DE102011001865A1 - Beleuchtungsvorrichtung - Google Patents

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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Beleuchtungsvorrichtung zur Erzeugung einer blendfreien Fernlichtfunktion mit einer Anzahl von LED-Lichtquellen und einer Optikeinheit zur Erzeugung einer Fernlichtfunktion, mit einer Sensoreinrichtung zur Erfassung entgegenkommender und/oder vorausfahrender Verkehrsteilnehmer, mit einer Steuereinrichtung, die in Abhängigkeit von durch die Sensoreinrichtung gelieferten Sensordaten die LED-Lichtquellen durch Dimmung oder Ein- und Ausschalten so ansteuert, dass ein zu dem entgegenkommenden und/oder vorausfahrenden Verkehrsteilnehmer korrespondierender Entblendungsbereich der Fernlichtfunktion gebildet wird zur Entblendung des Verkehrsteilnehmers, wobei zumindest die der Fernlichtfunktion zugeordnete Optikeinheit eine Anzahl von jeweils derselben LED-Lichtquelle zugeordneten Optikelementen aufweist, so dass jede LED-Lichtquelle zu mindestens zwei Lichtflecken abgebildet wird, wobei auf einem Messschirm ein erster Lichtfleck auf einer linken Seite eine vertikale Hell-Dunkel-Grenze und ein zweiter Lichtfleck auf einer rechten Seite eine vertikale Hell-Dunkel-Grenze aufweist, und dass die Optikelemente derart ausgebildet sind, dass der erste Lichtfleck und der zweite Lichtfleck zu einem Gesamt-Lichtfleck überlagerbar sind, wobei der Gesamt-Lichtfleck auf der linken Seite und der rechten Seite die vertikale Hell-Dunkel-Grenze des ersten Lichtflecks bzw. des zweiten Lichtflecks aufweist.

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Beleuchtungsvorrichtung zur Erzeugung einer blendfreien Fernlichtfunktion mit einer Anzahl von LED-Lichtquellen und einer Optikeinheit zur Erzeugung einer Fernlichtfunktion, mit einer Sensoreinrichtung zur Erfassung entgegenkommender und/oder vorausfahrender Verkehrsteilnehmer, mit einer Steuereinrichtung, die in Abhängigkeit von durch die Sensoreinrichtung gelieferten Sensordaten die LED-Lichtquellen durch Dimmung oder Ein- und Ausschalten so ansteuert, dass ein zu dem entgegenkommenden und/oder vorausfahrenden Verkehrsteilnehmer korrespondierender Entblendungsbereich der Fernlichtfunktion gebildet wird zur Entblendung des Verkehrsteilnehmers.
  • Aus der DE 10 2009 000 557 A1 ist eine Beleuchtungsvorrichtung mit einer LED-Lichtquelle und einer derselben zugeordneten Optikeinheit bekannt. Die Optikeinheit ist als ein Reflektor ausgebildet, der über zwei unterschiedlich zu der LED-Lichtquelle orientierte Reflektorabschnitte verfügt. Ein erster Reflektorabschnitt bildet die LED-Lichtquelle zu einem ersten Lichtfleck und ein zweiter Reflektorabschnitt dieselbe zu einem zweiten Lichtfleck ab, wobei die beiden Lichtflecken zum einen in horizontaler Richtung nebeneinander angeordnet sind und zum anderen eine gestufte Hell-Dunkel-Grenze bilden. Hierdurch wird für eine Abblendlichtfunktion eine gleichmäßige horizontale Hell-Dunkel-Grenze bereitgestellt.
