DE1060455B - Elastischer Kontaktgeber - Google Patents

Elastischer Kontaktgeber

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Publication number
DE1060455B
DE1060455B DEC15236A DEC0015236A DE1060455B DE 1060455 B DE1060455 B DE 1060455B DE C15236 A DEC15236 A DE C15236A DE C0015236 A DEC0015236 A DE C0015236A DE 1060455 B DE1060455 B DE 1060455B
Authority
DE
Germany
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contact
elastic
strips
load
contactor
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DEC15236A
Other languages
English (en)
Inventor
Fritz Paasche
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
CLOUTH RHEIN GUMMIWARENFABRIK
Original Assignee
CLOUTH RHEIN GUMMIWARENFABRIK
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Filing date
Publication date
Application filed by CLOUTH RHEIN GUMMIWARENFABRIK filed Critical CLOUTH RHEIN GUMMIWARENFABRIK
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Publication of DE1060455B publication Critical patent/DE1060455B/de
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01HELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H3/00Mechanisms for operating contacts
    • H01H3/02Operating parts, i.e. for operating driving mechanism by a mechanical force external to the switch
    • H01H3/14Operating parts, i.e. for operating driving mechanism by a mechanical force external to the switch adapted for operation by a part of the human body other than the hand, e.g. by foot
    • H01H3/141Cushion or mat switches
    • H01H3/142Cushion or mat switches of the elongated strip type
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01BCABLES; CONDUCTORS; INSULATORS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR CONDUCTIVE, INSULATING OR DIELECTRIC PROPERTIES
    • H01B7/00Insulated conductors or cables characterised by their form
    • H01B7/10Contact cables, i.e. having conductors which may be brought into contact by distortion of the cable
    • H01B7/104Contact cables, i.e. having conductors which may be brought into contact by distortion of the cable responsive to pressure
    • H01B7/108Contact cables, i.e. having conductors which may be brought into contact by distortion of the cable responsive to pressure comprising parallel conductors
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05FDEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F15/00Power-operated mechanisms for wings
    • E05F15/40Safety devices, e.g. detection of obstructions or end positions
    • E05F15/42Detection using safety edges
    • E05F15/44Detection using safety edges responsive to changes in electrical conductivity

Landscapes

  • Push-Button Switches (AREA)

