DE1115603B - Innenrueckblickspiegeleinrichtung fuer Fahrzeuge, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge - Google Patents
Innenrueckblickspiegeleinrichtung fuer Fahrzeuge, insbesondere fuer KraftfahrzeugeInfo
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- DE1115603B DE1115603B DEU6690A DEU0006690A DE1115603B DE 1115603 B DE1115603 B DE 1115603B DE U6690 A DEU6690 A DE U6690A DE U0006690 A DEU0006690 A DE U0006690A DE 1115603 B DE1115603 B DE 1115603B
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R1/00—Optical viewing arrangements; Real-time viewing arrangements for drivers or passengers using optical image capturing systems, e.g. cameras or video systems specially adapted for use in or on vehicles
- B60R1/02—Rear-view mirror arrangements
- B60R1/04—Rear-view mirror arrangements mounted inside vehicle
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Multimedia (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Pivots And Pivotal Connections (AREA)
Description
- Innenrückblickspiegeleinrichtung für Fahrzeuge, insbesondere für Kraftfahrzeuge Die Erfindung bezieht sich auf eine Innenrückblickspiegeleinrichtung für Fahrzeuge, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit einer bei hartem Anstoßen sich selbsttätig lösenden Verbindung zwischen dem Fußteil des Spiegelhaltearins und einem diesen haltenden karosseriefesten Teil. Als Verbindungsmittel werden hierbei meist federbelastete Bolzen oder Rasten verwendet. Bei Anwendung solcher Verbindungsmittel besteht jedoch die Gefahr, daß Teile der Einrichtung beschädigt, z. B. verbogen oder abgerissen werden, so daß ein Wiederherstellen der Verbindung unmöglich oder zumindest nur unter Zuhilfenahme von Werkzeugen durchführbar ist.
- Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, diese Nachteile zu beseitigen. Gemäß der Erfindung erfolgt die Verbindung über Magnete, die mit ungleichen Polen an dem Fußteil des Spiegelhaltearms und einem Wandteil der Karosserie angebracht sind.
- Nach einer weiteren Ausbildung der Erfindung stehen die Magnete nur wenig über den Fußteil des Spiegelhaltearms und den Wandteil der Karosserie vor. Zur Lagesicherung kann der Wandteil der Karosserie mit einem vorstehenden Rand versehen sein, der den Rand des Fußteils des Spiegelhaltearms übergreift. Um Kriechströme zu vermeiden, können die Magnete gegenüber dem Fußteil des Spiegelhalteanns und dem Wandteil der Karosserie isoliert angebracht sein.
- Außer der magnetischen Befestigung des Fußteiles des Spiegelhaltearms am karosseriefesten Teil können am Spiegelgehäuse und am Kugelgelenk des Spiegelhaltearms ebenfalls Magnete angebracht sein, über welche die Verbindung dieser Teile erfolgt. Dadurch wird erreicht, daß das Spiegelgehäuse mit dem Spiegel einfach und leicht ohne Werkzeuge abgenommen und ausgewechselt werden und daß im Gefahrfalle auch das Spiegelgehäuse allein vom Spiegelhaltearin abspringen kann. - Im Rahmen der Erfindung ist es unwesentlich, ob die Magnete als durchgehende Magnete ausgebildet sind oder ob mehrere Einzelmagnete eingesetzt werden.
- In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung teilweise im Schnitt schematisch dargestellt. Sowohl der Karosserieteil 1 als auch der Fuß 2 des Spiegelhaltearms 3 enthalten Dauermagnete 9 und 10 die ungleichpolig sind. Sofern der Karosserieteil 1 und der Fuß 2 aus magnetischen Stoffen hergestellt sind, werden die Magnete 9 und 10 gegenüber ihrer Umgebung isoliert, so daß nur die Auflageflächen frei liegen, die außerdem etwas über die umgebenden Flächen vorstehen. Zur genauen Lagefixierung kann z. B. der Teil 1 mit einem vorstehenden Rand l' versehen sein, in welchen der Rand des Fußteils 2 des Spiegelhaltearms 3 paßt. Der Fuß 2 setzt sich in dem Spiegelhaltearin 3 fort, welcher an seinem freien Ende eine Kugelpfanne 4 besitzt. In diese Pfanne 4 ist ein Kugelgelenk 5 eingebaut, das entweder unmittelbar mit dem Spiegelgehäuse 8 in Verbindung steht oder aber mit einer Aufnahme 6 zum Einbau eines weiteren Magneten 11 versehen ist. Dementsprechend ist dann am Spiegelgehäuse 8 eine Aufnahme 7 fär den Magnet 12 angebracht, so daß auch eine magnetische Halterung zwischen dem Spiegelhaltearm 3 und dem Spiegelgehäuse 8 gegeben ist. Auch hier kann eine vorgezogene Umrandung 6' zur Lagefixierung des Teiles 7 gegenüber dem Teil 6 dienen, Im Gefahrenfalle wird der Fuß 2 des Spiegelarms 3 von dem Karosserieteil 1 getrennt, wenn die Haltekraft der Magnete 9 und 10 durch eine von außen kommende Kraft überwunden wird.