  • Aus der DE 10 2004 042 092 A1 ist eine Beleuchtungsvorrichtung zur Erzeugung einer blendfreien Fernlichtfunktion bekannt, die eine Mehrzahl von LED-Lichtquellen aufweist. Den LED-Lichtquellen ist eine Optikeinheit zugeordnet, die eine Mehrzahl von jeweils einer LED-Lichtquelle zugeordneten verstellbaren Mikrospiegeln sowie einen Reflektor oder eine Sammellinse aufweist. Die bekannte Beleuchtungsvorrichtung weist eine Sensoreinrichtung zur Erfassung entgegenkommender und/oder vorausfahrender Verkehrsteilnehmer auf. Ferner weist die bekannte Beleuchtungsvorrichtung eine Steuereinrichtung auf, mittels derer die LED-Lichtquellen so angesteuert werden, dass in Abhängigkeit von dem aktuellen Ort des entgegenkommenden und/oder vorausfahrenden Verkehrsteilnehmers im Verkehrsraum ein nicht ausgeleuchteter Entblendungsbereich gebildet wird. Hierdurch wird sichergestellt, dass der Verkehrteilnehmer im Verkehrsraum von der Beleuchtungsvorrichtung nicht geblendet wird. Nachteilig an der bekannten Beleuchtungsvorrichtung ist, dass der mechanische Aufwand zum Verstellen der Mikrospiegel relativ groß ist.
  • Aus der DE 10 2005 041 234 A1 ist eine Beleuchtungsvorrichtung zur Erzeugung einer blendfreien Fernlichtfunktion bekannt, die eine Mehrzahl von LED-Lichtquellen aufweist. Einer ersten Anzahl von LED-Lichtquellen ist eine gemeinsame erste Optikeinheit zur Erzeugung einer Basislichtfunktion zugeordnet. Einer zweiten Anzahl von LED-Lichtquellen ist eine gemeinsame zweite Optikeinheit zur Erzeugung einer die Basislichtfunktion überlagernden Fernlichtfunktion zugeordnet. In Abhängigkeit von mittels einer Sensoreinrichtung ermittelten Sensordaten über einen entgegenkommenden und/oder vorausfahrenden Verkehrsteilnehmer steuert eine Steuereinrichtung die LED-Lichtquellen so an, dass in der Fernlichtfunktion ein zu dem Verkehrsteilnehmer im Verkehrsraum korrespondierender Entblendungsbereich gebildet wird, der in einem solchen Umfang ausgeleuchtet wird, dass eine Entblendung des Verkehrsteilnehmers vermieden wird. Zur Erzeugung der blendfreien Fernlichtfunktion ist kein Verschwenken von Bauteilen erforderlich, was den Steuerungsaufwand reduziert. Allerdings ergeben sich aufgrund der relativ breiten Ausdehnung der als Linse ausgebildeten Optikeinheit Abbildungsfehler in einem Randbereich der Lichtverteilung, was die Entblendung in diesem Randbereich einschränkt.
  • Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es daher, eine Beleuchtungsvorrichtung zur Erzeugung einer blendfreien Fernlichtfunktion mit einer Anzahl von LED-Lichtquellen und einer Optikeinheit derart weiterzubilden, dass die Bereitstellung von an die Erfordernisse des Verkehrsraums angepasste Lichtverteilungen auf lichttechnisch einfache und wirksame Weise verbessert wird.
  • Zur Lösung dieser Aufgabe ist die Erfindung in Verbindung mit dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1, dadurch gekennzeichnet, zumindest die der Fernlichtfunktion zugeordnete Optikeinheit eine Anzahl von jeweils derselben LED-Lichtquelle zugeordneten Optikelementen aufweist, so dass jede LED-Lichtquelle zu mindestens zwei Lichtflecken abgebildet wird, wobei auf einem Messschirm ein erster Lichtfleck auf einer linken Seite eine vertikale Hell-Dunkel-Grenze und ein zweiter Lichtfleck auf einer rechten Seite eine vertikale Hell-Dunkel-Grenze aufweist, und dass die Optikelemente derart ausgebildet sind, dass der erste Lichtfleck und der zweite Lichtfleck zu einem Gesamt-Lichtfleck überlagerbar sind, wobei der Gesamt-Lichtfleck auf der linken Seite und der rechten Seite die vertikale Hell-Dunkel-Grenze des ersten Lichtflecks bzw. des zweiten Lichtflecks aufweist.
