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HINTERGRUND DER ERFINDUNG
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1. Gebiet der Erfindung
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Die
Erfindung betrifft eine Brennstoffzelle und eine Dichtung für
eine Brennstoffzelle.
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2. Beschreibung des einschlägigen
Stands der Technik
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Als
eine von möglichen Maßnahmen zur Bewältigung
der Problematik im Hinblick auf den Umweltschutz und den Bestand
natürlicher Ressourcen ist Brennstoffzellen ein hohes Maß an
Beachtung zuteil geworden, die elektrische Leistung erzeugen, indem
sie in einer elektrochemischen Reaktion unter Verwendung eines Oxidationsgases,
wie z. B. Sauerstoff und Luft, und eines Reduktionsgases (d. h. Brenngases),
wie z. B. Wasserstoff und Methan und Flüssigbrennstoff,
wie z. B. Methanol, chemische Energie in elektrische Energie umwandeln.
Aufgrund des Umstands, dass die als Ausgangsmaterial zur Erzeugung
elektrischer Leistung dienenden Gase und Flüssigbrennstoffe
in reichlichem Maße vorhanden sind und dass aufgrund des
in der Brennstoffzelle wirkenden Leistungserzeugungsprinzips nur
Wasser erzeugt und aus der Brennstoffzelle abgeführt wird,
hat man Brennstoffzellen von unterschiedlichen Gesichtpunkten aus
betrachtet und untersucht in der Hoffnung, sie als umweltschonende
und saubere Energiequelle verwenden zu können.
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Eine
Brennstoffzelleneinheit (d. h. eine Brennstoffzelle) beinhaltet
eine Membranelektrodenanordnung (MEA), die zwischen Separatoren,
wie z. B. Metallseparatoren, sandwichartig angeordnet ist. Die MEA
beinhaltet eine Brennstoffelektrode (d. h. eine Anodenkatalysatorschicht)
auf einer Oberfläche einer Elektrolytmembran und eine Luftelektrode
(d. h. eine Kathodenkatalysatorschicht) auf der anderen Oberfläche
der Elektrolytmembran, so dass die Brennstoffelektrode und die Luftelektrode
auf zueinander entgegengesetzten Seiten der Elektrolytmembran angeordnet
sind. Eine Mehrzahl von Zelleneinheiten ist so aneinandergestapelt,
dass sie einen Brennstoffzellenstapel bildet. In den jeweiligen
Separatoren sind Fluidleitungen enthalten. Insbesondere sind auf
der der MEA gegenüberliegenden Oberfläche des
Separators Brenngasleitungen und Oxidationsgasleitungen ausgebildet.
Auf der Oberfläche des Separators, die entgegengesetzt
zu der der MEA gegenüberliegenden Oberfläche angeordnet
ist, sind Kühlmittelleitungen ausgebildet. Diese Brenngasleitungen,
Oxidationsgasleitungen und Kühlmittelleitungen sind in
einem Bereich des Separators ausgebildet, der dem Bereich der MEA
entspricht, wo die elektrische Leistung erzeugt wird (wobei dieser
Bereich nachstehend als ”Leistungserzeugungsbereich” bezeichnet
wird). Zudem sind Brenngasverteiler, Oxidationsgasverteiler und
Kühlmittelverteiler in einem Bereich des Separators ausgebildet,
wo keine elektrische Leistung erzeugt wird (wobei dieser Bereich nachstehend
einfach als ”Nicht-Leistungserzeugungsbereich” bezeichnet
wird). Durch die Brenngasverteiler und die Brenngasleitungen strömt
ein Brenngas, und durch die Oxidationsgasverteiler und die Oxidationsgasleitungen
strömt ein Oxidationsgas. Durch die Kühlmittelverteiler
und die Kühlmittelleitungen strömt ein Kühlmittel.
Diese Fluidleitungen werden von außen abgedichtet, indem
Dichtelemente, wie z. B. ein Haftmittel oder Dichtungen bzw. Flachdichtungen,
um den Bereich herum angeordnet werden, wo die Fluidleitungen angeordnet
sind. In den beiden Zelleneinheiten, die nebeneinander angeordnet
sind, ist zwischen den Separatoren der Zelleneinheiten eine Abdichtung
mittels eines Dichtelements, wie z. B. eines Haftmittels oder einer
Dichtung bzw. Flachdichtung, bereitgestellt. In den
japanischen Patentanmeldungs-Offenlegungsschriften 2004-165125 (
JP-A-2004-165125 )
und
2004-146282 (
JP-A-2004-146282 )
ist beschrieben, dass zwischen zwei Metallseparatoren eine Dichtung
bzw. Flachdichtung angeordnet ist, um zwischen denselben eine Dichtwirkung
zu erreichen.
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Wie
in der
JP-A-2004-165125 und
der
JP-A-2004-146282 beschrieben
ist, kann bei Verwendung einer Gummidichtung bzw. Gummiflachdichtung
als ein in einer Brennstoffzelle verwendetes Dichtelement ein Anhaften
und starkes Befestigen der Gummidichtung zu einer verringerten Dichtungsfähigkeit
führen, die im ursprünglichen Sinne das Merkmal
der Dichtung bzw. Flachdichtung darstellen. Wenn z. B. die Brennstoffzelle
bei einer niedrigen Temperatur gestartet wird, wie z. B. bei einer
Temperatur unter dem Gefrierpunkt, kommt es zu einer thermischen
Ausdehnung des Brennstoffzellenstapels, und die Dichtung bzw. Flachdichtung
sollte sich daher in Anpassung an die thermische Ausdehnung des Brennstoffzellenstapels
verhalten. Wenn die Dichtung jedoch am Separator haftenbleibt, nimmt
das Anpassungsvermögen der Dichtung ab. Wenn in einem stationären
Zustand der Brennstoffzelle ein Widerstand gegenüber einem
Druck gesichert werden soll, wird die ”Dichtungsfähigkeit” basierend
auf sowohl einem ”linearen Dichtdruck auf die Dichtung bzw.
Flachdichtung” als auch einer ”Haftungsfähigkeit” bestimmt.