Description

DEUTSCHES
Die Erfindung betrifft die Verbesserung von Kontaktgebern aus elastischem Stoff, die Kontaktstreifen enthalten.
Es sind Matten aus elastischem Stoff bekannt mit streifenartigen Aussparungen in ihrem Inneren, in denen metallene Kontaktstreifen vorgesehen sind, die sich in einem gewissen Abstand quer durch die Matte ziehen.
Die Verwendung metallener Kontaktstreifen hat jedoch verschiedene Nachteile. Werden z. B. die Metallteile an der elastischen Matte durch Nieten oder gleichartige Verbindungen befestigt, so tritt zufolge Kerb- und Reibwirkungen vorzeitig eine Beschädigung des elastischen Stoffes ein. Der Durchtritt von Feuchtigkeit an den Befestigungsstellen ist dadurch möglich und kann zu Kontaktstörungen führen. Die Anwendung von bekannten Klebeverfahren zur Verbindung der Metallteile mit dem elastischen Stoff wiederum ist kostspielig.· Schließlich ist zu beachten, daß der Kontaktstreifen häufig nur auf einen geringen Teil seiner Länge belastet ist. Er muß daher entweder so schwach gehalten werden, daß er sich an der Belastungsstelle mit dem elastischen Stoff zusammen durchbiegt, wobei die Gefahr besteht, daß er mit der Zeit zufolge von Ermüdungserscheinungen seine Federkraft verliert und bricht, oder er muß so stark ausgeführt werden, daß bei Belastung an einer Stelle der gesamte Streifen gleichmäßig niedergedrückt wird. Dann ist aber eine unerwünscht starke Belastung zur Kontaktgabe erforderlich, weil die elastisehe Widerstandskraft der Matte nicht nur am Belastungspunkt, sondern über die gesamte Streifenbreite hinweg überwunden werden muß.
Diese Nachteile werden durch die Erfindung vermieden, indem Kontaktgeber aus elastischem Material verwendet werden, deren Kontaktstreifen aus an sich bekanntem leitfähigem Gummi oder anderem elastischem und leitendem Stoff bestehen.
Zur Verbesserung der Längsleitfähigkeit wird die Einlage von Metalldrähten, insbesondere feindrähtiger Litzen, in den Kontakts reifen empfohlen.
Schließlich wird vorgeschlagen, von zwei gegenüberliegenden Kontaktstreifen den bei Be- bzw. Entlastung nicht bewegten Kontaktteil als Metallstreifen oder Metallplatte auszubilden.
Durch ein älteres Patent, dessen Patentschrift jedoch nicht vorveröffentlicht ist, wurde bereits eine Kontaktmatte nach der Erfindung geschützt, so daß für dieses Gebiet kein Schutz mehr beansprucht wird.
Die Grundform eines Kontaktgebers nach dem vorliegenden Zusatzpatent ist in Abb. 1 und 2 im Längsbzw. Querschnitt als Beispiel dargestellt. Der elastische Gummikörper Γ enthält die Einlagen 2 aus leitfähigem Gummi, in die wiederum zur Verbesserung Elastischer Kontaktgeber
Anmelder:
Franz Clouth
Rheinische Gummiwarenfabrik
Aktiengesellschaft,
Köln-Nippes
Fritz Paasche, Köln-Weidenpesch,
ist als Erfinder genannt worden
der Längsleitfähigkeit und zur Erleichterung des Anschlusses an den zu schaltenden Stromkreis Metalldrähte oder -litzen 3 eingelegt sind. Diese Kontaktgeber können zu verschiedenen Zwecken verwendet werden.
Als Beispiel geben die Abb. 3 und 4 den Querschnitt eines Schienenkontaktes im belasteten und unbelasteten Zustand wieder. Zur Erhöhung der Haltbarkeit ist in diesem Fall der Kontaktgeber auf der Belastungsseite mit einem Verstärkungswulst 4 versehen. Der mit Hilfe der Vorrichtung 5 an der Schiene 6 angebrachte Kontaktgeber wird durch die Radkränze 7 der Räder eines darüber fahrenden Fahrzeuges zusammengedrückt, und hierbei werden die Kontaktstreifen aufeinandergepreßt.
Häufig besteht aus Sicherheitsgründen die Notwendigkeit, eine über eine längere Strecke führende Doppelleitung an jeder beliebigen Stelle der Leitung vorüberghend schließen zu können. Zu diesem Zweck können Kontaktgeber nach Abb. 1 und 2 in Form eines elastischen Schlauches beliebiger Länge verwendet werden. Durch Zusammenpressen des Schlauches an irgendeiner Stelle wird dann die Kontaktgabe bewirkt, die automatisch wieder aufgehoben wird, wenn die Belastung des Schlauches aufhört.
Die angeführten Möglichkeiten sind nur als Beispiele gedacht, zahlreiche weitere Verwendungsarten sind denkbar.

Claims (2)

Patentansprüche:
1. Kontaktgeber aus elastischem Stoff, bei dessen Belastung ein oder mehrere in seinem Inneren in hohlraumartigen Aussparungen angebrachte Kontaktstreifen geschlossen und bei dessen Entlastung sie wieder geöffnet werden, mit Ausnahme von Kontaktmatten, dadurch gekenn-
909 559/303
zeichnet, daß die Kontaktstreifen aus leitfähigem Gummi oder einem anderen elastischen oder leitfähigen Stoff bestehen.
2. Kontaktgeber nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zur Verbesserung der Längsleitfähigkeit, in die Streifen aus leitfähigem, elastischem Stoff Längsdrähte, insbesondere feindrähtige Litzen, eingelegt sind.
v.3...Kontaktgeber nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der bei Be- bzw. Entlastung nicht bewegte Kontaktteil aus Metallstreifen oder einer Metallplatte besteht.
In Betracht gezogene Druckschriften Deutsche Patentschrift Nr. 540 187; britische Patentschrift Nr. 432 567; schweizerische Patentschrift Nr. 289 857;
In Betracht gezogene ältere Patente: Deutsches Patent Nr. 1 017 252.
Hierzu I.Blatt Zeichnungen
«S 909 555/303 6.5<3
DEC15236A 1957-07-27 1957-07-27 Elastischer Kontaktgeber Pending DE1060455B (de)

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Cited By (5)

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