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GEBIET DER ERFINDUNG
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Die Erfindung betrifft allgemein eine Kupplungsscheibe und insbesondere eine Kupplungsscheibe mit einem integrierten Element zur Schlupfverringerung.
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HINTERGRUND DER ERFINDUNG
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Kupplungsscheiben sind bekannt. Ein Beispiel ist in der an denselben Anmelder abgetretenen
US-Patentanmeldung 2011/0000758 für eine Kupplungsscheibe mit verringertem Schlupf mit einem gebildeten Abschnitt gezeigt, der radial zwischen dem Innenumfang und dem Außenumfang eines Reibungsrings angeordnet ist. Ein weiteres Beispiel ist in der an denselben Anmelder abgetretenen
US-Patentanmeldung 2014/0339045 für eine Kupplungsscheibe mit verringertem Schlupf gezeigt, die einen ringförmigen Rumpf und einen integrierten elastischen Abschnitt enthält, der durch eine sich in Umfangsrichtung erstreckende erste Zunge mit dem ringförmigen Rumpf verbunden ist.
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KURZDARSTELLUNG
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Beispielhafte Aspekte umfassen allgemein eine Kupplungsscheibe, die umfasst: einen ringförmigen Rumpf mit einem Innendurchmesser und einem Außendurchmesser und einer ersten und einer zweiten parallelen Fläche, die sich dazwischen erstrecken; und einen integrierten elastischen Abschnitt, der durch eine sich in Umfangsrichtung erstreckende Zunge mit dem ringförmigen Rumpf verbunden ist und eine dritte und eine vierte parallele Fläche enthält, die sich unter entsprechenden spitzen Winkeln in Bezug auf die erste und die zweite parallele Fläche erstreckt; und wobei die vierte Fläche des elastischen Abschnitts eine Kante enthält, die den Außendurchmesser enthält; und wobei ein axialer Abstand der Kante größer als eine von der ersten Fläche aus gemessene Dicke des ringförmigen Rumpfes ist. Gemäß einem beispielhaften Aspekt umfasst die Kupplungsscheibe ferner ein Nassreibungsmaterial, das an der ersten und der dritten Fläche befestigt ist. Gemäß einem beispielhaften Aspekt umfasst die Kupplungsscheibe ferner ein Nassreibungsmaterial, das an der zweiten und der vierten Fläche befestigt ist. Gemäß einem beispielhaften Aspekt umfasst die Kupplungsscheibe ferner einen radial zwischen dem Innendurchmesser und dem Außendurchmesser angeordneten Umfangsschlitz, wobei der elastische Abschnitt radial zwischen dem Außendurchmesser und dem Umfangsschlitz angeordnet ist. Gemäß einem beispielhaften Aspekt wird ein Kupplungspaket bereitgestellt, das umfasst: eine erste und eine zweite Druckscheibe; und die dazwischen angeordnete Kupplungsscheibe. Gemäß einem beispielhaften Aspekt enthält das Kupplungspaket eine der beiden Druckscheiben, die erste oder die zweite Druckscheibe, oder die Kupplungsscheibe, die einen radial äußeren Zahnkranz enthält, der in einen ersten Kupplungsträger eingreift; und die andere der beiden Druckscheiben, der ersten oder der zweiten Druckscheibe, oder die Kupplungsscheibe, die einen radial äußeren Zahnkranz enthält, der in einen ersten Kupplungsträger eingreift. Gemäß einem beispielhaften Aspekt enthält das Kupplungspaket, wobei der elastische Abschnitt durch die erste und die zweite Druckscheibe ablenkbar ist.
