DE1226430B - Anzeigevorrichtung fuer die Stellung des Hand-brems-Bedienungsgliedes von Kraftfahrzeugen - Google Patents
Anzeigevorrichtung fuer die Stellung des Hand-brems-Bedienungsgliedes von KraftfahrzeugenInfo
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- DE1226430B DE1226430B DED30404A DED0030404A DE1226430B DE 1226430 B DE1226430 B DE 1226430B DE D30404 A DED30404 A DE D30404A DE D0030404 A DED0030404 A DE D0030404A DE 1226430 B DE1226430 B DE 1226430B
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Classifications
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
- B60T7/00—Brake-action initiating means
- B60T7/02—Brake-action initiating means for personal initiation
- B60T7/08—Brake-action initiating means for personal initiation hand actuated
- B60T7/10—Disposition of hand control
- B60T7/101—Disposition of hand control by means of a pull rod
Description
- Anzeigevorrichtung für die Stellung des Handbrems-Bedienungsgliedes von Kraftfahrzeugen Es kommt vor, daß der Fahrer eines Kraftfahrzeuges vergißt, vor dem Anfahren die Handbremse zu lösen, und mit angezogener Handbremse anfährt oder sogar weiterfährt. Die Erfindung befaßt sich mit der Aufgabe, dies möglichst zu vermeiden, und zwar auf dem Wege über eine Anzeigevorrichtung für die Stellung des Handbrems-Bedienungsgliedes. Es ist bekannt, hierzu in der angezogenen Stellung des Handbrems-Bedienungsgliedes ein Warnlicht aufleuchten oder ein akustisches Signal geben zu lassen. Diese Einrichtungen sind verhältnismäßig aufwendig und auch etwas störanfällig. Dasselbe gilt für eine andere bekannte, rein mechanische Einrichtung, bei der mit Hilfe eines aufwendigen Sondermechanismus (Zahnradgetriebe usw.) beim Anziehen der Handbremse ein Scheibchen ins Gesichtsfeld des Fahrers gebracht wird.
- Demgegenüber wird gemäß der Erfindung vorgeschlagen, daß das Anzeigeglied unmittelbar an dem als sogenannte Stockbremse ausgebildeten Bedienungsglied elastisch nachgiebig angebracht ist und bei angezogener Bremse in den Bewegungsraum der Beine des Fahrers hineinragt. Hier wird also auf einfachste Weise unter Ausnutzung des ohnehin vorhandenen Bewegungsmechanismus eine deutliche Warnung an den Fahrer gegeben, daß die Handbremse noch angezogen ist. Stößt der Fahrer an das Anzeigeglied, so wird infolge der elastischen Nachgiebigkeit weder dem Fahrer Schaden zugefügt noch etwa die Handbremse unabsichtlich gelöst. Die Einfachheit der vorgeschlagenen Maßnahme erlaubt es auch, ohne viel Aufwand bereits in Betrieb befindliche Kraftfahrzeuge entsprechend nachzurüsten.
- Die Vorrichtung kann aus einer am oder in der Nähe des Griffes des Bedienungsgliedes angebrachten Stange bestehen, an deren Ende sich das Anzeigeglied, z. B. ein in auffälliger Farbe gehaltener Knopf, befindet. Die Stange kann hierbei aus einer eng gewickelten, nach einer Verbiegung in ihre Strecklage zurückkehrenden Schraubenfeder bestehen. Es ist aber auch möglich, die Vorrichtung so auszubilden, daß die Stange gegen Federkraft in das Bedienungsglied einschiebbar ist.
- In der Zeichnung sind drei Ausführungsbeispiele der Erfindung dargestellt.
- F i g. 1 zeigt das Innere eines Personenkraftwagens mit einer als sogenannte Stockbremse ausgebildeten Handbremse, die mit der erfindungsgemäßen Anzeigevorrichtung in Form eines Knopfes an einem elastischen Stab ausgerüstet ist; F i g. 2 zeigt die Befestigung des elastischen Stabes am Griff der Handbremse; F i g. 3 zeigt eine andere Art einer solchen Befestigung, und F i g. 4 zeigt die Anordnung einer gegen Federkraft in das Bedienungsglied einschiebbaren Haltestange für das Anzeigeglied.
- In F i g. 1 ist die Lage des Handbremsgriffes 10 mit dicken Linien im angezogenen Zustand der Bremse und mit dünnen Linien als 10' im gelösten Zustand der Bremse dargestellt. An dem Griff 10 ist ein enggewickelter Schraubenfederstab 11 befestigt, der an seinem freien Ende einen kugelförmigen Knopf 12 als Anzeigeglied trägt. Während der Fahrt befindet sich der Handbremsgriff in der gestrichelten Stellung 10', wobei dann der Knopf 12 etwa an die Stelle des ausgezogenen Griffes 10 zu liegen kommt, also fast oder ganz unter dem Armaturenbrett 13 verschwindet und weder dem Auge des Fahrers auffällt, noch dem Fahrer körperlich im Wege ist. Bei angezogener Handbremse (Stellung 10 des Handgriffes) befindet sich der Knopf 12 in der gezeichneten Stellung im Raume und fällt somit dem Fahrer bereits rein optisch auf. Außerdem wird er den Knopf 12 und möglicherweise auch das stangenförmige Glied 11 störend an seinen Beinen empfinden. Beides wird ihn veranlassen, die Handbremse zu lösen. Gestrichelt ist noch dargestellt, wie der Knopf 12 infolge der Elastizität des Haltestabes 11 ohne weiteres vom Körper des Fahrers verschoben werden kann, z. B. in die Stellung 12". Auf diese Weise kann der Fahrer an dem hervorstehenden Glied 11, 12 keinen Schaden nehmen, und es wird auch keine nennenswerte Kraft auf das Handbrems-Bedienungsglied im Sinne eines Lösens der Handbremse ausgeübt.
