DE1158915B - Beleuchtungseinrichtung fuer Kraftfahrzeuge mit einer auf Gegenlicht ansprechenden photoelektrischen Steuereinrichtung - Google Patents

Beleuchtungseinrichtung fuer Kraftfahrzeuge mit einer auf Gegenlicht ansprechenden photoelektrischen Steuereinrichtung

Info

Publication number
DE1158915B
DE1158915B DEZ10162A DEZ0010162A DE1158915B DE 1158915 B DE1158915 B DE 1158915B DE Z10162 A DEZ10162 A DE Z10162A DE Z0010162 A DEZ0010162 A DE Z0010162A DE 1158915 B DE1158915 B DE 1158915B
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
diaphragm
control device
photoelectric control
lighting device
headlight
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DEZ10162A
Other languages
English (en)
Inventor
Dipl-Ing Dr E H Konrad Zuse
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Zuse KG
Original Assignee
Zuse KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Zuse KG filed Critical Zuse KG
Priority to DEZ10162A priority Critical patent/DE1158915B/de
Publication of DE1158915B publication Critical patent/DE1158915B/de
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/02Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
    • B60Q1/04Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
    • B60Q1/14Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights having dimming means
    • B60Q1/1415Dimming circuits
    • B60Q1/1423Automatic dimming circuits, i.e. switching between high beam and low beam due to change of ambient light or light level in road traffic
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q2300/00Indexing codes for automatically adjustable headlamps or automatically dimmable headlamps
    • B60Q2300/05Special features for controlling or switching of the light beam
    • B60Q2300/056Special anti-blinding beams, e.g. a standard beam is chopped or moved in order not to blind
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q2300/00Indexing codes for automatically adjustable headlamps or automatically dimmable headlamps
    • B60Q2300/40Indexing codes relating to other road users or special conditions
    • B60Q2300/42Indexing codes relating to other road users or special conditions oncoming vehicle

