DE1220340B - Rohrpostanlage mit langer Fahrrohrstrecke - Google Patents
Rohrpostanlage mit langer FahrrohrstreckeInfo
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- DE1220340B DE1220340B DEST22142A DEST022142A DE1220340B DE 1220340 B DE1220340 B DE 1220340B DE ST22142 A DEST22142 A DE ST22142A DE ST022142 A DEST022142 A DE ST022142A DE 1220340 B DE1220340 B DE 1220340B
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- fans
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G51/00—Conveying articles through pipes or tubes by fluid flow or pressure; Conveying articles over a flat surface, e.g. the base of a trough, by jets located in the surface
- B65G51/04—Conveying the articles in carriers having a cross-section approximating that of the pipe or tube; Tube mail systems
- B65G51/08—Controlling or conditioning the operating medium
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G51/00—Conveying articles through pipes or tubes by fluid flow or pressure; Conveying articles over a flat surface, e.g. the base of a trough, by jets located in the surface
- B65G51/04—Conveying the articles in carriers having a cross-section approximating that of the pipe or tube; Tube mail systems
- B65G51/34—Two-way operation
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Description
- Rohrpostanlage mit langer Fahrrohrstrecke Zusatz zur Anmeldung: St 20667 XI/81 e -Auslegeschrift: 1205 454 Das Hauptpatent bezieht sich auf eine Rohrpostanlage mit langer Fahrrohrstrecke, an deren Enden sich je ein Gebläse für Druck- und Saugluft befindet und die in zwei oder mehrere etwa gleich lange Teilstrecken durch einseitig angeschaltete Zwischengebläse unterteilt ist. Die Zwischengebläse sind in ihrer Arbeitsrichtung umkehrbar und werden durch eine im Fahrrohr bewegte Büchse umgeschaltet, wenn diese die Anschlußstelle des jeweiligen Zwischengebläses erreicht hat. Durch diese Maßnahmen ist der Betrieb einer langen Fahrrohrstrecke einer Rohrpostanlage möglich, ohne daß die Drücke an den Stationen oder im Fahrrohr übermäßig hohe Werte annehmen müssen und eine Unterteilung durch Klappen oder Schleusen notwendig wird. Dadurch ist eine verhältnismäßig billige und einfache Rohrpostanlage aufzubauen, die wegen des geringen Bedarfs an bewegten Bauelementen äußerst wartungsarm arbeitet.
- Es hat sich nun gezeigt, daß die Anlage nach der Hauptpatentanmeldung dadurch noch weiter vereinfacht werden kann, daß gemäß der Erfindung die Endgebläse nur einen Teil der für den Transport der Büchsen notwendigen Strömungsgeschwindigkeit liefern, während durch die Zwischengebläse in dem die Büchse enthaltenden Rohrabschnitt die Grundströmung auf den erforderlichen Wert angehoben wird.
- Durch diese Maßnahme ist es möglich, auch bei verhältnismäßig langen Leitungen mit relativ kleinen Druckdifferenzen auszukommen. Dies ist z. B. wegen der begrenzten Steifigkeit geschlossener Stationen wünschenswert.
- Eine erhöhte Betriebssicherheit wird nach einem weiteren Gegenstand der Erfindung dadurch erzielt, daß die Endgebläse oder die Zwischengebläse oder auch beide mit Druckbegrenzungsventilen ausgerüstet sind, die auf den jeweiligen Maximaldruck eingestellt sind. An Stelle der Druckbegrenzungsventile können auch Gebläse mit konstantem Druck (Turbogebläse) verwendet werden. Die Einstellung erfolgt so, daß die Gebläse, insbesondere bei Anlagen mit mehreren Zwischengebläsen, in den unmittelbar an den von einer Büchse durchfahrenen Rohrabschnitt angrenzenden Abschnitten keine Strömung entgegen der Fahrtrichtung erzeugen.
- In F i g. 1 der Zeichnung ist eine Rohrpostanlage schematisch dargestellt. Das Fahrrohr 1 wird im Leerlauf der Anlage (keine Büchse im Rohr) durch die beiden Hauptgebläse 2 und 3 mit Luft versorgt.
- Im Fahrrohr entsteht dabei der durch Linie 9 (Fig. 2) dargestellte Druckverlauf und eine konstante, aber geringe Strömung, welche durch Linie 10 (Fig. 3) gekennzeichnet wird.
