DE1064002B

DE1064002B - Anlage zum Aufschliessen eines unter Wasser liegenden OElfeldes

Info

Publication number: DE1064002B
Application number: DEO5736A
Authority: DE
Inventors: Saburo Okabe
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1957-09-18
Filing date: 1957-09-18
Publication date: 1959-08-27

Description

DEUTSCHES

Die Erfindung bezieht sich auf eine Anlage zum Aufschließen eines unter Wasser liegenden Ölfeldes mit in leerem Zustand schwimmfähigem, druckfestem Ölspeichertank, der an der Bohrstelle auf den Meeresgrund versenkt und dort verankert ist und in dem das gewonnene öl nach Auspumpen einer entsprechenden Wassermenge gespeichert wird. Bei bekannten Anlagen dieser Art besteht der Ölspeichertank aus einer runden Einheit, ist relativ flach gehalten und mit einem an seinem Umfang vertikal nach abwärts ragenden, der Halterung des Tankes auf dem Meeresboden dienenden Schneidrand versehen. Weiterhin ist es bekannt, den Ölspeichertank als Bohrponton auszubilden, der einen allseitig geschlossenen, im wesentlichen rechtwinklig geformten Bootskörper mit einem vorwiegend flachen Boden und einem Oberteil aufweist, das von der Mitte aus zum Bug und Heck des Bootskörpers geringfügig abfällt. Diese bekannten Öltankausbildungen weisen verschiedene Nachteile auf. So besitzen die bekannten Tankkörper eine relativ große Oberfläche, was an sich bei der Herstellung des ölspeichertanks schon zu einem relativ großen Materialbedarf führt, der noch vergrößert wird durch die Tankkörperversteifungen, die zur Erzielung der erforderlichen Tankdruckfestigkeit bei Beibehaltung eines in dieser Hinsicht ungünstigen Tankquerschnittsverhältnisses notwendig sind. Ganz abgesehen von dem großen Materialaufwand bei Herstellung der Ölspeichertanks, besitzen diese bekannten Anlagen zum Aufschließen eines unter Wasser liegenden ölfeldes noch den Nachteil, daß sie auf Grund der ungünstigen Ouerschnittsverhältnisse des schwirnmfähigen Tanks beim Transport zum Bohrort einen erheblichen Reibungs- bzw. Strömungswiderstand aufweisen.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Anlage zum Aufschließen eines unter Wasser liegenden ölfeldes zu schaffen, deren in leerem Zustand schwimmfähiger, druckfester Ölspeichertank die vorgenannten Nachteile nicht aufweist.

Ein wesentliches Merkmal der Erfindung besteht darin,daß der Ölspeichertank aus zwei zylindrisch geformten, im Abstand voneinander und parallel zueinander angeordneten Tankeinheiten besteht. Ein derartiger Schwimmtank ist bei seiner Herstellung auf Grund der günstigen Tankkörpergestaltung mit einer wesentlichen Materialersparnis verbunden. Auf Grund seines runden Querschnittes ist er überdies äußerst druckwiderstandsfest, so daß dünnere Tankwände als üblich verwendet werden und zusätzliche Versteifungen in Fortfall kommen können. Außerdem 'äßt sich eine Anlage mit einem derartigen Ölspeicheriank wesentlich leichter zum Bohrort transportieren, da die beiden zylinderförmigen Tankeinheiten dem Anlage zum Aufschließen
eines unter Wasser liegenden ölfeldes

Anmelder:
Saburo Okabe, Tokio

Vertreter: Dipl.-Ing. H.Leinweber, Patentanwalt,
München 2, Rosental 7

Saburo Okabe, Tokio,
ist als Erfinder genannt worden

Wasser einen sehr geringen Reibungs- bzw. Strömungswiderstand entgegensetzen.

Ein weiteres wesentliches Merkmal der Erfindung besteht bei einer solchen Anlage mit einem Bohrgerüst und einem über den versenkbaren Ölspeichertank angeordneten Arbeitsraum darin, daß das mit dem Arbeitsraum kombinierte Bohrgerüst ewa in der Mitte der beiden vereinigten zylindrischen Tankeinheiten angeordnet ist. Auf diese Weise braucht keiner der beiden Tankkörper einen bei Bohrpontons im allgemeinen vorgesehenen, der Durchleitung des Förderbohrrohres dienenden Bohrschlitz aufzuweisen.

In der Zeichnung ist eine Ausführungsform der Erfindung beispielsweise dargestellt, und zwar zeigt Fig. 1 eine Ansicht der Anlage von der Seite und Fig. 2 eine Ansicht dieser Anlage von vorn.

In der folgenden ins einzelne gehenden Beschreibung der Erfindung wird auf diese Figuren Bezug genommen. Mit 1 ist ein ölspeicher bezeichnet, der in einer Werft hergestellt und vom Stapel gelassen und auf dem Wasserweg zu dem vorgesehenen Platz geschleppt worden ist. Zu diesem Zweck wurde er geeignet ausgebildet.

