DE112021004036T5 - Halterung zum befestigen eines on-board-artikels - Google Patents

Halterung zum befestigen eines on-board-artikels Download PDF

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Abstract

Es wird eine Halterung zum Befestigen eines On-board-Artikels bereitgestellt, die in der Lage ist, eine Erhöhung der Festigkeit zu erreichen. Diese Halterung zum Befestigen eines On-board-Artikels umfasst: erste Halterungen, von denen jede in einer L-Form ausgebildet ist, und einen Fahrzeugkarosserie-Befestigungsabschnitt, der an einem Fahrzeugkarosserierahmen befestigt ist, und einen Bodenflächen-Befestigungsabschnitt, der mit einem unteren Ende des Fahrzeugkarosserie-Befestigungsabschnitts verbunden ist, der in der Fahrzeugbreitenrichtung nach außen vorsteht, und Befestigen einer Bodenfläche eines On-board-Artikels, und zweite Halterungen, von denen bei jeder ein Ende mit einem oberen Ende des Fahrzeugkarosserie-Befestigungsabschnitts verbunden ist, so installiert ist, dass sie in der Fahrzeugbreitenrichtung nach außen vorsteht, und deren anderes Ende am On-board-Artikel befestigt ist.

Description

  • Technisches Gebiet
  • Die vorliegende Offenbarung betrifft eine On-board-Artikel-Befestigungshalterung, die zum Befestigen eines On-board-Artikels verwendet wird.
  • Stand der Technik
  • Im Stand der Technik ist eine L-förmige Halterung bekannt, die an einem Fahrzeugkarosserierahmen (beispielsweise einem Seitenrahmen) befestigt ist, und zum Befestigen eines On-board-Artikels (beispielsweise einer Batterie) dient (siehe beispielsweise Patentliteratur (im Folgenden als „PTL“ bezeichnet) 1). Beispielsweise wird eine Seite einer Bodenfläche des On-board-Artikels, der an dieser L-förmigen Halterung montiert ist, durch einen Anschlag fixiert.
  • Zitationsliste
  • Patentliteratur
  • PTL 1 Japanische Patentanmeldungs-Offenlegungsschrift Nr. 2007-230459
  • Kurzdarstellung der Erfindung
  • Technisches Problem
  • Da jedoch im Stand der Technik eine große Last auf einen gebogenen Abschnitt der L-förmigen Halterung aufgebracht wird, gibt es Raum zur Verbesserung hinsichtlich der Festigkeit.
  • Eine Aufgabe eines Aspekts der vorliegenden Offenbarung besteht darin, eine On-board-Artikel-Befestigungshalterung bereitzustellen, die in der Lage ist, eine Erhöhung der Festigkeit zu erreichen.
  • Lösung des Problems
  • Eine On-board-Artikel-Befestigungshalterung gemäß einem Aspekt der vorliegenden Offenbarung umfasst: eine erste Halterung, die in einer L-Form gebildet ist; und eine zweite Halterung. Die erste Halterung schließt ein: einen Fahrzeugkarosserie-Befestigungsabschnitt, der mit einem Fahrzeugkarosserierahmen verbunden ist, einen Bodenflächen-Befestigungsabschnitt, der mit einem unteren Ende des Fahrzeugkarosserie-Befestigungsabschnitts verbunden ist und in einer Fahrzeugbreitenrichtung nach außen vorsteht, und an dem eine Bodenfläche eines On-board-Artikels befestigt ist. Die zweite Halterung schließt ein Ende ein, das mit einem oberen Ende des Fahrzeugkarosserie-Befestigungsabschnitts verbunden ist, ist so bereitgestellt, dass sie in der Fahrzeugbreitenrichtung nach außen vorsteht, und schließt ein anderes Ende ein, das am On-board-Artikel befestigt ist.
  • Eine On-board-Artikel-Befestigungshalterung gemäß einem Aspekt der vorliegenden Offenbarung wird zusammen mit einer L-förmigen Halterung verwendet. Die L-förmige Halterung schließt ein: einen Fahrzeugkarosserie-Befestigungsabschnitt, der mit einem Fahrzeugkarosserierahmen verbunden ist; und einen Bodenflächen-Befestigungsabschnitt, der mit einem unteren Ende des Fahrzeugkarosserie-Befestigungsabschnitts verbunden ist und in einer Fahrzeugbreitenrichtung nach außen vorsteht, und an dem eine Bodenfläche eines On-board-Artikels befestigt ist. Die On-board-Artikel-Befestigungshalterung schließt ein Ende ein, das mit einem oberen Ende des Fahrzeugkarosserie-Befestigungsabschnitts verbunden ist, ist so bereitgestellt, dass sie in der Fahrzeugbreitenrichtung nach außen vorsteht, und schließt ein anderes Ende ein, das am On-board-Artikel befestigt ist.
  • Vorteilhafte Auswirkungen der Erfindung
  • Gemäß der vorliegenden Offenbarung ist es möglich, eine Erhöhung der Festigkeit zu erreichen.
  • Figurenliste
    • 1 ist eine perspektivische Ansicht, die eine On-board-Artikel-Befestigungshalterung (in einem Zustand, in dem keine Batterie angebracht ist) gemäß der vorliegenden Ausführungsform veranschaulicht; und
    • 2 ist eine perspektivische Ansicht, die eine On-board-Artikel-Befestigungshalterung (in einem Zustand, in dem eine Batterie angebracht ist) gemäß der vorliegenden Ausführungsform veranschaulicht.
  • Beschreibung von Ausführungsformen
  • Nachfolgend wird eine Ausführungsform der vorliegenden Offenbarung unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen beschrieben.
  • Die On-board-Artikel-Befestigungshalterung 1 der vorliegenden Ausführungsform wird unter Verwendung von 1 und 2 beschrieben. 1 und 2 sind perspektivische Ansichten, die die On-board-Artikel-Befestigungshalterung 1 veranschaulichen. 1 veranschaulicht einen Zustand, in dem die Batterie 2 nicht an der On-board-Artikel-Befestigungshalterung 1 befestigt ist. 2 veranschaulicht einen Zustand, in dem die Batterie 200 an der On-board-Artikel-Befestigungshalterung 1 befestigt ist.
  • Zwei in 1 und 2 veranschaulichte On-board-Artikel-Befestigungshalterungen 100 sind an einem Fahrzeug (nicht veranschaulicht) (beispielsweise einem Nutzfahrzeug wie einem Lastwagen und einem Bus) angebracht. Es ist zu beachten, dass, da zwei veranschaulichte On-board-Artikel-Befestigungshalterungen 1 dasselbe Objekt sind, Bezugszeichen, die verschiedene Komponenten angeben, nur für eine der On-board-Artikel-Befestigungshalterungen 1 in jeder Zeichnung vorgesehen sind.
  • Die On-board-Artikel-Befestigungshalterung 1 ist eine Halterung zum Befestigen der Batterie 200 (ein Beispiel des On-board-Artikels). Die On-board-Artikel-Befestigungshalterung 1 schließt eine erste Halterung 10 und eine zweite Halterung 20 ein.
  • Die erste Halterung 10 ist eine Halterung, die in einer L-Form ausgebildet ist. Die erste Halterung 10 schließt einen Fahrzeugkarosserie-Befestigungsabschnitt 11 und einen Bodenflächen-Befestigungsabschnitt 12 ein.
  • Wie in 1 veranschaulicht, ist der Fahrzeugkarosserie-Befestigungsabschnitt 11 mit einer Mehrzahl von Schraubenlöchern 13 bereitgestellt. Wie in 2 veranschaulicht, ist eine Schraube 16 durch jedes Schraubenloch 13 eingesetzt. Der Fahrzeugkarosserie-Befestigungsabschnitt 11 ist an einem Fahrzeugkarosserierahmen (nicht veranschaulicht) (beispielsweise einem Seitenrahmen) durch Anziehen jeder Schraube 16 befestigt.
  • Wie in 1 veranschaulicht, weist der Bodenflächen-Befestigungsabschnitt 12 ein Ende auf, das mit einem unteren Ende des Fahrzeugkarosserie-Befestigungsabschnitts 11 verbunden ist, und das andere Ende ist so bereitgestellt, dass es in der Fahrzeugbreitenrichtung nach außen vorsteht. Das heißt, der Bodenflächen-Befestigungsabschnitt 12 ist senkrecht (einschließlich im Wesentlichen senkrecht) zum Fahrzeugkarosserie-Befestigungsabschnitt 11 bereitgestellt.
  • Wie in 1 veranschaulicht, ist der Bodenflächen-Befestigungsabschnitt 12 mit einem Montageabschnitt 14 und einer Mehrzahl von Schraubenlöchern 15 bereitgestellt.
  • Wie in 1 veranschaulicht, ist der Montageabschnitt 14 so bereitgestellt, dass er von einer mit Schraubenlöchern 15 bereitgestellten Fläche nach oben vorsteht. Wie in 2 veranschaulicht, wird, wenn die Batterie 200 auf dem Montageabschnitt 14 angebracht ist, der Montageabschnitt 14 in einen ausgesparten Abschnitt eingesetzt, der in einem Bodenabschnitt der Batterie 200 bereitgestellt ist.
  • Wie in 2 veranschaulicht, ist eine Schraube 17 durch jedes Schraubenloch 15 eingesetzt. Eine Bodenfläche der Batterie 200 wird am Bodenflächen-Befestigungsabschnitt 12 durch Anziehen jeder Schraube 17 befestigt.
  • Es ist zu beachten, dass ein gebogener Abschnitt, der ein Verbindungsabschnitt zwischen dem Fahrzeugkarosserie-Befestigungsabschnitt 11 und dem Unterseiten-Befestigungsabschnitt 12 ist, mit einem Verstärkungselement bereitgestellt sein kann, um die Festigkeit weiter sicherzustellen.
  • Ferner wurde in der vorliegenden Ausführungsform eine Beschreibung mit einem Beispiel gegeben, in dem sowohl der Fahrzeugkarosserie-Befestigungsabschnitt 11 als auch der Bodenflächen-Befestigungsabschnitt 12 einen hutförmigen Querschnitt in der kürzeren Seitenrichtung aufweisen, aber die vorliegende Offenbarung ist nicht darauf beschränkt.
  • Die erste Halterung 20 ist eine Halterung, die in einer L-Form ausgebildet ist. Die zweite Halterung 20 schließt einen oberen Flächen-Befestigungsabschnitt 21 und einen seitlichen Flächen-Befestigungsabschnitt 22 ein.
  • Wie in 1 veranschaulicht, weist der obere Flächen-Befestigungsabschnitt 21 ein Ende auf, das mit einem oberen Ende des Fahrzeugkarosserie-Befestigungsabschnitts 11 verbunden ist, und das andere Ende ist so bereitgestellt, dass es in der Fahrzeugbreitenrichtung nach außen vorsteht. Der obere Flächen-Befestigungsabschnitt 21 ist so bereitgestellt, dass er dem Bodenflächen-Befestigungsabschnitt 12 über einen Raum gegenüberliegt, in dem die Batterie 200 bereitgestellt ist. Es ist zu beachten, dass das eine Ende des oberen Flächen-Befestigungsabschnitts 21 mit dem Fahrzeugkarosserierahmen anstelle des oberen Endes des Fahrzeugkarosserie-Befestigungsabschnitts 11 verbunden sein kann.
  • Wie in 1 veranschaulicht, weist der Seitenflächen-Befestigungsabschnitt 22 ein Ende auf, das mit dem anderen Ende des oberen Flächen-Befestigungsabschnitts 21 verbunden ist, und das andere Ende ist so bereitgestellt, dass es in der Fahrzeughöhenrichtung nach unten vorsteht. Das heißt, der Seitenflächen-Befestigungsabschnitt 22 ist senkrecht (einschließlich im Wesentlichen senkrecht) zum Befestigungsabschnitt 21 der oberen Fläche bereitgestellt.
  • Wie in 1 veranschaulicht, ist der Seitenflächen-Befestigungsabschnitt 22 mit einem Schraubenloch 23 bereitgestellt. Wie in 2 veranschaulicht, wird die Schraube 25 durch das Schraubenloch 23 eingesetzt. Die Seitenfläche a der Batterie 200 wird am Seitenflächen-Befestigungsabschnitt 22 durch Anziehen der Schraube 25 befestigt. Mit anderen Worten, der Seitenflächen-Befestigungsabschnitt 22 ist an der Seitenfläche a der Batterie 200 befestigt. Seitenfläche a der Batterie 2, die in 2 veranschaulicht ist, ist unter den Seitenflächen der Batterie 200 eine Seitenfläche gegenüber einer Seitenfläche, die dem Fahrzeugkarosserie-Befestigungsabschnitt 11 zugewandt ist.
  • Wie vorstehend beschrieben, schließt die On-board-Artikel-Befestigungshalterung 1 der vorliegenden Ausführungsform ein: eine erste Halterung 10, die in einer L-Form ausgebildet ist; und eine zweite Halterung 20. Die erste Halterung 10 schließt ein: einen Fahrzeugkarosserie-Befestigungsabschnitt 11, der mit dem Fahrzeugkarosserierahmen verbunden ist, und einen Bodenflächen-Befestigungsabschnitt 12, der mit einem unteren Ende des Fahrzeugkarosserie-Befestigungsabschnitts 11 verbunden ist und in der Fahrzeugbreitenrichtung nach außen vorsteht, und an dem die Bodenfläche der Batterie 2 befestigt ist. Die zweite Halterung 20 schließt das eine Ende ein, das mit dem oberen Ende des Fahrzeugkarosserie-Befestigungsabschnitts 11 verbunden ist, ist so bereitgestellt, dass sie in der Fahrzeugbreitenrichtung nach außen vorsteht, und schließt das andere Ende ein, das an der Batterie 200 befestigt ist.