Folglich tritt mit zunehmender Haftungsfähigkeit eine Verbesserung
der Dichtungsfähigkeit ein. Wenn es hingegen beispielsweise
in einem dynamischen Zustand zu einer thermischen Ausdehnung des
Brennstoffzellenstapels kommt, wird die Verformung der Dichtung
eingeschränkt, wenn die Dichtung an der Stelle am Separator
haftet, wo die Dichtung mit dem Separator in Kontakt steht. Aufgrund
dieser eingeschränkten Verformung besteht die Möglichkeit,
dass sich die Zellen lokal verbiegen, und aufgrund eines solchen
lokalen Verbiegens werden schwach haftende Bereiche der mehrfachen
Zellen verformt, wodurch es lokal zur Entstehung von Öffnungen
kommt. Daher kann sich ein Ausströmen der Fluide ereignen.
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KURZFASSUNG DER ERFINDUNG
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Die
Erfindung schafft eine Brennstoffzelle, die eine Dichtstruktur mit
einer hervorragenden Dichtungsfähigkeit beinhaltet, und
eine Dichtung bzw. Flachdichtung für eine Brennstoffzelle,
die eine hervorragende Dichtungsfähigkeit aufweist.
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Eine
Brennstoffzelle gemäß einem ersten Aspekt der
Erfindung beinhaltet eine Dichtung bzw. Flachdichtung als ein Dichtelement,
und die Dichtung beinhaltet einen Randbereich bzw. einen Randwulstbereich
(lip portion). Die Brennstoffzelle beinhaltet: ein Brennstoffzellen-Bestandteil,
das benachbart zu dem Randwulstbereich der Dichtung angeordnet ist; und
eine nichthaftende Schicht, die zwischen der Dichtung und dem Brennstoffzellen-Bestandteil
angeordnet ist.
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In
der Brennstoffzelle gemäß dem ersten Aspekt der
Erfindung kann es sich bei dem Brennstoffzellen-Bestandteil ferner
um einen Separator handeln.
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In
der Brennstoffzelle gemäß dem ersten Aspekt der
Erfindung kann der Separator aus Metall gefertigt sein.
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In
der Brennstoffzelle gemäß dem ersten Aspekt der
Erfindung kann es sich bei der nichthaftenden Schicht ferner um
eine wasserabweisende Schicht handeln, deren wasserabweisende Eigenschaften
stärker sind als die des benachbarten Brennstoffzellen-Bestandteils.
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Ferner
kann es sich in der Brennstoffzelle gemäß dem
ersten Aspekt der Erfindung bei der nichthaftenden Schicht um eine
nichthaftende Harzschicht handeln.
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Ferner
kann in der Brennstoffzelle gemäß dem ersten Aspekt
der Erfindung die nichthaftende Schicht zumindest an einem Bereich
des benachbarten Brennstoffzellen-Bestandteils angeordnet sein, wo
der benachbarte Brennstoffzellen-Bestandteil über die nichthaftende
Schicht in Kontakt mit dem Randwulstbereich der Dichtung bzw. Flachdichtung ist.
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Ferner
kann in der Brennstoffzelle gemäß dem ersten Aspekt
der Erfindung die nichthaftende Schicht zumindest an einem Bereich
des Randwulstbereichs der Dichtung angeordnet sein, wo der Randwulstbereich über
die nichthaftende Schicht in Kontakt mit dem Brennstoffzellen-Bestandteil
ist.
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Ferner
können in der Brennstoffzelle gemäß dem
ersten Aspekt der Erfindung eine nichthaftende Komponente, die in
der nichthaftenden Schicht enthalten ist, und ein Material, das
die Dichtung ausbildet, eine Quervernetzungsstruktur zumindest an
einer Grenzfläche zwischen der nichthaftenden Schicht und
dem Bereich des Randwulstbereichs der Dichtung aufweisen, auf dem
die nichthaftende Schicht angeordnet ist.
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Ferner
wird eine Dichtung für eine Brennstoffzelle gemäß einem
zweiten Aspekt der Erfindung als ein Dichtelement in der Brennstoffzelle
verwendet. In der Brennstoffzelle beinhaltet die Dichtung einen
Randwulstbereich, und eine nichthaftende Schicht ist zumindest auf
einem Bereich des Randwulstbereichs der Dichtung angeordnet.
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Gemäß der
Erfindung beinhaltet eine Brennstoffzelle eine Dichtung, die einen
Randwulstbereich und eine nichthaftende Schicht aufweist, die zwischen
dem Randwulstbereich der Dichtung und einem Brennstoffzellen-Bestandteil
angeordnet ist, das benachbart zu dem Randwulstbereich der Dichtung angeordnet
ist. Die Erfindung schafft somit eine Brennstoffzelle, die eine
Dichtstruktur mit hervorragenden Dichtungsfähigkeiten beinhaltet.
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Darüber
hinaus wird erfindungsgemäß eine Dichtung mit
einer nichthaftenden Schicht auf dem Randwulstbereich geschaffen.
Die Erfindung schafft somit auch eine Dichtung für eine
Brennstoffzelle mit hervorragenden Dichtungsfähigkeiten.
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KURZBESCHREIBUNG DER ZEICHNUNG
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Die
vorstehenden und weiteren Aufgaben, Merkmale und Vorteile der Erfindung
werden anhand der nachstehenden Beschreibung einer bevorzugten Ausführungsform
unter Bezugnahme auf die beigefügte Zeichnung, in der identische
Elemente mit identischen Bezugszeichen versehen sind, besser verständlich.
Es zeigen:
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1 eine
Seitenansicht, die ein Beispiel für eine Brennstoffzelle
gemäß einer Ausführungsform der Erfindung
schematisch darstellt;
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2 eine
Schnittansicht, die ein Beispiel für eine Membranelektrodenanordnung
(MEA) der Brennstoffzelle gemäß der Ausführungsform
der Erfindung schematisch darstellt;
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3 eine
Draufsicht, die ein Beispiel für eine Zelleneinheit in
der Brennstoffzelle gemäß der Ausführungsform
der Erfindung schematisch darstellt;
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4 eine
perspektivische Ansicht, die eine Explosionsdarstellung der beispielhaften
Zelleneinheit gemäß der Ausführungsform
der Erfindung schematisch darstellt;
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5 eine
schematische Schnittansicht der Zelleneinheit der Brennstoffzelle
gemäß der Ausführungsform der Erfindung,
die entlang der Linie A-A in 3 erstellt
wurde;
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6 eine
Schnittansicht, die ein Beispiel für eine Dichtstruktur
in einem Zellenstapel der Brennstoffzelle gemäß der
Ausführungsform der Erfindung schematisch darstellt;
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7 eine Schnittansicht, die ein Beispiel
für eine nichthaftende Schicht einer Dichtung für
eine Brennstoffzelle gemäß der Ausführungsform
der Erfindung schematisch darstellt;
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8 eine
Schnittansicht, die ein weiteres Beispiel für die Dichtstruktur
in dem Zellenstapel der Brennstoffzelle gemäß der
Ausführungsform der Erfindung schematisch darstellt; und
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9 eine
Schnittansicht, die noch ein weiteres Beispiel für die
Dichtstruktur in dem Zellenstapel der Brennstoffzelle gemäß der
Ausführungsform der Erfindung schematisch darstellt.
