DE1160762B

DE1160762B - Lackiermaschine fuer band- oder blattfoermiges Material

Info

Publication number: DE1160762B
Application number: DEM27136A
Authority: DE
Inventors: Arthur Leslie Stuchbery
Original assignee: Metal Box PLC
Current assignee: Crown Packaging UK Ltd
Priority date: 1954-05-20
Filing date: 1955-05-17
Publication date: 1964-01-02
Also published as: GB772182A; FR1135284A

Description

BUNDESREPUBLIK DEUTSCHLAND

DEUTSCHES

PATENTAMT

AUSLEGESCHRIFT

Internat. Kl.: B44d

Deutsche Kl.: 75 a-20

Nummer: 1160 762

Aktenzeichen: M 271361 b / 75 a

Anmeldetag: 17. Mai 1955

Auslegetag: 2. Januar 1964

Die Erfindung bezieht sich auf Lackiermaschinen für das Aufbringen einer Lackschicht aus Emaille oder ähnlichem Deckmaterial, im folgenden kurz als Lack bezeichnet, auf Metall oder andere Stoffe in Blatt- oder Bandform und betrifft die Mittel, die Lackschicht, die auf die Blätter oder Bänder aufgetragen werden soll, auf die Auftragswalze aufzubringen.

Bei Lackiermaschinen werden die Blätter, Bahnen oder Bänder zwischen einem Walzenpaar hindurchgeführt. Eine hiervon, gewöhnlich die obere, ist die die Schicht aufbringende sogenannte Auftragswalze, und die untere ist die Gegenwalze, die den gewünschten Druck zwischen den beiden Walzen aufrechterhält, um das Erfassen und Zuführen der Blätter und das Aufbringen des Lackes von der Auftragswalze her zu gewährleisten. Die übliche Anordnung für das Aufbringen einer Lackschicht von geeigneter Stärke auf die Auftragswalze ist ein System von Speisewalzen in Form eines Walzenpaares, dessen Walzen in paral- ao leler Lage mit vorbestimmtem Abstand voneinander liegen. Eine der Speisewalzen, die Zuführwalze, taucht in das Lackbad, um mit ihrer Oberfläche Lack aufzunehmen, welcher bei der Drehung auf die andere, die Hilfswalze, übertragen wird. Der Abstand zwischen den Oberflächen der Hilfs- und der Speisewalze bestimmt die Dicke der Lackschicht, die auf die Übertragerwalze und bei ihrer Drehung auf die Auftragswalze aufgebracht wird.

Wenn Maschinen mit derartigen Lackzuführeinrichtungen mit hohen Geschwindigkeiten betrieben werden, treten gewöhnlich als Fleckenbildung bezeichnete Unregelmäßigkeiten in der Lackschicht auf der Oberfläche der Hilfswalze auf. Hieraus ergeben sich Fehlstellen auf der Auftragswalze und dementsprechend auch auf den Blättern oder Bahnen. Die Größe und die Häufigkeit solcher freien Stellen wächst mit der Auftragsgeschwindigkeit. Aus diesem Grunde ist die maximale Arbeitsgeschwindigkeit der Maschine begrenzt.

Das Auftreten der Fleckenbildung ist darauf zurückzuführen, daß die Speisewalze bei höheren Geschwindigkeiten nicht genügend Lack aufnimmt und an die Hilfswalze abgibt.

Es sind weiter Lackiermaschinen bekannt, bei denen der Lack durch sein Eigengewicht zwischen die Speisewalzen gebracht und dann von einer der Walzen der Auftragswalze zugeführt wird. Auch bei einer solchen Zuführung des Lackes läßt sich bei höheren Auftragsgeschwindigkeiten eine Fleckenbildung nicht vermeiden.

Aufgabe der Erfindung ist, das Auftreten der Lackiermaschine für band- oder blattförmiges
Material

Anmelder:

The Metal Box Company Limited, London

Vertreter:

Dipl.-Ing. H. Missling, Patentanwalt,

Gießen, Bismarckstr. 43

Als Erfinder benannt:

Arthur Leslie Stuchbery, Enfield, Middlesex

(Großbritannien)

Beanspruchte Priorität:

Großbritannien vom 20. Mai 1954 (Nr. 14 904) -

Fleckenbildung bei hohen Auftragsgeschwindigkeiten zu vermeiden. Die Erfindung geht dabei von einer Lackiermaschine für band- oder blattförmiges Material mit einer Auftrags- und einer Gegenwalze und mit einer den Lack der Auftragswalze zuführenden Dosiereinrichtung aus, bei der in einem vorgeschriebenen Abstand von der Auftragswalze eine die Dicke der von der Auftragswalze mitgenommenen Lackschicht bestimmende Hilfswalze od. dgl. vorgesehen ist. Erfindungsgemäß ist diese Maschine gekennzeichnet durch eine unter der engsten Stelle zwischen der Auftragswalze und der Hilfswalze od. dgl. angeordnete, den Lack im Überschuß und in der Laufrichtung der Walzen zuführende, spalt- oder düsenförmige Öffnungen aufweisende Zuleitung.

