DE1093029B - Klebstoffmasse fuer dauerhaft klebende und druckempfindliche Klebebaender - Google Patents
Klebstoffmasse fuer dauerhaft klebende und druckempfindliche KlebebaenderInfo
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Description
Die Erfindung betrifft normal klebende und druckempfindliche Klebemittel und daraus hergestellte Klebebänder.
Normal klebende und druckempfindliche Klebebänder werden weithin für eine Vielzahl von Abdicht-, Spann-,
Befestigungs-, Ausbesserungs- und Verkleidungszwecken verwendet. Typische Ausführungen der druckempfindlichen
Klebemittel, wie sie bei solchen Bändern angewendet werden, enthalten natürlichen oder synthetischen
Gummi und erfordern normalerweise ein klebendmachendes Harz, wie ein modifiziertes Harz oder eines
von verschiedenen Kohlenwasserstoffharzen, um ein passendes Gleichgewicht vorzusehen zwischen Adhäsion,
Kohäsion, Dehnbarkeit und Elastizität. Dasselbe Gleichgewicht der Eigenschaften, wie es von druckempfindlichen
Klebstoffen gefordert wird, erhält man mit gewissen anderen gummiartigen Materialien in Abwesenheit
eines klebendmachenden Harzes oder anderer modifizierender Mittel. Es ist z. B. bekannt, das gewisse
Polymerisate der Vinylalkyläther und Polymerisate oder Mischpolymerisate von Acrylsäureester-Monomeren in
ihrem gewöhnlich trockenen Zustand anhaftend kleben und an den meisten Oberflächen bei bloßer Berührung
mit ihnen anhaften.
Unter den vielen Verwendungen, die für druckempfindliche Klebebänder vorgeschlagen worden sind, be-,
findet sich die Schalldämpfung, besonders in Flugzeugen, wo großer Wert auf Platzbedarf und Gewicht gelegt wird
und schwere, sperrige Schalldämpfer nicht geduldet werden können. Bei dieser Verwendung wird das Band
gewöhnlich fest auf der inneren Haut des Flugzeugrumpfes angeheftet und dient zur Verminderung übertragenen
Schalls und zur Abdämmung der mechanischen Vibration in der Haut. Obwohl der Schalldämpfung nahe
verwandt, sind gute vibrationsdämpfende Eigenschaften nicht notwendigerweise in schalldämpfendem Band zu
finden, und die Kombination der Überlegenheit in beiden Hinsichten ist von beträchtlicher Wichtigkeit für viele
Anwendungen.
Da Flugzeuge einem weiten Temperaturbereich ausgesetzt sind, indem sie in nicht belüfteten Bezirken bei
längerer Einwirkung der Sonne bis auf 107° C erhitzt oder in normalen Betriebshöhen bis auf —51° C abgekühlt
werden, muß das Klebemittel des schalldämpfenden, druckempfindlichen Klebebandes über einen wesentlichen
Temperaturbereich befriedigende Adhäsion und schalldämpfende Eigenschaften beibehalten. Außerdem darf
es bei hoher Temperatur keine unangenehmen Gerüche ausscheiden und nicht spröde werden oder sonst mit
dem Alter seine adhäsiven oder schalldämmenden Eigenschaften verlieren und soll ziemlich guten Widerstand
gegen Feuchtigkeit und gegen Flüssigkeiten haben, denen es zufällig beim Betrieb des Flugzeuges ausgesetzt sein
kann.
Klebstoffmasse für dauerhaft klebende
und druckempfindliche Klebebänder
und druckempfindliche Klebebänder
Anmelder:
Minnesota Mining
and Manufacturing Company,
St. Paul, Minn. (V. St. A.)
Vertreter:
Dr.-Ing. H. Ruschke, Berlin-Friedenau, Lauterste. 37,
und Dipl.-Ing. K. Grentzenberg,
München 27, Patentanwälte
Beanspruchte Priorität:
V. St. v. Amerika vom 8. Juni 1956
V. St. v. Amerika vom 8. Juni 1956
Andrew T. Knutson, White Bear Lake, Minn.,
und Melvin O. Kaileberg, Minneapolis, Minn.
und Melvin O. Kaileberg, Minneapolis, Minn.