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AUSFÜHRLICHE BESCHREIBUNG
DER AUSFÜHRUNGSFORMEN
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Nachstehend
erfolgt eine Beschreibung einer Ausführungsform der Erfindung.
Es ist zu beachten, dass die Ausführungsform hierin nur
als ein Beispiel für die Ausführung der Erfindung
dient, und dass die Erfindung nicht auf die Ausführungsform
beschränkt ist.
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<Brennstoffzelle
und Dichtung für eine Brennstoffzelle>
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1 ist
eine Seitenansicht, die ein Beispiel für eine Festpolymerelektrolyt-Brennstoffzelle 10 gemäß einer
Ausführungsform schematisch darstellt. 2 ist
eine Schnittansicht, die ein Beispiel für eine Membranelektrodenanordnung
(MEA) 40 der Brennstoffzelle 10 gemäß der
Ausführungsform schematisch darstellt. Bei jeder der in 1 gezeigten
Zelleneinheiten 19 handelt es sich um einen Stapel aus der
in 2 gezeigten MEA 40 und Separatoren.
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Wie
in 2 gezeigt ist, beinhaltet die MEA 40:
eine Elektrolytmembran 11; eine Brennstoffelektrode (d.
h. Anode) 14, die eine Katalysatorschicht 12 beinhaltet,
die auf der einen Oberfläche der Elektrolytmembran 11 angeordnet
ist; und eine Luftelektrode (d. h. Kathode) 17, die eine
Katalysatorschicht 15 beinhaltet, die auf der anderen Oberfläche
der Elektrolytmembran 11 angeordnet ist. Eine Gasdiffusionsschicht 13 ist
zwischen der Katalysatorschicht 12 und einem Separator
(der in 2 nicht gezeigt ist) auf der
Anodenseite angeordnet, und eine Gasdiffusionsschicht 16 ist
zwischen der Katalysatorschicht 15 und einem anderen Separator
(der in 2 nicht gezeigt ist) auf der
Kathodenseite angeordnet. Die Gasdiffusionsschichten 13, 15 weisen
durchlässige Eigenschaften auf.
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Die
Zelleneinheiten 19 beinhalten jeweils die MEA 40 und
die Separatoren, zwischen denen die MEA 40 auf den Außenseiten
der Gasdiffusionsschichten 13, 16 der MEA 40 sandwichartig
angeordnet ist. Wie in 1 gezeigt ist, sind die Zelleneinheiten 19 so
aneinandergestapelt, dass sie einen Zellenstapel 38 zu
bilden. Anschlüsse 20, Isolatoren 21 und Endplatten 22,
die an beiden Enden des Zellenstapels 38 in einer Stapelrichtung
der Zelleneinheiten 19 (die nachstehend einfach als ”die
Stapelrichtung” bezeichnet wird) angeordnet sind, und der
Zellenstapel 38 sind in der Stapelrichtung zusammengeklemmt. Der
zusammengeklemmte Zellenstapel 38, die somit ebenfalls
angeordneten Anschlüsse 20, Isolatoren 21 und
Endplatten 22 sowie die Klemmelemente 24, die auf
beiden Seiten des Zellenstapels 38 angeordnet sind und
sich in der Stapelrichtung erstrecken (z. B. Spannplatten), sind
durch Schrauben und Mutter 25 oder andere Mittel aneinander
befestigt. Auf diese Weise ist ein Brennstoffzellenstapel 23 aufgebaut.
Es ist zu beachten, dass es sich bei der Anzahl der Zelleneinheiten 19, die
in dem Zellenstapel 38 aneinander gestapelt sind, um eine
Zelleneinheit oder mehrere Zelleneinheiten handeln kann, und dass
die Anzahl keiner speziellen Einschränkung unterliegt.
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3 ist
eine Draufsicht, die ein Beispiel für die Zelleneinheit 19 schematisch
darstellt. Die Zelleneinheit 19 weist auf: in ihrer Mitte
einen Leistungserzeugungsbereich 51, in dem Gasleitungen,
Kühlmittelleitungen und Elektroden angeordnet sind und in
dem eine elektrische Leistung erzeugt wird; und, um den Leistungserzeugungsbereich 51 herum,
einen Nichtleistungserzeugungsbereich 52, in dem keine
elektrische Leistung erzeugt wird. Bei den in der Ausführungsform
verwendeten Separatoren handelt es sich um Metallseparatoren 18. 4 ist
eine perspektivische Ansicht, die die Explosionsansicht der Zelleneinheit 19 schematisch
darstellt. Wie in 4 gezeigt ist, ist in der Zelleneinheit 19 ein
Harzrahmen 36, dessen mittlerer Bereich, der dem Leistungserzeugungsbereich 51 entspricht,
offen ist, zwischen der MEA 40 und dem Metallseparator 18 in
dem Nichtleistungserzeugungsbereich 52 auf einer jeweiligen
Seite der MEA 40 angeordnet. Die MEA 40 ist zwischen
den beiden Harzrahmen 36 sandwichartig angeordnet, und
die zwischen den Harzrahmen 36 sandwichartig angeordnete
MEA 40 ist des Weiteren zwischen den beiden Metallseparatoren 18 sandwichartig
angeordnet. Die Metallseparatoren 18 und die Harzrahmen 36 weisen
Brenngasverteiler 30, Oxidationsgasverteiler 31 und
Kühlmittelverteiler 29 auf, die in dem Nichtleistungserzeugungsbereich 52 ausgebildet
sind. Es ist zu beachten, dass die Positionen, an denen die Brenngasverteiler 30,
die Oxidationsgasverteiler 31 und die Kühlmittelverteiler 29 in dem
Nichtleistungserzeugungsbereich 52 angeordnet sind, nicht
auf die Positionen beschränkt sind, die in 3 und 4 gezeigt
sind.
