DE112006003592B4

DE112006003592B4 - Fluidlagergestützter Zusammenbau einer Vorrichtung zur Abgasnachbehandlung

Info

Publication number: DE112006003592B4
Application number: DE112006003592T
Authority: DE
Inventors: Adam J. Kotrba; Keith G. Olivier
Original assignee: Tenneco Automotive Operating Co Inc
Current assignee: Tenneco Automotive Operating Co Inc
Priority date: 2005-12-28
Filing date: 2006-12-28
Publication date: 2012-12-06
Anticipated expiration: 2026-12-29
Also published as: WO2007079134A3; GB0811559D0; GB2447188A; US7743501B2; KR20080091119A; BRPI0620714A2; US20070148057A1; DE112006003592T5; JP2009522494A; WO2007079134A2; JP5059781B2; GB2447188B

Abstract

Apparat zum Einstecken eines von einer zusammenpressbaren Matte (108) umgebenen Substrats (110) in eine Kammer eines Gehäuses (104) einer Abgasnachbehandlungsvorrichtung, dadurch gekennzeichnet, dass der Apparat aufweist: ein Einsteckelement (200) mit einer Bohrung, die im Wesentlichen dieselbe Form wie eine Öffnung zur Gehäusekammer hat, und einen Fluidlagergenerator, der an einer Oberfläche der Bohrung ein Druckfluidlager (106) herstellt, das die Wirkung hat, einen Reibungskoeffizienten zwischen der zusammenpressbaren Matte (108) und einer Oberfläche der Bohrung zu verringern, wenn das von der zusammenpressbaren Matte (108) umgebene Substrat (110) innerhalb der Bohrung bewegt wird.

Description

ALLGEMEINER STAND DER TECHNIK
Die Erfindung bezieht sich allgemein auf den Zusammenbau von Vorrichtungen zur Abgasnachbehandlung wie etwa Katalysatoren. Genauer gesagt betrifft die Erfindung einen Apparat zum Einstecken eines Substrats unter Verwendung eines Druckfluidlagers.
Vorrichtungen zur Nachbehandlung von Gas, z. B. Abgas, wie etwa Katalysatoren, Dampfemissionsvorrichtungen, Wäscher, Dieselpartikelabscheider und dergleichen werden in verschiedenen Anwendungen eingesetzt, um umweltbelastende Gasemissionen physikalisch und/oder katalytisch zu behandeln. Solche Gasnachbehandlungsvorrichtungen weisen typischerweise ein Substrat oder einen Ziegel auf, das/der mit einer Katalysatorschicht versehen ist. Eine Befestigungsvorrichtung wie etwa eine Stützmatte, die ein zusammenpressbares Material aufweist, ist typischerweise um das Substrat herum angeordnet und bildet eine Baueinheit aus Mattenstützmaterial und Substrat, bevor sie in eine Gehäusekammer der Gasnachbehandlungsvorrichtung gesteckt wird.
Bei einem konventionellen Verfahren zum Einstecken einer Matte/Substrat-Kombination in die Gehäusekammer kommt ein Stopfkonus zum Einsatz, wie in den US-Patenten US 6 532 659 B1 und US 6,732,432 B2 und der US 2003/0 103 876 A1 offenbart. Bei Vorrichtungen, wie sie in diesen Patenten gezeigt werden, ist ein Auslass des Stopfkonus einem Einlass oder einer Öffnung der Gehäusekammer benachbart angeordnet. Der Innendurchmesser des Konusaufbaus ist kleiner als der Innendurchmesser der Gehäusekammer. Während die Matte/Substrat-Kombination sich durch den Stopfkonus in Richtung der Gehäusekammer bewegt, presst der Konus die zusammenpressbare Matte um das Substrat herum so zusammen, dass die Baueinheit in die Gehäusekammer eingebracht werden kann. Während die Matte/Substrat-Kombination gegen die sich einwärts verjüngende Innenseite des Stopfkonus gleitet, wird die Matte um das Substrat herum zusammengepresst, bis der Außendurchmesser der Kombination kleiner als der Außendurchmesser der Öffnung der Gehäusekammer ist. An diesem Punkt wird die Kombination in das Gehäuse der Abgasnachbehandlungsvorrichtung geschoben oder gestopft.
