DE10358700A1 - Drehbares Touchpad mit Drehwinkelsensor - Google Patents

Drehbares Touchpad mit Drehwinkelsensor Download PDF

Info

Publication number
DE10358700A1
DE10358700A1 DE10358700A DE10358700A DE10358700A1 DE 10358700 A1 DE10358700 A1 DE 10358700A1 DE 10358700 A DE10358700 A DE 10358700A DE 10358700 A DE10358700 A DE 10358700A DE 10358700 A1 DE10358700 A1 DE 10358700A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
touchpad
rotation
vehicle
steering wheel
angle
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE10358700A
Other languages
English (en)
Inventor
Bernhard Dr. Kämmerer
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Siemens AG
Original Assignee
Siemens AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Siemens AG filed Critical Siemens AG
Priority to DE10358700A priority Critical patent/DE10358700A1/de
Priority to EP04766727A priority patent/EP1695198A2/de
Priority to KR1020067014236A priority patent/KR20070015508A/ko
Priority to US10/583,492 priority patent/US20070120830A1/en
Priority to JP2006543521A priority patent/JP2007535019A/ja
Priority to CNB2004800373711A priority patent/CN100458671C/zh
Priority to PCT/EP2004/052069 priority patent/WO2005057389A2/de
Publication of DE10358700A1 publication Critical patent/DE10358700A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06F—ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
    • G06F3/00—Input arrangements for transferring data to be processed into a form capable of being handled by the computer; Output arrangements for transferring data from processing unit to output unit, e.g. interface arrangements
    • G06F3/01—Input arrangements or combined input and output arrangements for interaction between user and computer
    • G06F3/048—Interaction techniques based on graphical user interfaces [GUI]
    • G06F3/0487—Interaction techniques based on graphical user interfaces [GUI] using specific features provided by the input device, e.g. functions controlled by the rotation of a mouse with dual sensing arrangements, or of the nature of the input device, e.g. tap gestures based on pressure sensed by a digitiser
    • G06F3/0488—Interaction techniques based on graphical user interfaces [GUI] using specific features provided by the input device, e.g. functions controlled by the rotation of a mouse with dual sensing arrangements, or of the nature of the input device, e.g. tap gestures based on pressure sensed by a digitiser using a touch-screen or digitiser, e.g. input of commands through traced gestures
    • G06F3/04883—Interaction techniques based on graphical user interfaces [GUI] using specific features provided by the input device, e.g. functions controlled by the rotation of a mouse with dual sensing arrangements, or of the nature of the input device, e.g. tap gestures based on pressure sensed by a digitiser using a touch-screen or digitiser, e.g. input of commands through traced gestures for inputting data by handwriting, e.g. gesture or text
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K35/00—Arrangement of adaptations of instruments
    • B60K35/10—
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01C—MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
    • G01C21/00—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00
    • G01C21/26—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00 specially adapted for navigation in a road network
    • G01C21/34—Route searching; Route guidance
    • G01C21/36—Input/output arrangements for on-board computers
    • G01C21/3605—Destination input or retrieval
    • G01C21/3611—Destination input or retrieval using character input or menus, e.g. menus of POIs
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06F—ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
    • G06F3/00—Input arrangements for transferring data to be processed into a form capable of being handled by the computer; Output arrangements for transferring data from processing unit to output unit, e.g. interface arrangements
    • G06F3/01—Input arrangements or combined input and output arrangements for interaction between user and computer
    • G06F3/03—Arrangements for converting the position or the displacement of a member into a coded form
    • G06F3/033—Pointing devices displaced or positioned by the user, e.g. mice, trackballs, pens or joysticks; Accessories therefor
    • G06F3/0354—Pointing devices displaced or positioned by the user, e.g. mice, trackballs, pens or joysticks; Accessories therefor with detection of 2D relative movements between the device, or an operating part thereof, and a plane or surface, e.g. 2D mice, trackballs, pens or pucks
    • G06F3/03547—Touch pads, in which fingers can move on a surface
    • B60K2360/143—
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/20—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components
    • B60R21/215—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components characterised by the covers for the inflatable member
    • B60R21/2165—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components characterised by the covers for the inflatable member characterised by a tear line for defining a deployment opening
    • B60R21/21656—Steering wheel covers or similar cup-shaped covers
    • B60R21/21658—Steering wheel covers or similar cup-shaped covers with integrated switches, e.g. horn switches