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5 ist
eine schematische Schnittansicht, die entlang der Linie A-A in 3 erstellt
wurde. In dem Leistungserzeugungsbereich 51 definieren
die Metallseparatoren 18 Brenngasleitungen 27 zum
Zuführen eines Brenngases (typischerweise Wasserstoffgas)
zur Anodenseite der MEA 40 und Oxidationsgasleitungen 28 zum
Zuführen eines Oxidationsgases (Sauerstoff; typischerweise
Luft) zur Kathodenseite der MEA 40. Zusammen mit dem benachbarten
Metallseparator 18 definiert jeder Metallseparator 18 auch
Kühlmitteleitungen 26, um einem Kühlmittel
(typischerweise Kühlwasser) zu ermögli chen, durch
sie hindurchzuströmen. Die Brenngasverteiler 30,
die in 3 und 4 gezeigt sind, stehen mit den
in 5 gezeigten Brenngasleitungen 27; den Oxidationsgasverteilern 31,
den Oxidationsgasleitungen 28; und den Kühlmittelverteilern 29,
den Kühlmittelleitungen 26 in Verbindung. Die
Verteiler 30, 31, 29 stehen mit den Fluidleitungen 27, 28, 26,
die jeweils im Leistungserzeugungsbereich 51 angeordnet
sind, durch Verbindungsleitungen (nicht gezeigt) in Verbindung,
und daher strömen durch die Verbindungsleitungen ebenfalls
Fluide. In der einzelnen Zelleneinheit 19 ist typischerweise
eine Mehrzahl von Kühlmittelleitungen 26 bereitgestellt
und parallel zueinander angeordnet. Genauso wie die Kühlmittelleitungen 26 ist
eine Mehrzahl von Brenngasleitungen 27 und eine Mehrzahl
von Oxidationsgasleitungen 28 bereitgestellt und angeordnet.
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Typischerweise
ist in dem Metallseparator 18 auf einer Oberfläche
eines Metallseparator-Basismaterials 47, die entgegengesetzt
zu einer der MEA 40 gegenüberliegenden Oberfläche
des Metallseparator-Basismaterials 47 angeordnet ist, eine
Edelmetallbeschichtung 42a ausgebildet, um einen elektrischen
Kontaktwiderstand zwischen den beiden benachbarten Zelleneinheiten 19 zu
minimieren. Eine Edelmetallbeschichtung 42b, oder die Edelmetallbeschichtung 42b und
die korrosionsbeständige Beschichtung 44, ist/sind
auf einer der MEA 40 gegenüberliegenden Oberfläche
des Metallseparator-Basismaterials 47 ausgebildet, um den
elektrischen Kontaktwiderstand zwischen dem Metallseparator 18 und der
MEA 40 zu minimieren, und um eine Korrosion des Metallseparators 18 zu
verhindern, die durch Oxidkomponenten etc., die in dem Quellgas
(Brenngas, Oxidationsgas) und dem entstandenen Wasser enthalten
sind, verursacht wird. Im Hinblick auf die Oberflächenbeschichtungen
kann die korrosionsbeständige Beschichtung 44 auf
Bereichen des Metallseparator-Basismaterials 47 ausgebildet
sein, die die Verbindungsleitungen definieren. Es ist zu beachten, dass
die Konstruktion des Metallseparators 18 nicht auf die
hierin beschriebene Konstruktion beschränkt ist.
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Eine
Haftschicht 49, die durch ein Haftmittel oder dergleichen
ausgebildet ist, schafft eine Abdichtung zwischen den beiden Harzrahmen 36,
zwischen denen die MEA 40 sandwichartig angeordnet ist. Eine
Haftschicht 46, die durch ein Haftmittel oder dergleichen
gebildet wird, schafft eine Abdichtung zwischen dem Harzrahmen 36 und
dem Metallseparator 18, auf dem die Oberflächenbeschichtung,
wie z. B. die Edelmetallbeschichtungen 42a, 42b und
die korrosionsbeständige Beschichtung 44, ausgebildet
ist.
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In
der Ausführungsform schafft eine mit einem Randwulstbereich
versehene Dichtung eine Abdichtung zwischen den beiden benachbarten
Zelleneinheiten 19, und eine nichthaftende Schicht ist
zwischen der Dichtung und dem entsprechenden Metallseparator 18 bereitgestellt,
der benachbart zu dem Randwulstbereich der Dichtung angeordnet ist. 6 ist
eine Schnittansicht, die ein Beispiel für einen Bereich
des Zellenstapels 38 zeigt, in dem eine Dichtung 48 eine
Abdichtung zwischen den beiden benachbarten Zelleneinheiten 19 bereitstellt.
In 6 stellt die Haftschicht 46 eine Abdichtung
zwischen dem Metallseparator 18 und dem entsprechenden
Harzrahmen 36 bereit, und die Haftschicht 49 stellt
somit eine Abdichtung zwischen den Harzrahmen 36 bereit.
Die Dichtung 48 stellt eine Abdichtung zwischen den Metallseparatoren 18 der
benachbarten beiden Zelleneinheiten 19 bereit. Die nichthaftende
Schicht 54 ist zwischen der Dichtung 48 und dem
Metallseparator 18 angeordnet, der benachbart zum Randwulstbereich 50 der
Dichtung 48 angeordnet ist. In dem in 6 gezeigten
Beispiel ist die nichthaftende Schicht 54 zumindest auf
einem Bereich des Randwulstbereichs 50 der Dichtung 48 angeordnet,
wo sich der Randwulstbereich 50, über die nichthaftende
Schicht 54, in Kontakt mit dem Metallseparator 18 befindet,
der benachbart zu dem Randwulstbereich 50 angeordnet ist.
Die Dichtungen 48 schaffen Abdichtungen gegen die Fluide
(Brenngas, Oxidationsgas und Kühlmittel), die durch die
Brenngasverteiler 30, die Oxidationsgasverteiler 31 und
die Kühlmittelverteiler 29 strömen, wobei
die Fluide voneinander und von der Außenseite abgetrennt
werden. Die Dichtungen 48 sind um den Leistungserzeugungsbereich 51 herum
angeordnet, wo die Fluidleitungen 26, 27, 28 angeordnet
sind, und sind zudem, außer an den Verbindungsleitungsbereichen,
um den Bereich angeordnet, wo die Verteiler 29, 30, 31 angeordnet
sind. Auf diese Weise werden die Dichtungen 48 als die
Dichtelemente verwendet, die ein problemloses Aus- und Auseinanderbauen
der Zelleneinheiten 19 ermöglichen.