Während dieses konventionellen Stopfkonusvorgangs wird die Leistung der Stützmatte infolge der Beschädigung des Mattenmaterials durch Scherbeanspruchung wahrend des Stopfvorgangs beeintrachtigt (d. h. ihre Haltekräfte werden verringert). Diese Schäden durch Scherbeanspruchung werden hauptsachlich durch das Ziehen/Schieben der Matte während des Zusammenpressens und durch die Reibung zwischen der Matte und der Stopfvorrichtung verursacht.
Die Beziehung zwischen Stopfgeschwindigkeit und Zusammenpressgeschwindigkeit der Matte in radialer Richtung wird durch die Geometrie des Stopfkonus festgelegt und kann nicht unabhängig verändert werden. Die Matte wird in die sich verengende, kegelstumpfförmige Vorrichtung gezogen und ist somit einer Zugdehnung und Beschadigung durch Scherbeanspruchung ausgesetzt. Die Zugdehnung führt zu einer Verringerung der Gap Bulk Density der Matte und zu Faserbruch. Ein Reibungskoeffizient zwischen dem Stopfkonus und der zusammenpressbaren Matte kann nicht wirkungsvoll verbessert werden. Folien, Beschichtungen oder Schmiermittel sind verwendet worden, um die Reibung zu verringern, doch haben sie einen eindeutig negativen Einfluss auf die Leistung der Matte während des Betriebes.
Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Mechanismus zum Stopfen oder Einstecken von Matte und Substrat zu schaffen, der die Beschädigung der zusammenpressbaren Matte durch Scherbeanspruchung dadurch minimiert, dass er wiederum einen Reibungskoeffizienten zwischen der Matte und der Einsteckvorrichtung während des Stopfvorgangs minimiert und unabhängig eine Optimierung der Zusammenpressgeschwindigkeit erlaubt.
ZUSAMMENFASSUNG DER ERFINDUNG
Ein Apparat zum Einstecken eines von einer zusammenpressbaren Matte umgebenen Substrats in eine Kammer eines Gehäuses einer Abgasnachbehandlungsvorrichtung besitzt ein Einsteckelement mit einer Bohrung, die im Wesentlichen dieselbe Form wie eine Öffnung zur Gehäusekammer hat, und einen Fluidlagergenerator, der an der Oberfläche der Bohrung ein Druckfluidlager herstellt, das die Wirkung hat, einen Reibungskoeffizienten zwischen der zusammenpressbaren Matte und einer Oberfläche der Bohrung zu verringern, wenn das von der zusammenpressbaren Matte umgebene Substrat innerhalb der Bohrung bewegt wird.
Unter einem weiteren Gesichtspunkt der Erfindung beginnt ein Verfahren zum Einstecken eines von einer zusammenpressbaren Matte umgebenen Substrats in eine Kammer eines Gehäuses einer Abgasnachbehandlungsvorrichtung damit, dass ein verstellbares Einsteckelement nahe einer Öffnung in die Kammer des Gehäuses der Abgasnachbehandlungsvorrichtung positioniert wird. Das Substrat und die Matte werden in einer Bohrung des verstellbaren Einsteckelements positioniert. Das Einsteckelement wird so verstellt, dass eine Querschnittsfläche der Bohrung eine Form annimmt, die mit einer Querschnittsfläche der Öffnung der Kammer im Wesentlichen identisch, aber kleiner als diese ist, wodurch sie die Matte zusammenpresst. Dann wird ein Druckfluidlager zwischen der Matte und einer Wand der Bohrung hergestellt, und die Kombination aus Substrat und Matte wird aus der Bohrung durch die Öffnung in die Kammer bewegt.
KURZE BESCHREIBUNG DER ZEICHNUNG
Die Ziele und Merkmale der Erfindung werden beim Lesen einer ausfuhrlichen Beschreibung in Verbindung mit der Zeichnung ersichtlich; es zeigen:
1 einen Querschnitt durch eine Abgasnachbehandlungsvorrichtung während des Zusammenbaus mit einem Einsteckapparat, der gemäß den Grundsätzen der Erfindung angeordnet ist;
2A eine perspektivische Ansicht des Einsteckapparates in einem geschlossenen Zustand um ein Substrat mit einer umgebenden Stützmatte;
2B einen Querschnitt durch den Einsteckapparat in 2A;
3A eine perspektivische Ansicht des Einsteckapparates in einem offenen oder erweiterten Zustand zum Aufnehmen der Substrat/Matte-Kombination;
3B einen Querschnitt durch den Apparat in 3A;
4 eine perspektivische Ansicht eines der radial verstellbaren Segmente des Einsteckapparates;
5 einen Querschnitt durch den Einsteckapparat zu Beginn des Einsteckvorgangs; und
6 einen Querschnitt durch den Einsteckapparat in der Mitte des Einsteckvorgangs.