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Andere beispielhafte Aspekte umfassen allgemein eine Kupplungsscheibe, die umfasst: einen ringförmigen Rumpf mit einem Innendurchmesser und einem Außendurchmesser und einer ersten und einer zweiten sich dazwischen erstreckenden parallelen Fläche; und eine Vielzahl sich abwechselnder erster und zweiter Umfangsabschnitte, wobei jeder erste Umfangsabschnitt einen ersten Abschnitt mit der ersten und der zweiten parallelen Fläche, dem Außendurchmesser und dem Innendurchmesser hat, der eine Vielzahl von Kerben zum Bilden der Zähne eines Zahnkranzes enthält; wobei jeder zweite Umfangsabschnitt einen zweiten Abschnitt mit der ersten und der zweiten parallelen Fläche enthält und wobei der Innendurchmesser durchgehend und im Wesentlichen frei von Kerben ist; und einen dritten Abschnitt radial außerhalb des zweiten Abschnitts, der mit dem Außendurchmesser zusammenfällt und eine dritte und eine vierte parallele Fläche enthält, die mit der ersten und der zweiten parallelen Fläche nicht parallel sind. Gemäß einem beispielhaften Aspekt enthält die Kupplungsscheibe, wobei es sich bei dem dritten Abschnitt um einen mit dem ringförmigen Rumpf verbundenen integrierten elastischen Abschnitt handelt, der enthält: eine erste und eine zweite Zunge, die mit dem ringförmigen Rumpf verbunden sind; und einen elastischen Rumpfabschnitt, der in Umfangsrichtung zwischen der ersten und der zweiten sich in Umfangsrichtung erstreckenden Zunge angeordnet ist. Gemäß einem beispielhaften Aspekt enthält die Kupplungsscheibe, wobei der erste Abschnitt eine erste Umfangslänge und der zweite Abschnitt eine zweite Umfangslänge aufweist, wobei die erste Umfangslänge mindestens gleich der zweiten Umfangslänge ist. Gemäß einem beispielhaften Aspekt umfasst die Kupplungsscheibe ferner ein Nassreibungsmaterial, das an der ersten und der dritten Fläche befestigt ist. Gemäß einem beispielhaften Aspekt umfasst die Kupplungsscheibe ferner ein Nassreibungsmaterial, das an der zweiten und der vierten Fläche befestigt ist. Gemäß einem beispielhaften Aspekt umfasst die Kupplungsscheibe ferner einen Umfangsschlitz, der radial zwischen dem Innendurchmesser und dem Außendurchmesser und radial zwischen dem zweiten Abschnitt und dem dritten Abschnitt angeordnet ist. Gemäß einem beispielhaften Aspekt enthält die Kupplungsscheibe, wobei die erste und die zweite parallele Fläche des ringförmigen Rumpfs eine Dicke dazwischen enthalten; und wobei der dritte Abschnitt eine erste und eine zweite gegenüberliegende Ecke mit einer axialen Breite dazwischen enthält; und wobei die axiale Breite größer als die Dicke ist. Gemäß einem beispielhaften Aspekt enthält die Kupplungsscheibe, wobei der Außendurchmesser die zweite Ecke enthält. Gemäß einem beispielhaften Aspekt wird ein Kupplungspaket bereitgestellt, das umfasst: eine erste und eine zweite Druckscheibe; und die dazwischen angeordnete Kupplungsscheibe. Gemäß einem beispielhaften Aspekt enthält das Kupplungspaket, wobei: eine der beiden Druckscheiben, die erste oder die zweite Druckscheibe, oder die Kupplungsscheibe einen radial äußeren Zahnkranz enthält, der in einen ersten Kupplungsträger eingreift; und das Kupplungspaket enthält, wobei: die die andere der beiden Druckscheiben, der ersten oder der zweiten Druckscheibe, oder die Kupplungsscheibe einen radial äußeren Zahnkranz enthält, der in einen zweiten Kupplungsträger eingreift. Gemäß einem beispielhaften Aspekt enthält das Kupplungspaket, wobei der dritte Abschnitt so beschaffen ist, dass er durch die erste und die zweite Druckscheibe verbiegbar ist.
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Andere beispielhafte Aspekte umfassen allgemein eine Kupplungsscheibe, die umfasst: eine Drehachse; einen ringförmigen Rumpf mit einem Innendurchmesser und einem Außendurchmesser und einer ersten und einer zweiten parallelen Fläche, die sich dazwischen erstrecken; einen inneren Abschnitt, der enthält: die erste und die zweite parallele Fläche; eine durchgehende innere Umfangskante, die die erste und die zweite parallele Fläche miteinander verbindet und in einem ersten radialen Abstand in Bezug auf die Drehachse angeordnet ist, und; eine obere Umfangskante, die in einem zweiten radialen Abstand in Bezug auf die Drehachse angeordnet ist, wobei der zweite radiale Abstand größer als der erste radiale Abstand ist; und einen äußeren Abschnitt, der enthält: eine dritte und eine vierte parallele Fläche, wobei die erste und die dritte Fläche nicht parallel sind; eine untere Umfangskante; eine äußere Umfangskante, die in einem dritten radialen Abstand in Bezug auf die Drehachse angeordnet ist, wobei der dritte radiale Abstand größer als der zweite radiale Abstand ist, und wobei der Außendurchmesser in einem radialen Abstand angeordnet ist, der gleich dem dritten radialen Abstand ist; und einen zwischen der oberen Kante und der unteren Kante angeordneten Schlitz. Gemäß einem beispielhaften Aspekt enthält die Kupplungsscheibe, wobei der äußere Abschnitt ferner einen ersten und einen zweiten sich in Umfangsrichtung erstreckenden Zungenabschnitt enthält, der die dritte und die vierte parallele Fläche mit der ersten beziehungsweise der zweiten parallelen Fläche verbindet.
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KURZBESCHREIBUNG DER ZEICHNUNGEN
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Nunmehr werden das Wesen und die Funktionsweise der vorliegenden Erfindung in der folgenden detaillierten Beschreibung in Verbindung mit den beiliegenden Figuren ausführlich beschrieben, wobei:
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1 eine Draufsicht auf eine Kupplungsscheibe gemäß einem beispielhaften Aspekt ist;
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2 eine perspektivische Ansicht der Kupplungsscheibe von 1 ist;
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3 eine Draufsicht auf die Kupplungsscheibe von 1 ist, wobei das Reibungsmaterial nicht gezeigt ist;
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4 eine Detailansicht des markierten Bereichs 4 in 3 ist; und
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5 eine Querschnittsansicht eines Kupplungspakets gemäß einem beispielhaften Aspekt ist.
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DETAILLIERTE BESCHREIBUNG
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Von vornherein sollte einsichtig sein, dass gleiche Zeichnungsnummern in verschiedenen Zeichnungsansichten identische oder funktionell ähnliche Strukturelemente der Offenbarung bezeichnen. Außerdem ist klar, dass diese Erfindung nicht nur auf die einzelnen hierin beschriebenen Ausführungsformen, Verfahrensweisen, Materialien und Modifikationen beschränkt ist und insofern natürlich variieren kann. Es ist auch klar, dass die hierin verwendeten Begriffe nur zum Beschreiben einzelner Aspekte dienen und nicht den Schutzumfang der vorliegenden Erfindung einschränken sollen, der nur durch die beiliegenden Ansprüche beschränkt wird.
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Sofern nicht anderweitig definiert, weisen alle hierin verwendeten technischen und wissenschaftlichen Begriffe dieselbe Bedeutung auf, wie sie dem Fachmann geläufig sind, an den sich diese Offenbarung richtet. Zwar können zum Umsetzen oder Testen der Erfindung beliebige Verfahren, Einheiten oder Materialien verwendet werden, jedoch werden nunmehr die folgenden beispielhaften Verfahren, Einheiten und Materialien beschrieben.
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Kupplungsscheiben mit geringem Schlupf sind erwünscht. Durch Integrieren eines elastischen Elements in den Außendurchmesser einer Kupplungsscheibe wird durch Kupplungsscheiben mit begrenztem radialem Querschnitt ein Drehmoment mit geringem Schlupf übertragen, wobei die Kupplungsscheibe bei plötzlichen Drehzahländerungen unversehrt bleibt. Da auf ein Zahnprofil am Innendurchmesser der Kupplungsscheibe zumindest teilweise verzichtet wird, ist eine robuste Konstruktion bei plötzlichen Drehzahländerungen gewährleistet.
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Die folgende Beschreibung nimmt Bezug auf die 1 bis 5. 1 ist eine Draufsicht auf eine Kupplungsscheibe 100 gemäß einem beispielhaften Aspekt. 2 ist eine perspektivische Ansicht der Kupplungsscheibe 100 von 1. 3 ist eine Draufsicht auf die Kupplungsscheibe 100 von 1, wobei das Reibungsmaterial nicht gezeigt ist. 4 ist eine Detailansicht des markierten Bereichs 4 in 3. 5 ist eine Querschnittsansicht eines Kupplungspakets gemäß einem beispielhaften Aspekt.
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Die Kupplungsscheibe 100 enthält einen ringförmigen Rumpf oder ringförmigen Rumpfabschnitt 102 mit einem Innendurchmesser 104 und einem Außendurchmesser 106 und entsprechenden sich dazwischen erstreckenden parallelen Flächen 108 und 110. Bei Beispielen mit nicht durchgehendem Außendurchmesser ist der Außendurchmesser gleich dem äußersten Durchmesser; desgleichen ist bei Beispielen mit nicht durchgehendem Innendurchmesser ist der Innendurchmesser gleich dem innersten Durchmesser. Die Kupplungsscheibe 100 enthält auch einen integrierten elastischen Abschnitt 112, der durch eine sich über den Umfang hinweg erstreckende Zunge 114 mit dem ringförmigen Rumpf 102 verbunden ist. Unter integriert ist zu verstehen, dass der ringförmige Rumpf und der elastische Abschnitt aus einem einzigen oder demselben Stück Material gebildet sind. Der elastische Abschnitt 112 wird hierin austauschbar als Rumpfabschnitt 112, integrierter elastischer Rumpfabschnitt oder einfach als Abschnitt 112 bezeichnet. Der Abschnitt 112 enthält entsprechende parallele Flächen 116 und 118, die sich unter entsprechenden spitzen Winkeln α und β in Bezug auf die Flächen 108 und 110 erstrecken. Die Kupplungsscheibe 100 enthält wahlweise ein Nassreibungsmaterial 120, das an den Flächen 108 und 116 befestigt ist, und ein Reibungsmaterial 122, das an den Flächen 110 und 118 befestigt ist. Zwar ist die Scheibe 100 mit einem auf beiden Seiten befestigten Reibungsmaterial gezeigt, jedoch können andere Ausführungsformen das Reibungsmaterial nur auf einer Seite oder gar kein Reibungsmaterial enthalten.
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Die Kupplungsscheibe 100 enthält Umfangsschlitze 124, die in Bezug auf eine sich in Umfangsrichtung erstreckende Zunge 114 radial innerhalb angeordnet sind. Die Geometrie des Schlitzes ist je nach Anforderung variierbar. Die Kupplungsscheibe 100 enthält auch eine sich in Umfangsrichtung erstreckende Zunge 128. 4 zeigt deutlich, dass der elastische Abschnitt 112 in Umfangsrichtung zwischen den sich in Umfangsrichtung erstreckenden Zungen 114 und 128 angeordnet ist. 2 zeigt deutlich, dass die Fläche 116 eine erste Ecke 126 und die Fläche 118 eine zweite Ecke 130 enthält. Die axiale Breite 132 von der ersten Ecke 126 bis zur zweiten Ecke 130 ist größer als die Dicke t des Rumpfes 102. Alternativ ist der von der Fläche 110 aus gemessene axiale Abstand 134 der ersten Ecke 126 größer als die Dicke t des Rumpfes 102. Der Abschnitt 112 soll sich in Bezug auf den ringförmigen Rumpf 102 so kippen oder verdrehen, dass die axiale Breite 132 der ersten Ecke 126 auf eine durch die ringförmige Fläche 108 gebildete Ebene ausgerichtet ist. Mit anderen Worten, da der Abschnitt 112 aus ein und demselben Materialstück wie der Rumpf 102 gebildet ist, ist der Abschnitt 112 so schwenkbar, dass er koplanar mit dem ringförmigen Rumpf ist und der Abschnitt und der Rumpf eine ebene Fläche bilden. Zum Beispiel bildet der Abschnitt 112 eine Ebene mit dem Rumpf, wenn er bei Ausübung eines Drucks beispielsweise in einem Kupplungspaket ausgelenkt und verschoben wird.
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5 zeigt, ein Kupplungspaket 200, das Druckscheiben 202 und 204 sowie eine Kupplungsscheibe 100 enthält. Die Druckscheiben 202 und 204 enthalten einen radial äußeren Zahnkranz 206, der in einen (nicht gezeigten) Kupplungsträger eingreift, und die Kupplungsscheibe 100 enthält einen radial inneren Zahnkranz 136, der in einen (nicht gezeigten) Kupplungsträger eingreift, und Kerben 138. Der Abschnitt 112 ist so beschaffen, dass er durch die Druckscheiben 202 und 204 verbiegbar ist. Zum Beispiel verschiebt der Abschnitt 112 die Druckscheiben axial von der Kupplungsscheibe weg, um den Schlupf infolge der Viskosität eines Ölbades, in welches das Kupplungspaket eintaucht, zu verringern, wenn die Drehzahlen der Druckscheiben und der Kupplungsscheibe verschieden sind. Wenn jedoch die Kupplung eingerückt und eine axiale Kraft auf die Druckscheiben ausgeübt wird, um gegen die Kupplungsscheibe zu drücken, wird der elastische Abschnitt leicht verbogen, sodass die Druckscheiben wie bei einer herkömmlichen Kupplungsscheibe eng gegen das Reibungsmaterial der Kupplungsscheibe gedrückt werden.
