DE1261426B

DE1261426B - Ausstellvorrichtung fuer Dreh-Kippfluegel von Fenstern, Tueren od. dgl.

Info

Publication number: DE1261426B
Application number: DEJ29337A
Authority: DE
Inventors: Gerhard Frank; Guenter Brueck
Original assignee: JAEGER KG FRANK
Current assignee: JAEGER KG FRANK
Priority date: 1965-11-06
Filing date: 1965-11-06
Publication date: 1968-02-15

Description

Ausstellvorrichtung für Dreh-Kippflügel von Fenstern, Türen od. dgl. Die Erfindung betrifft eine Ausstellvorrichtung für Dreh-Kipp-Flügel von Fenstern, Türen od. dgl., bestehend aus einem am feststehenden Rahmen außerhalb der Flügeldrehachse angelenkten Ausstellarm, dessen anderes Ende am oberen waagerechten Schenkel des Flügelrahmens schiebbar geführt ist, und aus einem mit dem Flügelrahmen und dem Ausstellarm verbundenen Zusatzarm.
Bei einer bekannten Ausstellvorrichtung dieser Art ist außer dem Ausstellarm auch der Zusatzarm am Flügel schiebbar geführt, damit das Drehen des Flügels nicht behindert wird.
Um den Nachteilen einer Fehlbedienung des Dreh-Kipp-Beschlages in der Kippöffnungsstellung des Flügels entgegenzuwirken, sind Vorkehrungen getroffen, durch die die Verschiebbarkeit des Zusatzarmes am Flügelrahmen selbsttätig aufgehoben und die Verschiebbarkeit des Ausstellarmes auf ein geringes Ausmaß begrenzt wird, sobald der Flügel in der Kipprichtung geöffnet wird. Zu diesem Zweck haben die Führungszapfen am Ausstellarm und am Zusatzarm der Ausstellvorrichtung sowie auch die mit diesen zusammenwirkenden Führungsschlitze am Flügel eine besondere Form, durch die sich jedoch in gewissen Fällen Verklemmungen zwischen den gegeneinander bewegbaren Teilen ergeben, die zu Beschädigungen oder Zerstörungen an der Ausstellvorrichtung führen können.
Die Erfindung bezweckt die Beseitigung dieser Nachteile und es liegt ihr die Aufgabe zugrunde, eine Ausstellvorrichtung der eingangs geschilderten Gattung so zu verbessern, daß sie für das Drehen des Flügels keine verlängerten Schlitzführungen erfordert.
Die Lösung dieser Aufgabe besteht erfindungsgemäß darin, daß am Flügelrahmen eine gabelförmig offene Schiebeführung zur Führung des Ausstellarmendes angeordnet ist, deren Länge ungefähr um den Durchmesser eines am flügelseitigen Ende des Ausstellarmes befindlichen Zapfens kleiner ist als der Schiebeweg des Zapfens, und die Verbindungen des Zusatzarmes am Flügelrahmen und Ausstellarm nur gelenkig sind.
Wird in der Kippöffnungsstellung des Flügels versehentlich eine Fehlbedienung des Dreh-Kipp-Beschlages herbeigeführt, d. h. das der Gelenkseite des Fensters abgewendete untere Kipplager des Flügels ausgerückt, dann wird trotzdem der Flügel durch die erfindungsgemäße Ausstellvorrichtung an einem Absacken gehindert, weil nämlich einerseits der Ausstellarm durch den Zusatzarm spielfrei gegen den Flügelrahmen abgestützt ist und andererseits das flügelseitige Ende des Ausstellarmes am hinteren, geschlossenen Ende der gabelförmig offenen Schiebeführung anliegt.
Eine zweckmäßige Weiterbildung der Ausstellvorrichtung besteht darin, daß die Schiebeführung mit einem Abstand oberhalb der Falzfläche des Flügelrahmens gehalten ist, der ein Einschwenken des Ausstellarmes zwischen die Falzfläche und die Schiebeführung zuläßt, und der am flügelseitigen Ende des Ausstellarmes befindliche Zapfen an der Oberseite des Ausstellarmes angeordnet ist.
In montagetechnischer Hinsicht ist es besonders vorteilhaft, wenn die gelenkige Verbindung des Zusatzarmes mit dem Flügelrahmen sowie die Schiebeführung für den Ausstellarm an einer Halteschiene angeordnet sind.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Es zeigt F i g. 1 die Draufsicht auf das geschlossene Fenster, F i g. 2 die Draufsicht auf die Ausstellvorrichtung in der Kippöffnungsstellung des Flügels, F i g. 3 die Ausstellvorrichtung, ebenfalls in der Draufsicht, und zwar bei um seine Drehachse geöffnetem Flügel und F i g. 4 einen Schnitt durch die Schiebeführung entlang der Linie IV-IV in der F i g. 2.