(V. St. Α.),
sind als Erfinder genannt worden
sind als Erfinder genannt worden
Interessanterweise zeigen druckempfindliche Klebebänder sehr verschiedene Güten der Schalldämmung.
Silikonklebstoffe sind für diesen Zweck trotz ihrer ausgezeichneten Widerstandskraft gegen Lösungsmittel und
ihrer Unempfindlichkeit gegen Temperaturänderung völlig ungeeignet. Mit Harz klebendgemachte synthetische
Gummiklebemittel sehen im allgemeinen gute Schalldämpfung vor, neigen aber zur Verharzung und ver-Keren
dadurch bei niederen Temperaturen ihre akustischen Eigenschaften. Druckempfindliche Polymerisate
von Acrylsäureester-Monomeren erfahren, obwohl sie kein Harz enthalten, bei niederen Temperaturen einen
wesentlichen Verlust an Schalldämpfung.
Die Erfindung sieht druckempfindliche Klebebänderzusammensetzungen
vor, die gekennzeichnet sind durch ausgezeichnete Adhäsion an Aluminium über einen Bereich
von mindestens — 51 bis 107° C, ausgezeichneten Widerstand gegen Feuchtigkeit und Flugzeugflüssigkeiten,
Fehlen von Geruch bei hohen Temperaturen, Widerstand gegen Alterungswirkungen über die normale
Lebensdauer eines Flugzeuges und gute schalldämpfende Eigenschaften bei allen Betriebstemperaturen. Außerdem
zeigen die neuen druckempfindlichen Klebebänder
009 648/385
3 4
ungewöhnlich gute vibrationsdämpfende Eigenschaften, Fig. 1 zeigt eine vergrößerte Kantenansicht eines er-
und im Gegensatz zu der fast einheitlichen Erfahrung läuternden, schalldämpfenden Bandes, das zwei Schichten
mit druckempfindlichen Klebemitteln verbessern sich dünner Aluminiumfolie 10 und 11, besonders 0,0762 mm,
ihre vibrationsdämpfenden Eigenschaften mit niedriger entspannte Aluminiumfolie hat. Die glänzende Seite 12
Temperatur im Bereich von —18° C. 5 der Aluminiumfolie 10 ist mit einer dünnen, rückwärtigen
Die neuen druckempfindlichen Klebemittelmassen Verleimungsschicht 13 von geringer Adhäsion, gebildet
werden erhalten aus zwei gegenseitig unverträglichen aus dem Mischpolymerisat aus Octadecylacrylat und
Materialien, wobei die Unverträglichkeit bewiesen wird Acrylsäure, versehen, das ein Ester-Säure-Verhältnis von
durch die trübe, klebrige Mischung, die aus ihren durch- gewichtsmäßig 3 : 2 hat. An der stumpfen Seite 14 der
sichtigen, freifließenden Bestandteilen entsteht. Diese io Aluminiumfolie 10 haftet eine druckempfindliche Klebe-Unverträglichkeit
zeigt fast einheitlich geringe Klebe- mischung an aus 62,5 Gewichtsprozent von dem Butadienqualitäten
an, und es wurden Anstrengungen gemacht, Styrol-Mischpolymerisat und 37,5% des oben beschrieden
Zustand zu verbessern, die druckempfindlichen benen Isooctylacrylat - Acrylsäure - Mischpolymerisats.