Die Höhe der Tragpfeiler 6 zur Befestigung der Arbeitskammer 2 ist entsprechend der Wassertiefe einstellbar. Wenn das Wasser nicht tief ist, werden die Träger 6 weggelassen. Manchmal ist die Arbeitskammer 2 direkt auf dem Öltank befestigt. In den Arbeitskammern 2 sind sowohl von einer Antriebsmaschine angetriebene Pumpen, Winden usw. und verschiedene Vorrichtungen, die notwendig sind, um Öl zu fördern und aufzunehmen, als auch die Arbeiteraufenthaltsräume und die Vorrichtungen, die zum

9D9 609/110

Claims

Verankern des Tankschiffes nötig sind, vorgesehen. Die Arbeitskammern 2 sind zur Sicherheit gegen den Seegang notwendigerweise hoch genug angeordnet. Die ßegrenzimgsoberfläche 7 bewegt sich entsprechend der Ölmenge auf- oder abwärts. Insbesondere, wenn das geförderte Öl aus dem Rohr 13 in das Rohr 5 eingelassen wird, wird das in dem Öltank 1 befindliche Wasser durch das Wasserventil 10 automatisch ausgelassen, und wenn das Öl durch die Pumpe 12 aus dem Rohr 5 abgesaugt wird, strömt durch das \~eutil 10 ebensoviel des außen befindlichen Wassers in den Öltank 1 ein. Dies ist das Prinzip des Unterwasseröltanks. Mit 16 ist der Meeresboden und mit 15 der Wasserspiegel bezeichnet. Wenn sich kein öl in dem Öltank 1 befindet, stimmt der Wasserstand in Rohr 5 mit dem Wasserspiegel 15 überein, und wenn Öl in den Öltank 1 eingefüllt ist, wird der Ölstand in Rohr 5 höher sein als der Wasserspiegel 15, entsprechend der Differenz der spezifischen Gewichte von Öl und Wasser. Auf diese Weise ist der öl- und der Wasserdruck der Begrenzungsoberfiäche 7 stets im Gleichgewicht. Wenn der öltank 1 sich zum Teil oberhalb des Wasserspiegels in geringerer Wassertiefe befindet (Fig. 3), wird die Pumpe 18 automatisch betätigt, um das Öl in den oberen Teil des Öltanks einzufüllen. In den oberen Tank 19 wird Wasser eingefüllt, um den Wasserspiegel auf einer notwendigen Höhe zu halten, und das Wasser ist durch ein Rohr mit dem unteren Teil 20 des Öltanks 1 verbunden. Auf diese Weise kann das notwendige Gleichgewicht zwischen dem öl und dem Wasserdruck erhalten werden. Diese gesamte Anlage wird auf dem öltank 1 befestigt, schwimmt auf dem Wasser und wird von der Werft zu dem vorgesehenen Platz geschleppt. Nach der Bestimmung des Bohrortes wird das Wasserventil 10 geöffnet, und das Wasser strömt in den Tank, bis er gerade zu sinken beginnt. Sodann wird das Ventil 11 geschlossen und komprimierte Luft sowie eine kleine Wassermenge wird durch das Rohr 5 eingelassen. Mittels Hilfsponton und -kran wird der Öltank 1 langsam auf dem Aleeresboden versenkt. Darauf wird das Ventil 10 wieder geöffnet. Wasser strömt in den Öltank 1 ein, und er ist lagefest. Die komprimierte Luft wird gebraucht, um den 4-5 Innen- und Außendruck nach Möglichkeit auszugleichen und eine Beschädigung des Mantelbleches des Öltanks 1 zu vermeiden. Bei seichten Gewässern, wie in Fig. 3 dargestellt, wird keine komprimierte Luft gebraucht. Je nachdem, ob er sinken oder schwimmen soll, wird einfach Wasser eingelassen oder herausgepumpt. Anstatt einen Pontonkran zum \ ersenken des Öltanks 1 zu gebrauchen, kann eines der zugespitzten Enden des Fundamentes 21 abgerundet sein, und ein spitzer und ein oder zwei dem Druck widerstehende Rahmen 22 mit zylindrischem Querschnitt und mit geeigneter Wand können angeordnet sein, um dem Wasserdruck beim Versenken standzuhalten. Wenn der erste Absenkort nicht geeignet ist, wird das Ventil 11 geschlossen und komprimierte Luft in den Öltank 1 eingelassen, die das Wasser durch das Wasserventil 10 hinaustreibt. Der Öltank 1 schwimmt nach aufwärts unter Unterstützung durch den Hilfsponton und -kran und wird zu einem geeigneten Ort überführt. Dort wird er wiederum versenkt und das Bohren und Fördern beginnt von neuem. Wenn die Kapazität des Öltanks 1 groß genug ist, um ein Tankschiff 17 von großer Abmessung zu beschicken, kann auf dem Wasser, abgeschlossen von und ohne Verbindung mit dem Land, ein wirkungsvolles Fördern, Speichern und Überführen des Öls zu dem großen Tankschiff vorgenommen werden. PaT ENTaMS P R (J C H E:

1. Anlage zum Aufschließen eines unter Wasser liegenden Ölfeldes mit in leerem Zustand schwimmfälligem, druckfestem Ölspeichertank, der an der Bohrstelle auf den Meeresgrund versenkt und dort verankert ist und in dem das gewonnene Öl nach Auspumpen einer entsprechenden Wassermenge gespeichert wird, dadurch gekennzeichnet, daß der Ölspeichertank aus zwei zylindrisch geformten, im Abstand voneinander und parallel zueinander angeordneten Tankeinheiten (22) besteht.

2. Anlage nach Anspruch 1 mit einem Bohrgerüst und einem über dem versenkbaren Ölspeichertank angeordneten Arbeitsraum, dadurch gekennzeichnet, daß das mit dem Arbeitsraum (2) kombinierte Bohrgerüst (4, 5, 6) etwa in der Mitte der beiden vereinigten zylindrischen Tankeinheiten (22) angeordnet ist.

In Betracht gezogene Druckschriften:
USA.-Patentschriften Nr. 2 612 759, 2 622 404.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen