DE1069093B - Zündsicherung für gasbeheizte Geräte - Google Patents
Zündsicherung für gasbeheizte GeräteInfo
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23Q—IGNITION; EXTINGUISHING-DEVICES
- F23Q9/00—Pilot flame igniters
- F23Q9/08—Pilot flame igniters with interlock with main fuel supply
- F23Q9/12—Pilot flame igniters with interlock with main fuel supply to permit the supply to the main burner in dependence upon existence of pilot flame
Landscapes
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Description
- Zündsicherung für gasbeheizte Geräte Die Erfindung bezieht sich auf eine Zündsicherung für gasbeheizte Geräte, insbesondere für Gas-Wasserdurchlauferhitzer, mit einem von der Flamme eines Zündbrenners beheizten, das Gasventil der Zündsicherung betätigenden Bimetallbügel, der auf einem gleichzeitig der Halterung des Zündbrennergehäuses dienenden Haltewinkel gelagert ist.
- Derartige Zündsicherungen sind bekannt. Ferner sind auch Zündsicherungen bekannt, die in das aus einem Preßstück bestehende Zündsicherungsgehäuse eingeschraubt sind. Gehäuse aus Preßteilen sind jedoch teuer.
- Man hat sich deshalb die Aufgabe gestellt, eine Zündsicherung zu schaffen, bei der im wesentlichen mir auf der Drehbank herstellbare Teile verwendet werden.
- Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß im Oberteil des Ventilgehäuses eine Ouerbohrung vorgesehen ist, in der ein seitlich aus dem Zündbrennergehäuse herausragender Tragstift einsteckbar gelagert ist, der seinerseits einen an zwei einander gegenüberliegenden Seiten abgeflachten Bund aufweist, hinter den der mit einer Längsnut versehene Haltewinkel derart greift, daß in der Betriebsstellung des Zündbrenners der Haltewinkel den Tragstift nach Art eines Bajonettverschlusses verriegelt, in einer gegenüber der Betriebslage des Zündbrenners verdrehten Stellung jedoch ein Einstecken oder Herausziehen des Tragstiftes in die bzw. aus der Ouerbohrung möglich ist.
- Durch diese Anordnung werden Preßteile für das Gehäuse oder sonstige komplizierte Formteile vermieden. Die Herstellung wird deshalb erheblich einfacher und billiger als bisher. Ferner kann der Zündbrenner leicht ausgewechselt werden. Auch ist der erforderliche Höhen- und Breitenabstand zwischen dem temperaturempfindlichen Element (Bimetall) und dem Zündbrenner. immer gewährleistet.
- Vorteilhaft ist weiterhin bei einer solchen Zündsicherung, die mit einem Gasventil, dessen Ventilteller vom Bimetallbügel über einen das Ventilgehäuse nach außen durchdringenden Ventilschaft betätigt wird, versehen ist, daß die Querbohrung das Ventilgehäuse völlig und gleichzeitig die Führung des Ventilschaftes durchdringt und daß der Tragstift des Zündbrennergehäuses eine in die Mischkammer des Zündbrenners mündende Längsbohrung aufweist, durch die Erstluft und entlang dem Ventilstift austretendes Leckgas in die Mischkammer des Zündbrenners angesaugt wird.
- Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt.
- Fig. 1 zeigt einen Längsschnitt durch das Gasventilgehäuse der Zündsicherung sowie den Zündbrenner, Fig. 2 einen Teilschnitt nach Linie II-II der Fig. 1 und Fig. 3 eine Ansicht des Tragstiftes. Einem aus einem Drehteil bestehenden Ventilgehäuse 10 mit einer Gaszufuhrleitung 11 zu einem nicht gezeichneten Hauptbrenner strömt das Brenngas bei 12 zu. Ein glockenförmiger Einsatz 13 mit einem Ventilsitz 14 umschließt einen Ventilkörper 15 und eine Schließfeder 16. Ein Ventilstift 17 ist in einem Hohlzylinder 18 geführt und durch eine Hohlschraube 19 hindurchgeführt; er ragt mit seinem freien Ende nach außen.
- Unter dem Druck eines sich bei Wärme krümmenden Bimetallbügels 20 wird der Ventilkörper 15 in bekannter Weise gegen den Druck der Schließfeder 16 geöffnet und nach Erkalten des Bimetallbügels 20 geschlossen. Der Bimetallbüge120 wird durch die Hohlschraube 19 am Ventilgehäuse 10 gehalten.
- In eine Querbohrung 21 dieses Ventilgehäuses 10 ist ein Tragstift 22 für einen Zündbrenner 23 eingeschoben. Dieser Tragstift 22 ist (Fig. 3) an seinem dem Zündbrenner abgekehrten Ende mit einem Zapfen 24 versehen, dessen Durchmesser dem der Bohrung 21 entspricht. An dem Zapfen 24 schließt sich ein Bund 25 an, der von dem am Zündbrenner 23 befestigten Teil des Tragstiftes 22 durch die Rille 26 getrennt ist. Der Bund 25 weist an zwei einander gegenüberliegenden Seiten Flächenabfräsungen 27 bis in Höhe des Durchmessers des Zapfens 24 auf.
