DE1063912B - Hoehenverstellbarer Fahrersitz, insbesondere fuer Ackerschlepper - Google Patents
Hoehenverstellbarer Fahrersitz, insbesondere fuer AckerschlepperInfo
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Description
- Höhenverstellbarer Fahrersitz, insbesondere für Ackerschlepper Die Erfindung bezieht sich auf einen höhenverstellbaren Fahrersitz, insbesondere für Ackerschlepper, mit einem zwischen parallelen Lenkern angeordneten Schwingmetallblock als Federungselement.
- Bei der Sitzanordnung an Landmaschinen, insbesondere Ackerschleppern, ist bisher wenig Wert auf die Sitzstellung und Sitzfederung gelegt worden, da es in erster Linie auf stabile Sitz- und Federungskonstruktionen und damit Haltbarkeit sowie preisgünstige Herstellung ankam. Erst in neuerer Zeit sind Verbesserungen für die Federung der Schleppersitze vorgeschlagen worden, wobei besonders die Verwendung von Gummi als Federungselement bevorzugt wird. Bekannte Ausführungen dieser Art besitzen parallele Lenker, zwischen welchen sich ein Schwingmetallblock befindet, der mit beiden Lenkern fest verbunden ist. Andere Fahrersitzfederungen weisen Gummikissen auf, die z. B. als Hohlkörper ausgebildet sind und zwischen Hebelgestängen infolge Zusammenpressens des Gummiorgans wirken. Alle diese Sitzanordnungen haben jedoch den Nachteil, daß keine Verstelleinrichtung für die Sitzhöhe vorhanden ist, um ein Einstellen auf die Körpergröße des Fahrzeuglenkers zu ermöglichen. Die Sicherheit für den Fahrer und für die Bedienung des Fahrzeuges erfordert jedoch, daß der Sitz so eingestellt werden kann, daß der Fahrer eine bequeme Fußhaltung zu den Pedalen bekommt, möglichst mit Abstützung des Fußes bzw. der Absatzkante auf dem Fahrzeugboden.
- Aufgabe der Erfindung ist die Beseitigung dieser Nachteile. Insbesondere zur Erzielung größerer Betriebssicherheit bei der Bedienung des Ackerschleppers und damit zur Verminderung der Unfallgefahr soll eine verstellbare Sitzanordnung geschaffen werden, die in Verbindung mit besten Federungseigenschaften die Veränderung der Fahrersitzhöhe in weitem Bereich möglich macht.
- Die Erfindung besteht darin, daß die Lenker mit einer in deren Längsrichtung verstellbaren Befestigungseinrichtung für den Schwingmetallblock versehen sind.
- Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung sind für die Verstellmöglichkeit der Sitzhöhe an einem Lenker bzw. an beiden Lenkern Zahnprofile vorhanden, in welche mit dem gleichen Zahnprofil ausgerüstete Halteplatten für den Schwingm-etallblock eingreifen.
- In der Zeichnung ist die Verstelleinrichtung nach der Erfindung schematisch in einem Beispiel dargestellt, und zwar in Fig. 1 in hoher und in Fig. 2 in tiefer Stellung.
- Am Fahrersitz 1 befindet sich der Halteblock 2, an welchem die Lenker 3 und 4 angelenkt und auf ihrer Gegenseite mit der Sitzstütze 5 gelenkig verbunden sind. Zwischen den Lenkern 3 und 4 befindet sich der an sich bekannte Schwingmetallblock 6, der in dem Beispiel mit dem Lenker 3 durch Schrauben 7 und 8 fest verbunden ist, wogegen der Lenker 4 ein Zahnprofil 9 trägt, das mit dem Zahnprofil der Befestigungsplatte 10 übereinstimmt. Durch die Schraubenverbindung 11 und 12 ist der Schwingmetallblock 6 fest eingespannt und für die federnde Bewegung des Fahrersitzes in einer Mittelstellung gehalten. An dem Lenker, 4 befinden sich die Langlöcher 13 und 14, so daß nach Lösen der Schrauben 11 und 12 das Zahnprofil der Befestigungsplatte 10 in eine andere Stellung zum Zahnprofil 9 des Lenkers 4 gebracht werden kann, wodurch eine Höhenverstellung des Fahrersitzes 1 möglich wird. Es können auch beide Lenker mit Zahnprofilen und Langlöchern ausgerüstet sein, die in Befestigungsplatten für den Schwingmetallblock, die das gleiche Zahnprofil aufweisen, eingreifen. Durch das Eingreifen der Befestigungsplatte 10 in das Zahnprofil des Lenkers und einer Schraubenv erbindung ist ein Halt gewährleistet, der starken Stoßbeanspruchungen widersteht.
Claims (2)
- PATENTANSPRÜCHE: 1. Höhenverstellbarer Fahrersitz, insbesondere für Ackerschlepper, mit zwischen parallelen Lenkern angeordnetem Schwingmetallblock, dadurch gekennzeichnet, daß die Lenker (3 und 4) mit einer in deren Längsrichtung verstellbaren Befestigungseinrichtung (9, 10 und 11) für den Schwingmetallblock (6) versehen sind.
- 2. Höhenverstellbarer Fahrersitz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daB für die Verstellmöglichkeit der Sitzhöhe an einem Lenker (4) bzw. an beiden Lenkern (3 und 4) Zahnprofile (9) vorhanden sind, in welche mit dem gleichen Zahnprofil ausgerüstete Halteplatten (10) für den Schwingmetallblock (6) eingreifen.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEF21737A DE1063912B (de) | 1956-11-23 | 1956-11-23 | Hoehenverstellbarer Fahrersitz, insbesondere fuer Ackerschlepper |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEF21737A DE1063912B (de) | 1956-11-23 | 1956-11-23 | Hoehenverstellbarer Fahrersitz, insbesondere fuer Ackerschlepper |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1063912B true DE1063912B (de) | 1959-08-20 |
Family
ID=7090186
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEF21737A Pending DE1063912B (de) | 1956-11-23 | 1956-11-23 | Hoehenverstellbarer Fahrersitz, insbesondere fuer Ackerschlepper |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1063912B (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP1849651A2 (de) * | 2006-04-27 | 2007-10-31 | Webasto Product Italy S.p.A. | Sitz für Erdbaumaschinen oder Ähnliches |
-
1956
- 1956-11-23 DE DEF21737A patent/DE1063912B/de active Pending
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP1849651A2 (de) * | 2006-04-27 | 2007-10-31 | Webasto Product Italy S.p.A. | Sitz für Erdbaumaschinen oder Ähnliches |
EP1849651A3 (de) * | 2006-04-27 | 2008-11-19 | Webasto Product Italy S.p.A. | Sitz für Erdbaumaschinen oder Ähnliches |
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