Abstract

Eine Vorrichtung weist ein, insbesondere auf dem Lenkrad eines Kraftfahrzeuges, drehbar gelagertes Touchpad, Mittel zum Messen eines Drehwinkels des Touchpads gegenüber einem Bezugssystem und Mittel zum Verarbeiten von Eingaben in das Touchpad unter Berücksichtigung des gemessenen Drehwinkels auf.

Description

  • Auf der internationalen Automobilausstellung 2003 in Frankfurt wurde von der Siemens AG ein in der Mittelkonsole eines Fahrzeugs installiertes Touchpad gezeigt, das die Handschrift eines Fahrers erkennt und in Befehle für ein Multimediasystem des Fahrzeugs konvertiert. Das System integriert ein rundes Touchpad in die Oberfläche eine taktilen Feedback-Knopfs.
  • Nachteil dieser Lösung ist, dass Linkshänder bei Autos für Rechtsverkehr bzw. Rechtshänder bei Autos für Linksverkehr das auf der Mittelkonsole angeordnete Touchpad jeweils auf der falschen Seite vorfinden und damit eine Eingabe praktisch unmöglich wird.
    •
  • Aufgabe der Erfindung ist es, eine flexiblere Anordnung des Touchpads zu ermöglichen.
  • Diese Aufgabe wird durch die in den unabhängigen Ansprüchen angegebenen Erfindungen gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen ergeben sich aus den abhängigen Ansprüchen.
  • Dementsprechend weist eine Vorrichtung ein drehbar gelagertes Touchpad, Mittel zum Messen eines Drehwinkels des Touchpads gegenüber einem Bezugssystem und Mittel zum Erkennen von Eingaben in das Touchpad unter Berücksichtigung des gemessenen Drehwinkels auf.
  • Dadurch lässt sich das Touchpad in einem Fahrzeug auf dessen Lenkrad anordnen, ohne dass bei Lenkeinschlägen ein verfälschtes Signal abgeliefert wird und damit die Erkennung der Eingabe misslingt. Die Schreibposition auf dem Lenkrad kann durch den Fahrer in jedem Fall leicht erreicht werden.
  • Gegenüber einer mechanischen Entkopplung des Touchpads von der Lenkradstellung bei gleichzeitiger zentraler Positionierung in der Mitte des Lenkrads ist die vorgeschlagene Lösung kostengünstiger und sicherheitstechnisch bezüglich Aufprallschutz und Airbag besser.
  • Das Touchpad ist dadurch drehbar gelagert, dass es auf dem Lenkrad angeordnet ist.
  • Insbesondere ist das Touchpad auf dem über einem Airbag angeordneten Pralltopf des Lenkrades angeordnet.
  • Vorzugsweise ist das Touchpad so auf dem Lenkrad angeordnet, dass es von einer gedachten Verlängerung der Lenkachse durchstoßen wird.
  • Das Touchpad, das heißt insbesondere dessen berührungssensitive Fläche, ist vorzugsweise kreisförmig. Dabei liegt der Mittelpunkt des Touchpads, also insbesondere des Kreises, zumindest in etwa auf der Achse, um die das Touchpad drehbar ist, und die Flächennormale der Touchpadfläche ist zumindest in etwa parallel zu dieser Achse.
  • Die Vorrichtung weist vorteilhaft Mittel zur Handschriftenerkennung auf, die handschriftliche Eingaben auf dem Touchpad erkennen. Insbesondere sind die Mittel zur Handschriftenerkennung Mittel zur Buchstabenerkennung, die lediglich einzelne Buchstaben und Zeichen erkennen. Dadurch kann die Rechenleistung bei der Erkennung verringert und die Fläche des Touchpads an die Eingabe von Einzelbuchstaben und Zeichen angepasst klein gehalten werden.
  • Über das Touchpad sind beispielsweise Befehle, Orts-, Straßen- und/oder Namen zur Steuerung einer Stereoanlage eines Multimedia-Centers und/oder eines Navigationssystems eingebbar.
  • Das Touchpad kann Mittel zur Ausgabe von haptischen Ausgaben und/oder Rückmeldungen aufweisen.
