zugekehrten Seiten spitz aus und sind an den Enden mit bronzenen Abstreichern, sogen. Zungen verkleidet, welche die Aufgabe haben, die Waare von den Cylindern abzulösen und dem Kanäle zuzuführen.

An Stelle der einfachen Stauchklappen sind bisweilen hinter der Oberzunge belastete Stauchrollen oder um die Oberzunge schwingende belastete Stauchklappen angeordnet.

Die meisten dieser walkenden Arbeitstheile hatten gemeinsam, dafs die Gleitflächen der Zungen im Inneren des Kanals gerade waren und dafs der Abstand der Stauchklappe von der Kanalgrundplatte am Eingang, an der den Cylindern zugekehrten Seite über die Zungen gemessen, gröfser war als am Ausgang, und dafs die vordere Stirnseite des Kanals durch Theile der Cylinderumfä'nge begrenzt war.

In diesen Kanal wird die Waare von den Cylindern hineingeprefst und legt sich dabei in Falten. Durch dieses Stopfen und Anstauen wird die Waarengeschwindigkeit im Kanal entsprechend vermindert und der letztere vollständig mit Waare gefüllt, bis der durch die ununterbrochene Waarenförderung seitens der Cylinder im Kanal entstehende Druck grofs genug geworden ist, Um die belastete Oberzunge so weit zu lüften, dafs die Waare den Kanal am hinteren Ende verlassen kann.

Der im Kanal herrschende Waarendruck theilt sich naturgemäfs auch den im Kanal freiliegenden Flächen der sich rasch drehenden Cylinder mit, so dafs zwischen der Waare und den Cylindern eine beträchtliche Reibung erzeugt wird. Diese Reibung wirkt zunächst ungünstig auf den Kraftverbrauch der Maschine ein, da sie denselben unnöthig ganz wesentlich erhöht, was einem unmittelbaren Kraftverluste gleichkommt, vor allen Dingen aber wirkt sie ungünstig auf die Waare selbst ein, weil durch das Drehen der rauhen Cylinder an der im Kanal angestauten, unter Druck stehenden Waare ein Abschleifen der Haare vom Walkgute, d. h. ein Entflocken desselben herbeigeführt wird.

Um diese Uebelstände zu beseitigen, sind die in Fig. ι und 2 abgebildeten Stauchkanäle mit Zungen Z₁ und Z₂ versehen, dergestalt, dafs sie die gewöhnlich als Reibfläche auftretenden Theile der Cylinderumfänge verdecken und nur so viel davon freilassen, als zum geradlinigen Transport der Waare in den Stauchkanal nothwendig ist.

Zu dem Zwecke erhalten die Zungen Z₁ und Z^ eine in Kanallängsrichtung gebogene, den Cylinderumfängen sich anschmiegende

Form, so dafs sie den auf die Cylinder gerichteten Waarendruck aufnehmen können.

In Fig. ι und 2 sind zwei verschiedene Stauchklappenausführungen dargestellt. Die Stauchklappe S₁ in Fig. 1 schwingt mit dem Bügel ^₁ um das Obercylindermittel 0 als Centrum und erhält ihren Druck durch die Gewichte g mittels der Hebel h_x und A₂, der Welle w und der Druckstange d.

Fig. 2 zeigt eine mit dem Obercylinderlager / durch Bügel b₂ starr verbundene Oberzunge Z₁, deren hinterer Theil, als Klappe S₂ ausgebildet, um Bolzen ρ drehbar ist. Den Druck erhält die Klappe S₂ in gleicher Weise wie Klappe S₁.

An Stelle der Gewichte g können auch Federn verwendet werden, ebenso kann die Stauchklappe s_ä durch eine Stauchrolle ersetzt werden.

Claims

Patent-Anspruch :
Stauchkanal für Cylinderwalken, dadurch gekennzeichnet, dafs zwecks möglichster Verhinderung schädlicher Reibung des Walkgutes an den Cylindern Stauchklappe und Bodenplatte des Stauchkanals mit zungenartigen Ausläufen (Z₁ Zc₁) die Walkcylinder soweit abdecken, dafs nur ein für die Einleitung des Gewebestranges in den Stauchkanal erforderlicher Führungskanal verbleibt.

Hierzu ι Blatt Zeichnungen.