DE10604C - Gummi-Treibriemen mit Kettenkern - Google Patents

Gummi-Treibriemen mit Kettenkern

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DE10604C
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DE
Germany
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drive belt
chain
rubber drive
chain core
rubber
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DENDAT10604D
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Original Assignee
M. R. HUTCHINSON in Mannheim (Baden)
Publication of DE10604C publication Critical patent/DE10604C/de
Active legal-status Critical Current

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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16G—BELTS, CABLES, OR ROPES, PREDOMINANTLY USED FOR DRIVING PURPOSES; CHAINS; FITTINGS PREDOMINANTLY USED THEREFOR
    • F16G1/00—Driving-belts
    • F16G1/06—Driving-belts made of rubber
    • F16G1/08—Driving-belts made of rubber with reinforcement bonded by the rubber
    • F16G1/12—Driving-belts made of rubber with reinforcement bonded by the rubber with metal reinforcement

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Belt Conveyors (AREA)

Description

188O.
Klasse 47.
MYRON R. HUTCHINSON in MANNHEIM (Baden). Gummitreibriemen mit Kettenkern.
Patentirt im Deutschen Reiche vom 6. Januar 1880 ab.
Um sämmtlichen Anforderungen, welche an einen guten Treibriemen oder an Treibschnüre gestellt werden können, möglichst zu entsprechen, ist es nöthig, dafs dieselben aus einem Stoff bestehen, welcher bei grofser absoluter Festigkeit einen möglichst grofsen Reibungscoefficienten hat, dafs ferner dieser Stoff den atmosphärischen Einflüssen nicht unterworfen ist und mit grofser Biegsamkeit Dauerhaftigkeit verbindet. Diesen Anforderungen wird nach Angabe des Erfinders durch die Verbindung einer Kette mit einer Weichgummihülle entsprochen. Zur eigentlichen Kraftübertragung dient die Kette, die darumgelegte Gummihülle durchdringt dieselbe vollständig und verhindert durch verhältnifsmäfsig geringe Spannung das Gleiten der so gefertigten Riemen. Die Hülle beeinfiufst nur in geringem Mafse die Biegsamkeit der Kette, so dafs das Ganze nicht mehr Steifheit als gewöhnliche von Leder hergestellte Riemen oder Schnüre zeigt. Die gröfsere oder geringere Feuchtigkeit der Atmosphäre hat keinen, die Temperatur nur einen kleinen Einflufs. Es können auf diese Weise mehrere Ketten neben einander mit rechteckiger Hülle zu einem Riemen verbunden oder auch nur eine Kette mit runder Hülle als Treibschnur verwendet werden. Die Kette kann aus beliebigem Metall, am besten aus Eisen hergestellt werden. Bezüglich der Form derselben ist auf der Zeichnung die einfachste angenommen, doch kann jede andere Kettenart mit einer Gummihülle umgeben werden, je nach der Art der Verwendung.

Claims (1)

  1. Patent-AnSpruch:
    Die beschriebenen Gummitreibriemen mit
    Kettenkern, gleichviel aus welchem Metall die
    Kette besteht, oder in welcher Form sie gefertigt ist.
    Hierzu I Blatt Zeichnungen.
DENDAT10604D Gummi-Treibriemen mit Kettenkern Active DE10604C (de)

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Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE764018C (de) * 1937-03-25 1951-12-03 Continental Gummi Werke Ag Verfahren zum Verbinden der Enden oder Rissstellen von Transportbaendern
DE840968C (de) * 1937-03-09 1952-06-09 Continental Gummi Werke Ag Verfahren zum Anbringen von Drahthaken oder Hakenrahmen an Transportbaendern od. dgl.
DE954383C (de) * 1951-06-20 1956-12-13 Continental Gummi Werke Ag Endloser Riemen mit aufgesetzten Keilreibkoerpern
DE1112677B (de) * 1955-02-09 1961-08-10 Friedrich Stuebbe Endloser Strang aus elastischem Material fuer Kraftuebertragung
DE1120093B (de) * 1957-08-31 1961-12-21 Demag Zug Gmbh Verwendung eines Bandes aus Stahldrahtlitzen als Lastorgan bei einem Elektrokleinflaschenzug
EP0073299A1 (de) * 1981-08-25 1983-03-09 WOCO Franz-Josef Wolf & Co. Elastomerschlaufe

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