  • Der besondere Vorteil der Erfindung besteht darin, dass durch Zuordnung gesonderter Optikelemente zu einer Anzahl von LED-Lichtquellen definierte Abbildungseigenschaften realisierbar sind, so dass in einer Fernlichtverteilung ein vorgegebener Entblendungsbereich erzeugbar ist. Dadurch, dass eine Mehrzahl von Lichtflecken mit zwei gegenüberliegenden vertikalen Hell/Dunkel-Grenzen auf einem Messschirm abgebildet werden können, kann durch Ansteuerung einzelner oder mehrerer LED-Lichtquellen ein unterschiedlich breiter Entblendungsbereich eingestellt werden. In Abhängigkeit von der aktuellen Position des Verkehrsteilnehmers in dem Verkehrsraum vor der Beleuchtungsvorrichtung kann somit eine verbesserte Entblendung geschaffen werden. Grundgedanke der Erfindung ist es, eine ausgedehnte LED-Lichtquelle mit zwei senkrechten scharfen Hell-Dunkel-Grenzen abzubilden, so dass in Abhängigkeit von der Verkehrssituation bestimmte Entblendungsbereiche in der Fernlichtverteilung ansteuerbar sind, die sich dadurch auszeichnen, dass in diesem Entblendungsbereich kein Licht abgestrahlt und somit ein entgegen kommender Verkehrsteilnehmer nicht geblendet werden kann. Durch die Abbildung der LED-Lichtquellen jeweils mit zwei relativ scharfen senkrechten Hell-Dunkel-Grenzen kann eine Mehrzahl von schaltbaren Entblendungsbereichen erzeugt werden.
  • Nach einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung weisen die rechte Seite des ersten Lichtflecks und die linke Seite des zweiten Lichtflecks eine nicht vertikale Hell-Dunkel-Grenze bzw. eine unscharfe Hell-Dunkel-Grenze auf, so dass durch Überlagerung der beiden Lichtflecken ein Gesamt-Lichtfleck erzeugbar ist, der auf der rechten und linken Seite relativ scharfe Hell-Dunkel-Grenzen aufweist. Hierdurch kann eine blendfreie Fernlichtfunktion gewährleistet sein, und zwar mit Hilfe von fest stehenden, unbeweglichen lichttechnischen Bauteilen, wobei durch Ein- und/oder Ausschalten der LED-Lichtquellen unterschiedliche Entblendungsbereiche der Fernlichtverteilung geschaffen werden können.
  • Nach einer Weiterbildung der Erfindung sind die Optikelemente jeweils als Reflektorabschnitte ausgebildet, wobei vorzugsweise einer LED-Lichtquelle zwei unterschiedlich orientierte Reflektorabschnitte eines Reflektors zugeordnet sind. Vorteilhaft können die Reflektorabschnitte so ausgerichtet sein, dass sie jeweils lediglich nur eine einzige senkrechte scharfe Hell-Dunkel-Grenze abbilden müssen.
  • Nach einer Weiterbildung der Erfindung sind mehrere LED-Lichtquellen zu einem LED-Leuchtfeld (Array) zusammengefasst, so dass beim Einschalten aller LED-Lichtquellen desselben LED-Feldes eine homogene Lichtverteilung erzeugt wird.
  • Nach einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist das Optikelement derart ausgebildet bzw. zu der LED-Lichtquelle angeordnet, dass durch Ansteuerung der LED-Lichtquelle auf einem Messschirm ein rechteckförmiger oder quadratischer Lichtfleck abgebildet wird. Die Fernlichtverteilung setzt sich somit aus mehreren solcher rechteckförmiger oder quadratischer Lichtflecken zusammen wobei durch die vertikalen Kanten der Lichtflecken entsprechende vertikale Hell/Dunkel-Grenzen abgebildet werden, mittels derer Entblendungsbereiche konstanter oder variabler Breite (in horizontaler Richtung) bildbar sind. Der Entblendungsbereich kann somit variabel in Abhängigkeit von dem zu entblendenden Objekt im Verkehrsraum eingestellt werden.