- Der Tragstift 22 ist an dem Ende größeren Durchmessers mit dem Gehäuse 28 des Zündbrenners 23 fest verbunden, beispielsweise verlötet. Weiterhin ist der Tragstift 22 mit einer Längsbohrung 29 versehen, die in eine der Bohrungen 30 für die Erstluft einmündet. Unterhalb der Bohrungen 30 ist in dem Zündbrenner 23 eine Düse 37 eingesetzt. Oberhalb der Bohrungen 30 weist der Zündbrenner eine Mischkammer 31 auf, die zum Brennschlitz 32 führt. An seinem unteren Ende ist der Zündbrenner 23 mit einer Zündgas-Rohrleitung 33 verschraubt und dadurch auch gegen ein Verdrehen um die Achse des Tragstiftes 22 gesichert. Zwischen das Ventilgehäuse 10 und den Bimetallbügel 20 ist ein Haltewinkel 34 aus Blech so eingelegt, daß er gemeinsam mit dem Bimetallbügel 20 durch die Hohlschraube 19 gehalten wird. Ein im Haltewinkel 34 eingenieteter Bolzen 35, dein eine Bohrung im Bimetallbüge120 zugeordnet ist, fixiert den Bimetallbügel 20 und den Haltewinkel 34 zueinander. Das freie Ende des Haltewinkels 34, das dem Tragstift 22 zugewendet ist, ist als Gabel 36 ausgebildet, die lose die Rille 26 des Tragstiftes 22 umfaßt. Dadurch ist der Haltewinkel 34 gegen ein Verdrehen um die Hohlschraube 19 - und damit auch die Lage des Bimetallbügels 20 - gesichert.
- Strömt das Gas durch die Düse 37, so wird Luft nicht nur durch die Bohrungen 30, sondern auch durch die Querbohrung 21 im Ventilgehäuse 10 und in die sich daran anschließende Längsbohrung 29 im Tragstift 22 angesaugt. Dabei wird Leckgas, das durch den Hohlzylinder 18 in die Querbohrung 21 gelangen kann, ebenfalls angesaugt und dem Gemisch in der Kammer 31 zugeführt.
- Beim Zusammenbau wird der Zündbrenner 23 um 90° um den Tragstift 22 gegen seine Gebrauchslage gedreht und in dieser Lage durch die Gabel 36 am Blechwinkel 34 hindurch in die Oberbohrung 21 im Ventilgehäuse 10 eingeschoben. Durch Zurückdrehen in die Gebrauchslage wird der Zündbrenner 23 durch den Bund 25, der an der Gabel 36 anliegt, gegen Herausfallen gesichert.
Claims (2)
- PATENTANSPRÜCHE: 1. Zündsicherung für gasbeheizte Geräte, insbesondere Gas-Wasserdurchlauferhitzer, mit einem von der Flamme eines Zündbrenners beheizten, das Gasventil der Zündsicherung betätigenden Bimetallbügel, der auf einem gleichzeitig der Halterung des Zündbrennergehäuses dienenden Haltewinkel gelagert ist, dadurch gekennzeichnet, daß im Oberteil des Ventilgehäuses (10) eine Querbohrung (21) vorgesehen ist, in der ein seitlich aus dem Zündbrennergehäuse (28) herausragender Tragstift (22) einsteckbar gelagert ist, der seinerseits einen an zwei einander gegenüberliegenden Seiten abgeflachten Bund (25) aufweist, hinter den der mit einer Längsnut versehene Haltewinkel (34) derart greift, daß in der Betriebsstellung des Zündbrenners (23) der Haltewinkel (34) den Tragstift (22) nach Art eines Bajonettverschlusses verriegelt, in einer gegenüber der Betriebslage des Zündbrenners (23) verdrehten Stellung jedoch ein Einstecken oder Herausziehen des Tragstiftes (22) in die bzw. aus der Querbohrung (21) möglich ist.
- 2. Zündsicherung nach Anspruch 1 mit einem Gasventil, dessen Ventilteller vom Bimetallbügel über einen das Ventilgehäuse nach außen durchdringenden Ventilschaft betätigt wird, dadurch gekennzeichnet, daß die Ouerbohrung (21) das Ventilgehäuse (10) völlig und gleichzeitig die Führung des Ventilschaftes (17) durchdringt und daß der Tragstift (22) des Zündbrennergehäuses (28) eine in die Mischkammer (31) des Zündbrenners (23) mündende Längsbohrung (29) aufweist, durch die Erstluft und entlang dem Ventilstift (17) austretendes Leckgas in die :Mischkammer (31) des Zündbrenners (23) angesaugt wird. In Betracht gezogene Druckschriften: Schweizerische Patentschriften 1Tr. 212 736, 320566.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE1069093B true DE1069093B (de) | 1959-11-19 |
Family
ID=594302
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT1069093D Pending DE1069093B (de) | Zündsicherung für gasbeheizte Geräte |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE1069093B (de) |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CH212736A (de) * | 1938-11-28 | 1940-12-15 | Junkers & Co | Gasbrennereinrichtung mit einem Gasventil, das von einem durch eine Zündflamme beheizten Bimetallstreifen betätigt wird. |
| CH320566A (de) * | 1953-07-23 | 1957-03-31 | Junkers & Co | Gasventil |
-
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- DE DENDAT1069093D patent/DE1069093B/de active Pending
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CH212736A (de) * | 1938-11-28 | 1940-12-15 | Junkers & Co | Gasbrennereinrichtung mit einem Gasventil, das von einem durch eine Zündflamme beheizten Bimetallstreifen betätigt wird. |
| CH320566A (de) * | 1953-07-23 | 1957-03-31 | Junkers & Co | Gasventil |
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