DE1202078B

DE1202078B - Kettenschliessglied, insbesondere fuer Antriebs-ketten an Foerderanlagen, insbesondere an Panzerfoerderern

Info

Publication number: DE1202078B
Application number: DEG36020A
Authority: DE
Inventors: Gedeon Horace Genard; Paul Lambert Massaut
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1962-07-03
Filing date: 1962-09-28
Publication date: 1965-09-30

Description

Kettenschließglied, insbesondere für Antriebsketten an Förderanlagen, insbesondere an Panzerförderern Die Erfindung geht aus von einem Kettenschließglied, insbesondere für Antriebsketten an Förderanlagen, insbesondere an Panzerförderern, aus einem annähernd U-förmigen, offenen Kettenglied, dessen beide Seitenschenkel in zwei koaxial einander zugewandte Ansätze auslaufen, in welche zwei Verbindungsstege unverrückbar eingesetzt und durch Stifte miteinander verbunden sind.
Bei bekannten Kettenschließgliedern der soeben genannten Art ist jeweils ein senkrecht nach oben geführter und in die obere Querlasche des U-förmigen Kettengliedes eingreifender Zentrierungsteil an den Verbindungsstäben vorgesehen. Diese Zentrierungsteile behindern jedoch die Kurvenbeweglichkeit der Kette.
Demgemäß besteht die Aufgabe der Erfindung gegenüber diesem Bekannten darin, Kettenschließglieder der genannten Art insoweit zu verbessern, daß durch die erreichte Ausbildung die Kurvenbeweglichkeit der Kette nicht mehr behindert wird.
Zur Lösung dieser Aufgabe ist bei der Erfindung vorgesehen, daß die Ansätze prismatische Form haben und an beiden Seitenflächen je eine geradlinige, in Längsrichtung gerichtete Nut mit einer am rückwärtigen Ende ausgearbeiteten Verbreiterung aufweisen, in welche Nut die beiden Verbindungsstege einsetzbar sind.
Als für die Aufgabenlösung vorteilhafte und förderliche Weiterbildung ist fernerhin vorgesehen, daß die Verbindungsstege in ihrem zwischen den Ansätzen liegenden Teil auf halber Höhe derart abgesetzt sind, daß die eine Hälfte eines Steges stärker und die andere Hälfte entsprechend schwächer ist als der halbe Ansatz, so daß die Absätze der beiden Verbindungsstege ineinandergreifen.
Durch die Erfindung wird so auf einfache Weise erreicht, daß durch das Kettenschließglied die Kurvenbeweglichkeit der mit dem Kettenschließglied verbundenen Kette nicht mehr behindert wird.
Die Erfindung wird in zwei Ausführungsbeispielen in der Zeichnung näher erläutert. Hierbei zeigt F i g. 1 ein Kettenschließglied mit noch nicht eingesetzten Verbindungsstegen, F i g. 2 einen senkrechten Schnitt durch den in F i g. 1 dargestellten Gegenstand in der Mitte, Fig.3 einen senkrechten Schnitt durch diesen Gegenstand, seitlich der Mitte durch die Nuten geschnitten, Fig.4 einen waagerechten Schnitt durch diesen in F i g. 1 dargestellten Gegenstand durch die Nuten geschnitten, F i g. 5 einen Verbindungssteg und F i g. 6 zwei ineinandergreifende Verbindungsstege einer anderen Ausführungsform.
Aus der Zeichnung ist das Kettenschließglied, insbesondere für Antriebsketten an Förderanlagen, insbesondere an Panzerförderern, zu erkennen. Es besteht aus einem annähernd U-förmigen, offenen Kettenglied 1, dessen beide Seitenschenkel 3, 4 in zwei koaxial einander zugewandte Ansätze 5, 6 auslaufen.
In diese Ansätze 5, 6 sind zwei Verbindungsstege 16, 17 unverrückbar eingesetzt und durch Stifte 28 miteinander verbunden.
Die Ansätzen, 6 haben prismatische Form und an beiden Seiten eine geradlinige, in Längsrichtung gerichtete Nut 12, 13 bzw. 14, 15 mit einer am rückwärtigen Ende ausgearbeiteten Verbreiterung. In die Nut 12, 13 bzw. 14, 15 sind die beiden Verbindungsstäbe 16, 17 eingesetzt. Insbesondere aus der F i g. 6 ist zu erkennen, daß die Verbindungsstäbe 16, 17 in ihrem zwischen den Ansätzen 5, 6 liegenden Teil auf halber Höhe derart abgesetzt sein können, daß die eine Hälfte eines Steges stärker und die andere Hälfte entsprechend schwächer ist als der halbe Ansatz5, 6, so daß die Absätze der beiden Verbindungsstege 16, 17 ineinandergreifen.

Claims

Patentansprüche: 1. Kettenschließglied, insbesondere für Antriebsketten an Förderanlagen, insbesondere an Panzerförderern, aus einem annähernd U-förmigen, offenen Kettenglied, dessen berde Seitenschenkel in zwei koaxial einander zugewandte Ansätze auslaufen, in welche zwei Verbindungsstege unverrückbar eingesetzt und durch Stifte miteinander verbunden sind, d a d u r c h g e -kennzeichnet, daß die Ansätze (5, 6) prismatische Form haben und an beiden Seitenhälften je eine geradlinige, in Gliedlängsrichtung gerichtete Nut (12, 13; 14, 15) mit einer am rückwärtigen Ende ausgearbeiteten Verbreiterung aufweisen, in welche Nut die beiden Verbindungsstege (16, 17) einsetzbar sind.
2. Kettenschließglied nach Anspruch 1, dadurch kennzeichnet, daß die Verbindungsstege (16, 17) in ihrem zwischen den Ansätzen (5, 6) liegenden Teil auf halber Höhe derart abgesetzt sind, daß die eine Hälfte eines Steges stärker und die andere Hälfte entsprechend schwächer ist als der halbe Ansatz (5, 6), so daß die Absätze der beiden Verbindungsstege ineinandergreifen.

In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 153 532; deutsches Gebrauchsmuster Nr. 1 938.