Klebebänder dieser Erfindung behalten aber über- Nach einem besonderen Musterverfahren werden die
raschenderweise die besten Eigenschaften ihrer einzelnen 15 Bestandteile der Klebemasse auf die stumpfe Seite 14
Bestandteile bei und sind in wenigstens einer Hinsicht der Aluminiumfolie 10 aufgestrichen, und der Überzug
außer der verbesserten Schalldämpfung bei niederen wird bei aufeinanderfolgenden Temperaturen von 54, 71
Temperaturen den einzelnen, getrennten Bestandteilen und 82° C mit 5 bis 10 Minuten bei jeder Temperatur
der druckempfindlichen Klebstoffmassen überlegen, d. h. getrocknet, um eine Klebeschicht 15 vorzusehen, die
überlegene Adhäsion an Stahl. ao eine Dicke von annähernd 0,744 g/dm2 hat. An die Klebe-
Kurz gesagt, bestehen die druckempfindlichen Kleb- schicht 15 ihrerseits ist die glänzende Oberfläche 16
stoffmassen der Erfindung aus im wesentlichen harz- der Aluminiumfolie 11 aufgeklebt. Die stumpfe Seite 17
freien Gemischen wesentlicher Anteile von synthetischem der Aluminiumfolie 11 ist mit einer Lackschicht 18
Kautschuk und druckempfindlichen Polymerisaten oder (Grundierung) versehen, die im wesentlichen aus einem
Mischpolymerisaten von Acrylsäureester-Monomeren. In 25 adhäsionsfördernden Material besteht, wie einem kau-
einer bevorzugten Zusammensetzung kann das Klebe- tschukartigen Dienpolymerisat, modifiziert mit einem
mittel ein Gemisch aus einem kleineren, aber wesent- verträglichen Harz. Auf die Lackschicht 18 ist eine zweite
liehen Anteil eines druckempfindlichen Mischpolymerisats Schicht 19 aus druckempfindlichem Klebstoff, nach Zu-
aus Acrylsäureester-Monomeren und Acrylsäure, mit sammensetzung und Dicke identisch mit der Klebstoff-
einem größeren Anteil eines Mischpolymerisats aus 30 schicht 15, aufgeklebt.
Butadien und Styrol von mittlerem Molekulargewicht Druckempfindliche Klebebänder der oben beschrie-
darstellen. benen Struktur wurden in Rollenform ohne eine Ein-
Ein besonderes Beispiel eines druckempfindlichen lage für wesentliche Zeiträume gelagert, danach konnten
Acrylatester-Polymerisats wird erhalten durch Misch- sie leicht abgewickelt, mit den Fingern gehandhabt
polymerisieren von Isooctylacrylat mit Acrylsäure, wie 35 und von glatten Oberflächen abgezogen werden, ohne
in der folgenden kennzeichnenden Arbeitsweise. einen Rückstand von Klebstoff zu hinterlassen oder
Ein Gemisch aus 104 Gewichtsteilen destilliertem irgendeine Neigung zu zeigen, sich zwischen den mitt-
Wasser, 8 Teilen einer 28°/0igen Lösung von alkyliertem leren Klebe- und Folienschichten 15 bzw. 11 aufzu-
Arylpolyäther-Natriumsulfonat, 95,5 Teilen Isooctyl- leimen.