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Description

  • Beleuchtungseinrichtung für Kraftfahrzeuge mit einer auf Gegenlicht ansprechenden photoelektrischen Steuereinrichtung Die Erfindung betriff t eine Beleuchtungseinrichtung für Kraftfahrzeuge mit einer auf Gegenlicht ansprechenden photoelektrischen Steuereinrichtung, welche vor der Photozelle zur Abde#ckung des Gegenlichteseine bewegliche Blende aufweist, und mit wenigstens einem Scheinwerfer mit einer in den Strahlengang desselben eintretenden zweiten beweglichen Blende, wobei die Scheinwerferblende abhängig von der Blende der photoelektrischen Steuereinrichtung bewegt wird.
  • Eine solche Beleuchtungseinrichtung soll sicher und selbsttätig die Blendung des Fahrers eines entgegenkommenden Fahrzeugs ausschalten. Bei einer bekannten derartigen Beleuchtungse-inrichtung werden die Blenden für die photoelektrische Steuereinrichtung und für den Scheinwerfer durch elektromagnetische Systeme angetrieben, welche im Stromkreis in Reihe liegen. Eine zwangläufige Kupplungder beiden Blenden kann hierbei nicht erreicht werden, so daß die Blenden zum Pendeln neigen, was die Gefahr mit sich bringt, daß der Fahrer des -entgegenkommenden Fahrzeugs trotz dieser besonderen Beleuchtungseinrichtung geblendet wird.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, bei einer solchen bekannten Beleuchtungseinrichtung diese schädliche Pendelneigung der Blenden zu verhindern.
  • Die Erfindung löst diese Aufgabe dadurch, daß die Steller der beiden Blenden zwangläufig miteinander gekuppelt sind, wobei die Blende für die photoelektrische Steuereinrichtung am Steller ortsfest ist, die Blende für den Scheinwerfer aber beweglich am Steller befestigt und durch an diesem Steller angeordnete Schleppanscliläge bewegt wird, und daß beide Blendensteller von einer gemeinsamen Antriebsvorrichtung in beiden Richtungen antreibbar sind.
  • Vorzugsweise arbeiten mit dem Scheinwerferblendensteller Grenzstellungskontakte zusammen. Zweckmäßig ist die Blende des Scheinwerfers gegenüber der Blende für die photoelektrische Steuereinrichtung in Abblendrichtung etwas vorauseilend eingestellt.
  • Die Ble.nd-- für den Scheinwerfer ist um eine durch die Lichtquelle gehende, parallel zur Abbleendkante verlaufende Achse schwenkbar.
  • Die Antriebsbewegung der B#lendensteller ist von einem Reibradgetriebe abgeleitet, niit dessen angetriebenem Reibrad jeweils eines von zwei stets umlaufenden, antreibenden Reibrädem über von der photoelektrischm Steuereinrichtung gesteuerten Magnetkupplungen in Eingriff gebracht werden kann.
  • Eine beispielsweise Ausführungsform der Erfindung ist in der Zeichnung in schematischer Ansicht dargestellt.
  • Eine Lichtquelle 24 strahlt über ein optisches System 25 in Richtung 26. Im Strahlüngang dieser Lichtquelle befindtt sich eine schirmförnüge Blende 27, welche an einem Arm 28 befestigt ist, der um eine Achse 29 schwenkhar ist. Die Schwenkung dieser Blende 27 erfolgt durch Zahnräder 30, 31 und Schleppanschläge 32. Das Antriebszahnrad 30 wird über die Welle 33 von einem Reibradgetriebe 36, 37, 38 angetrieben. Das Reibrad 37 kann durch die beiden dauernd angetriebenen Reibräder 36, 38 entweder in der einen oder in der anderen Richtung angetrieben werden. Dies wird durch Magaete 34, 35 gesteuert.
  • Parallel zu dem System der Lichtquelle arbeitet ein zweites System, bei welchem jedoch an Stelle, der Lichtquelle eine Photozelle 39 tritt, welche über ein optisches System 40 angestrahlt wird. Im Strahlengang 41 befindet sich eine schirmförmige Blende 42, die am Arm 43 befestigt ist, der um die Achse 29 schwenkbar ist. Die Schwenkung der Blende 42 erfolgt über Zahnräder 44, 45 durch die Welle 33. Die Bewegung der Blende 42 -erfolgt etwa gleichartig mit der Blende 27. Die Photozelle 39 wirkt über --in Relais 46 und Umschaltkontakt 48 auf die Magnete, 34, 35 steuernd ein.
  • Am Zahnrad 31 befindet sich ein Nocken 47, welcher in den Grenzstellungen mit Endkontaktem (Ruliekontakte) 49, 50 zusammenarbeitet.
  • Die, erfindungsgemäße Beleuchtungseinrichtung arbeitet wie folgt: Solange die Photozolle 39 nicht erregt ist, also kein Gegenlicht empfängt, wird über den Relaisumschaltkontakt 48 der Magnet 35 an Spannung gelegt, wodurch durch das Reibrad 38 die Blende 42 von rechts nach links bewegt wird. Diese Bewegung erfolgt so lange, bis die Photozelle 39 Gegenlicht empfängt oder bis die Achse 29 die eine Grenzstellun.g erreicht. In beiden Fällen wird hierauf der Magnet 35 abgeschaltet. Für den Fall, daß Gegenlicht auftritt, wird an Stelle des Magnets 35 durch den Relaisumschallkontakt 48 der Magnet 34 eingeschaltet. Durch das Reibrad 36 wird nun die Bewegung der Blende 42 von links nach rechts bewirkt. Diese Bewegung erfolgt wiederum so lange, bis das Gegenlicht durch die Blende 42 abgedeckt ist oder bis die rechte Grenzstellung erreicht ist. Im Falle eines Gegenlichtes bewegt sich die Blende 42 dauernd hin und her und fühlt somit die Lage des Gegenlichtes laufend ab. Damit nun die Blende 27 im Strahlengang der Lichtquelle 24 diese dauernden kleinen Schwenkungen nicht mitmacht, ist der Arm 28 nicht starr mit der Achse 29 verbunden, sondern über Schleppanschläge 32, welche etwas Spiel geben. Ferner muß die Blende 27 etwas weiter nach rechts ein-gestellt sein, damit gewührleistet ist, daß das Eigenlicht nicht in den Bereich des Gegenlichtes eindringt.

