DE1216791B

DE1216791B - Vorrichtung zum Beladen von Paletten

Info

Publication number: DE1216791B
Application number: DEH53384A
Authority: DE
Inventors: Winfried Hahn; Dipl-Ing Hermann Schaedel
Original assignee: KUMAG A G MASCHINENFABRIK; Holstein und Kappert Maschinenfabrik Phonix GmbH
Current assignee: KUMAG A G MASCHINENFABRIK; Holstein und Kappert Maschinenfabrik Phonix GmbH
Priority date: 1964-07-29
Filing date: 1964-07-29
Publication date: 1966-05-12

Description

Vorrichtung zum Beladen von Paletten Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum Beladen von Paletten mit Kisten od. dgl., bestehend aus einem Mehrfach- oder zwei oder mehreren nebeneinander angeordneten Einzelstaplem, einem Verschiebewagen, der unter den Stapler und über die Leerpalette verfahrbar ist und einer die Stapel vom Verschiebewagen auf die Leerpalette abstreifende Vorrichtung.
Es sind bereits Vorrichtungen zum Beladen von Paletten mit Stückgütern wie Kisten, Kasten od. dgl. bekannt, bei denen die gestapelten Gegenstände mittels einer Vorschubeinrichtung über die Palette vorgeschoben und auf diese abgesetzt werden. Bei Rückbewegung der Vorschubeinrichtung werden die Stapel von einer zwischen zwei winkelförmigen Schenkeln ortsfest gelagerten Sperre zurückgehalten.
Ein Nachteil derartiger Vorrichtungen ist darin zu erblicken, daß hinsichtlich der Rückholgeschwindigkeit der Vorschubeinrichtung vergleichsweise enge Grenzen gesetzt sind, da infolge des relativ tiefliegenden Angriffspunktes der ortsfest gelagerten Sperre mit Taumelbewegungen und Umstürzen der oberen Kistenlagen gerechnet werden muß.
Um diesem Mangel abzuhelfen, wird erfindungsgemäß eine Vorrichtung zum Beladen von Paletten mit Kisten od. dgl. vorgeschlagen, die dadurch gekennzeichnet ist, daß die Abstreifvorrichtung in Förderrichtung fahrbar ist und quer zur Förderrichtung ausfahrbare oder ausschwenkbare Ausleger aufweist.
Die Ladefläche des Verschiebewagens besteht dabei aus möglichst glattem Werkstoff, so daß die Lasten leicht abgezogen werden können.
Diese Vorrichtung ist jedoch nicht nur zum Beladen, sondern auch zum Entladen von Paletten verwendbar, wobei nur die Wirkungsrichtung der einzelnen Elemente dieser Vorrichtung umgekehrt werden muß, so daß das Verfahren in umgekehrter Richtung abläuft.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Vorrichtung gemäß der Erfindung dargestellt. Es zeigt F i g. 1 eine Seitenansicht der Vorrichtung, F i g. 2 den dazugehörigen Grundriß, F i g. 3 einen Schnitt durch die Vorrichtung längs der Linie A-B in Fig. 2.
Auf einer Rollbahn 1 werden Kisten 2 zu einem Stapler 3 gefördert, der entweder ein Doppel- oder Mehrfachstapler sein, oder aus mehreren unmittelbar nebeneinander angeordneten Einzelstaplern bestehen kann. Im Ausführungsbeispiel handelt es sich um einen Doppelstapler.
Der Doppelstapler 3 bildet zwei Kistenstapel 4, die, wenn sie die erforderliche Höhe erreicht haben, auf einem Verschiebewagen 5 abgelegt werden.
Der Verschiebewagen 5 läuft in Förderrichtung, die ein Pfeil 10 anzeigt, auf Schienen 11 und kann eine auf einer Ablaufrollbahn 9 liegende Leerpalette 6 überfahren.
Die Leerpalette 6 wird quer zur Förderrichtung 10 von einer Leerpalettenaufgabe 12 auf das vordere Ende der Ablaufrollbahn 9 in eine ladebereite Stellung geschoben, wie es die F i g. 1 und 2 zeigen.
Weiterhin ist eine Abstreifvorrichtung 7 vorgesehen, die ebenfalls in Förderrichtung 10 auf Schienen 13 fahrbar ist.
Wie F i g. 3 zeigt, besteht die Abstreifvorrichtung 7 aus einem rechteckigen Gestell, an dessen oberen und unteren Traversen 15 und 14 zwei quer zur Förderrichtung fahrbare Ausleger 16 angelenkt sind.
Der vom Stapler 3 mit Kistenstapeln 4 beladene Verschiebewagen 5 fährt über die Leerpalette 6 zunächst bis zur Position 6 a. Die Ausleger 16 der Abstreifvorrichtung7 sind dabei seitlich aus dem Bereich der Kistenstapel 4 ausgefahren, so daß sie den beladenen Verschiebewagen 5 nicht behindern. Nach Erreichen der Position 6 a folgt die Abstreifvorrichtung dem Wagen 5. Die Ausleger 16 werden quer zur Förderrichtung 10 eingefahren, bis sie, in Pfeilrichtung 10 gesehen, vor den auf dem Wagen 5 liegenden Kistenstapeln angelangt sind und dort anliegen.
Nun wird der Wagen 5 zurückgezogen. Die von den Auslegern 16 der Abstreifvorrichtung zurückgehaltenen Kistenstapel gleiten in der Position 6 a auf die darunterliegende Leerpalette 6. Der Wagen 5 fährt nun wieder unter den Stapler 3, um neu beladen zu werden. Inzwischen fährt die Abstreifvorrichtung 7 wieder in die gezeichnete Stellung zurück, wobei gleichzeitig die Ausleger 16 aus dem Förderweg seitlich ausfahren.
Der gleiche Vorgang wiederholt sich so lange, wobei der Verschiebewagen nacheinander noch die Position 6 b und 6c anfährt, bis die Palette 6 mit einem geschlossenen Stapelblock 17 beladen ist. Sie wird dann von der Rollbahn 9 abgefahren, und eine neue Leerpalette kann von der Palettenaufgabe 12 ein ladebereite Stellung geschoben werden.

Claims

Patentanspruch: Vorrichtung zum Beladen von Paletten mit Kisten od. dgl., bestehend aus einem Mehrfach-oder zwei oder mehreren nebeneinander angeordneten Einzelstaplern, einem Verschiebewagen, der unter den Stapler und über die Leerpalette verfahrbar ist und einer die Stapel vom Verschiebewagen auf die Leerpalette abstreifende Vorrichtung, dadurch gekennzeichnet, daß die Abstreifvorrichtung (7) in Förderrichtung fahrbar ist und quer zur Förderrichtung ausfahrbare oder ausschwenkbare Ausleger (16) aufweist.

In Betracht gezogene Druckschriften: Französische Patentschrift Nr. 1 329 431.