acrylat, 4,5 Teilen Acrylsäure und 0,08 Teilen tertiärem 40 Das druckempfindliche Klebeband von Fig. 1, wie es
Dodecylmercaptan wird gut mit Stickstoff gereinigt und oben beschrieben ist, hat für Flugzeuge gute schallunter
Rühren auf 30° C gebracht. Dann werden 0,2 Teile dämpfende Qualitäten gezeigt. Um seine Wirksamkeit
Kaliumpersulfat und 0,067Teile Natriumbisulfit zugesetzt. zu prüfen, wurde das Band auf die innere Oberfläche
Die Polymerisation geht unter Entwicklung von Wärme der Aluminiumhaut des Flugzeugrumpfes an dem vorderasch
vonstatten. Das Polymerisat wird aus der Emulsion 45 ren, lautesten Teil der Passagierkabine eines Douglasgewonnen,
getrocknet und in Toluol gelöst zu einer über- DC-3-Flugzeuges aufgebracht. Andere Schallquellen als
zugsfähigen Viskosität. die durch die Wand der Kabine übertragenen wurden
Ein besonderes Beispiel eines synthetischen Gummis verringert durch den Einbau einer zeitweiligen Zwischenist
das Mischpolymerisat aus 75 Teilen Butadien mit wand hinter dem Prüfraum, eines Hängebodens und das
25 Teilen Styrol, das eine Haftviskosität von etwa 1,0 50 Aufbringen von Glasfaserdecken und anderen schallhat,
davon wird ein Latex gewonnen, getrocknet und schluckenden Materialien auf die Fenster, Lüfter und
dann in Heptan in einem kraftgetriebenen Mischer Querwände. Das Band wurde in Form einer Pyramide
dispergiert, der zum Vorsehen hoher Scherwirkung ein- aufgezogen: zuerst eine zusammenhängende Schicht, die
gerichtet ist. jedes Feld der Haut des Flugzeugrumpfes bedeckt,
Trotz der Unverträglichkeit des synthetischen Gummis 55 zweitens eine Schicht des Bandes, die 2/3 der Mitte jedes
mit druckempfindlichen Acrylsäureester-Polymerisaten Feldes bedeckt und drittens eine Schicht, die das mittlere
sind Überzüge dieser Klebstoffmassen auf biegsamen Drittel jedes Feldes bedeckt.
Bandunterlagen vollständig frei von wahrnehmbaren Messungen der Höhe des Schalldruckes im Oktaven-Fehlern
oder Unstetigkeiten und erlauben ungewöhnlich bereich wurden an 13 Stellen in der Kabine gemacht
glattes Abwickeln von Rollen davon. Bänder, die die 60 und in jedem Bereich verglichen mit den Schalldruckvorliegenden
Klebemassen einschließen, behalten ihre höhen, die ohne schalldämpfendes Band anwesend waren,
ausgezeichneten Güten über einen weiten Temperatur- Die durchschnittliche Abnahme in der Kabine ist in der
bereich bei und werden wie andere Polyacrylatklebstoffe folgenden Tabelle aufgezeichnet.
für im wesentlichen dauerhaft gehalten, sogar dann, Frequenzbereich 20 75 150 300 600 1200 2400 4800
wenn sie fur längere Zeiträume dem unmittelbaren 65 (Schwingungen 75 150 300 600 1200 2400 4800 10000
Sonnenlicht ausgesetzt sind. v <, , ° Λ
Erläuternde Erzeugnisse, ausgeführt nach dieser Erfin-
dung, werden in Zusammenhang mit der Zeichnung be- Abnahme der
schrieben werden, in der die Erzeugnisse in schematischen Schalldruckhöhe 0,8 1,5 3,0 4,3 6,1 6,2 7,4 5,7
Schnitten gezeigt sind. 70 (in Phon)
5 6
Es sind Skalen entwickelt worden zum bequemen beträchtlich mehr als 75% synthetischen Gummi entMessen
der Lautstärke und Schallhöhe, aber beide haben halten, überlegene Dämpfungseigenschaften über einen
den Nachteil, daß sie manchmal den falschen Eindruck weiten Temperaturbereich besitzen, fehlt diesen Massen
ergeben, besonders Leuten, die nicht an sie gewöhnt sind. das Gleichgewicht der Eigenschaften, die von guten
Wenn z. B. festgestellt wird, daß eine gegebene akustische 5 druckempfindlichen Klebemassen gefordert werden, und
Behandlung die Lautstärke von 105 auf 100 Phon herab- sie sind nicht bevorzugt.
