DE126589C - - Google Patents

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DE126589C
DE126589C DENDAT126589D DE126589DA DE126589C DE 126589 C DE126589 C DE 126589C DE NDAT126589 D DENDAT126589 D DE NDAT126589D DE 126589D A DE126589D A DE 126589DA DE 126589 C DE126589 C DE 126589C
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H7/00Gearings for conveying rotary motion by endless flexible members
    • F16H7/06Gearings for conveying rotary motion by endless flexible members with chains

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)

Description

KAISERLICHES
JVH 26589
KLASSE 47ä.
Kettenrädergetriebe.
Vorliegende Erfindung betrifft ein Kettenrädergetriebe, bei dem zur Verminderung der Reibungsverluste jedes Kettenglied der Treibkette aus einer Anzahl neben einander liegender Platten besteht, die, mit den benachbarten Gliedern durch durch Löcher der Platten tretende Gelenke derart verbunden sind, dafs eine gleitende Reibung überhaupt nicht stattfindet. Dieser Zweck wird erreicht durch Einfügung eines Schwinggliedes zwischen zwei zur Lagerung desselben dienenden Gelenktheilcn, von welchen der eine in den Platten des einen Kettengliedes festliegt und in denen des benachbarten frei drehbar ist, während der andere in den Platten des letztgenannten Kettengliedes festliegt und gegen die des, ersteren frei drehbar ist. ,;.·';.
; Fig. ι ist eine theilweise im Schnitt darge-: stellte Aufsicht auf das Kettenrädergetriebe.
1 Fig. 2 ist eine Seitenansicht.der.Kette.
I Fig. 3 zeigt einzelne Kettenglieder in der Ansicht.; . . .'■'..·■ .-■■. . ■;.-■. . "■·;
j Fig. 4 und 5 zeigen die Gelenkbolzen in Ansicht und Aufsicht. . ' . . ■
j Fig. 6, 7 und 8 veranschaulichen die Ketten-1 g'elenke in Verbindung mit den Kettengliedern in gröiserem Mafsstabe. ;;, ^ ~
I 23 sind die äufseren und 22 die inneren Platten eines Satzes der Kettenglieder, Während 2:4 die'Platten des Satzes des anderen benachbarten Gliedes sind. 25 und.26 sind die festen Gelenkbölzen und 27 ist ein. zwischen jenenschwingbar gelagerter Bolzen.
Die letztgenannten drei Theile sind aus gehärtetem Werkzeugstahl hergestellt, und zwar in den auf der Zeichnung (Fig. 4 und 5) dargestellten Formen. Die Platten der Ketten-
. ■ glieder oder Schaken sind ebenfalls aus Stahl. Die Gelenkbolzen 25 sind mit den äufseren Platten 23 dadurch fest verbunden, dafs die
■ Köpfe oder Enden der letzteren durch Löcher der Platten 23 treten und ein Theil· der Platte in Auskerbungen 28 unter den Köpfen der Theile 25 eingedrückt ist. Die Bolzen 26 und 27 sind kürzer als die Bolzen 25, so dafs sie durch die Platten 23 nicht mehr hindurchtreten und in den Löchern der zwischen den Platten 23 liegenden Platten 24 des Nachbargliedes endigen.
Die Bolzen 25 und 26 sind an ihren Aufsenflächen mit Nuthen 30 bezw. .Abflachungen 31 .versehen, welche in entsprechende Vorsprünge und Abflachungen in den Löchern der Platten
,: eintreten, die so angeordnet sind, dafs die Bolzen 25 gegen Abflachungen der Platten 22 und 23 fest anliegen und sich nicht gegen dieselben drehen können, aber durch die Glieder 24, deren Löcher auf dieser Seite abgerundet sind, hindurchtreten, ohne sie zu berühren,· so dafs sie sich in ihnen frei drehen können, während die Bolzen 26 gegen Vorsprünge der Löcher in den Platten 24 fest anliegen und durch die auf dieser Seite abgerundeten Löcher der Platte 22 frei drehbar hindurchtreten, ohne sie zu berühren. Die Bolzen 26 werden hierbei durch die Platten 23
überdeckt, so dafs sie am Herausfallen verhindert werden.
Der beweglich gelagerte Bolzen 27 befindet sich zwischen den. Gelenkzapfen 25 und 26 und wird beim Umlaufen der Kette gegen den einen oder den anderen von ihnen mit Hülfe der Rippen 50 an den festen Gelenkbolzen und der Rillen 32 an dem schwingbaren Bolzen (Fig. 5) in Stellungen erhalten, wie sie bei-34. 35. 36 und 37 in Fig. 1 ersichtlich sind. Wenn die Kette gestreckt ist, nehmen die Theile 25, 26 und 27 die bei 33 (Fig. 1 und 7) ersichtliche Stellung ein. Die Gelenkbolzen 25 und 26 schwingen stets bei ihrer Bewegung mit ihren Kettengliedern gegen das Glied 27, und es wird auf diese Weise in der Gelenkverbindung zwischen den Kettengliedern jede gleitende Reibung vermieden. ■
Nach Fig. 2 besteht jedes Kettenglied aus sieben bezw. acht Schaken; es kann natürlich auch jede andere Anzahl von Schaken yerwendet werden.

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch :
    Kettenrädergetriebe mit Treibkette, bei der jedes Kettenglied aus einer Anzahl neben einander liegender Platten besteht und..mit den· benachbarten Gliedern, durch Gelenke verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dafs zur Verminderiing der Reibung zwischen den Gelenkbolzen 25, 26 ein Bolzen 27 so gelagert ist, dais an den Gelenkbogen 25, 26 angebrächte Rippen 50-(Fig. 5). in.Rillen 32 des Bolzens 27. eingreifen, und wobei der Gelenkbolzen 25 mit den Platten 22,23 des. einen Kettengliedes durch Abflachungen 31 oder dergl. undrehbar verbunden, aber in denen des benachbarten Kettengliedes 24 durch eine abgerundete Erweiterung, der Löcher auf dieser Seite frei drehbar ist, ohne die Platten zu berühren, während der andere Gelenkbolzen 26 mit den Platten 24 durch Nutheri 30. oder dergl. undrehbar verbunden, indessen, in den Platten 22 durch eine abgerundete Erweiterung· der Löcher frei drehbar ist, ohne diese Platten zu berühren.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0385681A2 (de) * 1989-02-28 1990-09-05 Borg-Warner Automotive Transmission And Engine Components Corporation Kraftübertragungskette

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0385681A2 (de) * 1989-02-28 1990-09-05 Borg-Warner Automotive Transmission And Engine Components Corporation Kraftübertragungskette
EP0385681A3 (de) * 1989-02-28 1991-09-18 Borg-Warner Automotive Transmission And Engine Components Corporation Kraftübertragungskette

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