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Die Mittelachse A oder Drehachse A erstreckt sich senkrecht zur Fläche 108. Der Schlitz 124 erstreckt sich von der ringförmigen Fläche 108 aus in einer Umfangsrichtung mit einem von der Drehachse A aus gemessenen variablen Radius 140 durch den Rumpfabschnitt 102. Eine Zunge oder ein Verbindungsabschnitt 114 ist an einer ersten Umfangsstelle radial zwischen dem Schlitz 124 und dem Außendurchmesser 106 und der schwenkbare Abschnitt 112 ist an einer zweiten Umfangsstelle radial zwischen dem Schlitz 124 und dem Außendurchmesser 106 angeordnet, die gegen die erste Umfangsstelle versetzt ist. Radiale Abstände oder Radien 140 und 142 sind an der ersten Umfangsstelle einander am nahesten und an der zweiten Umfangsstelle am weitesten voneinander entfernt. Das heißt, dass eine radiale Breite des Abschnitts 114 kleiner ist als eine radiale Breite des schwenkbaren Abschnitts 112.
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Die sich in Umfangsrichtung erstreckende Zunge 114 enthält eine Verbindungsfläche 144 mit einer der Fläche 108 gemeinsamen Kante 146 und einer der Fläche 116 gemeinsamen Kante 148. Der Abschnitt 112 und die Flächen 116 und 118 drehen sich in Bezug auf die Fläche 108 um eine Achse 150, die an einem Kreis 152 mit einem Mittelpunkt auf der Drehachse A tangential anliegt und durch einen Punkt 154 in der Mitte zwischen den Flächen 116 und 118 verläuft. Die Scheibe 100 ist zwar in drei schwenkbaren Positionen gezeigt, jedoch sind auch noch zahlreiche andere möglich. Im Allgemeinen sind mindestens zwei Abschnitte 112 bevorzugt.
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Gemäß einem beispielhaften Aspekt umfasst die Kupplungsscheibe 100 einen ringförmigen Rumpf 102 mit einem Innendurchmesser 104 beziehungsweise einem Außendurchmesser 106 und einer ersten und einer zweiten parallelen Fläche 108 beziehungsweise 110, die sich dazwischen erstrecken. Der integrierte elastische Abschnitt 112 ist durch eine sich in Umfangsrichtung erstreckende Zunge 114 mit dem ringförmigen Rumpf 102 verbunden und enthält eine dritte und eine vierte parallele Fläche, die sich unter entsprechenden spitzen Winkeln α und β in Bezug auf die erste und die zweite parallele Fläche 108 beziehungsweise 110 erstrecken. Die Fläche 118 des elastischen Abschnitts 112 enthält eine Kante 160 mit einem Außendurchmesser 106. Der axiale Abstand 134 der Kante 160 ist größer als die beispielsweise in 5 von der ersten Fläche 108 aus gemessene Dicke t des ringförmigen Rumpfs. Allgemeiner ausgedrückt, je nach der Schwenkrichtung enthält der elastische Abschnitt der dritten oder der vierten Fläche eine Kante mit dem Außendurchmesser; und ein axialer Abstand der Kante ist größer als eine von der jeweils anderen der ersten oder zweiten Fläche aus gemessene Dicke des ringförmigen Rumpfs. Gemäß einem beispielhaften Aspekt umfasst die Kupplungsscheibe 100 ferner ein an der ersten und der dritten Fläche 108 beziehungsweise 116 befestigtes Nassreibungsmaterial 120. Gemäß einem beispielhaften Aspekt umfasst die Kupplungsscheibe 100 ferner ein Reibungsmaterial 122, das an der zweiten und der vierten Fläche 110 beziehungsweise 118 befestigt ist. Gemäß einem beispielhaften Aspekt umfasst die Kupplungsscheibe 100 ferner einen Umfangsschlitz 124, der radial zwischen dem Innendurchmesser 104 und dem Außendurchmesser 106 angeordnet ist, wobei der elastische Abschnitt 112 radial zwischen dem Außendurchmesser 106 und dem Umfangsschlitz 124 angeordnet ist. Gemäß einem beispielhaften Aspekt ist die Kupplungsscheibe 100 in einem Kupplungspaket 200 von Nutzen, das eine Kupplungsscheibe 100 sowie eine erste und eine zweite Druckscheibe 202 beziehungsweise 204 umfasst, zwischen denen die Kupplungsscheibe 100 angeordnet ist. Gemäß einem beispielhaften Aspekt enthält das Kupplungspaket 200 eine erste oder eine zweite Druckscheibe 202, 204 mit einem radial äußeren Zahnkranz 206, der in einen (nicht gezeigten) Kupplungsträger eingreift. Gemäß einem beispielhaften Aspekt enthält die Kupplungsscheibe 100 einen radial inneren Zahnkranz 136, der in einen (nicht gezeigten) Kupplungsträger eingreift. Das Kupplungspaket 200 enthält einen elastischen Abschnitt 112, der so beschaffen ist, dass er durch die erste und/oder die zweite Druckscheibe 202, 204 verbiegbar ist.
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Gemäß einem beispielhaften Aspekt umfasst die Kupplungsscheibe 100 einen ringförmigen Rumpf 102 mit einem Innendurchmesser 104 und einem Außendurchmesser 106 und einer ersten und einer zweiten parallelen Fläche 108 beziehungsweise 110, die sich dazwischen erstrecken. Die Kupplungsscheibe 100 umfasst eine Vielzahl einander abwechselnder erster und zweiter Umfangsabschnitte 170, 180. Gemäß einem beispielhaften Aspekt enthält jeder erste Umfangsabschnitt 170 mit einem ersten Abschnitt 172 eine erste und eine zweite parallele Fläche 108 beziehungsweise 110, einen Außendurchmesser 106 und einen Innendurchmesser 104 mit einer Vielzahl von Kerben 138, die die Zähne 136 eines Zahnkranzes bilden. Gemäß einem beispielhaften Aspekt enthält jeder zweite Umfangsabschnitt 180 einen zweiten und einen dritten Abschnitt 182 beziehungsweise 184. Gemäß einem beispielhaften Aspekt umfasst jeder zweite Umfangsabschnitt 180 einen zweiten Abschnitt 182 mit einer ersten und einer zweiten parallelen Fläche 108 beziehungsweise 110, wobei der Innendurchmesser 104 durchgehend und im Wesentlichen frei von Kerben ist, und einen dritten Abschnitt 184 radial außerhalb des zweiten Abschnitts 182, der mit dem Außendurchmesser 106 zusammenfällt, der eine dritte und eine vierte parallele Fläche (116, 118) enthält, wobei die dritte und die vierte parallele Fläche 116, 118 nicht parallel zu der ersten und zweiten parallelen Fläche 108, 110 sind. Der zweite Abschnitt 182 wird hierein austauschbar als innerer Abschnitt und der dritte Abschnitt 184 wird hierin austauschbar als äußerer Abschnitt bezeichnet. Gemäß einem beispielhaften Aspekt enthält der dritte Abschnitt 184 der Kupplungsscheibe 100 einen integrierten elastischen Abschnitt 112, der über den Umfang hinweg mit dem ringförmigen Rumpf 102 verbunden ist und ferner eine erste und eine zweite sich in Umfangsrichtung erstreckende Zunge 114 beziehungsweise 128 enthält, die in einer Umfangsrichtung mit dem ringförmigen Rumpf 102 verbunden sind. Der elastische Rumpfabschnitt 112 ist in Umfangsrichtung zwischen den sich in Umfangsrichtung erstreckenden Zungen 114, 128 angeordnet. Gemäß einem beispielhaften Aspekt weist der erste Umfangsabschnitt 170 eine erste Umfangslänge 176 und der zweite Umfangsabschnitt 180 eine zweite Umfangslänge 186 auf, wobei die erste Umfangslänge 176 mindestens gleich der zweiten Umfangslänge 186 ist. Gemäß einem anderen beispielhaften Aspekt ist die erste Umfangslänge 176 größer als die zweite Umfangslänge 186. Gemäß einem beispielhaften Aspekt enthält die Kupplungsscheibe 100 mindestens zwei erste Umfangsabschnitte und mindestens zwei zweite Umfangsabschnitte. Gemäß einem nicht als Einschränkung zu verstehenden Beispiel sind wie in 1 je drei erste und zweite Umfangsabschnitte gezeigt, jedoch sind mehr als je drei erste und zweite Umfangsabschnitte denkbar. Gemäß einem beispielhaften Aspekt umfasst die Kupplungsscheibe ein Nassreibungsmaterial 120, das an der ersten und dritten Fläche 108 beziehungsweise 116 befestigt ist. Gemäß einem beispielhaften Aspekt umfasst die Kupplungsscheibe 100 wahlweise ferner ein Nassreibungsmaterial 122, das an der zweiten und vierten Fläche 110 beziehungsweise 118 befestigt ist. Gemäß einem beispielhaften Aspekt umfasst die Kupplungsscheibe 100 ferner einen Umfangsschlitz 124, der