DE1017252B - Kontaktmatte - Google Patents

Description

DEUTSCHES

Die Erfindung betrifft ein« Matte aus· elastischem Stoff, insbesondere Gummi, bed deren Belastung, z. B. durch; ainie auf sie tretende Person, ein oder mehrere Kontakte geschlossen werden. Hierdurch können, elektrische Schaltvorgänge ausgelöst werden, die erwünschte Wirkungen, beispielsweise die Öffnung einer Tür, die Ingangsetzung einer Rolltreppe odar die Einschaltung einer Beleuchtung, hervorrufen.

Es; sind bereits- derartige Matten bekannt. Sie beisitzen in ihrem Inneren Aussparungen, in danen Matallkontakte untergebracht sind. Diese Metallkontakte sind bereits· in Form vom Streifen ausgeführt worden, die sich mit einem gewissen gegenseitigen Abstand quer durch die Matte ziehen.

Dia bekannten Matten haben! verschiedene Nachteile. Werden z. B. die Metallteile an der elastischen Matte durch Nieten oder gleichartige Verbindungein befestigt, so· tritt zufolge Kerb- und Reibwirkungen vorzeitig eine Beschädigung des elastischen Stoffes ein. Der Durchtritt von Feuchtigkeit an den Bef estigungsstellen ist dadurch möglich und kann zu Kontaktstörungenführen. Die Anwendung von bekannten! Klebeverfahren zur Verbindung der Metallteile mit dem elastischen Stoff wiederum ist kostspielig. Schließlich ist zu beachten, daß eine elastische Matte nur in der engeren Umgebung' des Belastungsortes niedergedrückt wird. Um trotzdem bei Belastung an jeder beliebigen Stelle Kontaktschluß zu erreichen, wird man eine große Anzahl von. Einzelkontakten. benötigen,, oder man. muß, wie schon erwähnt, parallel laufende Kontaktschienen verwenden, die in einer Richtung fast über die gesamte Länge der Matte reichen und in der dazu senkrechten Richtung genügend kleine Abstände voneinander aufweisen, Werden diese Kontaktschienen aus Metall gefertigt und so¹ schwach gehalten, daß sie sich an der Belastungsstelle mit dem elastischen Stoff zusammen durchbiegen, so· besteht die Gefahr, daß sie mit der Zeit zufolge Ermüdungserscheinungen ihre Federkraft verlieren, und brechen. Werden sie hingegen so stark ausgeführt, daß bei Belastung an einer Stelle die gesamte Schiene gleichmäßig niedergedrückt wird, so ist zur Kontaktgabe eine unerwünscht starke Belastung nötig, weil die elastische Widerstandskraft der Matte nicht nur am Belastungspunkt, sondern: über¹ die gesamte Schienenbreite hinweg überwunden werden muß.

Durch die Erfindung werden diese Nachteile vermieden, indem die Kontaktstreifen; aus an sich bekanntem leitfähigem Gummi oder einem anderen elastischen und. leitenden Stoff bestehen.

Diese Kontaktstreifen- werden, in bekannter Weise in Hohlräume innerhalb der elastischen. Matte als parallele Streifen eingelegt, die sich bis dicht an die Ränder der Matten, erstrecken, und deren Abstände

Anmelder:

Franz Clouth

Rheinische Gummiwarenfabrik

Aktiengesellschaft,
Köm-Nippes, Niehler Str. 94-116

Fritz Paasche, Köln-Weidenpesch,
ist als Erfinder genannt worden

genügend eng bemessen sind. Hierbei können; sich innerhalb eines Hohlraumes zwei Kontaktstreifen, aus leitfähigem, elastischem Stoff gegenüberstehen, es kann aber auch; der untere mit der aufliegenden Seite der Matte in Verbindung stehende Kontaktteil aus Metall sein. Zur Verbesserung der Leitfähigkeit können in bekannter Weise Längsdrähtei, insbesondere feindrähtige Litzen, in die Kontaktstreifen eingelegt sein.

In den Abb. 1 bis 4 ist ein Ausfübrungsbeispiel der Erfindung dargestellt.

Abb. 1 zeigt in Aufsicht eine Kontaktmatte, wie sie für Trittstufen- von Fahrzeugen Verwendung finden kann;

Abb. 2 gibt einen Schnitt entlang der Linie A-B in Abb. 1 wieder, während

Abb. 3 einen Teil der Abb. 2 vergrößert darstellt;

Abb. 4 ist eine Aufsicht auf den unteren; Teil der Matte nach Abhebung des Oberteils.

Die Matte besteht aus zwei miteinander verklebten Teilen 1 und 2. Sie besitzen Aussparungen, die nach dem Zusammenfügen der beiden Mattentaile die Hohlräume 3 ergeben. Innerhalb der Hohlräume 3 sind die: aus leitfähigem, elastischem Stoff bestehenden Kontaktstreifen 4 angeordnet, deren Leitfähigkeit durch Drahteinlageni 5 vergrößert ist. Über den, Hohlräumen: 3 ist das Oberteil der Matte mit Rippen 6 versehen, auf die sich das Schutzbegehren jedoch, nicht erstreckt.

Abb. 5 zeigt einen der Abb. 3 entsprechenden, Schnitt einer Abwandlung der vorbesehriebenen, Ausführungsform. Hier ist das Unterteil 2 der Matte

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nicht mit Aussparungen versehen, sondern trägt auf seiner ebenen. Oberfläche eine sich bis dicht an die Ränder erstreckende Metallplatte 7, während das Teil 1 ebenso^ gestaltet ist wie in Abb. 3.

Claims (3)

Patentansprüche:

1. Kontaktmatte aus elastischem Stoff, bei deren. Belastung ein oder mehrere im Inneren der Matte in hohlraumartigen Aussparungen, angebrachte Kontaktstreifen: geschlossen und bei deren: Entlastung sie wieder geöffnet werden, dadurch gekennzeichnet, daß die Kontaktstreifen (4) aus leitfähigem Gummi oder einem anderen elastischen und leitenden Stoff bestehen.

2. Kontaktmatte nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zur Verbesserung· der Längsleitfähigkeit in die Streifen aus leitfähigein, elastischem Stoff Längsdrähte (5), insbesondere faindrähtige Litzen, eingelegt sind.

3. Kontaktmasse nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der bei Be- bzw. Entlastung nicht bewegte Kontaktteil aus Metallstreifen oder einer Metallplatte (7) besteht.

In Betracht gezogene Druckschriften:
Deutsche Patentschrift Nr. 540187;
britische Patentschrift Nr. 432 567;
schweizerische Patentschrift Nr. 289 857.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

© 709 700/326 10.57