  • Nach einer Weiterbildung der Erfindung sind die Gesamt-Lichtflecken zur Bildung der Fernlichtverteilung in horizontaler Richtung nebeneinander angeordnet. Dadurch, dass die Fernlichtverteilung durch eine Mehrzahl von Gesamt-Lichtflecken gebildet wird, die jeweils auf der linken und der rechten Seite eine scharfe Hell-Dunkel-Grenze aufweisen, weist der Entblendungsbereich sowohl auf einer rechten als auch linken Seite einen relativ hohen Beleuchtungsstärkegradienten auf.
  • Weitere Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den weiteren Unteransprüchen.
  • Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachfolgend anhand der Zeichnungen näher erläutert.
  • Es zeigen:
  • 1 eine perspektivische Vorderansicht eines Segmentes der Beleuchtungsvorrichtung, das durch ein LED-Leuchtfeld und einem demselben zugeordneten Reflektor gebildet ist,
  • 2a eine Abbildung der LED-Lichtquelle auf einem Messschirm, die ausschließlich durch Reflexion eines ersten Reflektorabschnitts des Reflektors erzeugt wird (erster Lichtfleck),
  • 2b eine Abbildung der LED-Lichtquelle auf einem Messschirm, die ausschließlich durch Reflexion eines zweiten Reflektorabschnitts des Reflektors erzeugt wird (zweiter Lichtfleck),
  • 2c eine Abbildung der LED-Lichtquelle auf einem Messschirm, die ausschließlich durch Reflexion des Reflektors erzeugt wird (Gesamt-Lichtfleck),
  • 3 eine Abbildung der zu einem LED-Leuchtfeld zusammengefasste LED-Lichtquellen auf einem Messschirm und
  • 4 eine Darstellung der Fernlichtverteilung unter Überlagerung einer Mehrzahl von LED-Lichtquellen und denselben zugeordneten Reflektoren, wobei durch Ausschalten eines LED-Leuchtfeldes ein Entblendungsbereich geschaffen wird, in dem kein Licht abgebildet wird.
  • Eine erfindungsgemäße Beleuchtungsvorrichtung wird als Scheinwerfer zur Erzeugung einer blendfreien Fernlichtfunktion in einem Kraftfahrzeug eingesetzt. Ein solcher Scheinwerfer soll in der Lage sein, eine dynamische Lichtfunktion (Advanced Front lighting System, AFS) zu erzeugen, die eine fahrsituationsabhängige Ausleuchtung der Fahrbahn bzw. des Verkehrsraums ermöglicht. Zu diesem Zweck werden LED-Lichtquellen 1 des Scheinwerfers mittels einer nicht dargestellten Steuereinrichtung ein- bzw. ausgeschaltet bzw. gedimmt (in der Helligkeit variiert). Die Steuereinrichtung ist eingangsseitig mit einer Sensoreinrichtung verbunden, die dazu ausgelegt ist, entgegenkommende und/oder vorausfahrende Verkehrsteilnehmer (Objekte) zu erfassen. In Abhängigkeit von durch die Sensoreinrichtung bereitgestellten Sensordaten werden die LED-Lichtquellen 1 der Beleuchtungsvorrichtung durch die Steuereinrichtung angesteuert, das heißt ein- bzw. ausgeschaltet bzw. gedimmt.
