DE1115603B

DE1115603B - Innenrueckblickspiegeleinrichtung fuer Fahrzeuge, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge

Info

Publication number: DE1115603B
Application number: DEU6690A
Authority: DE
Inventors: Dr Herbert A Burgert
Original assignee: UNITECHNIC AG
Current assignee: UNITECHNIC AG
Priority date: 1959-11-30
Filing date: 1959-11-30
Publication date: 1961-10-19

Description

Innenrückblickspiegeleinrichtung für Fahrzeuge, insbesondere für Kraftfahrzeuge Die Erfindung bezieht sich auf eine Innenrückblickspiegeleinrichtung für Fahrzeuge, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit einer bei hartem Anstoßen sich selbsttätig lösenden Verbindung zwischen dem Fußteil des Spiegelhaltearins und einem diesen haltenden karosseriefesten Teil. Als Verbindungsmittel werden hierbei meist federbelastete Bolzen oder Rasten verwendet. Bei Anwendung solcher Verbindungsmittel besteht jedoch die Gefahr, daß Teile der Einrichtung beschädigt, z. B. verbogen oder abgerissen werden, so daß ein Wiederherstellen der Verbindung unmöglich oder zumindest nur unter Zuhilfenahme von Werkzeugen durchführbar ist.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, diese Nachteile zu beseitigen. Gemäß der Erfindung erfolgt die Verbindung über Magnete, die mit ungleichen Polen an dem Fußteil des Spiegelhaltearms und einem Wandteil der Karosserie angebracht sind.
Nach einer weiteren Ausbildung der Erfindung stehen die Magnete nur wenig über den Fußteil des Spiegelhaltearms und den Wandteil der Karosserie vor. Zur Lagesicherung kann der Wandteil der Karosserie mit einem vorstehenden Rand versehen sein, der den Rand des Fußteils des Spiegelhaltearms übergreift. Um Kriechströme zu vermeiden, können die Magnete gegenüber dem Fußteil des Spiegelhalteanns und dem Wandteil der Karosserie isoliert angebracht sein.
Außer der magnetischen Befestigung des Fußteiles des Spiegelhaltearms am karosseriefesten Teil können am Spiegelgehäuse und am Kugelgelenk des Spiegelhaltearms ebenfalls Magnete angebracht sein, über welche die Verbindung dieser Teile erfolgt. Dadurch wird erreicht, daß das Spiegelgehäuse mit dem Spiegel einfach und leicht ohne Werkzeuge abgenommen und ausgewechselt werden und daß im Gefahrfalle auch das Spiegelgehäuse allein vom Spiegelhaltearin abspringen kann. - Im Rahmen der Erfindung ist es unwesentlich, ob die Magnete als durchgehende Magnete ausgebildet sind oder ob mehrere Einzelmagnete eingesetzt werden.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung teilweise im Schnitt schematisch dargestellt. Sowohl der Karosserieteil 1 als auch der Fuß 2 des Spiegelhaltearms 3 enthalten Dauermagnete 9 und 10 die ungleichpolig sind. Sofern der Karosserieteil 1 und der Fuß 2 aus magnetischen Stoffen hergestellt sind, werden die Magnete 9 und 10 gegenüber ihrer Umgebung isoliert, so daß nur die Auflageflächen frei liegen, die außerdem etwas über die umgebenden Flächen vorstehen. Zur genauen Lagefixierung kann z. B. der Teil 1 mit einem vorstehenden Rand l' versehen sein, in welchen der Rand des Fußteils 2 des Spiegelhaltearms 3 paßt. Der Fuß 2 setzt sich in dem Spiegelhaltearin 3 fort, welcher an seinem freien Ende eine Kugelpfanne 4 besitzt. In diese Pfanne 4 ist ein Kugelgelenk 5 eingebaut, das entweder unmittelbar mit dem Spiegelgehäuse 8 in Verbindung steht oder aber mit einer Aufnahme 6 zum Einbau eines weiteren Magneten 11 versehen ist. Dementsprechend ist dann am Spiegelgehäuse 8 eine Aufnahme 7 fär den Magnet 12 angebracht, so daß auch eine magnetische Halterung zwischen dem Spiegelhaltearm 3 und dem Spiegelgehäuse 8 gegeben ist. Auch hier kann eine vorgezogene Umrandung 6' zur Lagefixierung des Teiles 7 gegenüber dem Teil 6 dienen, Im Gefahrenfalle wird der Fuß 2 des Spiegelarms 3 von dem Karosserieteil 1 getrennt, wenn die Haltekraft der Magnete 9 und 10 durch eine von außen kommende Kraft überwunden wird.
Im Rahmen der Erfindung können an Stelle des Randes l' auch noch andere Mittel zur Lagefixierung des Fußes 2 gegenüber dem Karosserieteff 1 vorgesehen werden.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: 1. Innenrückblickspiegeleinrichtung für Fahrzeuge, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit einer bei hartem Anstoßen sich selbsttätig lösenden Verbindung zwischen dem Fußteil des Spiegelhaltearms und einem diesen haltenden karosseriefesten Teil, dadurch gekennzeichnet, daß die Verbindung über Magnete (9 und 10) erfolgte die mit ungleichen Polen an dem Fußteil (2) des Spiegelhalteanns (3) und einem Wandteil (1) der Karosserie angebracht sind.
2. Rückblickspiegeleinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Magnete (9 und 10) nur wenig über den Fußteil (2) des Spiegelhalteamis (3) und den Wandteil (1) der Karosserie vorstehen. 3. Rückblickspiegeleinrichtung nach Ansprach 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Wandteil (1) der Karosserie mit einem vorstehenden Rand (Y) versehen ist, der den Rand des Fußteils (2) des Spiegelhaltearms (3) übergreift. 4. Rückblickspiegeleinrichtung nach den Ansprächen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Magnete (9 und 10) gegenüber dem Fußteil (2) des Spiegelhaltearms (3) und dem Wandteil (1) der Karosserie isoliert angebracht sind. 5. Rückblickspiegeleinrichtung nach den Ansprächen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Verbindung des Spiegelgehäuses (8) mit dem Kugelgelenk (5) des Spiegelhaltearms (3) ebenfalls -über Magnete (11 und 12) erfolgt. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 944 596.