  • Alternativ oder ergänzend ist das Touchpad als Touchscreen ausgebildet und weist Anzeigemittel zur Ausgabe von optischen Anzeigen auf. Die optischen Anzeigen sind oder beinhalten insbesondere auch optische Rückmeldungen, beispielsweise den auf dem Touchpad zurückgelegten Eingabeweg des Fingers des Benutzers. Besonders vorteilhaft erfolgt die Ausgabe der optischen Anzeigen unter Berücksichtigung des gemessenen Drehwinkels, so dass beispielsweise die Anzeigen auf dem Touchpad auch beim Drehen des Touchpads stillstehen.
  • Besonders vorteilhaft ist ein Fahrzeug, insbesondere ein Auto, mit einer erfindungsgemäßen Vorrichtung. Ist das Fahrzeug bereits mit einer elektronischen Lenkung ausgestattet, so können deren Sensoren gleichzeitig als Mittel zum Messen des Drehwinkels des Touchpads gegenüber dem Fahrzeug verwendet werden.
  • Ausgestaltungen eines Verfahrens ergeben sich analog zu den Ausgestaltungen der Vorrichtung und umgekehrt.
    •
  • Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der Beschreibung eines Ausführungsbeispiels anhand der Zeichnung. Dabei zeigt:
  • 1 ein Lenkrad mit einem Touchpad;
  • 2 ein alternatives Touchpad auf dem Pralltopf eines anderen Lenkrads im Detail.
  • Durch die Erfindung wird die handschriftliche Eingabe, beispielsweise per Finger, auf einem auf einem Lenkrad montierten Touchpad (Digitalisierungsfeld, Pad) möglich. Die handschriftliche Eingabe von Buchstaben im Kraftfahrzeug kann beispielsweise zur Eingabe von Zielen bei der Navigation oder zum Verfassen von Meldungen etwa in Form von SMS oder E-Mails genutzt werden.
  • Mit Hilfe des Touchpads wird zu einem Zeitpunkt t die Position des Eingabeinstruments, also beispielsweise des Fingers, in x(t)/y(t)-Koordinaten umgesetzt, das heißt digitalisiert, und als zeitliche Abfolge einem Klassifikationssystem zugeführt. Im Falle eines Klassifikationssystems für handschriftliche Zeichen weist dieses eine Koordinatenabfolge einer bestimmte Zeichenklasse zu, die wiederum als Eingabe für ein nachfolgendes Gerät dient, das beispielsweise ein Navigationsgerät und/oder ein Kommunikationsgerät ist.
  • Die Erfindung sieht eine elektronische Korrektur der Eingabe unter Berücksichtigung des Lenkradeinschlages vor. Dazu wird die Lenkradstellung fortlaufend elektronisch abgegriffen. Dieses Signal wird zur Umrechnung der digitalisierten Koordinaten x(t) und y(t) in Drehlagen-korrigierte Koordinaten x'(t), y'(t) genutzt, die beispielsweise einer Handschriftenerkennung zugeführt werden.
  • In 1 erkennt man ein rundes Touchpad 11, das zentral, in Verlängerung der Lenkachse, auf dem Pralltopf eines Lenkrades 12 angeordnet ist.
  • In 2 erkennt man eine alternative Ausführungsform mit einem Touchpad 21, das auf dem Pralltopf 22 eines Lenkrades angeordnet ist. Auf das Touchpad 21 wurde mit einem Finger 23 ein Buchstabe "e" geschrieben. In unmittelbarer Nähe des Touchpads 21 sind auf dem Pralltopf 22 des Lenkrads ein Scrollrad 24 und sechs Drucktasten 25 angeordnet, mit denen sich Fahrzeug, Multimedia- und/oder Navigationssystem ergänzend zum Touchpad 21 steuern lassen.
  • Durch die Erfindung werden folgende ergonomische und wirtschaftliche Vorteile erreicht:
    • – Leicht erreichbare Schreibposition,
    • – für Links- wie auch für Rechtshänder geeignet,
    • – keine unterschiedlichen Varianten für Links- bzw. Rechtsverkehr notwendig,
    • – einfache Mechanik.