Durch diese Anordnung wird im Bereich des Spaltes zwischen der'Auftrags- und der Hilfswalze Lack mit Überdruck eingebracht. Ein solcher Druck verhindert wirksam das Auftreten der Fleckenbildung auch bei Drehgeschwindigkeiten der Walzen, die weit über den Geschwindigkeiten liegen, bei denen die Fleckenbildung auftreten würde, wenn die Speisewalze wie bisher üblich lediglich in das Lackbad eintaucht.

An die Stelle der mit der Auftragswalze zusammenarbeitende Hilfswalze aber kann auch ein Schaber oder ein ähnliches messerartiges Gerät treten, dessen Kante von der Oberfläche der Auftragswalze einen gewissen Abstand hat, um einen Spalt von der erforderlichen Weite zu ergeben. Wird eine Hilfswalze

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verwendet, so ist die Geschwindigkeit der Hilf swalze vorzugsweise gleich der oder größer als die der Auftragswake. Hierdurch verhindert man die Schwächung des Lackfilmes, der von der Hilfswalze auf die Auftragswalze übertragen wird. Dies trägt weiterhin zur Verhinderung der Fleckenbildung bei.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung schematisch als Stirnansicht einer Lackiermaschine für bandförmiges Material dargestellt.

Die Maschine hat eine Gegenwalze 1, eine Auftragswalze 2 und eine Hilfswalze 3. Zwischen der Gegenwalze 1 und der Auftragswalze läuft das zu bedeckende Material in Pfeilrichtung hindurch. Die Hilfswalze 3 liegt parallel zur Walze 2 und in einem Abstand von dieser. Der Spalt zwischen den Oberflächen der beiden Walzen 2 und 3 ist mit 4 bezeichnet. Die Dicke dieses Spaltes entspricht der angestrebten Dicke der Lackschicht, die auf das Material übertragen wird.

Dem Spalt 4 wird Lack mit einer nicht dargestellten Pumpe durch ein Rohr 5, Verbindungsstück 6 und ein Rohr 7 von dreieckigem Querschnitt zugeführt. Dieses Rohr 7 hat eine Reihe von Bohrungen längs der Kante 8 des Rohres. Das Rohr 7 hat eine Länge gleich der der Walzen 2 und 3 und ist so angeordnet, daß bei Betrieb der Pumpe der Lack in Strahlen aus den Bohrungen des Rohres in den Spalt 4 gespritzt wird. Das Rohr 7 ist parallel zum Spalt 4 und in einem kurzen Abstand, beispielsweise 13 mm, von diesem angeordnet. Ein Behälter 9 ist unter den Walzen 2 und 3 angeordnet, um den überschüssigen, aus dem Spalt 4 herabfließenden Lack aufzunehmen.

Die Löcher des Rohres 7 haben einen Durchmesser von 1,6 mm, und ihre Teilung beträgt rund 4,8 mm. Der Lack wird in den Enden des Rohres 7 mit einem Druck von annähernd 1,26 kg/cm^a zugeführt. Dieser Druck gibt bei üblichen Lackzusammensetzungen eine vertikale Strahlhöhe zwischen 76 bis 127 mm.

Die mögliche Umfangsgeschwindigkeit der Walzen liegt zwischen 90 bis 115 m/min.

Claims

Patentanspruch:

Lackierniaschine für band- oder blattförmiges Material mit einer Auftrags- und einer Gegenwalze und mit einer den Lack der Auftragswalze zuführenden Dosiereinrichtung, bei der in einem vorgeschriebenen Abstand von der Auftragswalze eine die Dicke der von der Auftragswalze mitgenommenen Lackschicht bestimmende Hilfswalze od. dgl. vorgesehen ist, gekennzeichnet durch eine unter der engsten Stelle zwischen der Auftragswalze und der Hilfswalze od. dgl. angeordnete, den Lack im Überschuß und in der Laufrichtung der Walzen zuführende, spalt- oder düsenförmige Öffnungen aufweisende Zuleitung (7).

In Betracht gezogene Druckschriften:
USA.-Patentschriften Nr. 2112 246, 2 534 321; »Allg. Papier-Rundschau«, 1953, S. 1012 bis 1016.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

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