AUSFUHRLICHE BESCHREIBUNG
Es ist festgestellt worden, dass die Beschadigung durch Scherbeanspruchung in Verbindung mit dem Einsatz eines konventionellen Stopfkonus dadurch minimiert oder sogar unterbunden werden kann, dass die Stützmatte vollständig zusammengepresst wird, bevor sie in die Kammer einer Abgasnachbehandlungsvorrichtung gestopft wird (ohne sie zu sehr zusammenzupressen). Eine weitere Verringerung der Beschadigung durch Scherbeanspruchung tritt dann ein, wenn ein Reibungskoeffizient minimiert wird, besonders unter Gleitbedingungen am Anfang. Ein segmentiertes Werkzeug mit einem komprimierten Fluid, zum Beispiel Luft, wird vorgeschlagen, das durch das Werkzeug hindurch zwangsweise auf die Oberfläche des Mattenübergangs aufgebracht wird, wodurch es eine Luftschicht oder ein Luftlager erzeugt, das die Stopfkräfte minimieren und eine Beschädigung der Matte durch Scherbeanspruchung im Wesentlichen unterbinden wird.
Gemäß den 1–4 wird ein Einsteckelement oder eine Stopfdose 200 nahe dem Gehäuse 104 einer Abgasnachbehandlungsvorrichtung zum Einstecken eines von einer zusammenpressbaren Stützmatte 108 umgebenen Substrats 110 in die Abgasnachbehandlungsvorrichtung platziert.
Die Einsteckvorrichtung 200 weist eine Vielheit von, beispielsweise acht, radial verstellbaren Segmenten oder Backen 202a–h auf, die eine Bohrung zum Aufnehmen der Substrat/Matte-Kombination 208 (2A, 2B) definieren. Das Einsteckelement 200 ist in den 2A und 2B in seinem radial geschlossenen oder zusammenpressenden Zustand dargestellt. Die Vorrichtung 200 ist in den 3A und 3B in ihrem radial gespreizten oder offenen Zustand dargestellt.
Diese Konstruktion mit segmentierten Backen definiert eine Bohrung mit einer Querschnittsform, die mit einer Form der Öffnung in die vom Gehäuse 104 der Abgasnachbehandlungsvorrichtung definierte Kammer im Wesentlichen identisch ist. In ihrer in radialer Richtung innersten Verfahrstellung weist die Vorrichtung 200 zwischen den Backensegmenten 202 einen vernachlässigbaren Spalt auf. Ein elektrischer oder hydraulischer Stellantrieb für die Backensegmente kann durch ein Paar Nockenplatten (nicht gezeigt) synchronisiert werden. Eine mit höheren Kosten verbundene Alternative zum Verstellen der Backensegmente wären einzelne Stellantriebe für jedes Backensegment 202a–h.
Wie in den 2A, 2B, 3A und 3B zu sehen ist, besitzt jedes Segment oder jede Backe eine Vielheit von Paaren axial verlaufender Durchgänge, wobei jedes Paar einen ersten Durchgang 204, der so angepasst ist, dass er in strömungstechnischer Verbindung mit einer Versorgung mit einem Druckfluid wie etwa Druckluft steht, und einen zweiten Durchgang 206 zum Aufnehmen einer Dosierstange 210 aufweist. Die Öffnungen der Durchgänge 206 in den Segmenten 202 sind mit Dichtungen (nicht gezeigt) zum Ergreifen der Stangen 210 und zum Aufrechterhalten des Innendrucks innerhalb der Segmente 202 in dem Maße, wie die Dosierstangen darin verschoben werden, versehen.
Wie in 1 zu sehen ist, besitzt jede Dosierstange 210 einen schmalen Teil 214 und einen breiteren Teil 212. Jede Dosierstange 210 ist zusätzlich mit einem Einsteckkolben 102 für die gleichzeitige Bewegung mit ihr verbunden. Der Einsteckkolben 102 besitzt eine Eingriffsfläche 102a, um auf ein Ende 110a der Substrat/Matte-Kombination Druck auszuüben. Der Übergangspunkt zwischen dem schmalen Teil 214 und dem breiten Teil 212 jeder Dosierstange befindet sich zu einem Zweck, der in einem späteren Abschnitt dieser Beschreibung beschrieben wird, im Wesentlichen in einer Linie mit der Eingriffsfläche 102a des Kolbens 102.