radial zwischen dem Innendurchmesser 104 und dem Außendurchmesser 106 und radial zwischen dem zweiten Abschnitt 182 und dem dritten Abschnitt 184 angeordnet ist. Gemäß einem beispielhaften Aspekt beinhalten die erste und die zweite parallele Fläche 108 beziehungsweise 110 des ringförmigen Rumpfes 102 der Kupplungsscheibe 100 eine Dicke t dazwischen und der dritte Abschnitt 184 enthält eine erste und eine zweite einander gegenüberliegende Ecke 126 beziehungsweise 130 mit einer axialen Breite 132 dazwischen. Gemäß einem beispielhaften Aspekt ist die axiale Breite 132 größer als die Dicke t. Gemäß einem beispielhaften Aspekt enthält der Außendurchmesser 106 die zweite Ecke 130.
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Gemäß einem beispielhaften Aspekt umfasst die Kupplungsscheibe 100 eine Drehachse A und einen ringförmigen Rumpf 102 mit einem Innendurchmesser 104 und einem Außendurchmesser 106 und eine sich dazwischen erstreckende erste und zweite parallele Fläche 108 beziehungsweise 110, einen inneren Abschnitt und einen äußeren Abschnitt. Gemäß einem beispielhaften Aspekt enthält der innere Abschnitt 182 eine erste und eine zweite parallele Fläche 108 beziehungsweise 110, eine die erste und die zweite parallele Fläche 108 beziehungsweise 110 verbindende durchgehende innere Umfangskante 188, die in einem ersten radialen Abstand 190 in Bezug auf die Drehachse A angeordnet ist, und eine obere Umfangskante 192, die in einem zweiten radialen Abstand 194 in Bezug auf die Achse A angeordnet ist, wobei der zweite radiale Abstand 194 größer als der erste radiale Abstand ist. Gemäß einem beispielhaften Aspekt enthält der äußere Abschnitt 184 eine dritte und eine vierte parallele Fläche 116 beziehungsweise 118, wobei die erste Fläche 108 und die dritte Fläche 116 nicht parallel zueinander sind. Der äußere Abschnitt 184 enthält ferner eine untere Umfangskante 196 und eine äußere Umfangskante 106, wobei die äußere Umfangskante gleich dem Außendurchmesser 106 und in einem dritten radialen Abstand 198 in Bezug auf die Drehachse A angeordnet ist. Gemäß einem beispielhaften Aspekt ist der dritte radiale Abstand 198 größer als der zweite radiale Abstand 194. Mit anderen Worten, der Außendurchmesser 106 ist in einem radialen Abstand angeordnet, der zumindest gleich dem dritten radialen Abstand 198 ist. Der Schlitz 124 ist zwischen der oberen Kante 192 und der unteren Kante 196 angeordnet. Die Form und die Abmessungen des Schlitzes 124 sind variabel. Gemäß einem beispielhaften Aspekt enthält der äußere Abschnitt 184 der Kupplungsscheibe 100 einen ersten und einen zweiten sich in Umfangsrichtung erstreckenden Zungenabschnitt 114 beziehungsweise 128, die die dritte und die vierte parallele Fläche 116 beziehungsweise 128 in einer Umfangsrichtung mit der ersten und der zweiten parallelen Fläche 108 beziehungsweise 110 verbinden.
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Einem Fachmann sind natürlich Änderungen und Modifikationen der obigen Beispiele der Erfindung offensichtlich, ohne vom Wesensgehalt oder Schutzumfang der beanspruchten Erfindung abzuweichen. Zwar ist die Erfindung unter Bezugnahme auf bestimmte bevorzugte und/oder beispielhafte Ausführungsformen beschrieben worden, jedoch ist klar, dass Varianten davon möglich sind, ohne vom Schutzumfang oder Wesensgehalt der beanspruchten Erfindung abzuweichen.