setzt, wird eine Person, die mit der Lautstärkeskala Die oben beschriebenen und in Fig. 1 erläuterten
nicht vertraut ist, den Eindruck haben, daß die Ver- druckempfindlichen Klebebänder werden auf ihren
änderung geringfügig ist. Der durchschnittliche Beob- Widerstand gegen Sonnenlicht und Verwitterung geachter
wird diese Veränderung als eine Verminderung io prüft, indem sie durch ihre funktioneile Klebeschicht
des Lärms um 35°/0 beurteilen. Da die gesamte Schall- auf eine Aluminiumplatte geheftet werden, die nach
druckhöhe in der Kabine in der Größenordnung von Süden unter 45° C gegen die Waagerechte dauerhaft be-105
Phon war und da die Sprachbeeinflussungshöhe festigt ist. Nachdem das Band 6 Monate ausgesetzt war,
hauptsächlich im Bereich von 600 bis 4800 Schwingungen wurde es ohne Übertragung von Klebstoff auf die Platte
liegt, wird deutlich, daß das schalldämpfende Band für 15 und ohne nachteilige Wirkung auf die Aluminiumfolie
die Zwecke, für die es beabsichtigt war, recht wirksam oder Klebeschicht abgelöst. Der Klebstoff war noch
ist. Vermutlich ist die schalldämpfende Wirkung des agressiv klebrig, und das Band wurde auf die Aluminium-Bandes
größer, als in dem Versuch angezeigt wurde, da platte erneut aufgebracht ohne Verlust an Haltekraft,
beträchtlicher Lärm trotz aller Vorkehrungen in die Ebenfalls auf eine Aluminiumplatte wurde für einen Prüfkabine anders als durch die Flugzeughaut übertragen 20 Zeitraum von 6 Monaten ein druckempfindliches Klebewurde. Die Prüfungen im Fluge wurden unter den fol- band geklebt, das eine Konstruktion nach Fig. 2 hat, genden Bedingungen ausgeführt: Höhe 2438 m, ange- auf die jetzt verwiesen wird. Die glänzende Oberfläche zeigte Luftgeschwindigkeit 245 km/h und Lufttempe- 20 einer 0,0762 mm dicken entspannten Aluminiumfolie ratur —17° C. Der Backbordmotor wurde bei 2050 und 21 ist versehen mit einer ultradünnen rückwärtigen der Steuerbordmotor bei 2150 Umdrehungen pro Minute 25 Leimschicht 22 von geringer Adhäsion. An der stumpfen gehalten, um Resonanzwirkungen zu kontrollieren. Seite 23 der Folie 21 haftet ein dünner Lackfilm 24
beträchtlicher Lärm trotz aller Vorkehrungen in die Ebenfalls auf eine Aluminiumplatte wurde für einen Prüfkabine anders als durch die Flugzeughaut übertragen 20 Zeitraum von 6 Monaten ein druckempfindliches Klebewurde. Die Prüfungen im Fluge wurden unter den fol- band geklebt, das eine Konstruktion nach Fig. 2 hat, genden Bedingungen ausgeführt: Höhe 2438 m, ange- auf die jetzt verwiesen wird. Die glänzende Oberfläche zeigte Luftgeschwindigkeit 245 km/h und Lufttempe- 20 einer 0,0762 mm dicken entspannten Aluminiumfolie ratur —17° C. Der Backbordmotor wurde bei 2050 und 21 ist versehen mit einer ultradünnen rückwärtigen der Steuerbordmotor bei 2150 Umdrehungen pro Minute 25 Leimschicht 22 von geringer Adhäsion. An der stumpfen gehalten, um Resonanzwirkungen zu kontrollieren. Seite 23 der Folie 21 haftet ein dünner Lackfilm 24
Die Wirkung des Auflegens weiterer Schichten des (Grundierung), an den wiederum ein Film 25 aus druckschalldämpfenden
Bandes ist in starkem Maße additiv, empfindlichem Klebstoff gebunden ist. Das auf Widerso
daß das Band vorzugsweise in vielfachen Schichten stand gegen die Elemente geprüfte Klebeband war von
verwendet wird, wenn der Gewichtsanstieg geduldet 30 der Konstruktion und enthielt dieselbe Folie, denselben
werden kann. Da das oben in Verbindung mit Fig. 1 Lackfilm und Klebstoff wie das Band, das oben in Verbeschriebene
Klebeband ein Gewicht von nur etwa bindung mit Fig. 1 beschrieben wurde, hatte aber keine
537 g/m2 hat, werden manchmal bis zu fünf volle Schich- rückwärtige Leimschicht, die für befriedigende Lagerung
ten oder das Äquivalent in der Pyramidenkonstruktion in Rollenform erforderlich wäre. Nach dem Aussetzen
verwendet. Vorzugsweise wird das Band in einer Pyramide 35 für 6 Monate wurde das Band sauber abgelöst ohne
aufgebracht, da gefunden wurde, daß das Band in dieser Übertragung von Klebstoff, und seine Klebeschicht
Gestalt beträchtlich wirksamer als eine gleiche Menge zeigte keinen wahrnehmbaren Fehler, der die Folge des
Band in einer gleichmäßigen Anwendung ist. Aussetzens wäre.