Wie in 4 zu sehen ist, besitzt eine in radialer Richtung innerste Oberfläche jedes Segments, die bei der Definition der Bohrung hilft, eine Vielheit von Löchern 400, die mit den Paaren axial verlaufender Durchgänge 204 und 206 in strömungstechnischer Verbindung stehen.
Gemäß 5 nun sind der erste oder das Druckfluid liefernde Durchgang 502 und der zweite oder Dosierdurchgang in ihrem Verlauf axial entlang dem Einsteckelement 200 im Wesentlichen parallel. Der Durchgang 502 und der Dosierdurchgang stehen über eine Vielheit radial verlaufender Öffnungen 504a, b usw. miteinander in strömungstechnischer Verbindung. Die Öffnungen 504 werden durch Bohren durch eine Außenfläche jedes Segments oder jeder Backe 202 der Vorrichtung 200 hergestellt, wonach die entstehende Öffnung in der Außenfläche durch eine gleiche Vielheit von Stopfen 506a, b, ... n usw. zur einfachen Herstellung verschlossen wird.
Jede Dosierstange 210 besitzt eine Endkappe 216, die zu Beginn des Einsteckvorgangs ein Ende der Vorrichtung 200 ergreift. Ein schmaler Teil 204 sorgt für einen Abstand rund um diesen Teil, während die Stange 210 im Dosierdurchgang liegt, wodurch er den Strom des Druckfluids 500 axial entlang dem Durchgang 502 und in die radial verlaufenden Öffnungen 504 und von dort durch die Vielheit der Löcher 400 in der Segmentwand erlaubt, um der Stützmattenoberfläche das Luftlager zuzuführen.
Während der breite Teil 212 jeder Dosierstange 210 sich in den 5 und 6 nach links bewegt, sperrt er selektiv Öffnungen 504 nahe dem breiteren Teil 212, um das Luftlager 106 nur entlang demjenigen Teil der Oberfläche der Bohrung herzustellen, der noch die Substrat/Matte-Kombination, die soeben in das Gehäuse der Abgasnachbehandlungsvorrichtung eingeführt wird, enthält.
5 zeigt die Stellungen der Dosierstangen zu Beginn des Einsteckvorgangs, während 6 die Dosierstangen 210 zeigt, nachdem sie während des Einsteckvorgang nach links geschoben worden sind, um dadurch einen Teil der radial verlaufenden Öffnungen 504 zu sperren, da der Umfang des Stangenteils 212 sich im gleitenden Eingriff mit einer Wand des Dosierdurchgangs befindet.
Zurückgekehrt zu 1 ist zu erkennen, dass der Durchmesser 120 der Bohrung der Einsteckvorrichtung 200 in der innersten radialen Stellung der Segmente 202 kleiner als der Durchmesser 140 der vom Abgasnachbehandlungsgehäuse 104 definierten Kammer ist.
Im Betrieb wird die eingehüllte Substrat/Matte-Kombination 208 eingesteckt und bis zu einem Anschlag an einem Ende der Bohrung der Einsteckvorrichtung 200 gesenkt, deren Bohrung bis zum radial äußersten Maß erweitert worden ist, wie in den 3A und 3B gezeigt. Die Vorrichtung 200 wird dann aktiviert und bewegt die Segmente radial einwärts, um durch Schließen aller Backensegmente 202 die Matte 108 zusammenzupressen, wie in den 2A und 2B gezeigt. Das radiale Schließen geschieht entsprechend einem vorgewählten Geschwindigkeitsprofil, das eine hohe Anfangsgeschwindigkeit besitzt und sich dann bei der Annäherung an die endgültige Geometrie auf eine Endgeschwindigkeit verkleinert. Optional kann ein Wartezustand programmiert werden, damit auf die Matte wirkende Spitzendrücke absinken können, jedoch ist dies nicht erforderlich, wenn zunächst ein geeignetes Geschwindigkeitsprofil verwendet wird.
