DE1205183B

DE1205183B - Verfahren zum Aufbringen der Schrumpfringe bei Schrumpfringkommutatoren

Info

Publication number: DE1205183B
Application number: DES53597A
Authority: DE
Inventors: Helmut Lindner
Original assignee: Siemens AG
Current assignee: Siemens AG
Priority date: 1957-05-23
Filing date: 1957-05-23
Publication date: 1965-11-18

Description

Verfahren zum Aufbringen der Schrumpfringe bei Schrumpfringkommutatoren Es sind Schrumpfringkommutatoren bekannt, bei denen die Kommutatorlamellen durch Schrumpfringe zusammengehalten werden, die in rinnenförinigen Ausnehmungen unterhalb der Lauffläche angeordnet sind. Diese Schrumpfringe sind gegenüber den Kornmutatorlamellen isoliert. Durch diese Art der Anordnung der Schrumpfringe ergibt sich der Vorteil, daß praktisch die gesamte axiale Länge des Kommutators als Lauffläche zur Verfügung steht. Dadurch eignen sich derartige Kommutatoren insbesondere für die Verwendung bei Bahnmotoren, da für diese der zur Verfügung stehende Raum meist äußerst gering ist. Bei der Herstellung dieser Kommutatoren ergibt sich aber die Schwierigkeit, daß eine genügende Festigkeit des Kommutators nur mit verhältnismäßig sehr hohen Schrumpfmaßen erreicht wird, da die zwischen den Schrumpfringen und den Kommutatorlamellen und auch zwischen der Kommutatornabe und den Kornmutatorlamellen angeordneten Isolierungen große Toleranzen aufweisen. Durch die vorliegende Erfindung werden diese Schwierigkeiten vermieden.
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Aufbringen der Schrumpfringe bei Schrumpfrin-kommutatoren, insbesondere für Bahnmotoren, mit in seitlichen Ausnehmungen unterhalb der Lauffläche des Kommutators beidseits angebrachten Schrumpfringen, welche die Kommutatorlamellen gegen die Kommutatornabe pressen.
Die Erfindung besteht darin, daß zunächst jeweils ein lediglich dem Toleranzausgleich dienender Hilfsschrumpfring auf die Kollektorlamellen und deren Isolierschicht aufgeschrumpft und nach dem Erkalten abgedreht wird und daß sodann auf diesen Hilfsschrumpfring jeweils der eigentliche tragende Hauptschrumpfring aufgeschrumpft wird.
Diese Hilfsschrumpfringe werden mit einem solchen Schrumpfmaß auf die Ansätze der Kommutatorlamellen aufgebracht, daß nur eine kleine Schrumpfspannung entsteht, die ausreicht, daß die Hilfsschrumpfringe allseitig fest auf der Isolierung aufliegen. Dadurch, daß der genaue Außendurchmesser der Hilfsschrumpfringe erst nach der Befestigung auf den Kommutatorlamellen durch Abdrehen hergestellt wird, erzielt man den Vorteil, daß die Toleranzen der Isolierschicht sowohl zwischen den Hilfsschrumpfringen und den Kommutatorlamellen als auch zwischen den Kommutatorlamellen und der Kommutatornabe ausgeglichen sind, deren Größe bereits das zur Herstellung der erforderlichen Schrumpfspannung benötigte Schrumpfmaß erreichen kann. Zur Bemessung der Schrumpfspannung der eigentlichen, den Kommutator zusammenhaltenden Schrumpfringe dient jetzt allein der Außendurchmesser der Hilfsschrumpfringe, wobei nur die verhältnismäßig geringen Toleranzen beim Abdrehen der Hilfsschrumpfringe zu berücksichtigen sind. Dadurch ist die erforderliche Schrumpfspannung sehr genau festlegbar und damit die Festigkeit des Schrumpfringwerkstoffes voll ausnutzbar.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel eines gemäß der Erfindung ausgebildeten Kommutators schematisch wiedergegeben. Die Kommutatorlamellen 1 sind an ihrer Unterseite mit entgegengesetzt gerichteten seitlichen Ansätzen 2 und 3 versehen. Auf diese Ansätze sind die Hauptschrumpfringe 4 und 5 aufgezogen, welche die in üblicher Weise isolierten Kommutatorlamellen gegen die Kommutatornabe 6 pressen.
Um einen einwandfreien Zusammenbau des Kornmutators zu gewährleisten, ist die Kommutatornabe 6 an der linken Seite mit dem Ansatz 7 versehen, der einen Anschlag für die Kommutatorlamellen bildet. Auf der rechten Seite wird der Anschlag für die Kommutatorlamellen durch den Zwischenring 8 und den Federring 9 gebildet.
Gemäß der Erfindung sind zwischen den Ansätzen 2 bzw. 3 und den Hauptschrumpfringen 4 bzw. 5 Hilfsschrumpfringe 14 bzw. 15 vorgesehen. Beim Zusammenbau des Kommutators werden zunächst die Hilfsschrumpfringe 14 und 15 auf die Isolation der Ansätze 2 und 3 der Kommutatorlamellen 1 aufgezogen. Der Außendurchmesser der Hilfsschrumpfringe 14 und 15 hat übermaß und wird, um für die Schrumpfringe 4 und 5 ein genaues Schrumpfmaß zu erhalten, auf genaues Maß abgedreht. Anschließend werden dann die Hauptschrumpfringe 4 und 5 aufgeschrumpft.

Claims

Patentanspruch: Verfahren zum Aufbringen der Schrumpfringe bei Schrumpfringkommutatoren, insbesondere für Bahnmotoren, mit in seitlichen Ausnehmungen unterhalb der Lauffläche des Kommutators beidseits angebrachten Schrumpfringen, welche die Kommutatorlamellen gegen die Kommutatornabepressen, dadurch gekennzeichnet, daß zunächst jeweils ein lediglich dem Toleranzausgleich dienender Hilfsschrumpfring (14, 15) auf die Kollektorlamellen (2, 3) und deren Isolierschicht aufgeschrumpft und nach dem Erkalten abgedreht wird und daß sodann auf diesen Hilfssehrumpfring jeweils der eigentliche tragende Hauptschrumpfring (4, 5) aufgeschrumpft wird. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 856 654; USA.-Patentschriften Nr. 986 028, 2 501370, 2606220.