Claims (2)

  1. PATENTANSPRÜCHE: 1. Beleuchtungseinrichtung für Kraftfahrzeuge mit einer auf Gegenlicht ansprechenden photoelektrischen Steuereinrichtung, welche vor der Photozelle zur Abdeckung des Gegenlichtes eine bewegliche Blende aufweist, und mit wenigstens ,einem Scheinwerfer mit einer in den Strahlengang desselben eintretenden zweiten beweglichen Blende, die abhängig von der Blende der photoelektrischen Steuereinrichtung bewegt wird, dadurch gekennzeichnet, daß die Steller (31, 45) der beiden Blenden (27, 42) zwangläufig miteinander gekuppelt sind, wobei die Blende (42) für die photoelektrische Steuereinrichtung (40, 39, 46) am Steller (45) ortsfest ist, die Blende (27) für den Scheinwerfer (24, 25) aber beweglich am Steller (31) befestigt und durch am Steller (31) angeordnete Sehleppanschläge (32) bewegt wird, und daß beide Blendensteller (31, 45) von einer gerneinsainen Antriebsvorrichtung (37) in beiden Richtungen antreibbar sind.
  2. 2. Beleuchtungseinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß mit dem Blendensteller (31) für den Scheinwerfer (24, 25) Grenzstellungskontakte (49, 50) zusammenarbeiten. 3. Beleuchtungseinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Blende (27) des Scheinwerfers gegenüber der Blende (42) für die photoelektrische Steuereinrichtung in Abblendrichtung etwas vorauseilend ein-gestellt ist. 4. Beleuchtungseinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Blende (27) für den Scheinwerfer um eine durch die Lichtquelle gehende, parallel zur Abblendkante verlaufende Achse schwenkbar ist. 5. Beleuchtungseinrichtung nach Ansprach 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Antriebsbewegung der Blendensteller (31, 45) von einem Reibradgetriebe abgeleitet ist, mit dessen angetriebenem Reibrad (37) jeweils eines von zwei stets umlaufenden, antreibenden Reibrädem (36, 38) über von der photoelektrischen Steuereinrichtung gesteuerten Magnetkupplungen (34, 35) in Eingriff gebracht werden kann. In Betracht gezogene Druckschriften: Französische Patentschrift Nr. 1101 545; USA.-Patentschrift Nr. 2 753 487.
DEZ10162A 1958-03-27 1958-03-27 Beleuchtungseinrichtung fuer Kraftfahrzeuge mit einer auf Gegenlicht ansprechenden photoelektrischen Steuereinrichtung Pending DE1158915B (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEZ10162A DE1158915B (de) 1958-03-27 1958-03-27 Beleuchtungseinrichtung fuer Kraftfahrzeuge mit einer auf Gegenlicht ansprechenden photoelektrischen Steuereinrichtung

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEZ10162A DE1158915B (de) 1958-03-27 1958-03-27 Beleuchtungseinrichtung fuer Kraftfahrzeuge mit einer auf Gegenlicht ansprechenden photoelektrischen Steuereinrichtung

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE1158915B true DE1158915B (de) 1963-12-12

Family

ID=7621240

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DEZ10162A Pending DE1158915B (de) 1958-03-27 1958-03-27 Beleuchtungseinrichtung fuer Kraftfahrzeuge mit einer auf Gegenlicht ansprechenden photoelektrischen Steuereinrichtung

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE1158915B (de)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4040175A1 (de) * 1990-12-15 1992-06-17 Bayerische Motoren Werke Ag Beleuchtungsverfahren
FR2924485A1 (fr) * 2007-12-03 2009-06-05 Valeo Vision Sa Procede d'adaptation automatique aux conditions de circulation d'un faisceau lumineux de module optique, et projecteur associe
EP2160304B1 (de) * 2007-06-21 2013-08-14 Volkswagen Aktiengesellschaft Verfahren zum steuern einer scheinwerferanordnung für ein fahrzeug mit separaten scheinwerfern für ein abblendlicht und ein fernlicht