- Im Rahmen der Erfindung können an Stelle des Randes l' auch noch andere Mittel zur Lagefixierung des Fußes 2 gegenüber dem Karosserieteff 1 vorgesehen werden.
Claims (2)
- PATENTANSPRÜCHE: 1. Innenrückblickspiegeleinrichtung für Fahrzeuge, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit einer bei hartem Anstoßen sich selbsttätig lösenden Verbindung zwischen dem Fußteil des Spiegelhaltearms und einem diesen haltenden karosseriefesten Teil, dadurch gekennzeichnet, daß die Verbindung über Magnete (9 und 10) erfolgte die mit ungleichen Polen an dem Fußteil (2) des Spiegelhalteanns (3) und einem Wandteil (1) der Karosserie angebracht sind.
- 2. Rückblickspiegeleinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Magnete (9 und 10) nur wenig über den Fußteil (2) des Spiegelhalteamis (3) und den Wandteil (1) der Karosserie vorstehen. 3. Rückblickspiegeleinrichtung nach Ansprach 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Wandteil (1) der Karosserie mit einem vorstehenden Rand (Y) versehen ist, der den Rand des Fußteils (2) des Spiegelhaltearms (3) übergreift. 4. Rückblickspiegeleinrichtung nach den Ansprächen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Magnete (9 und 10) gegenüber dem Fußteil (2) des Spiegelhaltearms (3) und dem Wandteil (1) der Karosserie isoliert angebracht sind. 5. Rückblickspiegeleinrichtung nach den Ansprächen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Verbindung des Spiegelgehäuses (8) mit dem Kugelgelenk (5) des Spiegelhaltearms (3) ebenfalls -über Magnete (11 und 12) erfolgt. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 944 596.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEU6690A DE1115603B (de) | 1959-11-30 | 1959-11-30 | Innenrueckblickspiegeleinrichtung fuer Fahrzeuge, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEU6690A DE1115603B (de) | 1959-11-30 | 1959-11-30 | Innenrueckblickspiegeleinrichtung fuer Fahrzeuge, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1115603B true DE1115603B (de) | 1961-10-19 |
Family
ID=7565788
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEU6690A Pending DE1115603B (de) | 1959-11-30 | 1959-11-30 | Innenrueckblickspiegeleinrichtung fuer Fahrzeuge, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1115603B (de) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4365802A (en) * | 1976-07-26 | 1982-12-28 | Ehrat Arthur H | Deformation-preventing swingable mount for basketball goals |
US4585553A (en) * | 1982-11-24 | 1986-04-29 | Dai Nippon Insatsu Kabushiki Kaisha | Apparatus for the removal of solid particles from printing ink or other liquids |
DE3445832A1 (de) * | 1984-12-15 | 1986-06-26 | Adam Opel AG, 6090 Rüsselsheim | Vorrichtung zur befestigung von bauteilen an fahrzeugen, insbesondere von innenrueckspiegeln an windschutzscheiben von kraftfahrzeugen |
DE19816822B4 (de) * | 1997-04-26 | 2007-06-14 | Volkswagen Ag | Kamerasystem zum Überwachen einer nicht unmittelbar einsehbaren Umgebung eines Anhängefahrzeugs |
WO2017152584A1 (zh) * | 2016-03-11 | 2017-09-14 | 深圳市歌美迪电子技术发展有限公司 | 一种多功能互换后视镜支架系统 |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE944596C (de) * | 1954-07-20 | 1956-06-21 | Happich Gmbh Gebr | Rueckblickspiegeleinrichtung fuer Kraftfahrzeuge od. dgl. |
-
1959
- 1959-11-30 DE DEU6690A patent/DE1115603B/de active Pending
Patent Citations (1)
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