Schalldämpfendes druckempfindliches Klebeband ist Das Band von Fig. 2 kann ähnlich als schalldämpfendes
auch nützlich in Automobilen, Eisenbahnzügen, für 40 Band wirken, obwohl das Band von Fig. 1 wegen seiner
Zwecke des Haushalts und eine Vielzahl anderer Gegen- doppelten Stärke und bequemeren Anwendung vorgestände.
Eine besonders interessante Verwendung ist die zogen wird. Einfaches druckempfindliches Klebeband
bei Metallmöbeln, wo blecherner Klang meistens als hat jedoch eine Anzahl von höchst nützlichen Funktionen.
Mangel an Qualität aufgefaßt wird. Wo das Band nicht Die Undurchlässigkeit und scharfe Kante der Aluminiumdem
Lösungsmittelangriff ausgesetzt ist, kann eine 45 folie und der gute Widerstand des Klebstoffs gegen Lödurchlässige
Unterlage, wie »Kraft«-Papier, die eine oder sungsmittel und Alterung machen es sehr geeignet für
beide der Aluminiumschichten ersetzen. In manchen Abdeckzwecke. Das Band ist besonders vielversprechend,
Fällen kann es wünschenswert sein, das Band mit einer wo es den Elementen ausgesetzt werden soll, d. h. als
einzelnen statt der doppelten Struktur von Fig. 1 zu eine zeitweilige Abdeckung für Kunststoffe u. dgl., um
versehen, oder vielleicht mit einer drei-oder vierblättrigen, 50 sie vor Abnutzung durch Sand oder Regen zu schützen,
um die Anlegung in schweren Schichten zu fördern. Es Die überlegene Adhäsion des vorliegenden drackempwird
vermutet, daß das schalldämpfende Band bei fast findlichen Bandes gegen Stahl wurde erwiesen durch den
jeder Anwendung den Gegenstand, auf den es auf ge- Vergleich des Bandes, beschrieben in Verbindung mit
bracht ist, überdauert, und die Dauerhaftigkeit, die die Fig. 2, mit Bändern, die außer der Zusammensetzung der
neuen druckempfindlichen Klebemassen bieten, ist von 55 Klebeschicht sonst identisch waren. 25,4 mm breite
höchster Wichtigkeit. Streifen jedes Bandes wurden in volle Berührung gerollt
Schalldämpfende druckempfindliche Klebebänder sind mit einer nichtrostenden Stahlplatte, die zu einer Spiegel-
mit einer Vielzahl von Verhältnisteilen an Butadien- oberfläche poliert worden war, und Messungen der Kraft
Styrol-Mischpolymerisat und druckempfindlichem Misch- wurden angestellt, die zum Ablösen jedes Bandes von
polymerisat aus Acrylsäure mit Acrylsäureester-Mono- 60 der Platte unter einem Winkel von im wesentlichen
meren hergestellt worden. Versuche zeigen, daß der 180° C und mit einer konstanten Geschwindigkeit von
synthetische Gummi den größeren Anteil des Klebstoff- 228,6 cm pro Minute erforderlich war. Das Band, das
gemisches aufweisen soll, damit zunehmend gute Dämp- als Klebeschicht das Mischpolymerisat aus 94,5 Teilen
fungseigenschaften mit erniedrigter Temperatur im Isooctylacrylat und 5,5 Teilen Acrylsäure hatte, erfor-
Bereich von 18° C erhalten werden. Wo jedoch ein Aus- 65 derte eine Ablösekraft von 1,87 kg, das Band, das eine
setzen gegen äußerste Kälte nicht erwartet oder während Schicht des Mischpolymerisats aus 75 Teilen Butadien
dieses Aussetzens die optimale Dämpfung nicht gefordert und 25 Teilen Styrol als Klebstoff hatte, erforderte eine
wird, sind Klebstoffmassen, die größere Anteile an druck- Ablösekraft von 1,64 kg und das Band dieser Erfindung,
empfindlichem Acrylsäureester - Mischpolymerisat ent- das als Klebeschicht ein Gemisch von 62,5 Teilen des
halten, vollauf befriedigend. Während Klebemassen, die 70 Butadien-Styrol-Mischpolymerisats und 37,5 Teilen des
Acrylatester-Polymerisats hat, erforderte eine Ablösekraft von 2,1 kg. Jede der Klebeschichten hatte ein
Trockengewicht von etwa 147 g/dm2.