Dann wird die Zufuhr von Luft zum Luftlager aktiviert, was dazu führt, dass sich zwischen der Matte 108 und der Wand der Bohrung, die von den Backensegmenten 202 definiert wird, ein Fluidlager 106 bildet. Wenn der Fluid- oder Luftdruck sich stabilisiert hat, werden das Substrat 110 und die Matte 108 vom Kolben 102 mit relativ wenig Kraft in die Kammer des Gehäuses 104 der Abgasnachbehandlungsvorrichtung gestopft. Dosierstangen 210, die mit dem Kolben 102 verbunden sind, gleiten gleichzeitig axial in die Durchgänge 206, wodurch sie dafür sorgen, dass der Fluiddruck nur auf den Bereich der Bohrung ausgeübt wird, der mit der Matte 108 in Kontakt bleibt, sodass ein stabiler Druck des Luftlagers 106 sichergestellt ist.
Fachleute werden erkennen, dass die Erfindung eine unabhängige Optimierung der Zusammenpressung der Matte erlaubt, wodurch sich die Möglichkeit bietet, Spitzendrücke deutlich zu verringern und damit weniger Faserbruch und eine höhere Leistung der Matte zu erreichen. Der Reibungskoeffizient zwischen der Matte und der Wand der Einsteckvorrichtung wird wesentlich verringert. Das Fluidlager wird zwischen der zusammengepressten Matte und den Pressbacken der Einsteckvorrichtung erzeugt, um diesen Koeffizienten zu verringern. Diese Verringerung wiederum verringert die Einschiebekräfte und damit Faserbruch durch Scherbeanspruchung. Zusätzlich wird die Zugdehnung der Stützmatte während des Einsteckvorgangs wesentlich verringert werden, was wiederum zu einer Verringerung der nachteiligen Wirkung auf die Gap Bulk Density (Raumdichte) der Matte und der Beschädigung ihrer Fasern führt. Abschließend gesagt wird die Vorrichtung gemäß dieser Erfindung einen Leistungsvorteil ohne erhöhte Kosten verschaffen und gleichzeitig eine Folienunterlage, Beschichtungen oder Schmiermittel unnotig machen. Die Erfindung erlaubt außerdem die Verwendung dickerer Matten von geringer Dichte, was die Kosten weiter senken kann.
Die Erfindung ist in Verbindung mit einer ausführlichen Beschreibung offenbart worden, die nur als Beispiel gegeben worden ist. Der Umfang und der Gedanke der Erfindung ergeben sich aus der zweckdienlichen Interpretation der angefügten Ansprüche.
Bezugszeichenliste

102: (Einsteck)kolben
102a: Eingriffsfläche
104: (Abgasnachbehandlungs)gehäuse
106: (Druck)fluidlager, Luftlager
108: (Stütz)matte
110: Substrat
110a: Ende
112: Bohrung
120: Durchmesser
140: Durchmesser
200: Einsteckelement/-vorrichtung
202, 202a–h: (Backen)segmente
204: erster Durchgang
206: zweiter Durchgang
208: Substrat/Matte-Kombination
210: (Dosier)stange
212: breiter (Stangen)teil
214: schmaler Teil
216: Endkappe
400: Löcher
502: erster Durchgang
504, 504a, b: Öffnungen
506a, b, ... n: Stopfen
508: zweiter oder Dosierdurchgang

Claims

Apparat zum Einstecken eines von einer zusammenpressbaren Matte (108) umgebenen Substrats (110) in eine Kammer eines Gehäuses (104) einer Abgasnachbehandlungsvorrichtung, dadurch gekennzeichnet, dass der Apparat aufweist: ein Einsteckelement (200) mit einer Bohrung, die im Wesentlichen dieselbe Form wie eine Öffnung zur Gehäusekammer hat, und einen Fluidlagergenerator, der an einer Oberfläche der Bohrung ein Druckfluidlager (106) herstellt, das die Wirkung hat, einen Reibungskoeffizienten zwischen der zusammenpressbaren Matte (108) und einer Oberfläche der Bohrung zu verringern, wenn das von der zusammenpressbaren Matte (108) umgebene Substrat (110) innerhalb der Bohrung bewegt wird.
Apparat gemäß Anspruch 1, weiterhin aufweisend einen Einsteckkolben (102) mit einer Eingriffsfläche (102a), die so angeordnet ist, dass sie ein Ende (110a) des Substrats (110) und der Matte (108) berührt, um das Substrat (110) und die Matte (108) axial in die Kammer des Gehäuses (104) zu stecken, während die Matte (108) vom Druckfluidlager (106) zusammengepresst wird.