  • Im vorliegenden Ausführungsbeispiel sind die als LED-Chips ausgebildeten LED-Lichtquellen 1 zu einem LED-Leuchtfeld 2 (LED-Array) zusammengefasst, so dass bezogen auf eine relativ kleine Fläche eine höhere Lichtstärke erzeugbar ist. Zur Erzeugung der gewünschten Lichtverteilung, ist eine Mehrzahl von LED-Leuchtfeldern 2 reihenförmig, beispielsweise in horizontaler Richtung, angeordnet. Den LED-Lichtquellen 1 bzw. den LED-Leuchtfeldern 2 ist eine Optikeinheit zugeordnet, die aus einer Mehrzahl von Optikelementen besteht. Die Optikelemente sind jeweils als Reflektoren 3 ausgebildet, die jeweils einer LED-Lichtquelle 1 bzw. einem LED-Leuchtfeld 2 zugeordnet sind. In 1 ist beispielhaft ein Segment der Beleuchtungsvorrichtung dargestellt, das durch das LED-Leuchtfeld 2 und den Reflektor 3 gebildet ist. Die gesamte Beleuchtungsvorrichtung besteht aus einer Mehrzahl von solchen Segmenten, die beispielsweise geradlinig und/oder bogenförmig angeordnet sein können.
  • Die Reflektoren 3 sind in Hauptabstrahlrichtung 4 hinter den LED-Lichtquellen 1 bzw. LED-Leuchtfeldern 2 angeordnet. Eine optische Achse der LED-Lichtquellen 1 bildet einen spitzen Winkel zu der Hauptabstrahlrichtung 4. Die LED-Lichtquellen 1 sind geneigt zu einer horizontalen Ebene angeordnet, damit das von den LED-Lichtquellen 1 abgestrahlte Licht nach hinten und dann an den jeweiligen Reflektoren 3 nach vorne in Hauptabstrahlrichtung umgelenkt wird.
  • Der Reflektor 3 weist einen ersten Reflektorabschnitt 3' auf, mittels dessen die LED-Lichtquelle 1 zu einem in 2a dargestellten ersten Lichtfleck L1 abgebildet wird. Ferner weist der Reflektor 3 einen zweiten Reflektorabschnitt 3'' auf, mittels dessen die LED-Lichtquelle 1 zu einem in 2b dargestellten zweiten Lichtfleck L2 abgebildet wird. Der erste Reflektorabschnitt 3' und der zweite Reflektorabschnitt 3'' können jeweils eine horizontale und/oder vertikale Unterteilung aufweisen. Der erste Reflektorabschnitt 3' ist derart ausgebildet, dass der erste Lichtfleck L1 auf einer linken Seite 5 eine vertikale Hell-Dunkel-Grenze 6 und auf einer rechten Seite 7 keine vertikale Hell-Dunkel-Grenze aufweist, sondern eine bogenförmige Hell-Dunkel-Grenze 8 aufweist.
  • Der zweite Reflektorabschnitt 3'' ist derart ausgebildet, dass der zweite Lichtfleck L2 auf einer rechten Seite 9 eine vertikale Hell-Dunkel-Grenze 10 und auf einer linken Seite 11 keine vertikale Hell-Dunkel-Grenze, sondern eine bogenförmige Hell-Dunkel-Grenze 12 aufweist.
  • Die LED-Lichtquelle 1 wird mittels des Reflektors 3 unter Überlagerung des ersten Lichtflecks L1 und des zweiten Lichtflecks L2 zu einem in 2c dargestellten Gesamt-Lichtfleck G abgebildet, der auf einer linken Seite 13 die vertikale Hell-Dunkel-Grenze 6 des ersten Lichtflecks L1 und auf einer rechten Seite 14 die vertikale Hell-Dunkel-Grenze 10 des zweiten Lichtflecks L2 aufweist.
  • Die Lichtflecken L1, L2, G sind in den 2a bis 3 ist auf einem zwanzig Meter entfernten Messschirm abgebildet.
  • Die Streubreiten des ersten Reflektorabschnitts 3' und des zweiten Reflektorabschnitts 3'' sind derart eingestellt, dass eine Breite b1 des ersten Lichtflecks L1 und des zweiten Lichtflecks L2 bzw. die Lage der Lichtflecken L1 und L2 einstellbar sind. Insbesondere ist die Streubreite der Reflektorabschnitte 3', 3'' so eingestellt, dass keine Überschreitung der vertikalen Hell-Dunkel-Grenze 6, 10 des durch den anderen Reflektorabschnitt erzeugten Lichtflecks L2, L1 eintritt.
