DE1168802B

DE1168802B - Steuervorrichtung fuer Flugkoerper

Info

Publication number: DE1168802B
Application number: DEB62417A
Authority: DE
Inventors: Robert Bengelmann
Original assignee: Boelkow Entwicklungen KG
Current assignee: Boelkow Entwicklungen KG
Priority date: 1959-08-22
Filing date: 1959-08-22
Publication date: 1964-04-23

Description

Steuervorrichtung für Flugkörper Die Erfindung bezieht sich auf eine Steuervorrichtung für einen Flugkörper mit mindestens zwei mit Abstand von der Flugkörperlängsachse angeordneten Schubdüsen, welcher Strahl- und aerodynamische Steuermittel besitzt. Der Flugkörper soll somit während der Brennzeit der Triebwerke und nach Brennschluß steuerbar sein.
Es sind bereits Steuervorrichtungen für Flugkörper mit einer einzigen konzentrisch zur Flugkörperlängsachse angeordneten Schubdüse bekannt, bei denen die Strahl- und aerodynamischen Steuermittel aus getrennten Ruderflächen bestehen, von denen die einen Ruderflächen ausschließlich vom Strahl beaufschlagt werden, während die anderen Ruderflächen außerhalb des Bereichs der Antriebsstrahlen angeordnet und als aerodynamische Ruder wirksam sind. Beide Ruder werden bei den bekannten Steuervorrichtungen entweder von verschiedenen Rudermaschinen betätigt oder von einer gemeinsamen Rudermaschine unter Zwischenschaltung von jeweils zwei Verstellgetrieben, von denen die eine Getriebeeinheit mit dem Strahlruder, die andere Getriebeeinheit dagegen mit dem aerodynamischen Ruder zusammenarbeitet. Diese Steuervorrichtungen erfordern somit einen erheblichen Aufwand an Bauteilen und Bauraum, der die Abmessungen und das Gewicht des Flugkörpers ungünstig beeinflußt.
Es sind ferner Flugkörper mit einer Strahlsteuereinrichtung bekannt, welche am Flugkörper ein vom Antriebsstrahl teilweise beaufschlagtes Ringleitwerk aufweisen. Da dieses Leitwerk annähernd Kaliberdurchmesser besitzt, ist seine aerodynamische Wirksamkeit nach Abschalten des Triebwerks jedoch nur sehr gering, ganz abgesehen davon, daß das Leitwerk infolge seiner starren Ausbildung auch keine Ruderfunktionen erfüllen kann.
Aufgabe der Erfindung ist es, eine Steuervorrichtung für Flugkörper der eingangs genannten Art so auszubilden, daß die Nachteile der bekannten Steuervorrichtungen vermieden sind und daß insbesondere sowohl die Strahl- als auch die aerodynamischen Steuermittel mit einer einzigen Rudermaschine ohne Zwischenschaltung von in Abhängigkeit voneinander schaltbaren getrieblichen Mittel für die Steuerung des Flugkörpers entweder durch die Strahl- oder die aerodynamischen Ruder unmittelbar betätigbar sind, wobei die Kommandowerte der Rudermaschine in Ruderausschläge umgewandelt werden, die für beide Steuerarten gleich groß sind.
Eine Lösung dieser Aufgabe erfolgt gemäß der Erfindung dadurch, daß die Strahl- und aerodynamischen Steuermittel zu gemeinsamen Steuerflächen vereinigt sind, die sowohl im Bereich der Schubdüsenstrahlen als auch der Außenluft liegen, derart, daß während des angetriebenen Fluges nur ein Teil der Steuerflächen vom Schubdüsenstrahl beaufschlagt wird, während nach Brennschluß des Triebwerks die ganzen Steuerflächen als aerodynamische Ruder wirksam sind.
In der Figur und der nachfolgenden Beschreibung ist die Erfindung an Hand eines Ausführungsbeispiels dargestellt und beschrieben.
Im Ausführungsbeispiel ist mit 1 der Rumpf eines Flugkörpers bezeichnet. Am Ende einer Verbrennungskammer 2 sind um die Flugkörperlängsachse angeordnete Schubdüsenöffnungen 3 vorgesehen, aus denen die Schubdüsenstrahlen 4 der Verbrennungsgase austreten. Wie aus der Figur ersichtlich, ist durch die im Ausführungsbeispiel schräg nach außen gerichtete Anordnung der Schubdüsen hinter den letzteren zwischen den Treibstrahlen ein mit 5 bezeichneter freier Raum gebildet, der im wesentlichen kegelförmige Gestalt besitzt und in dem eine an sich bekannte und deshalb nicht näher gezeigte Rudermaschine 6 angeordnet ist.
Gemäß der Erfindung sind am Außenumfang des zylindrisch abgesetzten Endes des kegelförmigen Teils 7 um Drehachsen 8 in Pfeilrichtung schwenkbare Steuerflächen 9 gelagert. Die Anordnung der Steuerflächen 9 ist bei dem gezeigten Ausführungsbeispiel so getroffen, daß jeweils einem Schubdüsenstrahl eine Steuerfläche zugeordnet ist. Die Betätigung der letzteren erfolgt mittels der Rudermaschine 6, die für alle Steuerflächen die Ruderkommandos erteilt.
Das Verhältnis der strahlberührten Steuerflächen F, zu den luftberührten Steuerflächen F1 ist so ausgelegt, daß die gemeinsame Rudermaschine 6 bei gleichen Kräften und Ausschlägen dieselbe Steuerwirkung während der strahlgesteuerten als auch während der aerodynamisch gesteuerten Flugphase ergibt.

Claims

Patentanspruch: Steuervorrichtung für Flugkörper, welcher mindestens zwei mit Abstand von der Flugkörperlängsachse angeordnete Schubdüsen umfaßt und welcher Strahl- und aerodynamische Steuermittel besitzt, dadurch gekennzeichnet, daß die Strahl- und aerodynamischen Steuermittel zu gemeinsamen Steuerflächen (9) vereinigt sind, die sowohl im Bereich der Schubdüsenstrahlen (4) als auch der Außenluft liegen, derart, daß während des angetriebenen Fluges nur ein Teil der Steuerflächen vom Schubdüsenstrahl (4) beaufschlagt wird, während nach Brennschluß die ganzen Steuerflächen als aerodynamische Ruder wirksam sind. In Betracht gezogene Druckschriften: Schweizerische Patentschrift Nr. 316187; »Raketentechnik«, VEB-Verlag Technik, Berlin, 1959, S. 258, 259; »Leitfaden der Fernlenktechnik«, Deutsche Radar-Verlagsges. m. b. H., Garmisch-Partenkirchen, 1955, S.136, Abb.70 bis 73; »Soldat und Technik«, Heft 1/1958, S. 30.