Dem Flügelrahmen 1 und dem feststehenden Rahmen 2 eines Dreh-Kipp-Flügelfensters ist eine Ausstellvorrichtung 3 zugeordnet, die in einem Spalt im Falz zwischen den oberen waagerechten Schenkeln der Rahmen liegt. Sie besteht aus dem Ausstellarrn 4 und dem Zusatzarm 5. Der Zusatzarm 5 steht durch ein Zapfengelenk 6 mit dem Ausstellarm 4 in spielfreier Gelenkverbindung.
Der Ausstellarm 4 ist um eine Gelenkachse 7 schwenkbar am feststehenden Rahmen 2 innerhalb des Falzes am feststehenden Rahmen 2 angelenkt. Gegenüber der Drehachse 8 des Flügels ist die Anlenkung in Richtung der Rahmenebene um das Maß a sowie senkrecht zur Rahmenebene um das Maß b versetzt angeordnet. Die Befestigung des Gelenkes im oberen waagerechten Rahmenfalz erfolgt mit Hilfe einer flachen Anschraubplatte 9, die über mehrere Schrauben 10 gehalten wird.
Der Ausstellarm 4 wirkt mittels eines Zapfens 11 mit einer im Flügelfalz angeordneten Schiebeführung 12 zusammen, die zu der der Drehachse des Flügels abgelegenen Seite hin gabelförmig offen ausgebildet ist. Der Zusatzarm 5 wirkt mit dem Flügel 1 über eine gelenkige Verbindung 13 zusammen.
Wie besonders deutlich aus F i g. 1 hervorgeht, hat die gabelförmige Schiebeführung 12 eine Länge c, die etwa um den Durchmesser des Zapfens 11 kleiner als der maximale Schiebeweg des Ausstellarmes 4 gegenüber dem:-Flügel beildessen Kippöffnungsbewegung ist. Dadurch wird erreicht, daß: der Zapfen 11 des Ausstellarmes 4 bei geschlossenem Flügel außerhalb der Schiebeführung 12 liegt (F i g. 1.).
Schon unmittelbar zu Beginn der Kippöffnungsbewegung des Flügels wird der Zapfen 11 des Ausstellarrnes 4 über den sowohl am Ausstellarm 4 als auch am Flügel ausschließlich gelenkig angreifenden Zusatzarm in die Schiebeführung 12 zwangläufig eingerückt, und zwar dadurch, daß der Zusatzarm 5 eine Länge aufweist, die beim Kippöffnen des Flügels 1 die durch den Zapfen 11 und die Verbindung 13 gehende Linie immer in einer parallelen Lage zum feststehenden Rahmen 2 hält.
Beim Drehen des Flügels bildet der Ausstellarm 4 mit dem Flügelrahmen 1 und dem Zusatzarm 5 ein Qelenkviereck, über das der Zapfen 11 des Ausstellarmes 4 schon zu Beginn des Drehens zwangläufig seitwärts aus dem Bereich der gabelförmigen Schiebeführung 12 bewegt wird, also mit dieser nicht in Eingriff kommen kann. Dadurch wird erreicht, daß keine Behinderung des Drehens eintritt, weil der Ausstellarm 4, wie die F i g. 3 erkennen läßt, über den Zusatzarm 5 seitwärts gegenüber dem Flügel ausgerückt wird. Beim Schließen des Flügels wird der Ausstellarm 4 über den Zusatzarm 5 zwangläufig nach dem Flügel hin eingelenkt, und zwar so, daß der Zapfen 11 in der Geschlossenstellung des Flügels wieder vor die Öffnungsseite der gabelförmigen Schiebeführung 12 zu liegen kommt.
Damit der für die folgerichtige Funktion der Ausstellvorrichtung 3 wesentliche Abstand d zwischen dem Anlenkpunkt des Zusatzarmes 5 am Flügelrahmen 1 und dem hinteren Ende der Schiebeführung 12 immer genau eingehalten wird, ist es zweckmäßig, den flügelseitigen Anlenkpunkt des Zusatzarmes 5 und die gabelförmige Schiebeführung 12 für den Ausstellarm 4 an einer gemeinsamen Halteschiene 14 anzuordnen, die an der Flügelfalzfläche, beispielsweise mittels Schrauben, befestigt wird.
Die Funktionssicherheit der erfindungsgemäßen Ausstellvorrichtung 3 wird auch noch vorteilhaft beeinflußt, wenn die gabelförmige Schiebeführung, wie aus F i g. 4 ersichtlich ist, mit einem Abstand oberhalb der Flügelfalzfläche angeordnet ist, der ein Einschwenken des Ausstellarmes 4 zwischen Falzfläche und Schiebeführung 12 zuläßt. Die Schiebeführung 12 wird dabei zweckmäßig als im Querschnitt U-förmiges Beschlagteil ausgestaltet, welches durch seinen Schenkel 12 a an der Unterseite der Halteschiene 14 befestigt ist. Der Zapfen 11 des Ausstellarmes 4 ragt nach oben in den Bereich der Schiebeführung 12.