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Die
Ursache dafür, dass die Dichtungen 48 am Metallseparator 18 kleben,
kann sein: ein aufgrund der auf den Oberflächen der Dichtungen 48 existierenden
funktionellen Gruppen verursachtes Anhaften; ein Anhaften, das aufgrund
von Haftkomponenten der Dichtungen 48, die ein niedriges
Molekulargewicht aufweisen, verursacht wird; und ein aufgrund einer
auf den Oberflächen der Dichtungen 48 existierenden,
winzigen Unebenheit verursachtes Ansaugen. Im Hinblick auf diese
Problematik ist die nichthaftende Schicht 54 zumindest
auf einem Bereich (Kontaktbereich) des Randwulstbereichs 50 einer
jeweiligen Dichtung 48 angeordnet, wo der Randwulstbereich 50 sich
mit dem Metallseparator 18 durch die nichthaftende Schicht 54 in
Kontakt befindet. Aufgrund dessen, dass die Dichtung so konfiguriert
ist, ist die Wahrscheinlichkeit weniger gering, dass die Dichtung 48 am
Metallseparator 18 kleben bleibt, so dass das Anpassungsvermögen
der Dichtung 48 verbessert wird. Wie durch die Schnittansicht in 7A schematisch
gezeigt ist, kann die nichthaftende Schicht 54 alternativ
zumindest auf einem Bereich (Kontaktbereich) des Randwulstbereichs 50 angeordnet
sein, wo der Randwulstbereich 50 sich mit dem die Brennstoffzelle
darstellenden, benachbarten Element (das nachstehend als ein ”Brennstoffzellen-Bestandteil” bezeichnet
wird) über die nichthaftende Schicht 54 in Kontakt
befindet. Wie in 7B gezeigt ist, kann die nichthaftende
Schicht 54 ferner auf der gesamten Oberfläche
des Randwulstbereichs 50 angeordnet sein. Wie in 7C gezeigt
ist, kann die nichthaftende Schicht 54 alternativ auf der
gesamten Oberfläche der Dichtung 48 angeordnet
sein.
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Bei
dem Material für die nichthaftende Schicht 54 kann
es sich um ein beliebiges Material handeln, vorausgesetzt das Material
weist nichthaftende Eigenschaften auf, und die Wahl des Materials unterliegt
keinen speziellen Beschränkungen. Zum Beispiel kann als
die nichthaftende Schicht 54 eine ein Polyolefinharz etc.,
wie z. B. ein Polyethylen oder Polypropylen, enthaltende Harzschicht
verwendet werden. Ein Anzeichen für nichthaftende Eigenschaften
sind wasserabweisende Eigenschaften. Die nichthaftende Schicht 54 kann
eine wasserabweisende Schicht sein, die ein stärkeres Wasserabweisungsvermögen
aufweist als das Brennstoffzellen-Bestandteil (wobei in der Ausführungsform
damit der Metallseparator gemeint ist), das benachbart zu der nichthaftenden
Schicht 54 angeordnet ist. Es ist zu beachten, dass der
Begriff ”stärkeres Wasserabweisungsvermögen” darauf
hinweist, dass ein Wasserkontaktwinkel der wasserabweisenden Schicht größer
ist als der Wasserkontaktwinkel des benachbarten Brennstoffzellen-Bestandteils.
Beispiele für die wasserabweisende Schicht beinhalten eine
Fluorharzschicht, wie z. B. eine aus Tetrafluorethylen bestehende
Schicht, eine Polyimidharz-Schicht und eine Polyamidimidharz-Schicht.
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Nichthaftende
Komponenten, die in der nichthaftenden Schicht 54 enthalten
sind, und das die Dichtung 48 bildenden Material können
zumindest an der Grenzfläche zwischen der nichthaftenden Schicht 54 und
der Dichtung 48 eine Quervernetzung aufweisen. In diesem
Fall ist die Wahrscheinlichkeit geringer, dass die nichthaftenden
Komponenten schmelzen, und es wird z. B. eine hervorragende Säurebeständigkeit
und Dauerfestigkeit erreicht.
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Die
nichthaftende Schicht 54 weist beispielsweise eine Dicke
im Ordnungsbereich von Nanometern auf.
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Ferner
kann eine ebene Oberfläche des Lippenwulstbereichs 50 der
Dichtung 48 als die nichthaftende Schicht 54 verwendet
werden. In anderen Worten kann ein Bereich des Randwulstbereichs 50,
wo sich der Randwulstbereich mit dem benachbarten Brennstoffzellen-Bestandteil
in Kontakt befindet, hochglanzpoliert sein, so dass die hochglanzpolierte Oberfläche
als die nichthaftende Schicht 54 fungiert. In dieser Beschreibung
wird die hochglanzpolierte Oberfläche des Randwulstbereichs 50 auch
als die ”nichthaftende Schicht 54” bezeichnet.
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Bei
dem die Dichtung 48 ausbildenden Material kann es sich
beispielsweise um einen Silikonkautschuk, wie z. B. VMQ, Fluorkautschuk,
wie z. B. FKM, oder Ethylenpropylendienmonomer-Kautschuk (EPDM-Kautschuk)
handeln.
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8 ist
eine Schnittansicht, die ein weiteres Beispiel für den
Brennstoffzellenstapel 38 zeigt, in dem eine Abdichtung
zwischen den beiden benachbarten Zelleneinheiten 19 durch
die Dichtung 48 bereitgestellt ist. In dem in 8 gezeigten
Beispiel ist eine nichthaftende Schicht 56 zumindest auf
einem Bereich des Metallseparators 18 angeordnet, wo sich der
Metallseparator 18 mit dem Randwulstbereich 50 der
Dichtung 48, die so angeordnet ist, dass sie dem Metallseparator 18 gegenüberliegt, über
die nichthaftende Schicht 56 in Kontakt befindet.
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Wenn
die nichthaftende Schicht 56 auf zumindest einem Bereich
des Metallseparators 18 angeordnet ist, wo sich der Metallseparator 18 mit
dem Randwulstbereich 0 der Dichtung 48 durch die nichthaftende
Schicht 56 in Kontakt befindet, ist die Wahrscheinlichkeit
geringer, dass die Dichtung 48 am Metallseparator 18 kleben
bleibt, so dass das Anpassungsvermögen der Dichtung 48 verbessert
wird. Es reicht aus, wenn die nichthaftende Schicht 56 zumindest
auf einem Bereich des Metallseparators 18 angeordnet ist,
wo sich der Metallseparator 18 mit der Dichtung 48 über
die nichthaftende Schicht 56 in Kontakt befindet. Die nichthaftende
Schicht 56 kann daher auf der gesamten der Dichtung 48 gegenüberliegenden
Oberfläche des Metallseparators 18 angeordnet
sein.
