DE1299413B - Vorrichtung zum Vorbereiten eines gebrauchten Kraftfahrzeugluftreifens fuer die Runderneuerung - Google Patents
Vorrichtung zum Vorbereiten eines gebrauchten Kraftfahrzeugluftreifens fuer die RunderneuerungInfo
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- B29B—PREPARATION OR PRETREATMENT OF THE MATERIAL TO BE SHAPED; MAKING GRANULES OR PREFORMS; RECOVERY OF PLASTICS OR OTHER CONSTITUENTS OF WASTE MATERIAL CONTAINING PLASTICS
- B29B17/00—Recovery of plastics or other constituents of waste material containing plastics
- B29B17/02—Separating plastics from other materials
- B29B17/0206—Selectively separating reinforcements from matrix material by destroying the interface bound before disintegrating the matrix to particles or powder, e.g. from tires or belts
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- B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
- B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
- B29D30/52—Unvulcanised treads, e.g. on used tyres; Retreading
- B29D30/54—Retreading
- B29D2030/541—Abrading the tyre, e.g. buffing, to remove tread and/or sidewalls rubber, to prepare it for retreading
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Description
1 2
Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung Damit wird erreicht, daß sämtliche vorbereitenden
zum Vorbereiten eines gebrauchten Kraftfahrzeug- Arbeiten an einem gebrauchten Kraftfahrzeugluftluftreifens
für die Runderneuerung mit zwei um eine reifen in einer Vorrichtung unter großer Zeitersparnis
waagerechte Achse drehbar gelagerten Felgenscheiben durchgeführt werden können.
zur Aufnahme des Luftreifens, mit verschiedenen 5 Die Vorrichtung ist in den Zeichnungen beispielszur
Bearbeitung an den Luftreifen heranführbaren weise erläutert. Es zeigt in schematischen Skizzen
Werkzeugen, die auf entlang einer auswechselbaren Fig. 1 eine schaubildliche Darstellung einer Aus-Lehre
parallel und senkrecht zur Achse des Luft- führungsform der Vorrichtung, reifens bewegbaren Supporten angeordnet sind. F i g. 2 einen Teilausschnitt der Vorrichtung gemäß
Es ist eine Vorrichtung bekannt zum Vorbereiten io Fig. 1 in vergrößerter Darstellung,
eines gebrauchten Kraftfahrzeugluftreifens für die An zwei senkrechten Seitenteilen 21 und 22 eines
Runderneuerung mit zwei um eine waagerechte Rahmens sind waagerechte Führungsschäfte 62,63
Achse drehbar gelagerten Felgenscheiben zur Auf- (F i g. 1) befestigt, mit denen Kulissensteine 64 bzw.
nähme des Kraftfahrzeugluftreifens. Der Kraftfahr- 65 zusammenwirken. Zwischen den beiden Kulissenzeugluftreifen
wird hierbei von einem Reibrad auge- 15 steinen sind zwei Traversen 66 und 67 (F i g. 1 und 2)
trieben. Die Vorrichtung ist mit verschiedenen zur eingespannt, die als Führung für zwei Werkzeugsup-Bearbeitung
an den Kraftfahrzeugluftreifen heran- porte 68 und 69 dienen. Die Bewegung der Kulissenführbaren
Werkzeugen versehen, die auf einem ent- steine 64 und 65 auf den Führungsschäften 62 und
lang einer auswechselbaren Lehre bewegbaren Sup- 63 erfolgt durch ein Handrad 70. Die Bewegung der
port angeordnet sind. Die Vorrichtung hat den Nach- 20 Werkzeugsupporte 68 und 69 auf den Traversen 66
teil, daß die Werkzeuge, eine Raspel und ein Messer, und 67 wird ebenfalls durch Handräder 71 und 72
auf einem einzigen Support des Gehäuses montiert herbeigeführt. Mit den Kulissensteinen 64 und 65 ist
sind. Das Messer muß deshalb, nachdem das Ge- im übrigen ein Lehrenträger 73 verbunden, auf dem
häuse in seine Ausgangsstellung gebracht ist, für den leicht lösbar eine Lehre 74 anbringbar ist. Die Werk-Einsatz
vorbewegt und danach wieder wegbewegt 25 zeuge der Werkzeugsupporte 68 und 69 sind in Haltewerden,
was, da die Werkzeugwechsel laufend vor- rangen 75 und 76 einsetzbar, mit denen Schieben 77
genommen werden müssen, mit erheblichem Auf- und 78 verbunden sind und die mittels Hebern 77'
wand verbunden ist. und 78' betätigbar sind.