Claims

Patentansprüche: 1. Ausstellvorrichtung für Dreh-Kipp-Flügel von Fenstern, Türen od. dgl., bestehend aus einem am feststehenden Rahmen außerhalb der Flügeldrehachse angelenkten Ausstellarm, dessen anderes Ende am oberen waagerechten Schenkel des Flügelrahmens schiebbar geführt ist, und aus einem mit dem Flügelrahmen und dem Ausstellarm verbundenen Zusatzarm, d a d u r c h g e -k e n n z e i c h n e t, daß am Flügelrahmen (1) eine gabelförmig offene Schiebeführung (12) zur Führung des Ausstellarmendes angeordnet ist, deren Länge ungefähr um den Durchmesser eines am flügelseitigen Ende des Ausstellarmes (4) befindlichen Zapfens (11) kleiner ist als der Schiebeweg des Zapfens (11), und die Verbindungen des Zusatzarmes am Flügelrahmen und am Ausstellarm nur gelenkig sind.
2. Ausstellvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Schiebeführung (12) mit einem Abstand oberhalb der Falzfläche des Flügelrahmens gehalten ist, der ein Einschwenken des Ausstellarmes (4) zwischen den Flügelfalz und die Schiebeführung (12) zuläßt, und der Zapfen (1L1) an der Oberseite des Ausstellarmes (4) angeordnet ist.
3. Ausstellvorrichtung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die gelenkige Verbindung (13) des Zusatzarmes (5) mit dem Flügelrahmen (1) sowie die Schiebeführung (12) für den Ausstellarm (4) an einer Halteschiene (14) angeordnet sind. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Auslegeschrift Nr. 1178 324; deutsches Gebrauchsmuster Nr. 1915 835.