Claims (14)

  1. Vorrichtung aufweisend – ein Touchpad (11, 21), – Mittel zum Messen eines Drehwinkels des Touchpads (11, 21) gegenüber einem Bezugssystem, – Mittel zum Erkennen von Eingaben in das Touchpad (11, 21) unter Berücksichtigung des gemessenen Drehwinkels.
  2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Bezugssystem ein Fahrzeug ist, insbesondere ein Kraftfahrzeug.
  3. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorrichtung ein Lenkrad (12) aufweist, an dem das Touchpad (11) angeordnet ist.
  4. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Touchpad (11, 21) auf dem Pralltopf (22) des Lenkrads (12) angeordnet ist.
  5. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Touchpad (11, 21) so auf dem Lenkrad (12) angeordnet ist, dass es von einer gedachten Verlängerung der Lenkachse durchstoßen wird.
  6. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Touchpad (11, 21) rund ist.
  7. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorrichtung Mittel zur Handschriftenerkennung aufweist, die handschriftliche Eingaben in das Touchpad (11, 21) erkennen.
  8. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass über das Touchpad (11, 21) Befehle und/oder Namen eingebbar sind.
  9. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Touchpad (11, 21) Mittel zur Ausgabe von haptischen Rückmeldungen aufweist.
  10. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Touchpad (21) Anzeigemittel zur Ausgabe von optischen Anzeigen aufweist.
  11. Vorrichtung nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Ausgabe der optischen Anzeigen unter Berücksichtigung des gemessenen Drehwinkels erfolgt.
  12. Fahrzeug mit einer Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 11.
  13. Fahrzeug mit einer Vorrichtung nach den Ansprüchen 2 und 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Fahrzeug eine elektronische Lenkung aufweist, die die Mittel zum Messen des Drehwinkels des Touchpads (11, 21) gegenüber dem Fahrzeug beinhaltet.
  14. Verfahren, bei dem – ein Touchpad gedreht wird, – der Drehwinkel des Touchpads gegenüber einem Bezugssystem gemessen wird, – Eingaben in das Touchpad unter Berücksichtigung des gemessenen Drehwinkels verarbeitet werden.
DE10358700A 2003-12-15 2003-12-15 Drehbares Touchpad mit Drehwinkelsensor Withdrawn DE10358700A1 (de)

Priority Applications (7)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE10358700A DE10358700A1 (de) 2003-12-15 2003-12-15 Drehbares Touchpad mit Drehwinkelsensor
EP04766727A EP1695198A2 (de) 2003-12-15 2004-09-07 Drehbares touchpad mit drehwinkelsensor
KR1020067014236A KR20070015508A (ko) 2003-12-15 2004-09-07 회전각 센서를 구비한 회전가능한 터치패드
US10/583,492 US20070120830A1 (en) 2003-12-15 2004-09-07 Rotatable touchpad and angle of rotation sensor
JP2006543521A JP2007535019A (ja) 2003-12-15 2004-09-07 回転角センサを有する回動可能なタッチパッド
CNB2004800373711A CN100458671C (zh) 2003-12-15 2004-09-07 具有旋转角传感器的可旋转触控板
PCT/EP2004/052069 WO2005057389A2 (de) 2003-12-15 2004-09-07 Drehbares touchpad mit drehwinkelsensor

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE10358700A DE10358700A1 (de) 2003-12-15 2003-12-15 Drehbares Touchpad mit Drehwinkelsensor

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE10358700A1 true DE10358700A1 (de) 2005-07-14

