DE122843C - - Google Patents
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- DE122843C DE122843C DENDAT122843D DE122843DA DE122843C DE 122843 C DE122843 C DE 122843C DE NDAT122843 D DENDAT122843 D DE NDAT122843D DE 122843D A DE122843D A DE 122843DA DE 122843 C DE122843 C DE 122843C
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- rollers
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- 210000003739 Neck Anatomy 0.000 claims 1
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B41—PRINTING; LINING MACHINES; TYPEWRITERS; STAMPS
- B41F—PRINTING MACHINES OR PRESSES
- B41F3/00—Cylinder presses, i.e. presses essentially comprising at least one cylinder co-operating with at least one flat type-bed
- B41F3/46—Details
- B41F3/81—Inking units
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Coating Apparatus (AREA)
- Rolls And Other Rotary Bodies (AREA)
Description
PATENTAMT.
- M 122843 KLASSE 15 ^.
in AUGSBURG.
Das Einführen und Einheben der Auftragwalzen in das Farbwerk von Schnellpressen
ist, wie es jetzt geschieht, mit Uebelständen verbunden, die zu beheben die vorliegende
Erfindung bezweckt. Insbesondere bei gröfseren Maschinen erfordert das Einbringen der Walzen
in das Farbwerk und das Einheben der eingebrachten Walzen in deren Lager ein erhebliches
Mafs an Geschicklichkeit auf Seiten der Arbeiter, ohne dafs es sich, ganz abgesehen
von dem dafür benöthigten beträchtlichen Zeitaufwande, erreichen liefse, beim Einsetzen
in die Walzenlager jeder Walze jederzeit die gehörige Lage zu geben, damit nicht. durch
Schrägstellung eines Walzenzapfens in seinem Lager ein Krummbiegen des Zapfens und daher
ein Unrundlaufen der Walzen herbeigeführt werde.
Bei der vorliegenden Erfindung werden die Walzen auf einem fahrbaren Gestell bis unter
die Nacktwalzen in die Presse gebracht und dann von der Aufsenseite der Maschine her
angehoben und beiderseits in die Lager eingebracht. Zu diesem Zwecke sind die Lager
in bekannter Weise derart angeordnet, dafs ihnen von aufserhalb der Maschine jede zum
Einlegen der Walzen erforderliche Lageveränderung gegeben werden kann.
Bei der in der Zeichnung verbildlichten Ausführungsform sind die Auftragwalzen a
(Fig. i) behufs Einbringens in die Maschine auf einem Wagen b, und zwar in Ausschnitten
der Seitenwände d des Wagens derart gelagert, dafs ihre.Lagerzapfen c über die sie tragenden
Seitentheile d (Fig. 2) hinausragen. Der Wagen wird auf Schienen in die Maschine bis unterhalb
der Nacktwalzen e eingefahren, nachdem vorher das Druckfundament f in die hintere
Stellung (Fig. 3) gebracht worden ist. Befindet sich nun der Wagen unterhalb der Nacktwalzen,
so werden die Walzen entweder von Hand oder durch eine besondere Anhebevorrichtung
emporgehoben und in die Lager g eingebracht.
Die Anhebevorrichtung besteht aus einem durch Kurbel h und Excenter i in senkrechter
Richtung verstellbaren und bei k im Maschinengestell geführten Doppelständer Z, dessen Tragschienen
in beim Drehen der Kurbel h nach rechts (Fig. 1) den unterhalb der Nacktwalzen
stehenden Wagen b emporheben (Fig. 3). Ist dies geschehen, so stehen die Lagerzapfen der
Auftragwalzen α in der Höhe ihrer Lager g, wie dieses in Fig. 2 veranschaulicht ist, wo
das rechte Lager g behufs Ermöglichung der Einführung des linken Walzenzapfens in das
festliegende linke Lager g vom Gestell abgeschraubt ist. Das abgeschraubte Lager wird
nach erfolgtem Einführen der Walzenzapfen wieder auf dem Gestell durch die Schraube η
befestigt. Die Lagerung der Walzen auf dem Wagen und die bekannte Anordnung der abschraubbaren
Lager ermöglichen, wie schon in der Einleitung erwähnt wurde, das Einbringen der Auftragwalzen in ihre Lager von
der Aufsenseite der Maschine her.
Im Falle, dafs dabei eine besondere Vorrichtung zum Emporheben des die Walzen
tragenden Wagens b auf der rechten Seite nicht benutzt werden soll, geschieht das Einbringen
der Walzenzapfen in die Lager zweckdienlich durch zwei Arbeiter in folgender Weise: Die
Lager g auf der rechten Seite werden abgeschraubt und um die Zapfenlänge zurück und
um die Lagerstärke seitwärts verstellt; die Walze wird dann von aufserhalb der Maschine
auf beiden Seiten in die Lager eingehoben, worauf die Lager g auf dem Gestell wieder
angeschraubt werden.
Claims (2)
- Pate nt-Ansprüche:i. Vorrichtung zum Einführen der Auftragwalzen in Schnellpressen mit Cylinderfarbwerk, dadurch gekennzeichnet, dafs die Walzen (a) auf einem Wagen (b) unter die Nacktwalzen (e) der Maschine eingefahren, bis in die Höhe der abschraubbaren Lager (g) angehoben und letztere auf einer Seite der Maschine behufs Einbringens der Walzenzapfen in ihrer Achsenrichtung zurückgezogen und dann wieder vorgebracht werden.
- 2. Eine Ausführungsform der im Anspruch ι gekennzeichneten Vorrichtung, bei welcher der unter die Nacktwalzen eingefahrene, die Auftragwalzen tragende Wagen (b) durch ein mittelst Kurbel (h) und Excenter (i) in senkrechter Richtung verstellbares Traggestell (I m) so weit emporgehoben wird, dafs die Auftragwalzenzapfen in einer Ebene mit den Lagern (g) sich befinden.Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE122843C true DE122843C (de) |
Family
ID=391735
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT122843D Active DE122843C (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE122843C (de) |
-
0
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