  • Sind alle LED-Lichtquellen 1 des LED-Leuchtfeldes 2 eingeschaltet, wird eine in 3 dargestellte Lichtverteilung A erzeugt. Der Gesamt-Lichtfleck G weist eine Breite b2' auf, die im Wesentlichen der Breiten b1 und b2 der Lichtflecken L1 und L2 entspricht, ggf. etwas größer als die Breiten b1, b2 ausgelegt sein kann, wenn sich die Lichtflecken L1, L2 nicht vollständig überdecken. Es ist ersichtlich, dass eine Breite b3 der Leuchtfeld-Lichtverteilung A größer ist als die Breiten b1, b2 bzw. b2' der Lichtflecken L1, L2, G.
  • Durch Einschalteten mehrerer in 1 dargestellter Beleuchtungssegmente kann eine Fernlichtverteilung F gemäß 4 erzeugt werden, wobei im vorliegenden Fall diese Fernlichtverteilung F einen Entblendungsbereich 15 aufweist, in dem kein Licht abgebildet wird. Zur Erzeugung dieses Entblendungsbereichs 15 ist die für diesen Bereich der Lichtverteilung F vorgesehene LED-Lichtquelle 1 bzw. LED-Leuchtfeld 2 in einem ausgeschalteten Zustand, so dass ein in dem Entblendungsbereich 15 angeordneter Verkehrsteilnehmer nicht geblendet wird.
  • Die LED-Lichtquellen 1 der Beleuchtungsvorrichtung werden so angesteuert, dass eine homogene Fernlichtfunktion erzeugt wird. In Abhängigkeit von den den Standort des weiteren Verkehrsteilnehmers detektierenden Sensordaten werden die LED-Lichtquellen 1 selektiv angesteuert, um die Fernlichtverteilung F mit sich örtlich ändernden Entblendungsbereichen 15 zu erzeugen. Statt durch Ausschalten der entsprechenden LED-Lichtquellen 1 den Entblendungsbereich 15 zu erzeugen, können dieselben auch soweit heruntergedimmt werden, dass sich in dem Entblendungsbereich eine den weiteren Verkehrsteilnehmern nicht blendende geringe Beleuchtungsstärke einstellt.
  • Damit insbesondere in einem Randbereich, vorzugsweise in einem rechten und/oder linken Randbereich der Lichtverteilung F eine zuverlässige Entblendung ermöglicht wird, sind die Reflektoren 3 bzw. die LED-Leuchtfelder 2 in horizontaler Richtung verteilt angeordnet.
  • Um eine homogene Lichtverteilung in horizontaler Richtung zu erhalten, können die Reflektoren 3 auch so angeordnet sein, dass sich die Gesamt-Lichtflecken G in horizontaler Richtung überlappen, das heißt die vertikalen Hell-Dunkel-Grenzen 6, 10 benachbarter Gesamt-Lichtflecken G reichen in einen Randbereich des entsprechend benachbarten Gesamt-Lichtflecks G ein. Im vorliegenden Ausführungsbeispiel sind die Lichtflecken L1, L2, G rechteckförmig konturiert. Alternativ können dieselben auch quadratisch ausgebildet sein. Wesentlich ist, dass sie eine definierte Breite b1, b2, b3 aufweisen, so dass durch Abdimmen bzw. Abschalten entsprechender LED-Lichtquellen 1 eine Vielzahl von örtlich unterschiedlichen bzw. unterschiedlichen Breiten der Entblendungsbereiche 15 verwirklichbar sind.
  • Nach einer alternativen Ausführungsform der Erfindung können die Optikelemente statt als Reflektoren 3 auch als Linsen ausgebildet sein, wobei die LED-Lichtquellen 1 vorzugsweise in Hauptabstrahlrichtung 4 hinter denselben angeordnet sind.