Family

ID=34672751

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE10358700A Withdrawn DE10358700A1 (de) 2003-12-15 2003-12-15 Drehbares Touchpad mit Drehwinkelsensor

Country Status (7)

Country Link
US (1) US20070120830A1 (de)
EP (1) EP1695198A2 (de)
JP (1) JP2007535019A (de)
KR (1) KR20070015508A (de)
CN (1) CN100458671C (de)
DE (1) DE10358700A1 (de)
WO (1) WO2005057389A2 (de)

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102009021280A1 (de) * 2009-05-14 2010-11-18 GM Global Technology Operations, Inc., Detroit Kraftfahrzeug mit einem Touchpad im Lenkrad und Verfahren zur Ansteuerung des Touchpads
DE102009033383A1 (de) 2009-07-16 2011-01-20 Volkswagen Ag Kraftfahrzeug mit einem Head-Up-Display
DE102011114031A1 (de) * 2011-09-08 2013-03-14 Audi Ag Verfahren zum situationsabhängigen Auslösen einer Benutzereingabe, zugehöriges Bedienelement und zugehöriges Fahrzeug
DE102012005800A1 (de) * 2012-03-21 2013-09-26 Gm Global Technology Operations, Llc Eingabevorrichtung
DE102012018355A1 (de) * 2012-09-17 2014-03-20 GM Global Technology Operations, LLC (n.d. Ges. d. Staates Delaware) Lenkrad für ein Kraftfahrzeug und Kraftfahrzeug
DE102011114051B4 (de) * 2011-09-22 2016-12-15 Volkswagen Aktiengesellschaft Bedienvorrichtung in einem Kraftfahrzeug
RU2743021C1 (ru) * 2019-11-08 2021-02-12 Тойота Дзидося Кабусики Кайся Устройство ввода для транспортного средства

Families Citing this family (22)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20060258301A1 (en) * 2005-05-12 2006-11-16 Yanqing Cui Mobile communication terminal and method
GB0702712D0 (en) * 2007-02-13 2007-03-21 Agco Sa Vehicle information display systems
CN102077154A (zh) * 2008-06-30 2011-05-25 阿尔卑斯电气欧洲有限责任公司 包括触摸感应输入装置和可旋转输入装置的输入机构
US20100188343A1 (en) * 2009-01-29 2010-07-29 Edward William Bach Vehicular control system comprising touch pad and vehicles and methods
US20100315349A1 (en) * 2009-06-12 2010-12-16 Dave Choi Vehicle commander control switch, system and method
US8527900B2 (en) * 2010-07-21 2013-09-03 Volkswagen Ag Motor vehicle
DE102010042709A1 (de) * 2010-07-29 2012-02-02 Preh Gmbh Kapazitiver Touch unter geschlossener drehbarer Oberfläche
US8738224B2 (en) 2011-01-12 2014-05-27 GM Global Technology Operations LLC Steering wheel system
CN103582584B (zh) * 2011-06-09 2016-01-20 本田技研工业株式会社 车辆用操作装置
US8886407B2 (en) 2011-07-22 2014-11-11 American Megatrends, Inc. Steering wheel input device having gesture recognition and angle compensation capabilities
JP2013105448A (ja) * 2011-11-16 2013-05-30 Denso Corp 車両用入力装置
JP5876325B2 (ja) * 2012-02-29 2016-03-02 株式会社デンソー 制御装置及びプログラム
US20130275924A1 (en) * 2012-04-16 2013-10-17 Nuance Communications, Inc. Low-attention gestural user interface
DE102012020610A1 (de) 2012-10-19 2014-04-24 Audi Ag Kraftwagen mit einem Handschrifterkennungssystem
DE102012020608B4 (de) 2012-10-19 2018-10-25 Audi Ag Kraftwagen mit einer Eingabevorrichtung zur Handschrifterkennung
KR101406504B1 (ko) * 2013-05-15 2014-06-13 기아자동차주식회사 차량의 냉각수부족 진단방법 및 시스템
JP6851197B2 (ja) 2013-05-30 2021-03-31 ティーケー ホールディングス インク．Ｔｋ Ｈｏｌｄｉｎｇｓ Ｉｎｃ． 多次元トラックパッド
FR3011950B1 (fr) * 2013-10-15 2017-01-20 Thales Sa Amelioration de l'ergonomie d'un designateur
KR20160047738A (ko) * 2014-10-23 2016-05-03 현대자동차주식회사 입력 장치, 이를 포함하는 차량 및 그 제어 방법
CN106828358A (zh) * 2016-12-25 2017-06-13 重庆路格科技有限公司 用于车载导航仪的输入方法
DE102017004860A1 (de) * 2017-05-19 2018-11-22 Daimler Ag Handschrifterkennung in einem Fahrzeug
US10569653B2 (en) * 2017-11-20 2020-02-25 Karma Automotive Llc Driver interface system

