DE126589C - - Google Patents
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- DE126589C DE126589C DENDAT126589D DE126589DA DE126589C DE 126589 C DE126589 C DE 126589C DE NDAT126589 D DENDAT126589 D DE NDAT126589D DE 126589D A DE126589D A DE 126589DA DE 126589 C DE126589 C DE 126589C
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- plates
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H7/00—Gearings for conveying rotary motion by endless flexible members
- F16H7/06—Gearings for conveying rotary motion by endless flexible members with chains
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)
Description
KAISERLICHES
JVH 26589
KLASSE 47ä.
Vorliegende Erfindung betrifft ein Kettenrädergetriebe, bei dem zur Verminderung der
Reibungsverluste jedes Kettenglied der Treibkette aus einer Anzahl neben einander liegender Platten besteht, die, mit den benachbarten
Gliedern durch durch Löcher der Platten tretende Gelenke derart verbunden sind, dafs
eine gleitende Reibung überhaupt nicht stattfindet. Dieser Zweck wird erreicht durch Einfügung
eines Schwinggliedes zwischen zwei zur Lagerung desselben dienenden Gelenktheilcn,
von welchen der eine in den Platten des einen Kettengliedes festliegt und in denen des
benachbarten frei drehbar ist, während der andere in den Platten des letztgenannten Kettengliedes festliegt und gegen die des, ersteren
frei drehbar ist. ,;.·';.
; Fig. ι ist eine theilweise im Schnitt darge-:
stellte Aufsicht auf das Kettenrädergetriebe.
1 Fig. 2 ist eine Seitenansicht.der.Kette.
I Fig. 3 zeigt einzelne Kettenglieder in der
Ansicht.; . . .'■'..·■ .-■■. . ■;.-■. . "■·;
j Fig. 4 und 5 zeigen die Gelenkbolzen in Ansicht und Aufsicht. . ' . . ■
j Fig. 6, 7 und 8 veranschaulichen die Ketten-1
g'elenke in Verbindung mit den Kettengliedern in gröiserem Mafsstabe. ;;, ^ ~
I 23 sind die äufseren und 22 die inneren Platten
eines Satzes der Kettenglieder, Während 2:4 die'Platten des Satzes des anderen benachbarten Gliedes sind. 25 und.26 sind die festen
Gelenkbölzen und 27 ist ein. zwischen jenenschwingbar gelagerter Bolzen.
Die letztgenannten drei Theile sind aus gehärtetem Werkzeugstahl hergestellt, und zwar
in den auf der Zeichnung (Fig. 4 und 5) dargestellten Formen. Die Platten der Ketten-
. ■ glieder oder Schaken sind ebenfalls aus Stahl.
Die Gelenkbolzen 25 sind mit den äufseren Platten 23 dadurch fest verbunden, dafs die
■ Köpfe oder Enden der letzteren durch Löcher
der Platten 23 treten und ein Theil· der Platte in Auskerbungen 28 unter den Köpfen der
Theile 25 eingedrückt ist. Die Bolzen 26 und 27 sind kürzer als die Bolzen 25, so dafs sie
durch die Platten 23 nicht mehr hindurchtreten und in den Löchern der zwischen den
Platten 23 liegenden Platten 24 des Nachbargliedes endigen.
Die Bolzen 25 und 26 sind an ihren Aufsenflächen mit Nuthen 30 bezw. .Abflachungen 31
.versehen, welche in entsprechende Vorsprünge und Abflachungen in den Löchern der Platten
,: eintreten, die so angeordnet sind, dafs die Bolzen 25 gegen Abflachungen der Platten 22
und 23 fest anliegen und sich nicht gegen dieselben
drehen können, aber durch die Glieder 24, deren Löcher auf dieser Seite abgerundet
sind, hindurchtreten, ohne sie zu berühren,· so dafs sie sich in ihnen frei drehen
können, während die Bolzen 26 gegen Vorsprünge der Löcher in den Platten 24 fest anliegen
und durch die auf dieser Seite abgerundeten Löcher der Platte 22 frei drehbar hindurchtreten,
ohne sie zu berühren. Die Bolzen 26 werden hierbei durch die Platten 23
überdeckt, so dafs sie am Herausfallen verhindert werden.
Der beweglich gelagerte Bolzen 27 befindet sich zwischen den. Gelenkzapfen 25 und 26 und
wird beim Umlaufen der Kette gegen den einen oder den anderen von ihnen mit Hülfe der
Rippen 50 an den festen Gelenkbolzen und der Rillen 32 an dem schwingbaren Bolzen
(Fig. 5) in Stellungen erhalten, wie sie bei-34. 35. 36 und 37 in Fig. 1 ersichtlich sind.
Wenn die Kette gestreckt ist, nehmen die Theile 25, 26 und 27 die bei 33 (Fig. 1 und 7)
ersichtliche Stellung ein. Die Gelenkbolzen 25 und 26 schwingen stets bei ihrer Bewegung mit
ihren Kettengliedern gegen das Glied 27, und es wird auf diese Weise in der Gelenkverbindung zwischen den Kettengliedern jede
gleitende Reibung vermieden. ■
Nach Fig. 2 besteht jedes Kettenglied aus sieben bezw. acht Schaken; es kann natürlich
auch jede andere Anzahl von Schaken yerwendet
werden.
Claims (1)
- Patent-Anspruch :
Kettenrädergetriebe mit Treibkette, bei der jedes Kettenglied aus einer Anzahl neben einander liegender Platten besteht und..mit den· benachbarten Gliedern, durch Gelenke verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dafs zur Verminderiing der Reibung zwischen den Gelenkbolzen 25, 26 ein Bolzen 27 so gelagert ist, dais an den Gelenkbogen 25, 26 angebrächte Rippen 50-(Fig. 5). in.Rillen 32 des Bolzens 27. eingreifen, und wobei der Gelenkbolzen 25 mit den Platten 22,23 des. einen Kettengliedes durch Abflachungen 31 oder dergl. undrehbar verbunden, aber in denen des benachbarten Kettengliedes 24 durch eine abgerundete Erweiterung, der Löcher auf dieser Seite frei drehbar ist, ohne die Platten zu berühren, während der andere Gelenkbolzen 26 mit den Platten 24 durch Nutheri 30. oder dergl. undrehbar verbunden, indessen, in den Platten 22 durch eine abgerundete Erweiterung· der Löcher frei drehbar ist, ohne diese Platten zu berühren.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE126589C true DE126589C (de) |
Family
ID=395237
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT126589D Active DE126589C (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE126589C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0385681A2 (de) * | 1989-02-28 | 1990-09-05 | Borg-Warner Automotive Transmission And Engine Components Corporation | Kraftübertragungskette |
-
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0385681A2 (de) * | 1989-02-28 | 1990-09-05 | Borg-Warner Automotive Transmission And Engine Components Corporation | Kraftübertragungskette |
EP0385681A3 (de) * | 1989-02-28 | 1991-09-18 | Borg-Warner Automotive Transmission And Engine Components Corporation | Kraftübertragungskette |
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