  • Da dieses Merkmal ermöglicht, dass eine Seite einer oberen Fläche der Batterie 2 fixiert wird, ist es möglich, eine auf den gebogenen Abschnitt der ersten Halterung aufgebrachte Last zu reduzieren. Dementsprechend ist die On-board-Artikel-Befestigungshalterung 1 in der Lage, eine Erhöhung der Festigkeit zu erreichen.
  • Ferner ist im Stand der Technik eine Technik bekannt, bei der ein Band verwendet wird, um einen On-board-Artikel zu befestigen, der an einer L-förmigen Halterung angebracht ist. In diesem Fall kann der On-board-Artikel jedoch durch Straffen des Bandes verformt (beispielsweise gequetscht) werden. Da insbesondere eine Batterie keine Ablenkstruktur wie ein Kraftstofftank aufweist, wird die Batterie wahrscheinlich verformt, wenn ein Band verwendet wird, indem das Band angezogen wird. Bei der vorliegenden Ausführungsform wird die zweite Halterung 20 anstelle eines Bandes verwendet und ist daher in der Lage, zu verhindern, dass die Batterie 200 verformt wird.
  • Es ist zu beachten, dass die vorliegende Offenbarung nicht auf die vorstehend beschriebene Ausführungsform beschränkt ist, sondern verschiedene Modifikationen vorgenommen werden können, ohne von deren Gedanken abzuweichen. Nachfolgend werden Varianten beschrieben.
  • [Variante 1]
  • In der Ausführungsform wurde eine Beschreibung mit einem Beispiel gegeben, in dem zwei On-board-Artikel-Befestigungshalterungen 1 verwendet werden, aber die vorliegende Offenbarung ist nicht darauf beschränkt. Beispielsweise können drei oder mehr On-board-Artikel-Befestigungshalterungen 1 verwendet werden. Alternativ kann beispielsweise eine Vielzahl von On-board-Artikel-Befestigungshalterungen 1 verwendet werden, die einstückig konfiguriert sind.
  • [Variante 2]
  • In der Ausführungsform wurde eine Beschreibung mit einem Beispiel gegeben, in dem der On-board-Artikel die Batterie 200 ist, aber die vorliegende Offenbarung ist nicht darauf beschränkt, und der On-board-Artikel kann ein anderer als die Batterie 200 sein, was besonders effektiv ist, wenn der On-board-Artikel schwer ist und keine Ablenkstruktur aufweist.
  • [Variante 3]
  • In der Ausführungsform wurde eine Beschreibung mit einem Beispiel gegeben, in dem der Seitenflächen-Befestigungsabschnitt 22 der zweiten Halterung 20 und die Seitenfläche a der Batterie 200 verschraubt sind, aber die vorliegende Offenbarung ist nicht darauf beschränkt.
  • Beispielsweise kann die zweite Halterung 20 keinen Seitenflächen-Befestigungsabschnitt 22 einschließen, sondern kann nur den oberen Flächen-Befestigungsabschnitt 21 einschließen. In diesem Fall kann beispielsweise das andere Ende des oberen Flächen-Befestigungsabschnitts 21 (der Endabschnitt gegenüber dem Endabschnitt, der mit dem oberen Ende der ersten Halterung 1 verbunden ist) mit einem Schraubenloch bereitgestellt sein, eine Schraube kann durch das Schraubenloch eingesetzt sein, und der obere Flächen-Befestigungsabschnitt 21 (mit anderen Worten, die zweite Halterung 20) kann an der oberen Fläche der Batterie 200 durch Verschrauben befestigt sein.
  • [Variante 4]
  • In der Ausführungsform wurde eine Beschreibung mit einem Beispiel gegeben, in dem die Komponenten der On-board-Artikel-Befestigungshalterung 1 die erste Halterung 10 und die zweite Halterung 20 sind, aber die vorliegende Offenbarung ist nicht darauf beschränkt. Beispielsweise kann die On-board-Artikel-Befestigungshalterung 1 nur die zweite Halterung 20 bedeuten (das heißt, On-board-Artikel-Befestigungshalterung 1 = zweite Halterung 20 kann konfiguriert sein).
  • Die Varianten wurden soweit beschrieben. Die vorstehend beschriebenen Varianten können gegebenenfalls auch in Kombination implementiert werden.
  • Diese Anmeldung basiert auf der japanischen Patentanmeldung Nr. 2020-165203 , eingereicht am 30. September 2020, deren Inhalt durch Bezugnahme einen Bestandteil der vorliegenden Beschreibung bildet.