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2001058713A1 (de) * 2000-02-09 2001-08-16 Iee International Electronics & Engineering Sa Steuervorrichtung mit schaltflächen
EP1243482A2 (de) * 2001-03-22 2002-09-25 TRW Automotive Safety Systems GmbH & Co. KG Fahrzeuglenkvorrichtung
DE10120691A1 (de) * 2001-04-27 2002-11-21 Siemens Ag Bedieneinheit,insbesondere für die Bedienung eines Multimediasystems in einem Kraftfahrzeug

Family Cites Families (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS59194269A (ja) * 1983-04-19 1984-11-05 Nec Corp オンライン文字認識方式
JP3169946B2 (ja) * 1987-04-28 2001-05-28 キャノン株式会社 画像処理方法及び画像処理装置
JP3190074B2 (ja) * 1991-09-11 2001-07-16 株式会社東芝 手書き入力装置
JP3277645B2 (ja) * 1993-11-01 2002-04-22 株式会社日立製作所 ペン入力式情報処理装置
JPH08249422A (ja) * 1995-03-08 1996-09-27 Canon Inc 文字処理装置及び方法
US5691695A (en) * 1996-07-24 1997-11-25 United Technologies Automotive Systems, Inc. Vehicle information display on steering wheel surface
US6223233B1 (en) * 1998-02-24 2001-04-24 Xircom Wallet for personal information device
JP2001066143A (ja) * 1999-08-25 2001-03-16 Honda Motor Co Ltd 自動車用表示装置
JP2001160336A (ja) * 1999-12-01 2001-06-12 Mazda Motor Corp 車両用操作スイッチ装置
US6822635B2 (en) * 2000-01-19 2004-11-23 Immersion Corporation Haptic interface for laptop computers and other portable devices
JP2002225724A (ja) * 2001-01-30 2002-08-14 Mitsubishi Motors Corp 車載機器の操作装置
JP3930288B2 (ja) * 2001-10-30 2007-06-13 株式会社東海理化電機製作所 車載装置制御システム

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2001058713A1 (de) * 2000-02-09 2001-08-16 Iee International Electronics & Engineering Sa Steuervorrichtung mit schaltflächen
EP1243482A2 (de) * 2001-03-22 2002-09-25 TRW Automotive Safety Systems GmbH & Co. KG Fahrzeuglenkvorrichtung
DE10120691A1 (de) * 2001-04-27 2002-11-21 Siemens Ag Bedieneinheit,insbesondere für die Bedienung eines Multimediasystems in einem Kraftfahrzeug