Ferner ist eine Vorrichtung zum Bearbeiten von Bei dem dargestellten Beispiel ist der Werkzeuggebrauchten Kraftfahrzeugluftreifen bekannt, bei der 30 support 68 mit einem rotierenden, zylindrischen Mes-Einrichtungen
zum Drehen des Reifens um eine ser79 versehen (Fig. 1), dessen Achse verstellbar
waagerechte Achse sowie ein rotierendes Werkzeug ist. Der Support 69 ist mit einer Raspel 80 versehen,
zum Bearbeiten der Lauffläche des Reifens vornan- Der von zwei Felgenscheiben 35 und 41 getragene
den ist. Eine derartige Vorrichtung dient vor allem Kraftfahrzeugluftreifen wird von Walzen 58 und 59
dazu, die höherstehenden Gummipartien von ungleich- 35 in Drehung versetzt. Durch Betätigen des Handrades
mäßig abgefahrenen Kraftfahrzeugluftreifen zu ent- 71 wird der Werkzeugsupport 68 auf den Traversen
fernen. Diese Vorrichtung hat den Nachteil, daß sie 66 und 67 in eine mittlere Stellung verschoben, die
nur ein einziges Werkzeug, nämlich eine Schälvor- sich aus der Mitte der Lauffläche des Kraftfahrzeugrichtung
enthält, während für die Runderneuerung luftreifens ergibt. Jetzt wird der Heber 77' unter
von Kraftfahrzeugluftreifen mehrere Arbeitsgänge mit 40 Druck gesetzt, wodurch die Scheibe 77 gegen die entverschiedenen
Werkzeugen ausgeführt werden müssen, sprechend ausgewählte Lehre 74 gepreßt wird. Die
Eine andere bekannte Vorrichtung zur Vorberei- Traversen 66 und 67, die den Werkzeugsupport 68
tung eines abgefahrenen Kraftfahrzeugluftreifens für tragen, werden nun gegen den Reifen bewegt, indem
die Runderneuerang besitzt mehrere Werkzeuge glei- man das Handrad 70 verdreht. Wenn das zylindrische
eher Ausführung, wie beispielsweise Raspeln oder 45 Messer 79 mit dem sich in sehr schneller Drehung
Rotationsbürsten, die auf Supporten so angeordnet befindlichen Reifen in Berührung kommt, wird der
sind, daß die Werkzeuge zur Verarbeitung des Kraft- Reifen angeschnitten und die Arbeit so lange fortfahrzeugluftreifens
senkrecht zur Drehebene des gesetzt, bis man die gewünschte Schnittiefe erreicht
Kraftfahrzeugluftreifens Drehbewegungen ausführen, hat. Nun wird das Handrad 70 nicht mehr verdreht,
bei denen die Werkzeuge mittels einer Lehre ent- 50 wodurch der Werkzeugsupport 68 in seiner Stellung
sprechend den Flanken des Kraftfahrzeugluftreifens verharrt. Nun wird das Handrad 71 verdreht, wogeführt
werden. Dabei dient jedes einzelne Werkzeug durch man eine Verschiebung des Werkzeugsupports
zum Bearbeiten einer einzigen Flanke. Da diese Vor- 68, z. B. nach rechts, entlang den Traversen 66,67
richtung kein zusätzliches Schälmesser enthält, ist herbeiführt. Bei dieser Bewegung wird das rotierende
das Abschälen von großen Rippen äußerst zeitrau- 55 Messer 79 dem Reifen jenes Profil einarbeiten, welbend.