  • Industrielle Anwendbarkeit
  • Die On-board-Artikel-Befestigungshalterung der vorliegenden Offenbarung ist zum Befestigen eines On-board-Artikels nützlich.
  • Bezugszeichenliste
  • 1
    On-board-Artikel-Befestigungshalterung
    10
    Erste Halterung
    11
    Fahrzeugkarosserie-Befestigungsabschnitt
    12
    Bodenflächen-Befestigungsabschnitt
    13, 15, 23
    Schraubenloch
    14
    Befestigungsabschnitt
    16, 17, 24, 25
    Schraube
    20
    Zweite Halterung
    21
    Oberer Flächen-Befestigungsabschnitt
    22
    Seitenflächen-Befestigungsabschnitt
  • ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
  • Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
  • Zitierte Patentliteratur
    • JP 2020165203 [0035]

Claims (10)

  1. On-board-Artikel-Befestigungshalterung, umfassend: eine erste Halterung, die in einer L-Form ausgebildet ist, wobei die erste Halterung einschließt: einen Fahrzeugkarosserie-Befestigungsabschnitt, der an einem Fahrzeugkarosserierahmen befestigt ist; und einen Bodenflächen-Befestigungsabschnitt, der mit einem unteren Ende des Fahrzeugkarosserie-Befestigungsabschnitts verbunden ist und in einer Fahrzeugbreitenrichtung nach außen vorsteht, und an dem eine Bodenfläche eines On-board-Artikels befestigt ist, und eine zweite Halterung, die ein Ende einschließt, das mit einem oberen Ende des Fahrzeugkarosserie-Befestigungsabschnitts verbunden ist, ist so bereitgestellt, dass sie in der Fahrzeugbreitenrichtung nach außen vorsteht, und ein anderes Ende einschließt, das am On-board-Artikel befestigt ist.
  2. On-board-Artikel-Befestigungshalterung nach Anspruch 1, wobei das andere Ende der zweiten Halterung an einer oberen Fläche des On-board-Artikels befestigt ist.
  3. On-board-Artikel-Befestigungshalterung nach Anspruch 1, wobei das andere Ende der zweiten Halterung unter Seitenflächen des On-board-Artikels an einer Seitenfläche befestigt ist, die einer Seitenfläche gegenüberliegt, die dem Fahrzeugkarosserie-Befestigungsabschnitt zugewandt ist.
  4. On-board-Artikel-Befestigungshalterung nach Anspruch 1, wobei das andere Ende der zweiten Halterung am On-board-Artikel durch Verschrauben befestigt ist.
  5. On-board-Artikel-Befestigungshalterung nach Anspruch 1, wobei der On-board-Artikel eine Batterie ist.
  6. On-board-Artikel-Befestigungshalterung, wobei: die On-board-Artikel-Befestigungshalterung zusammen mit einer L-förmigen Halterung verwendet wird, wobei die L-förmige Halterung einschließt: einen Fahrzeugkarosserie-Befestigungsabschnitt, der an einem Fahrzeugkarosserierahmen befestigt ist; und einen Bodenflächen-Befestigungsabschnitt, der mit einem unteren Ende des Fahrzeugkarosserie-Befestigungsabschnitts verbunden ist und in einer Fahrzeugbreitenrichtung nach außen vorsteht, und an dem eine Bodenfläche eines On-board-Artikels befestigt ist, und die On-board-Artikel-Befestigungshalterung schließt ein Ende ein, das mit einem oberen Ende des Fahrzeugkarosserie-Befestigungsabschnitts verbunden ist, ist so bereitgestellt, dass sie in der Fahrzeugbreitenrichtung nach außen vorsteht, und schließt ein anderes Ende ein, das am On-board-Artikel befestigt ist.
  7. On-board-Artikel-Befestigungshalterung nach Anspruch 6, wobei das andere Ende an einer oberen Fläche des On-board-Artikels befestigt ist.
  8. On-board-Artikel-Befestigungshalterung nach Anspruch 6, wobei das andere Ende unter Seitenflächen des On-board-Artikels an einer Seitenfläche befestigt ist, die einer Seitenfläche gegenüberliegt, die dem Fahrzeugkarosserie-Befestigungsabschnitt zugewandt ist.
  9. On-board-Artikel-Befestigungshalterung nach Anspruch 6, wobei das andere Ende am On-board-Artikel durch Verschrauben befestigt ist.
  10. On-board-Artikel-Befestigungshalterung nach Anspruch 6, wobei der On-board-Artikel eine Batterie ist.
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