DE1032307B - Stromwaechter fuer elektrische Triebfahrzeuge zur UEberwachung des selbsttaetigen Anfahrens und Bremsens - Google Patents

Stromwaechter fuer elektrische Triebfahrzeuge zur UEberwachung des selbsttaetigen Anfahrens und Bremsens

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Publication number
DE1032307B
DE1032307B DEL18214A DEL0018214A DE1032307B DE 1032307 B DE1032307 B DE 1032307B DE L18214 A DEL18214 A DE L18214A DE L0018214 A DEL0018214 A DE L0018214A DE 1032307 B DE1032307 B DE 1032307B
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DE
Germany
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braking
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electric traction
current monitor
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Pending
Application number
DEL18214A
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English (en)
Inventor
Dipl-Ing Otto Hartmann
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Licentia Patent Verwaltungs GmbH
Original Assignee
Licentia Patent Verwaltungs GmbH
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Publication date
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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L3/00—Electric devices on electrically-propelled vehicles for safety purposes; Monitoring operating variables, e.g. speed, deceleration or energy consumption
    • B60L3/06—Limiting the traction current under mechanical overload conditions

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
  • Sustainable Energy (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)

Description

  • Stromwächter für elektrische Triebfahrzeuge zur Überwachung des selbsttätigen Anfahrens und Bremsens Es ist bekannt, bei elektrischen Triebfahrzeugen den Anlaß- bzw. Bremsvorgang der Fahrmotoren selbsttätig abhängig vom Fahr- oder Bremsstrom zu regeln. Hierzu werden Stromwächter verwendet, und sie wurden bisher so geschaltet, daß ihre Spulen vom Fahrmotorstrom durchflossen werden. Demgemäß handelt es sich um sehr gedrungene Geräte mit Spulen aus starkem Draht, und ein wesentlicher Nachteil solcher Stromwächter ist die große Differenz zwischen dem Ansprech- und Abfallstrom, die etwa 5 bis 10% betragen kann.
  • Ferner hat man vorgeschlagen, die Spulen der Stromwächter nach dem Ansprechen selbsttätig zu shunten, um die Verzögerung beim Abfall zu verringern. Jedoch ist ein sehr schnelles Arbeiten der Geräte mit kleiner Zeitkonstante auch auf diesem Wege nicht zu erreichen, da die durch die Bauart bedingte Trägheit nicht zu beseitigen ist.
  • Die Erfindung betrifft einen Stromwächter für elektrische Triebfahrzeuge zur Überwachung des selbsttätigen Anfahrens und Bremsens. Eine wesentliche Verbesserung wird nach der Erfindung dadurch erreicht, daß als Stromwächter ein massearmes Feinrelais dient, dessen spannungserregte Spule an den Klemmen eines vom Fahrmotorstrom durchflossenen Shuntes angeschlossen ist. Der schwere und gedrungene Stromwächter ist somit durch ein Feinrelais ersetzt, das mit einer sehr geringen Spannung von etwa 1 Volt arbeitet. Mit dieser Anordnung kann das Halteverhältnis so verbessert werden, daß die Differenz zwischen Ansprech- und Abfallspannung höchstens 2% beträgt. Infolge der massearmen kleinen Bauart arbeitet das Relais mit sehr kleiner Zeitkonstante. Der zu überwachende Fahrmotorstrom fließt nicht über das Relais, sondern durch einen Shunt, an dessen Klemmen die Relaisspule angeschlossen ist. Das Relais mißt den Spannungsabfall an den Klemmen des Shuntes, und dieser Spannungsabfall ändert sich mit der Stromstärke. Auf diese Weise kann das Relais auch kleinsten Stromänderungen folgen.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Stromwächter für elektrische Triebfahrzeuge zur Überwachung des selbsttätigen Anfahrens und Bremsens, dadurch gekennzeichnet, daß als Stromwächter ein massearmes Feinrelais dient, dessen spannungserregte Spule an den Klemmen. eines vom Fahrmotorstrom durchflossenen Shuntes an-Lyeschlossen.ist. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 589 443; AEG-Mitt., 1934, S. 205, linke Spalte, Absatz 2; Elektrische Bahnen, 24 (1953), S. 248, linke Spalte, letzter Absatz ff.
DEL18214A 1954-03-09 1954-03-09 Stromwaechter fuer elektrische Triebfahrzeuge zur UEberwachung des selbsttaetigen Anfahrens und Bremsens Pending DE1032307B (de)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1147256B (de) * 1960-11-05 1963-04-18 Siemens Ag Stromwaechtergesteuerte Anfahr- bzw. Bremsschaltung fuer elektrische Triebfahrzeuge

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE589443C (de) * 1929-11-26 1933-12-12 Siemens Schuckertwerke Akt Ges Stromwaechter, insbesondere fuer die Steuerung von elektrischen Fahrzeugantrieben

Patent Citations (1)

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