DE1164254B - Hohlteil aus Kunststoff, insbesondere Entfrosterduese fuer Kraftfahrzeuge - Google Patents

Hohlteil aus Kunststoff, insbesondere Entfrosterduese fuer Kraftfahrzeuge

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DE1164254B
DE1164254B DEV21097A DEV0021097A DE1164254B DE 1164254 B DE1164254 B DE 1164254B DE V21097 A DEV21097 A DE V21097A DE V0021097 A DEV0021097 A DE V0021097A DE 1164254 B DE1164254 B DE 1164254B
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Germany
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hollow part
plastic
motor vehicles
tension spring
nozzle
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DEV21097A
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Inventor
Kurt Schwenk
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Volkswagen AG
Original Assignee
Volkswagen AG
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60SSERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S1/00Cleaning of vehicles
    • B60S1/02Cleaning windscreens, windows or optical devices
    • B60S1/54Cleaning windscreens, windows or optical devices using gas, e.g. hot air

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Springs (AREA)

Description

  • Hohlteil aus Kunststoff, insbesondere Entfrosterdüse für Kraftfahrzeuge Die Erfindung betrifft Hohlteile aus Kunststoff, z. B. Polypropylen, insbesondere Entfrosterdüsen für Kraftfahrzeuge, und besteht darin, daß zur Versteifung eine vorzugsweise in eine Nut eingreifende und den Querschnitt offenhaltende Spannfeder eingebaut ist.
  • Die Erfindung hat Bedeutung für solche Kunststoffhohlteile, deren Formgebung keine ausreichende Steifigkeit gewährleistet, vor allem aber für Teile aus nicht wärmebeständigem Kunststoff, der bei höheren Temperaturen plastisch wird. Beispielsweise können sich Entfrosterdüsen aus Polypropylen üblicher Zusammensetzung beim Durchströmen von Warmluft von etwa 120° C an ihren Austrittsöffnungen verformen und verengen. Durch die erfindungsgemäße Versteifung mittels eines bügelartigen Verspanndrahtes, der in eine Nut der Düsen eingeklemmt ist, wird das Einfallen der Düsen und eine Querschnittsverminderung verhindert. Stege in der Düsenöffnung, die bei der Montage hinderlich sind und außerdem die Strömung der Warmluft stören, werden dadurch entbehrlich.
  • In weiterer Ausbildung der Erfindung ist die Spannfeder dem Austrittsquerschnitt der Düse entsprechend länglich gestaltet und an den Enden so abgebogen, daß die Feder im eingebauten Zustand nicht kippen kann. Die Kröpfung wird dabei in oder gegen die Richtung der Warmluftbewegung gelegt, um einen möglichst laminaren Verlauf der Strömung zu behalten.
  • In der Zeichnung ist die Erfindung an einem Beispiel veranschaulicht. Es zeigen F i g. 1 a, 1 b, 1 c eine Kunststoffdüse mit eingebauter Spannfeder gemäß der Erfindung in Ansicht, im Schnitt Ib-Ib der F i g. 1 a und in Draufsicht, F i g. 2 a, 2 b, 2 c, 2 d die Spannfeder als Einzelteil in Ansicht, Seitenansicht und Draufsicht sowie im Schnitt 1I d-II d der F i g. 2 a.
  • Die Kunststoffdüse 1 aus Polypropylen mit einer kreisförmigen Einströmöffnung 2 und einer schmalen länglichen, der Rundung der (nicht gezeichneten) Windschutzscheibe angepaßten, im Schalttafelblech 3 sitzenden Ausströmmündung 4 ist unterhalb des Mündungsrandes mit einer nach außen gerichteten Nut 5 versehen, in die eine nach außen wirkende, den Querschnitt der Mündung 4 offenhaltende Spannfeder 6 aus Draht eingelegt ist. Die Drahtenden der Feder 6 sind durch eine Muffe 7 und/oder durch Löten oder in sonst geeigneter Weise miteinander verbunden. Die Enden 8 der Feder 6 selbst sind nach unten als Kröpfungen 8 abgebogen und verhindern im eingebauten Zustand ein Kippen der Feder 6. Die Richtung der Abkröpfungen 8 entspricht etwa der Strömungsrichtung der Warmluft in der Düse 1, so daß der laminare Strömungsverlauf erhalten bleibt.

Claims (4)

  1. Patentansprüche: 1. Hohlteil aus Kunststoff, insbesondere Entfrosterdüse für Kraftfahrzeuge, g e k e n n z e i c h -n e t d u r c h eine versteifende und den Querschnitt offenhaltende Spannfeder (6).
  2. 2. Hohlteil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Spannfeder (6) in eine Nut (5) eingreift.
  3. 3. Hohlteil nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Spannfeder (6) dem Austrittsquerschnitt (4) der Düse (1) entsprechend länglich gestaltet und an den Enden (8) abgebogen ist.
  4. 4. Hohlteil nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die abgebogenen Enden (8) der Spannfeder (6) in oder entgegengesetzt der Rich-. tung der Luftströmung zeigen.
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