- Die sehr einfache und billige Anzeigevorrichtung kann, wie F i g. 3 zeigt, auf ganz einfache Weise auch nachträglich angebracht werden, indem das Halteglied für die Anzeigevorrichtung beispielsweise mit Hilfe eines Schlauchbinders 14 od. dgl. am Haltegriff befestigt wird. Bei der Ausführung nach F i g. 4 ist der Anzeigeknopf 12 an einer starren dünnen Stange 15 befestigt, die in einer Längsbohrung 16 des Handbrems-Bedienungsgliedes verschiebbar ist. Eine Feder 17 ist bestrebt, die Stange 15 nach außen zu schieben bis in die gezeichnete Stellung, wo eine in das Bedienungsglied eingesehraubte kleine Schraube 18 ein weiteres Hinausgleiten der Stange 15 verhindert. Das nach innen vorstehende Ende der Schraube 18 arbeitet mit einer in der Stange 15 angebrachten Längsnut 19 zusammen.
- Das Anzeigeglied 12 kann in einer auffälligen Farbe oder Form gehalten sein, es kann eine zweckentsprechende Aufschrift tragen und kann gegebenenfalls auch mit Leuchtfarbe bestrichen oder mit einer elektrischen Beleuchtung versehen sein.
Claims (2)
- Patentansprüche: 1. Anzeigevorrichtung für die Stellung des Handbrems-Bedienungsgliedes von Kraftfahrzeugen mit einem mit dem Handbremsgestänge mitbewegten, bei angezogener Bremse in auffallender Stellung befindlichen mechanischen Anzeigeglied, dadurch gekennzeichnet, daß das Anzeigeglied(11, 12, 13, 15) unmittelbar an dem als sogenannte Stockbremse ausgebildeten Bedienungsglied (10) elastisch nachgiebig angebracht ist und bei angezogener Bremse in den Bewegungsraum der Beine des Fahrers hineinragt.
- 2. Anzeigevorrichtung nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch eine am oder in der Nähe des Griffes (10) des Bedienungsgliede-s angebrachte Stange (11, 13, 15), an deren Ende sich das Anzeigeglied, z.B. ein in auffälliger Farbe gehaltener Knopf (12), befindet. 3. Anzeigevorrichtung nach Anspruch2, dadurch gekennzeichnet, daß die Stange (11, 13). aus einer enggewickelten, nach einer Verbiegang in ihre Strecklage zurückkehrenden Schraubenfeder besteht. 4. Anzeigevorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Stange (15) gegen Federkraft in das Bedienungsglied einschiebbar ist. 5. Anzeigevorrichtung nach Anspru ch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Anzeigeglied mit Leuchtfarbe bestrichen oder mit einer elektrischen Beleuchtung versehen ist. . In Betracht gezogene Druckschriften: - Deutsche Patentschrift Nr. 631708; französische Patentschriften Nr. 864 271, 931467; USA.-Patentschriften Nr. 2 278 645, 2 281467, - 2544953.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DED30404A DE1226430B (de) | 1959-04-11 | 1959-04-11 | Anzeigevorrichtung fuer die Stellung des Hand-brems-Bedienungsgliedes von Kraftfahrzeugen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DED30404A DE1226430B (de) | 1959-04-11 | 1959-04-11 | Anzeigevorrichtung fuer die Stellung des Hand-brems-Bedienungsgliedes von Kraftfahrzeugen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1226430B true DE1226430B (de) | 1966-10-06 |
Family
ID=7040478
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DED30404A Pending DE1226430B (de) | 1959-04-11 | 1959-04-11 | Anzeigevorrichtung fuer die Stellung des Hand-brems-Bedienungsgliedes von Kraftfahrzeugen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1226430B (de) |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE631708C (de) * | 1936-06-25 | Philipp Wachtel | Sicherungsvorrichtung gegen Diebstahl von Kraftfahrzeugen | |
FR864271A (fr) * | 1940-03-20 | 1941-04-23 | Indicateur de serrage du frein à main sur les véhicules automobiles | |
US2278645A (en) * | 1940-01-08 | 1942-04-07 | Gen Motors Corp | Emergency brake lever |
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FR931467A (fr) * | 1946-07-27 | 1948-02-24 | Dispositif avertisseur du serrage du fiein d'un véhicule automobile | |
US2544953A (en) * | 1950-01-30 | 1951-03-13 | Ekkelkamp Sienus | Emergency brake warning |
-
1959
- 1959-04-11 DE DED30404A patent/DE1226430B/de active Pending
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