DE1175188B

DE1175188B - Stahlgrubenausbau in Ring- oder Bogenform

Info

Publication number: DE1175188B
Application number: DER27366A
Authority: DE
Inventors: Karlheinz Brettner
Original assignee: Rheinstahl Wanheim GmbH
Current assignee: Rheinstahl Wanheim GmbH
Priority date: 1960-02-17
Filing date: 1960-02-17
Publication date: 1964-08-06

Description

Stahlgrubenausbau in Ring-oder Bogenform Die Erfindung betrifft einen Stahlgrubenausbau in Ring- oder Bogenform.
Für die Verbindung von Grubenausbauprofilen, insbesondere in I-Form, werden hauptsächlich Klammerlaschen verwendet. Aus sicherheitlichen und wirtschaftlichen Gründen sollen die Verbindungen der Segmente untereinander eine möglichst hohe Tragfähigkeit haben. Bei den üblichen Verbindungen ergeben sich daraus verhältnismäßig große Längen der Laschen und eine entsprechende Anzahl von Schrauben zur Erzeugung der notwendigen Klemmwirkung.
Die Erfindung hat sich die Aufgabe gestellt, einen Stahlgrubenausbau in Ring- oder Bogenform mit starrer Verbindung der Ausbauteile zu schaffen, bei welchem die Nachteile der bisher bekannten Ausbauformen dieser Art beseitigt werden und wesentlich verkürzte Laschen Verwendung finden können.
Die Erfindung besteht im wesentlichen darin, daß bei einem starren Klammerlaschenausbau die in der Laschenverbindung zusammenstoßenden Stirnflächen der Segmentenden einen Schrägschnitt von mehr als 20° durch die X-Achse aufweisen und die Laschen etwa auf die Hälfte der Normbaulänge verkürzt sind.
Bei einem Grubenausbau nach der Erfindung wird durch den Schrägschnitt der zusammenstoßenden Stirnflächen eine unerwartete Steigerung der Tragfähigkeit der Stoßstelle erreicht, und es ist im Gesamten die durch Laschen überbrückte Stoßverbindung der Ausbausegmente bei wesentlich verkürzter Laschenlänge von gleicher oder gesteigerter Tragfähigkeit, wie die bisher üblichen Stoßverbindungen mit stumpf zusammenstoßenden Stirnflächen und Klammerlaschen von Normbaulänge. Es ergibt sich in jeder Stoßverbindung eine wesentliche Ersparnis an Raumbeanspruchung, Werkstoff und Gewicht, was sowohl bei der Herstellung, wie auch bei der Lagerhaltung, dem Transport und bei der Montage von wesentlichem Vorteil ist. Die Klammerlaschen können dabei bei dem Ausbau nach der Erfindung in an sich bekannter Weise nur durch zwei Schraubenbolzen zusammengehalten sein.
Bei nachgiebigen Grubenausbaurahmen, bei welchen die Ausbauteile in einer Gleitverbindung verschiebbar zusammengehalten werden, ist es bereits bekannt, die Stoßenden der benachbarten Segmente nach Art eines Schrägschnitts auszubilden. Hierbei hat man den Schrägschnitt auch bereits in einem stumpfen Winkel gebrochen, um den Anfangswiderstand der Gleitverbindung der Ausbauteile zu erhöhen. Ferner hat man auch die Ringsegmente beim Schachtausbau unter Zwischenschaltung von Quetschhölzern an ihren Stoßzellen nach einem Schrägschnitt ausgebildet. Die für die Erfindung kennzeichnende Wirkung, mit Hilfe eines Schrägschnittes die Tragfähigkeit einer starren Laschenverbindung zu erhöhen und damit auch die Laschenlänge entsprechend zu verkürzen, war bei diesen bekannten Ausbauformen weder erstrebt noch erreicht.
In der Zeichnung ist die Erfindung. an einem Ausführungsbeispiel erläutert. Es zeigt F i g. 1 eine Stoßvorrichtung in Seitenansicht und F i g. 2 im Querschnitt.
Es sind bezeichnet mit 1' und 1" die zu verbindenden Segmente, mit 2' und 2" die Klammerlaschenhälfte und mit 3 die beiden einzigen Verbindungsschrauben. Die Segmente weisen an ihren Verbindungsstellen Schrägschnitte 4 von mehr als 20° Neigung auf.

Claims

Patentanspruch: Stahlgrubenausbau in Ring- oder Bogenform, bei dem die Enden der Segmente durch Laschen nach Art von Klammerlaschen starr verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, daß die in der Laschenverbindung zusammenstoßenden Stirnflächen der Segmentenden einen Schrägschnitt von mehr als 20° durch die X-Achse aufweisen und die Laschen etwa auf die Hälfte der Normbaulänge verkürzt sind. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 657 927, 743 291, 743 981; deutsche Auslegeschrift Nr. 1036 792; deutsches Gebrauchsmuster Nr. 1640 464.