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR1101545A (fr) * 1954-05-31 1955-10-07 Dispositif pour modifier l'orientation d'un faisceau lumineux
US2753487A (en) * 1956-07-03 Headlight control system

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2753487A (en) * 1956-07-03 Headlight control system
FR1101545A (fr) * 1954-05-31 1955-10-07 Dispositif pour modifier l'orientation d'un faisceau lumineux

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4040175A1 (de) * 1990-12-15 1992-06-17 Bayerische Motoren Werke Ag Beleuchtungsverfahren
DE4040175C2 (de) * 1990-12-15 2000-04-20 Bayerische Motoren Werke Ag Beleuchtungsverfahren
EP2160304B1 (de) * 2007-06-21 2013-08-14 Volkswagen Aktiengesellschaft Verfahren zum steuern einer scheinwerferanordnung für ein fahrzeug mit separaten scheinwerfern für ein abblendlicht und ein fernlicht
FR2924485A1 (fr) * 2007-12-03 2009-06-05 Valeo Vision Sa Procede d'adaptation automatique aux conditions de circulation d'un faisceau lumineux de module optique, et projecteur associe
EP2068071A1 (de) * 2007-12-03 2009-06-10 Valeo Vision Verfahren zur automatischen Anpassung des Lichtstrahls eines optischen Moduls an die Bedingungen des Straßenverkehrs, und entsprechender Fahrzeugscheinwerfer

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE19716784B4 (de) Scheinwerferanlage für Fahrzeuge
DE102015207432A1 (de) Ausleuchtungs-Steuerungssystem
DE102015224161A1 (de) Fahrzeugleuchtensystem
DE10027018A1 (de) Scheinwerfer für Fahrzeuge nach dem Projektionsprinzip und Beleuchtungseinrichtung mit wenigstens einem solchen Scheinwerfer
DE102017205007A1 (de) Fahrzeugleuchte und Fahrzeug mit der Fahrzeugleuchte
DE10100206B4 (de) Kraftfahrzeugleuchte mit einer Abdeckscheibe mit einer Anzahl integrierter Linsen
DE69105446T2 (de) Scheinwerfereinrichtung für Fahrzeuge.
DE69012153T2 (de) Scheinwerfer für Kraftfahrzeuge mit einer einzigen Lichtquelle zum Erzeugen von zwei verschiedenen Lichtbündeln.
DE102014112931B4 (de) Scheinwerfer für Fahrzeuge
DE102011001865A1 (de) Beleuchtungsvorrichtung
DE69709200T2 (de) Fahrzeugscheinwerfer mit einziger Lichtquelle für Ablendlicht und Fernlicht
DE19830298C2 (de) Kraftfahrzeugscheinwerfer mit verstellbarer Abschirmvorrichtung
DE102017100818A1 (de) Beleuchtungsvorrichtung und Verfahren zur Erzeugung einer Lichtverteilung für Fahrzeuge
DE10059677B4 (de) Fahrzeugscheinwerfer
DE1158915B (de) Beleuchtungseinrichtung fuer Kraftfahrzeuge mit einer auf Gegenlicht ansprechenden photoelektrischen Steuereinrichtung
DE102009018391A1 (de) Fahrzeugscheinwerfer
DE202015009210U1 (de) Drehbares Beleuchtungs- und/oder Signalisierungsmodul
DE2144197A1 (de) Beleuchtungseinrichtung für Straßenfahrzeuge
DE3436391A1 (de) Verfahren zur betaetigung der frontseitigen beleuchtungsanlage eines kraftfahrzeuges und schaltungsanordnung zur durchfuehrung des verfahrens
DE10044391B4 (de) Scheinwerfer für Kraftfahrzeuge
DE1196598B (de) Beleuchtungsvorrichtung fuer Kraftfahrzeuge
AT225552B (de) Beleuchtungseinrichtung für Kraftfahrzeuge
DE1182971B (de) Beleuchtungseinrichtung fuer Kraftfahrzeuge
DE60037185T2 (de) Scheinwerfer in elliptischer Ausführung mit zwei Lichtbündeln und Gasentzündungslampe
DE19643945C2 (de) Ellipsoidscheinwerfer für Kraftfahrzeuge