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Bei
dem Material für die nichthaftende Schicht 56 kann
es sich um ein beliebiges Material handeln, vorausgesetzt das Material
weist nichthaftende Eigenschaften ähnlich der vorstehend
angeführten nichthaftenden Schicht 54 auf, und
die Wahl des Materials unterliegt keinen speziellen Beschränkungen.
Zum Beispiel kann als die nichthaftende Schicht 56 eine
ein Polyolefinharz etc., wie z. B. ein Polyethylen oder Polypropylen,
enthaltende Harzschicht verwendet werden. Die nichthaftende Schicht 56 kann
ferner eine wasserabweisende Schicht sein, die ein stärkeres
Wasserabweisungsvermögen als das des benachbart zu der
nichthaftenden Schicht 56 angeordneten Brennstoffzellen-Bestandteils
aufweist (wobei in der Ausführungsform damit der Metallseparator
gemeint ist). Beispiele für die wasserabweisende Schicht
beinhalten eine Fluorharzschicht, wie z. B. eine aus Tetrafluorethylen
bestehende Schicht, eine Polyimidharz-Schicht und eine Polyamidimidharz-Schicht.
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Ähnlich
der nichthaftenden Schicht 54 weist die nichthaftende Schicht 56 beispielsweise
eine Dicke im Ordnungsbereich von Nanometern auf.
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Ferner
kann zumindest ein Bereich des Metallseparators 18, wo
sich der Metallseparator 18 mit dem Randwulstbereich 50 der
Dichtung 48 in Kontakt befindet, hoch glanzpoliert sein,
so dass die hochglanzpolierte Oberfläche als die nichthaftende Schicht 56 fungiert.
In dieser Beschreibung wird der hochglanzpolierte Bereich des Metallseparators 18 auch
als die ”nichthaftende Schicht 56” bezeichnet.
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Wie
vorstehend beschrieben kann die nichthaftende Schicht 54 zumindest
auf einem Bereich des Randwulstbereichs 50 der Dichtung 48 angeordnet
sein, wo sich der Randwulstbereich 50 mit dem Metallseparator 18 über
die nichthaftende Schicht 54 in Kontakt befindet, wie in 6 und 7 gezeigt ist. Alternativ kann die nichthaftende
Schicht 56 auf zumindest einem Bereich des Metallseparators 18 angeordnet
sein, wo sich der Metallseparator 18 über die nichthaftende
Schicht 56 mit der Dichtung 48 in Kontakt befindet,
wie in 8 gezeigt ist. Wenn dann die nichthaftende Schicht 56 auf
zumindest einem Bereich des Metallseparators 18 angeordnet
ist, wie in 8 gezeigt ist, gestaltet sich
die Herstellung der Brennstoffzelle vergleichsweise einfach. Wenn
hingegen die nichthaftende Schicht 54 auf zumindest einem
Bereich des Randwulstbereichs 50 der Dichtung 48 angeordnet
ist, wie in 6 und 7 gezeigt
ist, kann eine Verbesserung der Dauerfestigkeit erreicht werden.
Wenn ferner, wie in 9 gezeigt ist, die beiden nichthaftenden
Schichten 54, 56 in der vorstehend beschriebenen
Weise jeweils auf einem Bereich des Randwulstbereichs 50 und
auf einem Bereich des Metallseparators 18 angeordnet sind,
wird das Nichthaftungsvermögen der Dichtung 48 am
Metallseparator 18 weiter verbessert, so dass das Anpassungsvermögen
der Dichtung 48 verbessert wird.
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Wie
vorstehend beschrieben wird das Anpassungsvermögen der
Dichtung und auch die Dichtungsfähigkeit verbessert, weil
die nichthaftende Schicht zwischen dem Randwulstbereich der Dichtung
und dem benachbart zum Randwulstbereich der Dichtung angeordneten
Brennstoffzellen-Bestandteil (wobei in der Ausführungsform
damit der Separator gemeint ist) angeordnet ist. Insbesondere wenn
die Brennstoffzelle bei einer niedrigen Temperatur, wie z. B. bei
einer Temperatur unterhalb des Gefrierpunkts, in Betrieb genommen
wird, kommt es zu einer thermischen Ausdehnung des Brennstoffzellenstapels.
Gemäß der Ausführungsform kann sich die
Dichtung in Anpassung an die thermische Ausdehnung des Brennstoffzellenstapels
verhalten.
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In
der Ausführungsform wird der Separator als ein Beispiel
für den Brennstoffzellen-Bestandteil verwendet, der benachbart
zu dem Randwulstbereich der Dichtung angeordnet ist. Der Brennstoffzellen-Bestandteil
unterliegt jedoch keiner speziellen Beschränkung, vorausgesetzt,
der Brennstoffzellen-Bestandteil ist benachbart zu dem Randwulstbereich
der Dichtung angeordnet. Beispiele für den Brennstoffzellen-Bestandteil
sind der Harzrahmen, die Elektrolytmembran etc.
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In
der Ausführungsform kann es sich bei dem das Metallseparator-Basismaterial 47 bildenden
Material um beispielsweise rostfreien Stahl, Aluminium oder eine
Aluminiumlegierung, Titan oder eine Titanlegierung, Magnesium oder
eine Magnesiumlegierung, Kupfer oder eine Kupferlegierung, Nickel
oder eine Nickellegierung oder Stahl handeln. Wenn der Oberflächenbereich
des Metallseparator-Basismaterials 47 eine Passivzustandsschicht
bildet, gilt die Passivzustandsschicht als Teil des Metallseparator-Basismaterials 47.
Selbst wenn ferner ein aus einem Material auf Kohlenstoffbasis,
wie z. B. einem kalzinierten Kohlenstoff, gebildeter Separator anstelle
des Metallseparators 18 verwendet wird, können die
vorteilhaften Effekte, die wie vorstehend beschriebenen durch Bereitstellen
der nichthaftenden Schicht erreicht werden, ebenfalls erreicht werden. Die
Erfindung ist jedoch noch effektiver, wenn Metallseparatoren und
keine Kohlenstoffseparatoren verwendet werden, weil Metallseparatoren
eine vergleichsweise starke thermische Ausdehnung der Zellen bewirken.