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102009021280A1 (de) * 2009-05-14 2010-11-18 GM Global Technology Operations, Inc., Detroit Kraftfahrzeug mit einem Touchpad im Lenkrad und Verfahren zur Ansteuerung des Touchpads
DE102009033383A1 (de) 2009-07-16 2011-01-20 Volkswagen Ag Kraftfahrzeug mit einem Head-Up-Display
DE102011114031A1 (de) * 2011-09-08 2013-03-14 Audi Ag Verfahren zum situationsabhängigen Auslösen einer Benutzereingabe, zugehöriges Bedienelement und zugehöriges Fahrzeug
DE102011114051B4 (de) * 2011-09-22 2016-12-15 Volkswagen Aktiengesellschaft Bedienvorrichtung in einem Kraftfahrzeug
DE102012005800A1 (de) * 2012-03-21 2013-09-26 Gm Global Technology Operations, Llc Eingabevorrichtung
DE102012018355A1 (de) * 2012-09-17 2014-03-20 GM Global Technology Operations, LLC (n.d. Ges. d. Staates Delaware) Lenkrad für ein Kraftfahrzeug und Kraftfahrzeug
RU2743021C1 (ru) * 2019-11-08 2021-02-12 Тойота Дзидося Кабусики Кайся Устройство ввода для транспортного средства

Also Published As

Publication number Publication date
WO2005057389A3 (de) 2005-09-09
WO2005057389A2 (de) 2005-06-23
KR20070015508A (ko) 2007-02-05
CN1894654A (zh) 2007-01-10
JP2007535019A (ja) 2007-11-29
EP1695198A2 (de) 2006-08-30
US20070120830A1 (en) 2007-05-31
CN100458671C (zh) 2009-02-04

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE10358700A1 (de) Drehbares Touchpad mit Drehwinkelsensor
EP1998996B1 (de) Interaktive bedienvorrichtung und verfahren zum betreiben der interaktiven bedienvorrichtung
EP1811364B1 (de) Anzeigevorrichtung mit Berührung sensitiver Oberfläche
DE04807636T1 (de) Vorrichtung und verfahren zur bereitstellung einer fahrzeugmontierten mensch-maschine-schnittstelle
EP3113969A1 (de) Anwenderschnittstelle und verfahren zur signalisierung einer 3d-position eines eingabemittels bei der gestenerfassung
DE102010010575B4 (de) Anzeigevorrichtung für ein Fahrzeug
DE102014116292A1 (de) System zur Informationsübertragung in einem Kraftfahrzeug
DE20020227U1 (de) Fahrzeuglenkrad
EP1837227B1 (de) Bedienelement für ein Kraftfahrzeug
DE10318713A1 (de) Verfahren und Vorrichtung zur Bedienung von elektronischen Funktionen, insbesondere in einem Lenkrad eines Fahrzeuges
DE102011089894B4 (de) Verfahren zum Betrieb einer Eingabevorrichtung für ein Kraftfahrzeug
DE112014004094T5 (de) Berührungserfassungsvorrichtung und Fahrzeugnavigationsvorrichtung
DE102004019893B4 (de) Bedienelement für ein Kraftfahrzeug
DE102019006754A1 (de) Vorrichtung eines Kraftfahrzeugs und Verfahren zur Darstellung eines lnhalts auf einer Anzeigevorrichtung
EP1899191B1 (de) Kombiinstrument für ein kraftfahrzeug
DE102008044332A1 (de) Bedieneinrichtung und Verfahren zur Bedienung
DE102012025032B4 (de) Anzeigevorrichtung für ein Kraftfahrzeug und Verfahren zum Betreiben einer solchen Anzeigevorrichtung
DE102012011179A1 (de) Vorrichtung zur Bedienung einesKraftfahrzeuges
EP2059833B1 (de) Entfernungsmessgerät
DE102014005760B4 (de) Anordnung für einen Innenraum eines Kraftfahrzeugs
DE102016002043A1 (de) Bedienvorrichtung für ein Kraftfahrzeug mit Ausgabefeld für einen einstellbaren Betriebsparameter
DE102015011649A1 (de) Bedienvorrichtung mit Zeicheneingabe und Löschfunktion
DE19951195A1 (de) Einrichtung zur Erfassung der Richtungsänderung bei Zweiradfahrzeugen
DE102013223518A1 (de) Anzeigevorrichtung und Verfahren zur Steuerung einer Anzeigevorrichtung
DE102005047939A1 (de) Eingabevorrichtung für ein Kraftfahrzeug

Legal Events

Date Code Title Description
OP8 Request for examination as to paragraph 44 patent law
8130 Withdrawal