Apparat gemäß Anspruch 1, bei dem das Einsteckelement (200) weiterhin ein Dosierelement (210) aufweist, um das Druckfluidlager (106) nur entlang eines Teils der Bohrung, der das Substrat (110) und die Matte (108) trägt, verstellbar herzustellen.
Apparat gemäß Anspruch 1, bei dem das Fluid Luft aufweist.
Apparat gemäß Anspruch 1, bei dem die Abgasnachbehandlungsvorrichtung einen Katalysator aufweist.
Apparat zum Einstecken eines von einer zusammenpressbaren Matte (108) umgebenen Substrats (110) in eine Kammer eines Gehäuses (104) einer Abgasnachbehandlungsvorrichtung, dadurch gekennzeichnet, dass der Apparat aufweist: ein Einsteckelement (200) mit einem Körper mit einer radial verstellbaren Bohrung hindurch, wobei der Bohrungsquerschnitt mit einer Querschnittsform an einem Ende der Kammer des Gehäuses (104) im Wesentlichen identisch ist und an einem kleinsten Durchmesser der Bohrung wirkt, um die Matte (108) mindestens teilweise zusammenzupressen; wobei der Körper weiterhin einen Durchgang (204, 502) aufweist, der mit der Bohrung in strömungstechnischer Verbindung steht und für eine strömungstechnische Verbindung mit einer Quelle von Druckfluid und für die Herstellung eines Druckfluidlagers (106) zwischen einer Oberfläche der Bohrung und der Matte (108), die ein in der Bohrung befindliches Substrat (110) umgibt, angepasst ist.
Apparat gemäß Anspruch 6, weiterhin aufweisend einen Einsteckkolben (102) mit einer Eingriffsfläche (102a), die so angeordnet ist, dass ein Ende (110a) des Substrats (110) und der Matte (108) berührt wird, um das Substrat (110) und die Matte (108) vom Einsteckelement (200) axial in die Kammer des Gehäuses (104) zu stecken, wenn die Matte (108) vom Druckfluidlager (106) mindestens teilweise zusammengepresst und umgeben wird.
Apparat gemäß Anspruch 6, weiterhin aufweisend ein Dosierelement (210), um das Druckfluidlager (106) nur entlang einem Teil der Bohrung, der das Substrat (110) und die Matte (108) trägt, verstellbar herzustellen.
Apparat gemäß Anspruch 6, bei dem die Abgasnachbehandlungsvorrichtung einen Katalysator aufweist.
Apparat zum Einstecken eines von einer zusammenpressbaren Matte (108) umgebenen Substrats (110) in eine Kammer eines Gehäuses (104) einer Abgasnachbehandlungsvorrichtung, dadurch gekennzeichnet, dass der Apparat aufweist: ein segmentiertes Einsteckelement (200), aufweisend eine Vielheit radial verschiebbarer Segmente (202), die eine Bohrung bilden, die mit einer Form an einem Ende der Kammer des Gehäuses (104) im Wesentlichen identisch geformt ist und in einer radial innersten Stellung der Segmente (202) wirkt, um die Matte (108) mindestens teilweise zusammenzupressen; und wobei jedes Segment (202) weiterhin einen axial verlaufenden Fluiddurchgang (204, 502), der für eine strömungstechnische Verbindung mit einer Quelle von Druckfluid angepasst ist, und eine Öffnung (504), die eine strömungstechnische Verbindung zwischen dem Fluiddurchgang (204, 502) und der Bohrung herstellt, aufweist.
Apparat gemäß Anspruch 10, bei dem jedes Segment (202) weiterhin aufweist: einen Dosierdurchgang (206), der im Wesentlichen parallel zu einem entsprechenden Fluiddurchgang (204, 502) verläuft und eine axial verschiebbare Dosierstange (210) trägt, die einen breiten Teil (214), der den Dosierdurchgang (206) im Wesentlichen ausfüllt, um den Fluidstrom durch die Öffnung (504) zu sperren, und einen schmalen Teil (212), der einen Abstand herstellt, um einen Fluidstrom durch die Öffnung (504) zu erlauben, besitzt.