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Bei
der Ausbildung der Edelmetallbeschichtungen 42a, 42b werden
beispielsweise Inhaltsstoffe wie Gold, Silber, Platin, Palladium
oder eine Legierung aus einem beliebigen derartigen Edelmetall verwendet.
Bei der Ausbildung der korrosionsbeständigen Beschichtung 44 wird
beispielsweise Kohlenstoff als Inhaltsstoff verwendet.
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Der
Harzrahmen 36 ist beispielsweise aus einem Fluorharz gebildet.
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Bei
der Ausbildung der Haftschichten 46, 49 wird beispielsweise
ein Haftmittel, wie z. B. ein Harz wie Silikon, Olefin, Epoxid und
Acryl, verwendet. Das Haftmittel wird in flüssiger Form
aufgetragen und durch die Elemente, zwischen denen die Haft schicht sandwichartig
angeordnet ist, auseinandergedrückt und verteilt. Dann
lässt man das aufgetragene Haftmittel durch Trocknen oder
Erwärmen verfestigen werden.
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Bei
dem Material für die Elektrolytmembran 11 kann
es sich um ein beliebiges Material handeln, vorausgesetzt das Material
weist eine hohe Ionenleitfähigkeit, wie z. B. eine hohe
Protonen-(H+-)Leitfähigkeit, auf,
und die Wahl des Materials unterliegt keinen speziellen Beschränkungen.
Als das Material für die Elektrolytmembran 11 kann
beispielsweise ein Festpolymerelektrolyt, wie z. B. ein Material
auf Perfluorschwefelsäurebasis, verwendet werden. Insbesondere
kann als das Material für die Elektrolytmembran 11 ein
Festpolymerelektrolyt auf Perfluorschwefelsäurebasis verwendet
werden, wie z. B. GoreSelect (eingetragene Marke), das von der Firma
Japan Gore-Text Inc. hergestellt wird, Nafion (eingetragene Marke),
das von der Firma DuPont hergestellt wird, Aciplex (eingetragene
Marke), das von der Firma Asahi Kasei Corporation hergestellt wird,
oder Flemion (eingetragene Marke), das von der Firma Asahi Glass
Co., Ltd. hergestellt wird.
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Die
Katalysatorschichten 12, 15 werden ausgebildet,
indem beispielsweise ein Katalysator in einem Harz, wie z. B. einem
Nafion (eingetragene Marke) beinhaltenden Festpolymerelektrolyten,
dispergiert wird. Beispiele für den Katalysator beinhalten ein
einen Kohlenstoff tragendes Platin (Pt) oder ähnliches,
und ein einen Kohlenstoff tragendes Platin (Pt) oder ähnliches
zusammen mit einem anderen Metal, wie z. B. Ruthenium (Ru).
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Bei
dem Material für die Gasdiffusionsschichten 13, 16 kann
es sich um ein beliebiges Material handeln, vorausgesetzt das Material
weist eine hohe elektrische Leitfähigkeit und ein hohes
Diffusionsvermögen gegenüber dem Quellmaterial,
wie z. B. Brennstoff und Luft, auf, und die Wahl des Materials unterliegt
keinen speziellen Beschränkungen. Als das Material für
die Gasdiffusionsschichten 13, 16 kann beispielsweise
ein poröses elektrisch leitfähiges Material verwendet
werden. Beispiele für das Material mit einer hohen elektrischen
Leitfähigkeit beinhalten eine Metallplatte, eine Metallfilmschicht, ein
elektrisch leitfähiges Polymer und ein Kohlenstoffmaterial.
Beispiele für die Kohlenstoffmaterialien beinhalten ein
Kohlenstoffgewebe, ein Kohlen stoffpapier und einen Glaskohlenstoff,
wobei unter anderem ein poröses Kohlenstoffmaterial, wie
z. B. ein Kohlenstoffgewebe und ein Kohlenstoffpapier, zu bevorzugen
ist.
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Wenn
die Brennstoffzelle 10 in einem Zustand betrieben wird,
wo, in den Zelleneinheiten 19, der Brennstoffelektrode 14 ein
Wasserstoffgas als Brenngas zugeführt wird und der Luftelektrode 17 Luft
als Oxidationsgas zugeführt wird, werden beispielsweise
in der Katalysatorschicht 12 der Brennstoffelektrode 14 anhand
des zugeführten Wasserstoffgases (H2)
durch die Wasserstoffoxidationsreaktion, die durch die Reaktionsformel
2H2 → 4H+ +
4e– dargestellt ist, Wasserstoffionen
(H+) und Elektronen (e–) erzeugt.
Die Elektronen (e–) bewegen sich von der Gasdiffusionsschicht 13 durch
einen externen Kreislauf und erreichen die Katalysatorschicht 15, nachdem
sie durch die Gasdiffusionsschicht 16 der Luftelektrode 17 gelangt
sind. In der Katalysatorschicht 15 wird durch die Sauerstoffreduktionsreaktion,
die durch die Reaktionsformel 4H+ + O2 + 4e– 2H2O
dargestellt wird, Wasser anhand von Sauerstoff (O2),
der in der zugeführten Luft enthalten ist, Wasserstoffionen
(H+), die durch die Elektrolytmembran 11 gelangt
sind, und Elektronen (e–), die
die Katalysatorschicht 15 durch den externen Kreislauf
erreichen, erzeugt. Auf diese Weise treten an der Brennstoffelektrode 14 und
der Luftelektrode 17 chemische Reaktionen auf, und es kommt
zur Entstehung einer elektrischen Ladung, wodurch die Brennstoffzelle 10 als
eine Batterie funktioniert. Ferner entsteht durch den vorstehend
aufgeführten Ablauf von chemischen Reaktionen nur Wasser,
wodurch die Brennstoffzelle als umweltfreundlich und sauber gilt.
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<Verfahren
zur Herstellung einer Dichtung für eine Brennstoffzelle
und Verfahren zur Herstellung einer Brennstoffzelle>
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Die
Dichtung für eine Brennstoffzelle, die wie vorstehend beschrieben
die nichthaftende Schicht auf zumindest dem Randwulstbereich beinhaltet, kann
durch ein Verfahren erzeugt werden, das einen Formgebungsschritt,
einen Auftragungsschritt und einen Quervernetzungsschritt beinhaltet.
In dem Formgebungsschritt wird die Dichtung durch Formgebung hergestellt.