ches der ausgewählten Lehre 74 entspricht. Wenn Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine dieser Arbeitsgang beendet ist, hebt man den Druck
Vorrichtung zu schaffen, mit der alle vorbereitenden in dem Heber 77' auf und durch Betätigen des Hand-Arbeiten
für die Runderneuerang eines abgefahrenen rades 71 bringt man den Werkzeugsupport 68 in die
Kraftfahrzeugluftreifens wirtschaftlicher und ohne 60 Mittelstellung. In dieser Stellung stellt man den Werkzeitraubende
Werkzeugwechsel durchgeführt werden zeugsupport fest und läßt den Druck wieder in den
können. Heber ein und erteilt dann mit Hilfe des Hand-Die Aufgabe wird gemäß der Erfindung dadurch rades 71 dem Werkzeugsupport 68 eine Querbewegelöst,
daß ein rotierendes Messer und eine Raspel gung, so daß er sich auf den Traversen 66 und 67
auf je einem getrennten, auf gemeinsamen parallel 65 nach rechts verschiebt, und da der Reif en noch immer
zur Reifenachse verlaufenden und senkrecht zur mit einer hohen Drehzahl umläuft, wird das Profil
Reifenachse verstellbaren Traversen verschiebbar ge- auf der zweiten Hälfte des Reifens ebenfalls geschnitlagerten
Support angeordnet sind. ten. Nun wird der Druck auf den Heber 77' aufge-
hoben, und durch Betätigen des Handrades 71 führt man den Werkzeugsupport 68 auf die Unke Seite der
Traversen 66,67.
Durch Betätigen des Handrades 72 führt man nun den Werkzeugsupport 69, der bisher an der rechten
Seite der Traversen 66 und 67 verblieben war, in die mittlere Symmetrieebene. Man läßt den Druck in den
Heber 78' ein, wodurch die Scheibe 78 gegen den entsprechenden Abschnitt der Lehre 74 gepreßt wird
und dadurch die Raspel 80 gegen den Reifen. Nun verschiebt man den Werkzeugsupport 69 in der einen
Richtung, z. B. nach rechts, indem man das Handrad 72 betätigt, so daß die eine Hälfte des Reifens entsprechend
dem gewünschten Profil abgeraspelt wird. Wenn dies beendet ist, hebt man den Druck in dem
Heber 78' auf und führt den Werkzeugsupport in die mittlere Stellung. Nun setzt man wieder Druck auf
den Heber und bewegt den Werkzeugsupport in die andere äußerste Stellung, in diesem Fall nach links,
um die zweite Hälfte des noch immer umlaufenden ao Reifens zu raspeln. Dann wird der Druck im Heber
78' aufgehoben, und man bringt den Werkzeugsupport 69 in seine äußerste rechte Stellung.
Claims (1)
- Patentanspruch:Vorrichtung zum Vorbereiten eines gebrauchten Kraftfahrzeugluftreifens für die Runderneuerung mit zwei um eine waagerechte Achse drehbar gelagerten Felgenscheiben zur Aufnahme des Luftreifens mit verschiedenen zur Bearbeitung an den Luftreifen heranführbaren Werkzeugen, die auf entlang einer auswechselbaren Lehre parallel und senkrecht zur Achse des Luftreifens bewegbaren Supporten angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, daß ein rotierendes Messer (79) und eine Raspel (80) auf je einem getrennten, auf gemeinsamen parallel zur Reifenachse verlaufenden und senkrecht zur Reifenachse verstellbaren Traversen (66,67) verschiebbar gelagerten Support (68,69) angeordnet sind.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
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