Apparat gemäß Anspruch 11, weiterhin aufweisend einen axial verschiebbaren Einsteckkolben (102), der mit der Dosierstange (210) verbunden ist und eine Eingriffsfläche (102a) besitzt, die so angeordnet ist, dass sie ein Ende (110a) des Substrats (110) berührt, um das Substrat (110) und die Matte (108) über das Einsteckelement (200) axial in die Gehäusekammer zu stecken, während sie gleichzeitig die Dosierstange (210) axial durch den Dosierdurchgang (206) verschiebt.
Apparat gemäß Anspruch 12, bei dem ein Übergang vom schmalen Teil (212) zum breiten Teil (214) auf der Dosierstange (210) sich im Wesentlichen auf der Ebene des Endes (110a) des Substrats (110) befindet, das mit der Eingriffsfläche (102a) des Einsteckkolbens (102) in Berührung ist.
Apparat gemäß Anspruch 10, bei dem die Öffnung (504) über eine Vielheit von Löchern (400) in einer Wand eines entsprechenden Segments (202), die der Bohrung zugewandt ist, eine strömungstechnische Verbindung zwischen dem Fluiddurchgang (204, 502) und der Bohrung herstellt.
Apparat zum Einstecken eines von einer zusammenpressbaren Matte (108) umgebenen Substrats (110) in eine Kammer eines Gehäuses (104) einer Abgasnachbehandlungsvorrichtung, dadurch gekennzeichnet, dass der Apparat aufweist: ein segmentiertes Einsteckelement (200), aufweisend eine Vielheit radial verschiebbarer Segmente (202), die eine Bohrung bilden, die im Wesentlichen identisch mit einer Form an einem Ende der Kammer des Gehäuses (104) geformt ist und in einer radial innersten Stellung der Segmente (202) wirkt, um die Bohrung zu bilden dergestalt, dass ihre Querschnittsfläche kleiner als diejenige des Endes der Gehäusekammer ist; wobei jedes Segment (108) weiterhin ein Paar axial verlaufender Durchgänge (204, 206) aufweist, und zwar einen ersten Durchgang (204) des Paars in strömungstechnischer Verbindung mit einer Quelle von Druckfluid und einen zweiten Durchgang (206) des Paars, der eine axial verschiebbare Dosierstange (210) trägt, deren erster Teil (212) einen Abstand zu einer Wand des zweiten Durchgangs (206) herstellt und deren zweiter Teil (214) im gleitenden Eingriff mit der Wand des zweiten Durchgangs (206) steht, wobei der erste und der zweite Durchgang (204, 206) eine Vielheit von Öffnungen (504) zur strömungstechnischen Verbindung zwischen dem ersten und dem zweiten Durchgang (204, 206) und eine Vielheit von Löchern (400) in einer Innenwand des Segments (202) zur strömungstechnischen Verbindung zwischen der Bohrung des segmentierten Einsteckelements (200) und dem zweiten Durchgang (206) besitzen; und einen axial verschiebbaren Einsteckkolben (102), der mit der Dosierstange (210) verbunden ist und eine Eingriffsfläche (102a) besitzt, die so angeordnet ist, dass sie ein Ende (110a) des Substrats (110) und der Matte (108) berührt, um das Substrat (110) und die Matte (108) von dem segmentierten Einsteckelement (200) axial in die Kammer des Gehäuses (104) zu stecken, während sie gleichzeitig die Dosierstange (210) axial entlang dem zweiten Durchgang (206) verschiebt.
Verfahren zum Einstecken eines von einer zusammenpressbaren Matte (108) umgebenen Substrats (110) in eine Kammer eines Gehäuses (104) einer Abgasnachbehandlungsvorrichtung, gekennzeichnet durch: Positionieren eines verstellbaren Einsteckelements (200) nahe der Kammer des Gehäuses (104) der Abgasnachbehandlungsvorrichtung und sich zu dieser Kammer öffnend; Positionieren des Substrats (110) und der Matte (108) in einer Bohrung des verstellbaren Einsteckelements (200); Verstellen des Einsteckelements (200) in der Weise, dass eine Querschnittsfläche der Bohrung eine Form annimmt, die mit einer Querschnittsfläche der Öffnung der Kammer im Wesentlichen identisch, aber kleiner als diese ist, wodurch sie die Matte (108) zusammenpresst; Herstellen eines Druckfluidlagers (106) zwischen der Matte (108) und einer Wand der Bohrung; und Bewegen des Substrats (110) und der Matte (110) aus der Bohrung durch die Öffnung in die Kammer.