In dem Auftragungsschritt wird ein nichtklebendes Behandlungsmittel
zumindest auf einen Bereich der Oberfläche des Randwulstbereichs
der Dichtung aufgetragen. In dem Quervernetzungsschritt geht das
nichtklebende Behandlungsmittel eine Quervernetzung ein.
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In
dem Formgebungsschritt wird die Dichtung zunächst durch
Formgebung unter Verwendung der vorstehen erwähnten VMQ,
FKM oder EPDM etc. hergestellt (primäre Vulkanisierung).
Dann wird im Auftragungsschritt ein nichtklebendes Behandlungsmittel
auf zumindest einen Bereich der Oberfläche des Randwulstbereichs
der Dichtung aufgetragen. Es ist zu beachten, dass das nichtklebende
Behandlungsmittel eine reaktionsfähige Stelle aufweisen kann,
wo das nichtklebenden Behandlungsmittel und das die Dichtung ausbildende
Material miteinander eine Quervernetzung eingehen. Bei dem nichtklebenden
Behandlungsmittel kann es sich ferner um die Art von Mittel handeln,
dessen Quervernetzungsreaktion unter Wärme- und Zeitbedingungen
abgeschlossen werden kann, die denen in einer auf den Auftragungsschritt
folgenden sekundären Vulkanisierung der Dichtung ähnlich
sind. Schließlich gehen das nichtklebende Behandlungsmittel
und das die Dichtung ausbildende Material im Quervernetzungsschritt
eine Quervernetzung ein (sekundäre Vulkanisierung).
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Das
nichtklebende Behandlungsmittel kann ein Mittel sein, das durch
Auflösen der nichthaftenden Komponenten, wie z. B. eines
Polyolefinharzes, wie z. B. Polyethylen oder Polypropylen, oder
eines Fluorharzes, wie z. B. Polytetrafluorethylen, in einem Lösungsmittel
erhalten wird.
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Ferner
kann die Dichtung für eine Brennstoffzelle, die die nichthaftende
Schicht zumindest auf dem Randwulstbereich beinhaltet, unter Verwendung eines
Verfahrens hergestellt werden, das einen Auftragungsschritt und
einen Formgebungsschritt beinhaltet. Im Auftragungsschritt wird
das nichtklebende Behandlungsmittel zumindest auf einen Bereich
einer inneren Oberfläche einer zum Formen der Dichtung
verwendeten Metallform aufgetragen. Im Formgebungsschritt wird die
Dichtung unter Verwendung der Metallform hergestellt.
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Die
vorstehenden Herstellungsverfahren ermöglichen die Herstellung
einer Dichtung für eine Brennstoffzelle, bei der die Wahrscheinlichkeit,
dass deren nichthaftende Komponenten schmelzen, weniger hoch ist,
und deren Säurebeständigkeit und Dauerfestigkeit
beispielsweise hervorragend sind.
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Wenn
die nichthaftenden Komponenten und das die Dichtung bildende Material
keine Quervernetzung eingehen, kann das nichtklebende Behandlungsmittel
durch Sprühen unter Verwendung von beispielsweise einem
Abdeckverfahren auf einen gewünschten Bereich der Dichtung
aufgetragen werden. Wenn zudem die Oberfläche des Randwulstbereichs
hochglanzpoliert wird, um die nichthaftende Schicht zu erhalten,
kann die Oberfläche des Randwulstbereichs beispielsweise
durch Polieren bearbeitet werden.
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Die
vorstehenden Verfahren sind lediglich Beispiele für das
Verfahren zur Herstellung der Dichtung für eine Brennstoffzelle,
und das Herstellungsverfahren ist nicht auf die vorstehend aufgeführten Verfahren
beschränkt.
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Wenn
die nichthaftende Schicht auf einem Bereich der Oberfläche
des Separators ausgebildet wird, wo sich die Dichtung mit dem Separator
in Kontakt befindet, kann das nichtklebende Behandlungsmittel durch
Sprühen unter Verwendung von beispielsweise einem Abdeckverfahren
auf einen gewünschten Bereich des Separators aufgetragen
werden. Das Verfahren zum Ausbilden der nichthaftenden Schicht auf
dem Separator ist jedoch nicht auf dieses Verfahren beschränkt.
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Im
Hinblick auf die nachstehend aufgeführten Schritte gemäß den
bekannten Verfahren, wird eine vorbestimmte Anzahl von Zelleneinheiten
mit den Zelleneinheiten, die mit der vorstehend erwähnten
Dichtung für eine Brennstoffzelle abdichtet sind, und den
Separatoren aneinander gestapelt sind, wodurch eine Brennstoffzelle
erhalten wird.
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Die
Brennstoffzelle gemäß der Ausführungsform
kann als eine kompakte Leistungsquelle für mobile Vorrichtungen,
wie z. B. ein Mobiltelefon und einen mobilen Computer, als eine
Fahrzeugleistungsquelle und eine Haushaltsleistungsquelle verwendet werden.
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Obgleich
die Erfindung unter Bezugnahme auf deren beispielhafte Ausführungsformen
beschrieben worden ist, wird darauf hingewiesen, dass die Erfindung
nicht auf die beispielhaften Ausführungsformen oder Konstruktionen
beschränkt ist. Die Erfindung soll im Gegensatz dazu verschiedene
Modifizierungen und entsprechende Anordnungen abdecken. Obwohl darüber
hinaus die verschiedenen Elemente der beispielhaften Ausführungsformen
in verschiedenen Kombinationen und Konfigurationen dargestellt sind,
die beispielhafter Natur sind, liegen andere Kombinationen und Konfigurationen,
die mehr Elemente, weniger Elemente oder nur ein einziges Element
umfassen, ebenfalls im Schutzbereich der vorliegenden Erfindung.
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Zusammenfassung
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Brennstoffzelle und Dichtung
für eine Brennstoffzelle
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Eine
Brennstoffzelle, die eine Dichtung beinhaltet, die einen Randwulstbereich
als ein Dichtelement beinhaltet, wobei die Brennstoffzelle ein Brennstoffzellen-Bestandteil
(18) beinhaltet, das benachbart zu dem Randwulstbereich
(50) der Dichtung (48) angeordnet ist, und eine
nichthaftende Schicht (54), die zwischen der Dichtung (48)
und dem Brennstoffzellen-Bestandteil (18) angeordnet ist.
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ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
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Zitierte Patentliteratur
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- - JP 2004-165125 [0003]
- - JP 2004-165125 A [0003, 0004]
- - JP 2004-146282 [0003]
- - JP 2004-146282 A [0003, 0004]