Bei vielen möglichen Verwendungen eines druckempfindlichen Klebebandes nach Fig. 2 kann es vorzuziehen
sein, andere gewöhnlich verwendete biegsame Unterlagen an Stelle der Aluminiumfolie zu benutzen, und viele bekannte
Klebstoffgrundschichten und rückwärtige Leimschichten geringer Adhäsion können verwendet werden.
In ähnlicher Weise können Pigmente oder andere modifizierende Stoffe zu den Klebemassen zugesetzt werden,
wenn Undurchsichtigkeit, Farbe, verstärkte Festigkeit oder andere Effekte gewünscht weiden.
Claims (3)
1. Klebstoffmasse für dauerhaft klebende und druckempfindliche,
insbesondere für schall- und vibrationsdämpfende Klebebänder auf der Basis von synthetischem
Kautschuk bzw. Polyacrylsäureestern, da durch gekennzeichnet, daß sie aus einem im wesentlichen
harzfieien Gemisch von jeweils wesentlichen Anteilen aus einem synthetischen Kautschuk und
einem druckempfindlichen klebenden Acrylsäureester-Polymerisat besteht.
2. Klebstoffmasse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß sie aus einem Gemisch von jeweils wesentlichen Anteilen aus einem Mischpolymerisat
von Butadien und Styrol und einem Mischpolymerisat aus Acrylsäure und einem Acrylsäureester-Monomeren
besteht, wobei letzteres Mischpolymerisat für sich ein druckempfindlicher Klebstoff ist.
ίο
3. Klebstoff masse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß sie aus einem Gemisch von (1) etwa 50 bis 70 Gewichtsteilen des Mischpolymerisates
aus Butadien und Styrol und (2) entsprechend etwa 50 bis 25 Teilen des druckempfindlichen Mischpolymerisates
aus einem Acrylsäureester-Monomeren und einem geringen, aber ausgeprägten Anteil von Acrylsäure
besteht.
In Betracht gezogene Druckschriften:
Deutsche Patentschriften Nr. 872 620, 851098;
österreichische Patentschrift Nr. 165 096;
britische Patentschrift Nr. 680 657;
USA.-Patentschriften Nr. 2 438195, 2 553 816, 726 222, 2 535 852.
Deutsche Patentschriften Nr. 872 620, 851098;
österreichische Patentschrift Nr. 165 096;
britische Patentschrift Nr. 680 657;
USA.-Patentschriften Nr. 2 438195, 2 553 816, 726 222, 2 535 852.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US1093029XA | 1956-06-08 | 1956-06-08 | |
US868925XA | 1956-06-08 | 1956-06-08 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1093029B true DE1093029B (de) | 1960-11-17 |
Family
ID=26775271
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEM34403A Pending DE1093029B (de) | 1956-06-08 | 1957-06-07 | Klebstoffmasse fuer dauerhaft klebende und druckempfindliche Klebebaender |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1093029B (de) |
GB (1) | GB868925A (de) |
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