  • Die LED-Lichtquellen 1, die zur Beleuchtung eines durch das Sensorsignal erfassten Objektes im Verkehrsraum ausgewählt sind, sind derart ansteuerbar, dass das Objekt mit wechselnder Beleuchtungsstärke beleuchtet wird zur Erkennung des Objekts als Hindernis.
  • Nach einer alternativen Ausführungsform der Erfindung können die LED-Lichtquellen 1 auch so angesteuert werden, dass Blinkbereiche erzeugt werden, die auf ein Objekt im Verkehrsraum hinweisen, das für den Fahrzeugführer als Hindernis wahrgenommen werden soll. In diesem Fall wird das entsprechende Objekt mit wechselnder Beleuchtungsstärke, beispielsweise periodisch, beleuchtet, so dass durch dieses Aufblinken die Aufmerksamkeit des Fahrzeugführers auf dieses Objekt gelenkt wird. Das Aufblinken kann partiell in einem Bereich der Lichtverteilung F erfolgen, in dem sich das als Hindernis wahrzunehmende Objekt befindet. Alternativ kann auch die gesamte Lichtverteilung oder ein Teil der Lichtverteilung auf- und abblinken, was insbesondere sinnvoll ist, wenn es sich um ein relativ kleines oder weit entferntes Hindernis handelt.
  • Nach einer alternativen Ausführungsform kann das als Hindernis wahrzunehmende Objekt auch durch Aufschaltung von LED-Lichtquellen beleuchtet werden, so dass das Objekt mit einer höheren Beleuchtungsstärke beleuchtet wird als benachbarte Bereiche der Lichtverteilung F. Hierdurch kann ebenfalls die Aufmerksamkeit des Fahrzeugführers auf das Hindernis erhöht werden.
  • Bezugszeichenliste
    • 1
    LED-Lichtquelle
    2
    LED-Leuchtfeld
    3, 3', 3''
    Reflektor/Reflektorabschnitte
    4
    Hauptabstrahlrichtung
    5
    linke Seite
    6
    Hell-Dunkel-Grenze
    7
    rechte Seite
    8
    bogenförmige Hell-Dunkel-Grenze
    9
    rechte Seite
    10
    vertikale Hell-Dunkel-Grenze
    11
    linke Seite
    12
    bogenförmige Hell-Dunkel-Grenze
    13
    linke Seite
    14
    rechte Seite
    15
    Entblendungsbereich
    b1, b2, b2',
    Breite
    b3
    A
    Lichtverteilung
    F
    Fernlichtverteilung
    G
    Gesamt-Lichtfleck
    L1
    erster Lichtfleck
    L2
    zweiter Lichtfleck
  • ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
  • Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
  • Zitierte Patentliteratur
    • DE 102009000557 A1 [0002]
    • DE 102004042092 A1 [0003]
    • DE 102005041234 A1 [0004]

Claims (10)

  1. Beleuchtungsvorrichtung zur Erzeugung einer blendfreien Fernlichtfunktion mit einer Anzahl von LED-Lichtquellen und einer Optikeinheit zur Erzeugung einer Fernlichtfunktion, mit einer Sensoreinrichtung zur Erfassung entgegenkommender und/oder vorausfahrender Verkehrsteilnehmer, mit einer Steuereinrichtung, die in Abhängigkeit von durch die Sensoreinrichtung gelieferten Sensordaten die LED-Lichtquellen durch Dimmung oder Ein- und Ausschalten so ansteuert, dass ein zu dem entgegenkommenden und/oder vorausfahrenden Verkehrsteilnehmer korrespondierender Entblendungsbereich der Fernlichtfunktion gebildet wird zur Entblendung des Verkehrsteilnehmers, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest die der Fernlichtfunktion (F) zugeordnete Optikeinheit eine Anzahl von jeweils derselben LED-Lichtquelle (1) zugeordneten Optikelementen (3, 3', 3'') aufweist, so dass jede LED-Lichtquelle (1) zu mindestens zwei Lichtflecken (L1, L2) abgebildet wird, wobei auf einem Messschirm ein erster Lichtfleck (L1) auf einer linken Seite (5) eine vertikale Hell-Dunkel-Grenze (6) und ein zweiter Lichtfleck (L2) auf einer rechten Seite (9) eine vertikale Hell-Dunkel-Grenze (10) aufweist, und dass die Optikelemente (3, 3', 3'') derart ausgebildet sind, dass der erste Lichtfleck (L1) und der zweite Lichtfleck (L2) zu einem Gesamt-Lichtfleck (G) überlagerbar sind, wobei der Gesamt-Lichtfleck (G) auf der linken Seite (13) und der rechten Seite (14) die vertikale Hell-Dunkel-Grenze (6, 10) des ersten Lichtflecks (L1) bzw. des zweiten Lichtflecks (L2) aufweist.