- In etwa gleicher Verteilung über die Länge des Rohres sind Zwischengebläse 4, 5, 6 angeordnet, welche von der Büchse 7 über die Rohrkontakte 8 gesteuert werden.
- Befindet sich z. B. eine Büchse 7 in dem Streckenabschnitt BC, so werden die Gebläse 2 und 4 auf Druck und 3 und 5 auf Saugluft geschaltet. Damit entsteht ein Druckverlauf (Linie 11), welcher nur in dem zur Zeit von der Büchse durchlaufenen Abschnitt BC eine genügend hohe Strömungsgeschwindigkeit (Linie 12) erzeugt.
- Da zweckmäßig alle Gebläse so vorgesehen sind, daß sie eine Lufströmung in beiden Richtungen erzeugen können, kann auch die Anlage in beiden Richtungen durchfahren werden.
Claims (4)
- Patentansprüche: 1. Rohrpostanlage mit langer Fahrrohrstrecke und je einem Gebläse für Druck- bzw. Saugluft an deren Enden, bei der die Fahrrohrstrecke in zwei oder mehrere, zweckmäßig gleich lange Teilstrecken durch einseitig angeschaltete Zwischengebläse unterteilt ist, die in ihrer Arbeitsrichtung umgekehrt werden, wenn die im Fahrrohr bewegte Büchse die Anschlußstelle des jeweiligen Zwischengebläses erreicht hat, nach Patentanmeldung St 20667 XI/81 e (deutsche Auslegeschrift 1205454), dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Endgebläse nur einen Teil der für den Transport der Büchsen notwendigen Strömungsgeschwindigkeit erzeugen und nur in dem von der Büchse belegten Rohrabschnitt durch das oder die Zwischengebläse die volle Luftgeschwindigkeit erzeugt wird.
- 2. Rohrpostanlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß insbesondere bei Anlagen mit mehreren Zwischengebläsen die Gebläse, die unmittelbar einen eine Büchse führenden Fahrrohrabschnitt begrenzen, eine solche Strömungsgeschwindigkeit liefern, daß in den Nachbar- abschnitten eine Rückströmung entgegen der Fahrtrichtung verhindert wird.
- 3. Rohrpostanlage nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Endgebläse und/oder die Zwischengebläse mit auf den jeweiligen Maximaldruck eingestellten Druckbegrenzungsventilen ausgerüstet sind.
- 4. Rohrpostanlage nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß druckstabile oder annähernd druckstabile Gebläse verwendet werden.
Priority Applications (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEST20667A DE1205454B (de) | 1963-05-30 | 1963-05-30 | Rohrpostanlage mit langer Fahrrohrstrecke |
DEST22142A DE1220340B (de) | 1963-05-30 | 1964-03-19 | Rohrpostanlage mit langer Fahrrohrstrecke |
CH371865A CH451819A (de) | 1964-03-19 | 1965-03-17 | Rohrpostanlage mit mindestens einer langen Fahrrohrstrecke |
NL6503420A NL6503420A (de) | 1964-03-19 | 1965-03-17 |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEST20667A DE1205454B (de) | 1963-05-30 | 1963-05-30 | Rohrpostanlage mit langer Fahrrohrstrecke |
DEST22142A DE1220340B (de) | 1963-05-30 | 1964-03-19 | Rohrpostanlage mit langer Fahrrohrstrecke |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1220340B true DE1220340B (de) | 1966-06-30 |
Family
ID=32714623
Family Applications (2)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEST20667A Pending DE1205454B (de) | 1963-05-30 | 1963-05-30 | Rohrpostanlage mit langer Fahrrohrstrecke |
DEST22142A Pending DE1220340B (de) | 1963-05-30 | 1964-03-19 | Rohrpostanlage mit langer Fahrrohrstrecke |
Family Applications Before (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEST20667A Pending DE1205454B (de) | 1963-05-30 | 1963-05-30 | Rohrpostanlage mit langer Fahrrohrstrecke |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (2) | DE1205454B (de) |
Family Cites Families (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE467783C (de) * | 1925-01-25 | 1928-10-30 | Kabelindustrie Akt Ges | Rohrpostanlage |
-
1963
- 1963-05-30 DE DEST20667A patent/DE1205454B/de active Pending
-
1964
- 1964-03-19 DE DEST22142A patent/DE1220340B/de active Pending
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE1205454B (de) | 1965-11-18 |
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