  2. Beleuchtungsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die rechte Seite (7) des ersten Lichtflecks (L1) und die linke Seite (11) des zweiten Lichtflecks (L2) eine nicht vertikale Hell-Dunkel-Grenze (8, 12) aufweisen.
  3. Beleuchtungsvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die vertikale Hell-Dunkel-Grenze (6, 10) des Gesamt-Lichtflecks (G) auf der linken Seite durch die vertikale Hell-Dunkel-Grenze (6) des ersten Lichtflecks (L1) und auf der rechten Seite (14) durch die vertikale Hell-Dunkel-Grenze (10) des zweiten Lichtflecks (L2) gebildet wird.
  4. Beleuchtungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Optikelemente (3) jeweils als Reflektorabschnitte (3', 3'') ausgebildet sind, wobei der erste Lichtfleck (L1) durch einen ersten Reflektorabschnitt (3') und der zweite Lichtfleck (L2) durch einen zweiten Reflektorabschnitt (3'') abbildbar sind.
  5. Beleuchtungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass der erste Reflektorabschnitt (3') und der zweite Reflektorabschnitt (3'') in horizontaler Richtung nebeneinander angeordnet sind und einen Reflektor (3) bilden, wobei eine Hauptachse des Reflektors (3) in einem spitzen Winkel zu einer optischen Achse der LED-Lichtquelle (1) angeordnet ist.
  6. Beleuchtungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass der auf dem Messschirm abgebildete erste Lichtfleck (L1) und/oder der zweite Lichtfleck (L2) eine rechteckförmige oder quadratische Kontur aufweist.
  7. Beleuchtungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass mehrere LED-Lichtquellen (1) zu einem gemeinsamen LED-Leuchtfeld (2) zusammengefasst sind, das eine in horizontaler Richtung verlaufende Breite (b3) aufweist, die größer ist als eine Breite (b1, b2) des Gesamt-Lichtflecks (G).
  8. Beleuchtungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die LED-Lichtquellen (1), die zur Beleuchtung eines durch das Sensorsignal erfassten Objektes im Verkehrsraum ausgewählt sind, derart ansteuerbar sind, dass das Objekt mit wechselnder Beleuchtungsstärke beleuchtet wird zur Erkennung des Objekts als Hindernis.
  9. Beleuchtungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die LED-Lichtquellen (1), die zur Beleuchtung eines durch das Sensorsignal erfassten Objektes im Verkehrsraum ausgewählt sind, derart ansteuerbar sind, dass das Objekt mit einer im Vergleich zu benachbarten Bereichen der Lichtverteilung (F) erhöhten Beleuchtungsstärke beleuchtet wird zur Erkennung des Objekts als Hindernis.
  10. Beleuchtungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Gesamt-Lichtflecken (G) zur Bildung der Fernlichtverteilung (F) in horizontaler Richtung nebeneinander angeordnet sind, wobei eine Erstreckungsrichtung der Reihe von Gesamt-Lichtflecken (G) senkrecht zur vertikalen Hell-Dunkel-Grenze (6, 10) der Lichtflecken (L1, L2) verlaufen.
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